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逢甲大學 企業管理學系 張寶蓉、劉平文所指導 胡岱君的 多點競爭之多重個案分析研究 （2012），提出2002 Camry 2.0 G關鍵因素是什麼，來自於多點競爭、動態競爭理論、國家文化。

而第二篇論文國立彰化師範大學 車輛科技研究所 曾文功所指導 郭天賢的 基於複迴歸分析與類神經網路之汽車CV值評估 （2011），提出因為有 CP值、CV值、迴歸分析、徑向基類神經網路、評估系統、雷達圖的重點而找出了 2002 Camry 2.0 G的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了2002 Camry 2.0 G，大家也想知道這些：

多點競爭之多重個案分析研究

為了解決2002 Camry 2.0 G的問題，作者胡岱君 這樣論述：

現今眾多企業都進入了全球化的國際市場，因此，必須面對來自不同文化背景的競爭者，所以了解競爭者的策略行為來幫助企業面對各種挑戰是至關重要的。本研究以動態競爭策略及多點競爭理論來探討在不同企業文化及母國文化的影響之下，深入研究競爭者往來之間的實際情況，在多點競爭的情況下，企業會因文化的因素做出何種不同的策略作為及如何不同，並提出命題與建議。本研究以兩種不同產業且來自不同國家的四大企業作為研究的個案對象。經本研究結果發現，權力距離較低之母國文化，在多點競爭上進行策略行動的頻率較多。個人主義較強的母國文化特質會讓 CEO 領導風格較為傾向於魅力型領導風格，而集體主義較強的母國文化特質會讓 CEO 領

導風格較為傾向於家長式領導風格。個人主義較強之母國文化，其在多點競爭上較傾向攻擊策略，而集體主義較強之母國文化，其在多點競爭上較傾向追隨者策略。具魅力型領導風格較容易採取主動攻擊行為。迴避不確定性較低之母國文化，其在多點競爭上較傾向攻擊策略。

基於複迴歸分析與類神經網路之汽車CV值評估

為了解決2002 Camry 2.0 G的問題，作者郭天賢 這樣論述：

大部分消費者在購車時會選擇性價比較高的車子，性價比高代表能用較少的錢買到較好的性能，當消費者追求高CP值的同時往往買到不適合自己的產品，而CV值不僅可以帶來性能方面的感受，還可以加入更多指標來反映出產品是否適合自己，目前CV值大多用在電腦、消費性電子產品和奢侈品方面，而車輛方面目前還沒有人使用CV值作為指標。一般而言影響CV值指標的因素有很多，因此本研究先使用回歸分析，找出顯著影響的變數再將顯著影響的變數輸入徑向基類神經網路做進一步的分析。研究結果顯示，本研究之評估系統在推估車輛規格和CV值指標間之關係有很高的準確率且快速，最後並畫出CV值雷達圖方便使用者將所設定的目標和實際的差距縮到最小，

幫助消費者買到最合適的車，也可做為未來原廠設計產品時之參考依據。

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