1km多遠的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

減法訓練 減去不適合的方式 科學化高效體能訓練

為了解決1km多遠的問題，作者廖歆迪 這樣論述：

喜歡「運動」到認真「訓練」，有多少似是而非的想法？ 科學化訓練產出的數據，就能轉換、提升訓練效益？ 擅長健身器材操作，就能達到好的訓練？   「訓練」不只是肢體的運動，認識與理解訓練內涵才是關鍵—— 好的訓練設計往往不在於「我要練什麼」，而是在於決定「我先不要練什麼」！!   在訓練上，沒有最好的方法，只有最適合你的方法。       本書從國外眾多運動科學研究開始，結合作者廖歆迪自身多年實際訓練運動員的寶貴經驗，帶你了解如何減去不適合的方式，達成科學化高效體能訓練。書中還邀請各類專項運動專家一同審訂：讓你學會健身、攀岩、自行車、跑步和技擊等5大熱門專項體能訓練技巧與應用指引。      

無論你是體能訓練的初學者，或是經驗豐富的運動員、教練，都能透過本書深入淺出的圖表與文字內容，領略出不同的訓練方式和技巧；打破傳統運動方式的迷思，幫助自己找到最是適合、精準的訓練方法，讓運動訓練更有成效。   ■本書特色   1.以實證突破傳統訓練框架   透過了解訓練的意義，與市面上眾多衝突訓練方式的認知，快速的了解「精準訓練」的概念與邏輯。   2.分析體能三大元素與訓練的關聯   運用國內外研究與分析報表，解說體能三大元素與訓練成效之間的關聯性，讓 你了解「力量訓練」、「速度訓練」與「耐力訓練」的定義與重要概念。   3. 剖析運動專項性的需求   帶你了解運動專項的定義與基礎體能和專

項體能的差異，並了解週期性訓練理論與課表的設定技巧，讓專項運動的訓練能更加的有效率。   4.常見的專項運動訓練與應用   無論是專業運動員、教練或是一般運動愛好者，都能透過不同運動專項概念，了解該如何設定方向、破解迷思與改變觀念。   5.專章內容獲得專業審訂、推薦   【CHAPTER 08攀岩專項應用】攀岩專業定線員．宋子然   擁有15年運動攀登資歷的專業定線員，任職於國內頗負盛名的「原岩」攀岩    館，負責私人課程教學與定線工作。喜歡鑽研高品質的路線與動作之設計，希望能讓各種不同程度的攀岩者都能在這項運動中獲得滿足。   ‧生涯最佳成績：兩度國內賽甲組冠軍、2016香港 Just

Climb Cup 公開組第四     【CHAPTER 09自行車專項應用】公路車奧運選手．黃亭茵   里約奧運選手，台灣史上首位受歐洲女子職業車隊（2016 Servetto Footon）青   睞、加盟旅外的自行車運動員。曾參與女子「環義大利多日賽」與「環法蘭德斯」等頂級公路賽事，現職楠梓高中自由車隊教練。   ‧生涯最佳成績：2016環崇明島總排第二（兩度單站冠軍）、亞洲場地錦標賽   生涯總計八金、全國運動會生涯總計七金、全國錦標賽公路個人計時八連霸     【CHAPTER 10跑步專項應用】田徑中長距選手．李奇儒   中長跑愛好者，曾獲2021年全運會5000公尺冠軍，是國內少

數從國中、高中、 大專到社會人士階段，都持續在最高層級賽是奪金的田徑中長距離選手，以打破全國紀錄為最終目標的奇人。   ‧生涯最佳成績：3000公尺障礙8分53秒76 (歷年第三)、1500公尺3分51秒  29 (歷年第十)     【CHAPTER 11技擊類專項應用】綜合格鬥選手．仁飄零   本名 Emmanuel Mbondo，擁有喀麥隆血統的瑞士籍綜合格鬥好手，肩負能源工程師/綜藝節目明星 （藝名：麻努）擁有格鬥技教官與裁判等多重身份，並曾遠赴中國修習詠春與陳式太極等傳統武術。職業生涯戰績三勝一負。   ‧專長項目：泰拳/柔道/桑搏/角力         《減法訓練》不是一個新的訓練

