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資優生的祕密：任教建中40年 陳美儒的青春期孩子陪讀哲學

為了解決龜 山 免費公車的問題，作者陳美儒 這樣論述：

青春期孩子 愛情、親情與未來26個故事 擅長諮商輔導的陳美儒老師帶領家長們一窺優秀孩子們的心   　　優秀的孩子怎麼了？   　　任教建中40年，陳美儒老師 　　看遍了各式各樣優秀頂標的青春少男少女， 　　仍然感嘆──青春真的不容易。   　　他們長大了，有自己的心事了， 　　對於爸媽說的話，覺得煩、覺得不想聽； 　　對於父母的建議，覺得過時、完全反著做。 　　同儕的競爭、異性（甚至同性）的吸引， 　　讓這些孩子特別的容易衝動、犯傻； 　　家裡的組織如果有變化，孩子的反應更是激烈。   　　擅長諮商輔導的陳美儒老師， 　　為什麼能和這些孩子，靠得那麼近？ 　　為什麼這些孩子願意咬著嘴唇、滴

著淚， 　　跟老師傾吐他們受的傷、心裡的煩與痛？   　　在老師看來， 　　這些優秀的孩子， 不能只把心力放在追求卓越， 　　更需要培養堅強的心智能力， 　　練習在感情世界中表達自己、不傷害別人。 　　他們身邊都需要像美儒老師那樣的人， 　　能夠和孩子溝通、並且能像美儒老師說的那樣， 　　放下爸媽的原則、期望、堅持、怒火， 　　讓家門，始終為孩子開。   　　任教建中超過四十年，擅長諮商輔導的陳美儒老師，以「君子慎獨」的內省，帶領家長窺探優秀孩子們關於學業、家庭、戀愛方面的煩惱，並以犀利又流暢的風格，呈現於行文之中。家長若經常自嘆「已過賞味期限」，更應該明白為何「管不住」家裡的青少年。父母自然

甘心為了他們付出所有，但如果能換位思考，更能選擇「對的事」去做。放下清空，從心出發，感同身受之餘，也更能抓到與青少年相處的節奏與距離，讓親子關係更美好，也讓孩子的發展更健全。   專文推薦 　　國立臺灣大學電機系教授 毛明華 　　國立臺北護理健康大學副教授／萬芳醫院小兒次專科主任醫師  翁仕明 　　加拿大Ryerson University電機系助理教授  唐家凱 　　國立臺北科技大學土木工程系教授 陳偉堯 　　國立台灣大學附設醫院皮膚科主治醫師／陸惟誠 　　中國信託創業投資公司業務副總經理  鄒柏林 　　長庚醫院副院長‧醫學教授  蔡文鐘 　　基督教門諾醫院麻醉科主任醫師  賴賢勇   具

名推薦 　　臺北醫學大學附設醫院骨科部脊椎骨科主任 臺北醫學大學醫學系助理教授 吳孟晃 　　衛福部疾病管制署副署長  莊人祥 　　臺灣文學國寶大師  黃春明 　　時代法律事務所律師  張鈞綸 　　新光醫院神經科科主任  連立明 　　國立臺灣科技大學財務金融研究所教授  繆維中  

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社區小旅行對幸福巴士(DRTS)交通接駁之研究

為了解決龜 山 免費公車的問題，作者林美芳 這樣論述：

政府補貼的台灣好行及台灣觀巴士跑的路線以有觀光價值路線為主，其他沒有這些巴士的鄉鎮，政府經費補貼「幸福巴士（DRTS）」及「幸福小黃」以提供偏鄉民眾就醫、就學及採買生活必需品之基本民行之需，本研究於2020年3-4月以深度訪談法至偏鄉訪談與觀光發展相關人士，以便探討幸福巴士交通接駁社區小旅行之可能行，研究結果如下:台灣幸福巴士（DRTS）的主管機關為公路總局，觀光的主管機關為觀光局，目前觀光有台灣好行在跑，在現有的法令規定不能補助幸福巴士（DRTS），兩個單位要整合是有困難。部分鄉鎮公所網站提供幸福巴士（DRTS）相關資訊並不完整，且無統一識別標示，以致民眾識別困難。基於使用者付費觀念，幸福

