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國立臺灣大學 社會學研究所 吳嘉苓所指導 陳惠萍的 綠能科技與在地使用:台灣太陽光電的社會技術網絡分析 (2014),提出2013 S8 二手關鍵因素是什麼,來自於太陽光電、再生能源、使用者、社會技術網絡、公民參與。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 海洋文化研究所 安嘉芳所指導 杜宜芳的 基隆委託行的演變及其對基隆地方社會之影響 (1946-1989) (2013),提出因為有 基隆委託行、舶來品、基隆港、地方社會、商業活動的重點而找出了 2013 S8 二手的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了2013 S8 二手,大家也想知道這些:

綠能科技與在地使用:台灣太陽光電的社會技術網絡分析

為了解決2013 S8 二手的問題,作者陳惠萍 這樣論述:

本文的核心主旨在於考察太陽光電科技如何轉化、納入現有能源結構、電力系統與社會世界的歷史進程,並從中探索不同階段的相關行動者(特別是常民使用者),如何共同形構太陽光電應用的獨特樣貌。在研究方法上,本文採用多場址民族誌,透過二手文獻檔案分析、田野觀察和深度訪談等資料蒐集管道,描繪台灣太陽光電的在地使用概況。 在「多重社會技術網絡」的分析架構下,首先,本文指出國內太陽光電發展可區分為:離網試驗、示範推廣、普及應用等三大歷史進程,並形成一種既彼此關聯、又旨趣各異的結構內涵。其次,本文進一步以屏東養水種電計畫為例,闡述綠能科技的地方治理及公民參與經驗,並藉此呈現太陽光電邁入在地使用的階段

開展。簡言之,本文所提出的「多重社會技術網絡」概念,主要涉及兩種層次:一個是貫穿整體科技發展的歷史時期,另一層次則是邁向在地使用的階段過程。研究結果也發現,台灣太陽光電的社會技術網絡不僅具有「多重性」、「斷裂性」,此外更是一種蘊含權力關係的多層次網絡。由此本文認為,若要擴展太陽光電的在地使用,我們必須同時處理使用者、推廣單位、新/舊能源產業、地方/中央政府之間的權力關係,才能理解公民參與科技發展所面臨的實際問題與制度限制。 總結而言,本研究貢獻主要在於:(一)理論層面:從在地使用的社會技術網絡出發,整合太陽光電發展的巨觀結構與微觀行動,並提出科技使用及公民參與的重要性。(二)經驗層面:透

過台灣太陽光電發展的在地經驗考察,提出當代適當科技的理念與實踐參考。(三)政策層面:本文也針對國內再生能源政策提出建言。其中明白指出,政府若要促進太陽光電系統的普及設置,必須重視使用者經驗、提出促進公民參與的規劃設計,以作為邁向能源民主化的政策方針。

基隆委託行的演變及其對基隆地方社會之影響 (1946-1989)

為了解決2013 S8 二手的問題,作者杜宜芳 這樣論述:

1949年5月20日臺灣實施戒嚴,進出口採行管制政策,自海外而來的進口品非常稀少,一般人想買到外國商品,只能透過特別管道,或到委託行去購買。委託行的興起與兩次戰爭有關,一次是1950年的韓戰,另一次是1970年代的美國在越南的戰爭。韓戰期間(1950~1953),美軍經常使用基隆作為停泊和補給軍需的港口,軍隊士兵的日常所需與船員航行的帶貨,二者供需交織,創造出舶來品進口的契機。外國商船和遠洋漁船的船員從美國、日本攜帶衣物或日用品,到基隆港進港後將之寄賣於委託行,店家將寄賣的物品清潔整理後,轉手賣給駐臺美軍或在地臺灣人。由於,市場上舶來品數量稀少、得來不易,加上攜入物品的樣式品質又有別

於本地商品,故能以高價位售出,形成價格高,利潤大的商業現象。由此,店家也就絡繹不絕地開設。這類商家數量不斷增加,所處位置多集中在港口周邊,且鄰近仁愛區,久而久之乃形成基隆委託行商圈。委託行商圈始盛於1961年,到1971年短短十年間店舖已達百餘家。戰爭結束後,外部的刺激繁盛因素雖然消失,但是臺灣本身經濟起飛,內部經濟對舶來品的需求並未消失,甚至更行強烈,委託行的貿易進入另一類的繁盛,此現象一直持續至臺灣開放觀光,國人得以方便出國旅遊後,外國商品的取得管道大開,委託行失去其獨特的優勢商機,乃逐漸沒落。本研究即以委託行的興衰為核心,時期為1946~1989(民國35年~78年),地區則以基隆市仁愛

區的委託行作為研究範圍。仁愛區的地理位置鄰近基隆港,是港市商業最繁盛的地帶,仁愛區的商圈促進了基隆港市的經濟繁盛,也為地方社會帶來多重的互動,在商圈的商業活動中,最具海港貿易特色的即是以因舶來品而興起的「委託行」最令人注目,委託行不僅曾經為市民生活增添經濟收入,也使基隆的城市風貌更具海港特色,甚至讓基隆的地方社會與城市經濟聞名全臺。本研究除針對基隆仁愛區委託行的緣起與興衰進行歷史的敘述外,並對當時社會的發展實態、市場活動的發展、地方商圈的網絡、商人與消費者之間的活動等因素進行分析,進而探究委託行在基隆港的變化之下,所受到的影響與困境等課題。