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超低成本模式中旅客對航空公司低成本服務感知之實證研究

為了解決1088票價的問題，作者張洋瑞 這樣論述：

隨著全球航空市場的快速變化，低成本航空原有的模式也逐漸改變。近年來，超低成本航空已被驗證以不同於低成本航空的方式影響市場，然而，最低基礎票價的背後，伴隨著較多的旅客爭議需要解決。過去對超低成本航空研究多在區別超低成本模式與其他航空營運模式的不同，較少提及旅客對服務品質的感知以及對超低成本航空的態度。因此，本研究以理性行為理論為基礎，探討臺灣旅客對超低成本航空採取的低成本措施接受程度是否對旅客的貨幣價格與行為價格產生影響，以及旅客對超低成本航空的態度及主觀規範對購買意願的影響，並進一步檢驗感知價值與態度間的關聯性。實證研究搜集216份臺灣桃園國際機場旅客的意見，並採用多變量分析進行樣本的檢測。

研究結果顯示，在三項低成本措施之服務構面中，臺灣旅客對低成本飛航環境的接受度對貨幣價格的正向影響最大，貨幣價格亦正向影響旅客對低成本航空的購買意願，而旅客對低成本網路服務的接受度會正向影響行為價格。此外，貨幣價格與行為價格對態度皆有正向的影響，並透過態度進而影響旅客對超低成本航空的購買意願，顯示了態度在貨幣價值與行為意圖間的中介效果。研究結果還表明，旅客對超低成本航空的態度及主觀規範皆能正向影響旅客對超低成本航空的購買意願，驗證理性行為理論預測行為意圖的有效性。最後，本研究根據實證結果提出學術上與實務上的建議，以供未來相關研究參考。