巴士仍應以刷卡或付費方式才可永續經營。此巴士可以預約方式與社區觀光結合，建議社區靠自己力量來推動社區小旅行，但需盤點地方觀光景點，並依不同季節，藉由不同主題活動讓遊客吸引遊客。未來高齡化人口增多，高齡之觀光客藉由轉換搭乘幸福巴士接駁至社區小旅行，藉此提升大眾運輸工具承載率，亦能減少私人運具行車雍塞及可能發生的行車危險，可以降低二氧化碳的排放量，減輕環境負擔。期待未來也可以透過大眾交通系統改善進而帶動鄉村觀光人潮，讓更多年輕人回流，創造更大的效益。

京都的正常體溫：哲學家寫的城市指南

為了解決龜 山 免費公車的問題，作者（日）鷲田清一 這樣論述：

林立的古寺，薄弱的歷史觀。比起自然，更為親近技巧和虛構。熱衷滑稽可笑之物，大街小巷藏奇人。獨特的構造，有許多空洞，與“彼岸”相通。三件物，城中老街有，郊外新城無：古樹，宗教設施，清寂角落。這些地方，是世界的開口……在京都，這樣的開口，比比皆是……本書展現的，是比影視中描述的，更為形而上學、更為妖魅的城。 鷲田清一   哲學家。出生於日本京都府京都市。專攻臨床哲學、倫理學。曾任關西大學教授、大阪大學研究生院教授、大阪大學校長等職。著有《梅勒·龐蒂》、《自己·不可思議的存在》、《“弱”的力量》、《臉的現象學》和《感覺的幽暗風景》等。 往 　東 在京都站下車

拉麵文化 京都燒 山本曼波　 味之味 七條內濱　 往 　北 清水阪　 京都是“古都”嗎？　 安井 高臺寺塔頭——奇人的棲身之所 再次講述奇人傳說 “ 普通”消失的城市 從石塀小路到下河原町 城市正在遭受空襲 祇園今昔 有褶子的城 折疊的時間 祇園新橋 舉止與舞蹈—南座 一錢洋食 間接性美學　 人工美學 還有皮格馬利翁美學　 大碗面、糊湯麵和鯡魚蕎麥面 烏冬面的形態　 燙海鰻和青花魚壽司的悲哀　 繼續漫步祇園 穿過新門前，到古川町　 三條　 京都的“口”　 多虧了分手費——岡崎　 有巨大孔隙的時代 寵愛學生的街區——從東一條到百萬遍　 與視而不見相反——繞道前往出町　 一句“有趣” 咖啡館——讓

人得以孤獨的地方 咖啡館在消失…… 伊甸之東　 往 　西 下鴨——這裡也有奇人的傳說 京都人喜愛極端，喜愛新事物 限制的明確 “ 窮講究穿”的真實心境 從青蟲到成蟲　 “ 不能讓十五歲的春天哭泣” 北山通 從加茂街道望見的景色 贺茂的蔬菜——前缀“お”和后缀“さん” 物有時令……　 都市中心的郊外　 棋盤格　 過去烏丸車庫還在的時候　 稍微走個幾步…… 自治都市　 虛都　 元祖和本家——今宮的烤年糕串 往 　南 京都的縱軸 生活世界的神佛 阿龜　 上七軒一帶　 西陣的夜 精密工業——技術之城，西陣　 節約的文化——迴圈使用 和服的文化 “ 京都和服”的驕傲 “ 粹” 西陣京極 遲暮影院 舊車站

天使穿越　 孩子們肆意成長的地方——六條商店街　 西本願寺和島原一帶——都市的聖與性 往終點站 旅程的結束　 不僅僅是京都的問題　 乘計程車遊覽寺院神社？ “ 京都也給糟蹋了” 古老町家和西洋建築的歷史是一樣的　 有關“京都范兒”的討論　 固定觀念　 外來的京都復興提案，京都人不即不離　 京都的特技？　 都市的條件——世界敞著開口的地方　 終點 後記   久違的206路。自打我生下來就住在這條公交線旁邊，但不管是上學還是玩耍，我的生活軌跡總是邁過這條線，我幾乎沒坐過206路公車。 這條線沿途擠滿了著名的寺廟。我常常經過寺廟門口，卻只進過其中很少幾處。西本願寺離我出生、長

大的家只有兩百米。我曾在寺門口的大路上玩棒球蹭壞了牆壁，玩累了就進寺廟，用龍形的“御手水”洗頭，然後在休息處討杯冰茶喝。但在四十歲之後，我才瞻仰該寺至關重要的飛雲閣。銀閣寺和206路隔開一截，從我上了十年的大學走過去只要十五分鐘，而我至今還沒進去過。常聽說東福寺的庭院很美，也沒去過。廣隆寺的彌勒菩薩，我也只在美術課本上看過。至於南禪寺和高臺寺，幾年前陪遠道而來的客人才第一次去。金閣寺和龍安寺則是三十歲之後去的。 即便能免費進寺廟裡坐坐，跟花了錢進去參觀的感覺也還是不太一樣，所以在這趟公交旅程中，我暫時放棄那些需要門票錢的地方。東面自三十三間堂起，經過智積院、知恩院，從平安神宮一側上行；西面則

