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國立臺南大學 綠色能源科技學系碩士班 郭振坤所指導 鄧筑敔的 硼氫化鈉產氫系統之燃料電池車系統研究分析 （2021），提出2016 Altis關鍵因素是什麼，來自於質子膜燃料電池、硼氫化鈉、燃料電池車、Langmuir-Hinshelwood Model。

而第二篇論文國立臺北科技大學 工業設計系創新設計碩士班 王鴻祥所指導 蔡育融的 居家照護輔具服務系統的循環設計 （2020），提出因為有 輔具、循環設計、鐘型曲線、服務設計、類比式設計的重點而找出了 2016 Altis的解答。

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硼氫化鈉產氫系統之燃料電池車系統研究分析

為了解決2016 Altis的問題，作者鄧筑敔 這樣論述：

2021 年在英國格拉斯哥舉行的第26 屆聯合國氣候變遷大會（簡稱COP26），被認為是挽救人類可居住的地球最重要也可能是最後的氣候峰會，最後的意思是你再不做，你即將面對全球暖化所帶來的極寒、極熱、乾旱、暴雨等極端氣候。看著全球升溫走上了邁向毀滅的攝氏2℃道路，在這場會議召開之前，科學家們提出數據警告，到2030年之前碳排放必須減半，2050年要達到淨零碳排的目標。氫氣被譽為未來燃料，有助於人類對化石能源的依賴，和達到淨零碳排，所以被視為21 世紀的綠色黃金。氫能是零碳排，原因是只要氫氣和氧氣結合發電後，就只排出水。氫能將可以發揮作用，實現淨零碳排的世界。本研究探討了在不同溫度及溶液濃度下硼

氫化鈉水解產氫的速率，而我們將溶液濃度固定在10 wt.%、20 wt.%、30 wt.%、及40 wt.%，在不同溫度下進行模擬反應。之後採用了6 kW 質子交換膜燃料電池系統模組進行模擬，再應用於燃料電池車模組進行模擬顯示速度從0 km/hr到100 km/hr所需要的時間為5 秒。

居家照護輔具服務系統的循環設計

為了解決2016 Altis的問題，作者蔡育融 這樣論述：

本研究主要發展以循環設計去探討與研究，現今的消費產品市場中，大量的製造與銷售造就了目前的消費結構，產品總是推陳出新，許多產品無法升級只能汰換，而生產者總是忽略了此問題，為了大量的賺取更多的金錢，而忽視過時的產品的囤積所帶來造成的總總問題。因家人意外生病而接觸並需要使用輔具，在病患的復健過程中，許多的輔具僅僅需要過渡期的使用後即會淘汰，卻因為迫切的立即需求而必須馬上購買，而在復健訓練的過渡時期使用後變成了一種產品閒置的浪費，因此希望能更進一步的去研究與改善輔具系統整個銷售環境與增進其產品循環使用，降低不必要的資源浪費。本研究將遵循鐘型曲線定義去尋找出兩端的使用者，並經由鐘型曲線兩端所找尋出的使

用者作為循環設計的切入點，進而產出其設計構想。並將台灣目前輔具的現有銷售模式重新做整合，提供消費者更多樣化的選擇，並符合循環設計的宗旨，不同以往的產品行銷策略，並以助行器為範例去解決使用者對於衛生問題的疑慮，讓使用者能夠更放心並更節省荷包的方式去使用輔具。本研究針對回收再使用的二手照護輔具，提出一種可降低客戶因衛生疑慮而提高租賃意願的方法，包括產品設計層次上的全產品或把手部分的消毒後薄膜包覆，租賃平台上的回收與租賃、政府補助申請等商業模式，在循環經濟上的共享意願、永續設計的誘因。

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