學派，而是要傳達一個運動訓練的重要觀念。 好比人體的「專項適應」就像你越常載貨、引擎的扭力就變越大；越常跑長途，每公里的油耗就越低；越常開去賽車場衝刺、殺彎，剎車底盤和懸吊就越強化。       所以訓練不該像是計程車的開法（每天累積大量里程，走走停停、高速低速隨機分布，載重量也因乘客人數而經常變換），反而要如同電影「賽道狂人」裡面那種打造高性能跑車的講究！       計程車開多了並不會變成跑車；同理，如果你整天漫無目標地瞎練，就算累積了很多訓練量，也不會因此成為高層級的運動員。因此，你除了要知道哪些訓練對自己有幫助，更需要知道哪些訓練必須要先「減掉」！     ■好評熱情推薦（按姓名筆劃排

序）   復健科醫師 卓彥廷 世界棒球12強中華隊體能教練 林衛宣 UFC Gym Taiwan 負責人 吳怡翰 自由教練暨物理治療師 李永逸 台灣登山王及極限鐵人冠軍 范永奕 KFCS總教練 徐國峰 國立體育大學教練研究所所長 湯文慈 「吃老不認老」粉專板主 葉偉明 動一動 博威運動科技 總編輯 鄭匡寓

1km多遠進入發燒排行的影片

臺灣獼猴農害事件影響因子探討

為了解決1km多遠的問題，作者張逸民 這樣論述：

臺灣獼猴 (Macaca cyclopis) 為臺灣主要造成農作物危害的物種之一，由於其較強的學習能力，防治措施往往收效甚微，致使危害事件頻傳。因此，相關研究大多集中在少數較嚴重的地區，對於影響獼猴農害 (猴害) 的大尺度時空關係的探討卻較少提及。本研究藉收集2000-2019年猴害相關媒體報導探討猴害事件的年度、季節與受害農作種類趨勢，進而研究氣候因子、聖嬰現象與前一年雨量對猴害發生的影響，並收集臺灣獼猴出現資料建構物種分布模式，再結合猴害資料，探討猴害事件與獼猴棲息地間之空間關係。期望能找出影響猴害之重要因素。研究結果顯示冬溫下降、較低的前一年年雨量和強烈的聖嬰現象對獼猴農害事件有可見的

影響，由此推論自然食物量的減少以及能量需求的增加，迫使獼猴前往農地覓食。而在2000-2019年間獼害事件數量並無明顯年度與季節趨勢；受害最嚴重的地區為南投縣及雲林縣近山地區；柑橘類、核果類、梨果類、大漿果類、根莖菜類等能量較高之作物為受害最嚴重之作物；物種分布模式顯示臺灣獼猴分布於全臺低海拔至高海拔山區，對獼猴農害與棲地之距離分析，顯示90% 之猴害發生於棲地以及於棲地外圍1km範圍內，表示獼猴受限於行動力以及避免靠近人為開發區，較無法前往距離棲息地較遠的地區捕食。本研究整合歷年獼猴農害資料，解析其近二十年的事件架構，期望更加全面了解獼猴農害。並建議參照本研究之猴害風險地圖，位於森林、淺山地

區等高風險地區之農地，應以高效電圍網進行防治，或可改植獼猴不喜之作物以迴避風險，且若前一年的雨量偏低、當年冬溫較低時應加強對獼猴的防治措施，以預防獼猴侵害。

拚死也要去的世界絕景

為了解決1km多遠的問題，作者詩步 這樣論述：

　　★亞馬遜總榜No.1，日本2013年度最暢銷旅遊書！ 　　★臉書近60萬粉絲按讚強推！ 　　撼動靈魂、一生必去、成行不難的64處人間仙境…… 　　「如果可以，我希望能像小鳥一樣，自由追尋全世界的美麗景色……」 　　只是一個如此單純的想望，但熱愛旅行的作者因著夙願難償，決定把渴望親身體驗的美麗絕景，收藏在她的臉書專頁──「死前絕對要去一次的世界絕景！」中。 　　沒想到，這個專頁引發了全球共鳴，短短一年便累積近60萬人氣！ 　　應廣大粉絲的要求，作者從臉書專頁收錄的地點中，嚴選市面旅遊風景書少見、按讚人數超高、具有特色故事的64處絕景，精心編撰成本書。每一處絕景除了夢幻絕美的圖片，還