從大德寺經過北野天滿宮旁，然後掠過二條城的背後、壬生寺的一側，往西本願寺和東本願寺下行……據說這些地方都有氣派的庭院，不過，且讓我一概過門不入。 在乘車前東想西想也沒用，不過我們也可以預先想像一些場景：京都的花街、舊時青樓、情人旅館區中，規模較大的都集中在這條公交沿線，如五條樂園、宮川町、安井、祇園、岡崎、上七軒、五番町、島原等。還有不少賞花點，如八阪神社、岡崎、賀茂川、櫻花勝地平野神社、梅花勝地北野天滿宮。另外就是大學。東側沿線有京都女子大學、華頂大學、藝術大學音樂學院、京都大學、京都工業纖維大學、京都聖母女子大學、京都府立大學、大谷大學、佛教大學、龍谷大學。同志社大學和立命館大學離206

路也只有兩站地。學問之地也幾乎都集中在這條線上。 苦讀，癡戀，瘋玩，有時念念“南無阿彌陀佛”。這條路仿佛人生。 京大以前有位哲學老師一夜遊樂後，直接從祇園打車去學校講課；有學生在大雪紛飛的除夕夜翻牆溜進銀閣寺的庭院，在跨年宴會上爛醉之後凍死；也有一些學生在大文字送火1的前一天集體登山，藏在樹林裡，在大文字點火的同時一齊拿出手電點亮，使“大”字變成一個“犬”字，讓京都市民大為光火。想必還有許多男生在這條公交線沿途告別了處男時代。這裡，搞得起首映禮的大影院少，潦倒的小影院紮堆。既有逼仄的商業街，也有繁華的市民娛樂場所，例如歌舞練場和南座。這條公交線彙集了許多城市回憶，“聖”“性”“學”“遊”，

形成層疊的記憶套盒。 不用說，這樣的街道通向“那個世界”：法悅的世界（神社佛閣），推論的世界（大學），陶醉的世界（花街）。然而就在這些“表像”的邊緣，在京都人低調、恭謹、認真的日常之中，還有許多通向更遠的“另一個世界”（autre monde）的孔洞。我接下來要書寫的，其實是生長於此地的人們所創造的“背後的206路”，也就是正常體溫下的京都，以及在那上面開敞的各種孔洞。 寂寞的人們悄然前往的神社與祇園背後衰敗的情人旅館區接壤。為疾病所苦的人們把釘拔地藏當成救命稻草頻繁拜望。某座著名寺廟的塔頭1，如今成了可疑男子們的聚集地。閃著鈍重的金屬光澤、如同宇宙基地的高樓群緊貼在茶館之後。商店裡的商品

像垃圾般散落在地板和過道上。元祖烤年糕和本家烤年糕在馬路兩邊唱對臺戲。花街背後響起織機聲。“男”人專屬的電影或秀正在某間劇場上演。色情影院的票價永遠都是五百日元，如此等等。 這條公交線沿途—— 吉田、下鴨、古門前、上七軒，或是稍遠一些的衣笠、蓮華穀—— 不論哪個時代都有“三奇人”出沒（祇園大概有數不清的能人異士）。這些地方，以及這些人，與其說是世界的極限，不如說是通向“那個世界”的中繼站。 有奇人的街道適宜居住。事實上，如果沒有能容納“奇人”的通達世界，束縛就會太強、太緊，不宜居，讓人想馬上搬家。但若新居所還是與之前搬離的地方一樣，那只能說是命。 據說，沒有在京都綿延十幾代就不算京都人，

荒唐。十幾代的只有中京、上京的點心老店或裁縫老店。西陣的住戶大多來自丹波或丹後，在室町橫行的則是原籍近江的商人。手藝人多是北陸的。許多“媳婦”來自大阪。還有，掌管京都的階層原本就大多來自關東等其他地區。藤原、平、源、足利、豐臣，薩摩藩、長門藩……攪亂京都的全是些外來戶，而以湯川秀樹打頭的一代代諾貝爾獲獎者，或者號稱是京大“著名”教授的一群人，幾乎沒有哪個是京都本地人。即便有，最多也就是第三代。京都首先是“外來的大人物”“外來的部隊”的爭鋒之地。對那些當時碰巧來京都打拼然後住下來的人來說，實在是不勝刀兵之擾。順便一提，我們家的親戚全都是從爺爺那一代，自北陸的福井逃來此地的。儘管如此，到了第三代，

