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國立清華大學 電機工程學系 廖聰明所指導 盧旻澤的 具可重組能源支撐機構以開關式磁阻發電機為主之直流微電網 (2021),提出1 followed by 100 ze關鍵因素是什麼,來自於開關式磁阻電機、風力發電機、太陽光伏、直流微電網、超電容、電池、飛輪、單相三線變頻器、插入式機構、切換式整流器、可重組架構、換相移位、位置估測、電壓控制、電流控制、強健控制、前饋控制、車輛至微電網、微電網至車輛。

而第二篇論文中原大學 物理研究所 楊仲準所指導 高振瑋的 以磁性離子摻雜之磷酸釩鋰與磷酸釩鈉之電池性能提升研究 (2021),提出因為有 電池的重點而找出了 1 followed by 100 ze的解答。

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具可重組能源支撐機構以開關式磁阻發電機為主之直流微電網

為了解決1 followed by 100 ze的問題,作者盧旻澤 這樣論述:

本論文旨在開發一具可重組能源支撐機構以風力開關式磁阻發電機為主之直流微電網。首先建立一變頻感應馬達驅動之開關式磁阻發電機及其後接非對稱橋式轉換器,採磁滯電流控制以具快速電流追控性能,且經量化設計之電壓控制器,獲得調節良好之48伏直流標稱輸出電壓。為減少開關式磁阻發電機之反電動勢影響,提出考慮最大可操作功率之換相移位策略,可正常操作於廣速度及負載範圍。另外,再提出一些增能探究,包含:(i) 換相移位對直流鏈電壓漣波之影響,可間接降低發電機之產生轉矩漣波;(ii) 發電機之轉子位置估測,包含換相時刻及窗角設定;以及(iii) 單一相斷路之發電容錯能力。為建立微電網共同直流匯流排電壓(400V),

建構一交錯式直流-直流昇壓轉換器。除良好設計之電流及電壓回授控制器外,加入一輸入電壓前饋控制器,於風力發電機輸出電壓變動下,增快電壓之調節響應速度。為增進微電網之供應可靠性,安裝一包含超電容、電池及開關式磁阻馬達驅動飛輪之混合儲能系統。並裝配一基於維也納切換式整流器之插入式能源支撐機構,以接收可取得之直流、單相及三相交流電源。當風能不足時,微電網可藉此安排,在直流匯流排獲得能源支援。接著,提出一可重組之交錯式昇壓介面轉換器。藉於不同並接轉換器數量進行之穩態特性量測,建立一依速度切換並接數量之交錯式昇壓轉換器,可在廣速度範圍下保有高能源轉換效率。於低風速,甚至風渦輪機停機時,交錯式轉換器可重組,

以擷取輸入外部電源。此外,為拓展所建直流微電網之能源輸入多樣性,再經所開發之交錯式轉換器建立太陽光伏系統。在微電網之測試負載安排上,採用單相三線負載變頻器模擬家用負載。另外,本論文亦從事所建微電網與電動車開關式磁阻馬達驅動系統之互聯雙向操作。所有所建電力電路均以模擬及量測結果驗證評估之。

以磁性離子摻雜之磷酸釩鋰與磷酸釩鈉之電池性能提升研究

為了解決1 followed by 100 ze的問題,作者高振瑋 這樣論述:

本研究利用檸檬酸表面活性成功合成Li3V2(PO4)3與Na3V2(PO4)3,外表由碳層包覆,並且將5%與10%比例之磁性原子(Mn、Fe、Co、Ni)摻雜至樣品中。10%樣品在XRD實驗中發現有雜質,5%則皆為純相,當中皆無碳的峰值,代表碳為無序,由摻雜後晶格變化與吸收光譜實驗證實摻雜元素確實取代樣品中V之位置並且得知其價數。實驗主要以摻雜5%比例磁性原子之樣品與對照組比較彼此間的物性與電池性能關係。臨場變溫拉曼光譜實驗觀察外層無序的碳,分析D-band、G-band變化與強度比,得知碳層有序程度與V鍵結價數有關。 分別研究樣品在低電壓(銅極片)鋰/鈉離子嵌入能力與高電壓(鋁極片)

鋰/鈉離子析出能力。測量變場50 cycle、c-rate實驗以觀察電容量穩定度與快速充放電的衰退度,所有樣品在快速至慢速充放電中皆有良好的回復性。在電池組抗分析趨勢中觀察Rct與V鍵結價數相關,且樣品表面因V鍵結價數影響碳層的電子,與碳層有序度導致表面的電荷轉移能力產生變化。離子擴散速度則與樣品晶格體積互相有些微之影響。在能量功率密度圖中發現,無論是LVP或是NVP,Fe離子是不錯的摻雜選擇。