有當地必賞風光、延伸景點、適合前往的季節、行程範例、預算、旅遊小建議等貼心又詳盡的資訊，是結合實用與收藏、令人耳目一新的旅遊經典！ 　　你會發現，這些世界絕景不僅值得你拚死前往，甚至沒有你想像的那麼遠。 　　64個世界絕景，你去過幾個？下回最想親身體驗哪一處？ 　　．全球情侶夫妻最愛造訪的烏克蘭「愛情隧道」 　　．「藍冰洞」所在的冰島史卡法特國家公園 　　．「離天空最近」的夏威夷群島毛納基火山 　　．「宛如博物館的城市」西班牙托雷多古都 　　．「世界最美峽灣」之稱的蒙特內哥羅科托灣 　　．北海道「星野度假村」的雲海露天平台 　　．「世界最後秘境」的委內瑞拉加奈馬國家公園 　　．全世界規模最

大濕地「中國紅海灘風景區」 　　．「世界最美洞穴」的巴塔哥尼亞大理石洞穴群 　　．加拿大溫哥華歷史最悠久的「卡皮拉諾吊橋」 　　．被譽為「全世界最美清真寺」的土耳其藍色清真寺 　　．每年有數百萬人參加滑冰的「荷蘭米爾滑冰場」…… 名人推薦 　　女王、文史旅遊家謝哲青、飲食旅遊作家．《Yilan美食生活玩家》網站創辦人葉怡蘭、背包旅人藍白拖、貴婦奈奈、連美恩　超想GO推薦！ 　　‧一輩子無法走遍全世界把這麼美的地球盡收眼底，但看這本書可以！──貴婦奈奈 　　‧紅色的潟湖，綠色的沙漠，地獄的入口，極光下的玻璃屋……整本書看下來讓人幾乎忘記呼吸，這個世界有太多驚人的美麗，值得我們出走的靈魂再一

次覺醒！──連美恩 　　‧還沒看完全書的內容，光看照片心就被療癒了。──Aki 　　‧被老婆催促買下這本書，內容出乎意料的有趣。費用、時間、地理環境的資訊非常詳盡，比一般世界絕景的寫真書實用很多，對於真正想去該地旅行的人非常有用。──福胖達 　　‧去了幾次書店都缺書，逼得我只好申請AMAZON帳號了！──Achan 　　‧對於去過五個絕景的我來說，這本書不能看，因為看了會想放下工作，直奔那些綺麗的所在呀！──懶人 　　‧原本以為要去這些絕景只是作白日夢，看了之後覺得是可以實現的夢想啊！──瑪茲迷 　　‧宛如親臨現場的說明和詳盡的資料，真是太好了！──神拳 　　‧書中有其他網站沒提供的實用資訊，

這本書成為我努力工作的動力。──山本先生 作者簡介 詩歩 Shiho 　　1990年生，静岡縣人，日本早稻田大學畢業。在網路廣告公司擔任新事業開發工作。 　　本書內容由廣受歡迎的「死前絕對要去一次的世界絕景！」臉書專頁內容精心嚴選、重新編撰而成，出版近一年來，仍高踞日本暢銷書榜，不僅是2013年度最暢銷旅遊書，更為喜愛旅行的讀者打開親近世界的另一扇窗。 　　「死前絕對要去一次的世界絕景！」近60萬人按讚的Facebook粉絲專頁 　　www.facebook.com/sekainozekkei 譯者簡介 游韻馨 　　我一直認為旅行能讓人滋養心靈、開闊眼界，從未想過有些絕景值得

人「拚死」追尋。 　　翻譯過本書並加入粉絲團之後，才發現這個世界上真的有許多奧妙等著我們去探索。 　　愛情隧道、極光玻璃屋、那瓦吉奧海灘……這些世界絕景我拚死也要去！ 　　部落格：kaoruyu.pixnet.net/blog 　　e-mail：[email protected] 序 本書參閱方法 絕景01　克雷凡　愛情隧道  烏克蘭 我走訪過的世界絕景1馬丘比丘‧烏尤尼鹽沼 絕景02　國營常陸海濱公園  日本茨城縣 絕景03　史卡法特國家公園　冰島 絕景04　極光玻璃屋　芬蘭 絕景05　大煙山國家公園　美國 絕景06　毛納基火山　美國夏威夷群島 絕景07　巨人之舌　