就被旁人稱作是“京都人”。 城市不是施政者一個人的。施政者或許擁有它，但在同一個地方持續過日子的是民眾。施政者把民眾的屋子挪開，修路、建宅邸或建寺廟，而民眾只要找到別的空隙，就在那裡繼續過下去。因為他們有工作。因為他們要牢牢抓住工作。在努力工作的過程中，聯繫產生了。對那些來城市打拼然後就此住下的人來說，聯繫不再是血緣，他們被老家、被城市的統治層推擠到一邊，聯繫是他們之間相互扶助的人際網。有時為了維護這張人際網，他們會向內封閉。在沒有進入他們的網之前，他們習慣“對陌生人說不”。但如果有同伴的介紹，陌生人也能得到很好的接納。只要有一個朋友，就能進入細節深處，這就是京都。 “聯繫”體現出那些靠聯

繫生活的人們的人生。如果說，某個人依靠小小的聯繫，以他自己的方式纏繞和籠絡，編織他的人生，那麼這則“京都指南”的背後，或許就是我的人生。或許我回避的地方正是我人生的底片。也有一些地方是我本不想回避然而又無法講述的。還有一些地方和我的關係太密切，或是講述它們讓我受不了，讓我沮喪，所以我沒法講。這些地方大概才刻著真正的“歷史”，可是提起它們，哪怕是現在，都會有過於鮮明的“面孔”一個接一個地浮現。在這一層意義上，我還是只能講述這座城市的上層澄清的部分。不過即便只是上層澄清的部分，也足以窺見這座城市的“歷史”背後養成的“另一部歷史”。大部分“京都人”從外地來這座城市討生活，回不了故鄉，就此長居，他們在

城市的罅隙裡頑強地傳承著一種文化，如果能讓人看到這種文化的一鱗半爪，我寫這本書就是有意義的。 儘管自身沒能繼承幾分這座城市的歷史和傳統，但我確實是一名生長於斯、沉浸其中的“京都生活者”。接下來便是我坦誠得近乎羞愧的“京都指南”。 那麼出發吧。乘坐“京都206路”，從京都站往東。  

高雄市消費者使用在地食材調查研究暨特色創意食譜開發實務

為了解決龜 山 免費公車的問題，作者洪廷瑋 這樣論述：

高雄市擁有豐富農特產品，為推動高雄市在地農特產「地產地銷」、推廣低碳飲食概念及行銷地方特色美食從產地到餐桌，本研究進行高雄市消費者使用在地食材之問卷調查，探討消費者對高雄市之在地認同、在地農產購買涉入程度及行為意圖之關聯，以消費者最喜愛之在地食材開發「特色創意料理」並建立標準食譜推廣之。 本研究結果發現高雄市消費者對高雄市之在地認同、在地農產購買涉入程度及行為意圖三者有顯著相關。在地認同對涉入程度與行為意圖具顯著影響力，涉入程度對行為意圖亦有顯著影響。高雄市消費者之烹調口味偏甜，烹調型式以「中式」烹調為最多，偏好「炒」、「煮」及「煎」等烹調方式，食物種類偏好「蔬菜類」、「水果類

」及「海鮮類」，對高雄特色在地農產品偏好則是「燕巢珍珠芭樂」、「旗山香蕉」、「大樹金鑽鳳梨」、「杉林木瓜」、「美濃白玉蘿蔔」及「美濃野蓮」等。 本研究根據高雄市消費者在地食材使用調查結果開發前菜、主菜、湯品、點心等共計十二道在地特色之創意菜餚，包含「燕巢芭樂蜜棗脆蝦鬆」、「油漬黑胡椒高雄鮪魚佐金鑽鳳梨莎莎醬」、「涼拌大高雄青木瓜芭樂絲」、「美意濃情野蓮泡菜捲」、「美濃紅木瓜炒雞丁」、「梅香燻雞捲附紅酒蜜番茄」、「蜜桃燻鴨佐高雄鮮果油醋」、「大岡山蜜汁松阪肉」、「南北杏青木瓜燉雞湯」、「燕巢芭樂燉銀耳甜湯」、「旗山香蕉杏仁蝦捲」及「巧克力大高雄水果薄餅捲」。本研究成果將成為高雄市餐飲業者研

發及一般消費民眾家庭料理之參考。