2003 altis是幾代的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

煞車來令片殘跡之鑑識分析

為了解決2003 altis是幾代的問題，作者左育愼 這樣論述：

射擊殘跡(gunshot residues,GSR)在槍擊案件之偵查與鑑定扮演了重要的角色，其鑑定結果可建立涉嫌人與槍擊案件之關聯性，有助於案件偵查與現場重建，更可提供法庭做為審判依據，具有重要參考價值。近來國內外學者研究發現生活環境與工作職場中存在射擊殘跡干擾微粒，可能造成射擊殘跡鑑定之誤判，而汽車煞車來令片即為其中ㄧ種干擾微粒來源。本研究針對新煞車來令片及其殘跡樣品進行分析，以確定其是否可產生無法與無機射擊殘跡區別之微粒，導致射擊殘跡鑑定之偽陽性結果，進而影響射擊殘跡研判與證據證明力。本研究共採取10種國內常見車種之煞車來令片殘跡與20種全新煞車來令片樣品，利用掃描電子顯微/X射線能譜分

析法(scanning electron microcopy/ energy dispersive X-ray spectrometry,SEM/EDS)針對樣品顆粒之外表形態與元素組成進行分析，並利用X-ray mapping技術輔助判別，並未測得同時含有鉛(Pb)、銻(Sb)、鋇(Ba)等特異性元素之顆粒，雖可測得同時含有銻、鋇元素之顆粒，幾乎均為不規則形，可輕易地與球形或類球形標準無機射擊殘跡區別，再配合樣品整體型態分析與遵守ASTM 2008公布之無機GSR鑑定標準(E1588-08)，亦可準確地與非典型無機射擊殘跡顆粒區別，而不致於造成誤判。樣品中可發現球形或類球形顆粒，但皆未同時測

得含鉛、銻、鋇元素，而可測得銻、鋇元素者經X-ray mapping輔助分析結果，亦可與無機射擊殘跡區別，故不會造成無機射擊殘跡判定之干擾。本研究另配合文獻資料，根據各種煞車來令片殘跡及全新樣品之顯微外觀形態與元素組成，研判辨識其所使用之材料，結果成功地辨識出大部分煞車來令片所用之材料，並根據殘跡元素組成之差異和全新樣品材料之異同進行分類。在煞車來令片殘跡元素組成方面，發現歐洲廠牌汽車殘跡樣品之元素組成與國產汽車殘跡有明顯差異，但各種國產車殘跡樣品之元素組成極為相近而無法據以推測其來源車種。根據全新煞車來令片所用材料分析結果，雖無法根據所用材料研判車系或車種，但能清楚區分出不同製造廠商產品之差

異，且確認所有經分析之全新煞車來令片樣品皆無含鉛材料，說明煞車來令片殘跡與全新煞車來令片顆粒造成標準無機射擊殘跡干擾微粒之可能極微。另發現我國生產之國產車用煞車來令片所用材料與原廠之煞車來令片並無明顯差異，故無法由分析結果去區別煞車來令片是否為原廠產品。分析煞車來令片殘跡與全新煞車來令片之元素組成與材料特性等相關資料，可供無機射擊殘跡鑑定等偵查鑑識應用外，亦提供國內環境或職場中產生「假性射擊殘跡」研究之參考，協助鑑識人員研判而減少「偽陽性」之可能。

影響產品定位策略意圖因素之研究－以國內汽車業改款為例

為了解決2003 altis是幾代的問題，作者徐維謙 這樣論述：

本研究旨在探討影響產品定位策略意圖之因素，以國內汽車業改款為例，並希望了解改款對於績效的改善是否有幫助。「產品定位策略意圖」包括「擴大目標市場」與「深耕目標市場」，意指改款時，廠商需思考產品定位是否調整，如有調整則為「擴大目標市場」；如維持原定位，則為「深耕目標市場」。本研究對象為國內汽車前四大國產製造商，分別為國瑞汽車、中華汽車、福特六和汽車與裕隆日產汽車。本研究經由相關文獻建立研究架構，以「策略群組之競爭者」、「目標市場的消費者特性」、「廠商資源能力」以及「產品特性」對「產品定位策略意圖」的影響進行研究，進一步檢視「產品定位策略意圖」對「績效」的影響以及改款對績效影響的時效性如何。並配合

實務現象與理論的驗證，發展本研究命題，希望能找出影響汽車業者改款策略意圖的主因，以及改款對績效的影響，期能提出建議供實務界參考。經本研究個案分析結果與理論之結合，主要結論如下：(一)國內車廠改款的策略意圖歸納為「深耕目標市場」與「擴大目標市場」，「深耕目標市場」以內裝或配備提升為主，「擴大目標市場」以外觀或顏色改變為主。(二)影響國內車廠改款的策略意圖主因為「策略群組之競爭者」、「目標市場消費者特性」、以及與改款相關的「廠商資源能力」。(三)整體而言，國內車廠改款對績效確實有改善，以深耕目標市場的策略意圖對銷售量的提升較為明顯。而改款推出後，對績效改善雖有正向影響，但最多不超過三個月。根據本研

究結果與發現，提出幾項建議，期能提供實務界做參考：(一)改款前，應先確定策略意圖，仔細評估競爭者、消費者以及本身資源能力。(二)提升產品特性的差異化，增加改款成功機會。(三)先求目標市場的深耕，再求目標市場的擴大。(四)提升實力，爭取研發自主性。