挪威 絕景08　達瓦札　地獄之門　土庫曼 絕景09　大藍洞　貝里斯 絕景10　楓葉大道  加拿大 我走訪過的世界絕景2 烏魯魯 絕景11　托雷多古都　西班牙 絕景12　信號丘　南非共和國 絕景13　科托灣　蒙特內哥羅 絕景14　哈爾施塔特　奧地利 絕景15　精神島　加拿大 絕景16　雲海露天平台　日本北海道 絕景17　上帝瀑布　冰島 絕景18　新喀里多尼亞　法屬新喀里多尼亞 絕景19　蘭佩杜薩島　義大利 「死前絕對要去一次去的世界絕景！」 Facebook粉絲專頁56萬名粉絲按讚的絕景排行榜 絕景20　安達魯西亞郊外的向日葵田　西班牙 絕景21　聖托里尼　希臘 絕景22　里奧馬焦雷　義大利

絕景23　普利特維采湖群國家公園　克羅埃西亞 絕景24　加奈馬國家公園／蓋亞那高原　委內瑞拉 絕景25　拉克依斯馬拉赫塞斯國家公園　巴西 絕景26　紅海灘風景區  中國 絕景27　哈特瀉湖　澳洲 絕景28　達納基爾沙漠　衣索比亞 絕景29　莫諾湖　美國 我走訪過的世界絕景3屋久島 絕景30　班頓　美國 絕景31　大理石洞穴群　阿根廷、智利（俗稱巴塔哥尼亞） 絕景32　卡皮拉諾吊橋　加拿大 絕景33　天門山高空纜車　中國 絕景34　藍色清真寺　土耳其 絕景35　名花之里　日本三重縣 絕景36　三游洞  懸崖餐廳　中國 絕景37　米爾滑冰場　荷蘭 死前絕對要去一次！ 世界絕景MAP 絕景38

　瓦卡奇納綠洲　秘魯 我走訪過的世界絕景4吉薩金字塔群 絕景39　紐倫堡聖誕市集　德國 絕景40　艾古力聖米歇爾教堂　法國 絕景41　舍夫沙萬　摩洛哥 絕景42　夫里希利亞納　西班牙 絕景43　台灣燈會　台灣 絕景44　河內藤園　日本福岡縣 絕景45　冰旅館　瑞典 絕景46　藍湖溫泉　冰島 絕景47　那瓦吉奧海灘　希臘 我走訪過的世界絕景5佛羅倫斯聖母百花大教堂 絕景48　朗德瓦薩橋　瑞士 絕景49　卡帕多細亞　土耳其 絕景50　羊卓雍錯  中國 絕景51　摩拉維亞　捷克 絕景52　九寨溝  中國 絕景53　竹田城遺跡　日本兵庫縣 絕景54　猴子豆莢樹　美國夏威夷群島 絕景55　角島  日

本山口縣 絕景56　大金寺　緬甸 我走訪過的世界絕景6番外篇：環遊日本 絕景57　南極大陸的極光　南極 絕景58　聖誕老人村　芬蘭 絕景59　基爾加丹　墨西哥 絕景60　真名井瀑布  日本宮崎縣 絕景61　湯西川溫泉  日本栃木縣 絕景62　的的喀喀湖　秘魯、玻利維亞 絕景63　玄海町梯田　日本佐賀縣 絕景64　富士山  日本靜岡縣、山梨縣 序 　　「大家好，這次的新進員工研修課題是建立一個Facebook粉絲專頁，看誰能在兩個月之內獲得最多讚，請各位多多加油！」 　　「死前絕對要去一次的世界絕景！」就是在這個出乎意料的狀況下誕生。 　　當初建立這個粉絲專頁時，完全沒想到一年後還能

繼續更新，不只受到全世界近60萬人的支持，甚至還集結成書！ 　　2012年4月16日是「死前絕對要去一次的世界絕景！」粉絲專頁的生日。 　　「既然是比按讚數，我一定要得第一！……不過，該怎麼做呢？」幾經思考之後，我決定以「世界絕景」為主題。 　　我本來就很喜歡旅行，曾經一個人踏遍六大洲的土地並環遊日本一周。 　　「我唯一能獲勝的秘密武器就是旅行！」於是便以「旅行」做為網頁主軸。 　　「欣賞美麗景色」一直是我旅行的最大目的。 　　360度白色地平線的玻利維亞烏尤尼鹽沼、宛如具有生命一般變換顏色的澳洲烏魯魯，以及跨越數千年悠久時光的屋久杉。 　　如果可以，我希望能像小鳥一樣，自由追尋

全世界的美麗景色……可惜無法如願以償。 　　既然如此，我一定要收藏想親身體驗的美麗絕景。 　　此外，如果能分享自己的收藏，相信絕對能感動與我有同樣心情的朋友。 　　於是，更堅定了我想以「絕景」為主題的決心。 　　許多朋友對於網頁名稱中的「死」字覺得很反感，但我認為「死亡」是每個人的必經歷程，正因為有「死亡」這個觀念，才讓我們更能深刻感受「絕景」之美。 　　因此，儘管外界仍有爭論，我還是決定使用「死前絕對要去一次的世界絕景！」這個主題。 　　建立這個粉絲專頁之後，我每天都在模擬旅行。 　　每天發掘一處絕景地點並更新網頁。 　　一天獲得100個讚，一個半月獲得1,000個讚，兩個半

月就獲得10,000個讚。 　　感謝各位網友的支持，過了一年之後，如今已擁有近60萬名粉絲。 　　每天都有許多網友留言，還有人說：「因為我生病無法旅行，看了妳的粉絲專頁之後，感覺自己也跟著玩了一趟。」或：「我剛從網頁上介紹的景點玩回來！」 　　剛開始是為了自己而成立這個粉絲頁，現在受到這麼多粉絲支持，已經轉變成為了粉絲而存在的園地。 　　衷心希望有更多人透過本書認識更多世界奇景，這是身為作者最大的榮幸。 　　你的「拚死也要去的世界絕景！」是哪裡呢？ 世界絕景01  克雷凡愛情隧道  烏克蘭位於離首都基輔約350km的城鎮，當地人稱為「愛情隧道」。這個隧道是自然形成的，宛如被施了魔

法一樣，令人驚嘆。這個長達3km的隧道其實是當地公司用來運送物資的鐵路線，同時也是全世界情侶夫妻最愛造訪的戀愛名勝。 前往絕景的交通方式先搭飛機從台灣飛往烏克蘭的基輔，加上轉機時間，約需17個小時。再從基輔搭乘巴士或火車前往最後的目的地：名為「克雷凡」的小鎮。由於抵達基輔時已是深夜，因此第一天住在基輔，第二天再從巴士轉運站（Автовокзал）搭乘巴士，前往克雷凡。若想搭乘火車，可從基輔火車站轉乘到科韋利，最後抵達克雷凡。由於「愛情隧道」離克雷凡車站還有一段距離，建議搭乘計程車前往。旅遊行程範例第1/2天 台北→從阿姆斯特丹轉機→隔日抵達基輔第3天　基輔→從陸路（巴士或火車）前往克雷凡住一晚

第4天　在克雷凡住一晚第5天　克雷凡→基輔第6天　基輔→從阿姆斯特丹轉機→第7天　返抵台北 推薦季節：夏愛情隧道是一個長達1km以上，由樹木自然生長而成的隧道。最適合觀光的季節，當然是綠意盎然的夏季。此處一年四季都有不同景致，在綠色隧道最能享受浪漫氣氛。 旅行預算約8萬台幣（包含機票、燃料稅、出入境稅、住宿費）。 旅行注意事項由於愛情隧道是為了方便每天1到3班貨運列車（將木材運往克雷凡車站）通過原始森林而開通的隧道，因此樹木十分茂密。到此遊玩請務必注意蚊蟲咬傷，也要事先查詢看完隧道後，返回車站的交通方式。此處已經是知名的觀光景點，通常都能招到計程車，但若在淡季或夜間到此觀光，人煙相當稀少，一定

要特別小心。 順道觀光推薦景點既然已經到了烏克蘭，一定要在基輔住一晚。基輔有許多知名景點，白天可遊覽世界遺產聖米迦勒金頂修道院，也可前往歌劇院欣賞歌劇。

德國地方政府於能源轉型中的角色與治理實踐

為了解決1km多遠的問題，作者李宜卿 這樣論述：

氣候變遷與能源安全揭示了新一波能源轉型的趨勢。這波以分散式再生能源為主的能源轉型方向，不僅意味著地方層級重要性日益提升，城市與次國家體系在氣候及能源議題上的角色亦有強化趨勢。另方面，隨著地方行政現代化及地方治理的發展，公共服務遞送日趨私有化，私人行動者影響力大幅增加。因此，如何重新定位地方政府的角色，有深入探討之必要。此外，德國一向被認為是能源轉型的先驅，在上述背景下，探討德國地方政府如何推動並實踐能源轉型歷程，將是一項有意義的課題。本研究以德國地方政府作為研究對象，關注地方政府在地方能源轉型中的作用。透過文獻分析、個案研究、深度訪談等研究方法，本研究以三個德國市鎮—杜賓根市(巴登-符騰堡邦

)、沃爾夫哈根(黑森邦)、哈斯富特(巴伐利亞邦)—作為研究個案，探討以下問題：(一)地方能源「轉型」的意涵為何，對於地方公共服務與能源治理，啟發了哪些結構性面向？地方政府在其中可扮演什麼角色？(二)能源供應作為地方公共服務一環，德國地方政府體系對於地方能源供應服務的制度安排為何？(三)德國地方政府在推動能源轉型的治理策略為何？過程面臨到哪些挑戰？對此，本研究有以下發現：第一，「分權」與「民主」作為能源轉型的關鍵面向，聚焦分散式能源轉型歷程中，從技術系統到治理結構的「權力下放」，以及能源生產與消費歷程的「民主控制」。當中更具有「地方能源自主」—即地方能源事項的自我管理和自我賦權—的深層意涵。而地

方政府在策動地方能源轉型的實踐上，將擔負更多主動性的角色和任務。第二，在德國，能源轉型也伴隨更進一步的權力下放與民主參與。此至少源自於三個方面的發展：2000年《再生能源法》所帶動的能源生產與所有權結構的「分散化」、再生能源系統的空間規劃體制、以及地方能源供應服務的制度安排。尤其，地方能源供應作為傳統公共設施與公用事業服務、以及市政經濟活動的一環，係德國地方政府重要的自治事項，並為德國《基本法》的「地方自治」條款所保障。第三，儘管在方向和程度上有所不同，透過作為領導者、管制者與規劃者、供給者、促進者、以及合作者，並結合多樣化治理策略，三個案例的地方政府在引導地方能源轉型上均扮演重要角色。在此同

時，三個案例也開展出各自能源轉型的路線與特色。在杜賓根市，綠黨市長的領導角色、以及市政府從方案規劃與實踐的主導地位，成為推動當地氣候保護的重要特色。在沃爾夫哈根，呈現出以在地網絡合作為核心的地方能源轉型歷程。在哈斯富特，市政公用事業作為關鍵支柱，以及外部策略夥伴的支持，成為哈斯富特得以持續投入創新技術及解決方案的關鍵。第四，在能源轉型推動過程中，德國地方政府也面臨多層級治理系統中、來自政治、制度法規、經濟(財政)、社會等四個面向因素的影響。當中，關鍵個人以及較高政治層级的政策與制度法規(歐盟、聯邦、邦級)，在三個案例均有深刻作用。然而，近年《再生能源法》修法與拍賣競標制度的轉向，對德國地方政府

在能源轉型的參與帶來重大考驗。而再生能源設置的空間取得與衝突協調、地方電網設施的穩定性、供熱及運輸部門轉型，也是地方政府持續面臨的挑戰。最後，參照德國經驗，本研究從「再生能源的空間規劃、區位選擇與衝擊評估機制」、「地方政府多樣化的能源治理策略」、以及「強化地方層級能源治理能力」三大方向，針對台灣能源轉型推動提出政策建議。