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國立虎尾科技大學 動力機械工程系機械與機電工程碩士班 謝龍昌、陳子夏所指導 陳家倫的 具正輪係值之單迴路行星減速機的嚙合效率與傳動效率分析 (2018),提出齒輪油75w90關鍵因素是什麼,來自於漸開線理論、相對功理論、嚙合效率、行星減速機、正輪系值、傳動效率。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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具正輪係值之單迴路行星減速機的嚙合效率與傳動效率分析

為了解決齒輪油75w90的問題,作者陳家倫 這樣論述:

本論文研究主要針對具正輪係值之單迴路行星減速機的嚙合效率與傳動效率分析,並由唐修晨依據Stribeck Curve修正Buckingham所提出的摩擦係數經驗公式,修正並分析出內外齒輪對嚙合效率。本論文設計出減速比20之行星減速機(FPR+20)並計算其相對嚙合效率 ( ),再依據相對功理論,計算出行星減速機之嚙合效率( ),並計算軸承效率、油封效率與攪油效率,求出整體行星減速機之理論效率( );再設計一組減速比-20之行星減速機(FPR-20),並計算其嚙合效率( )在與(FPR+20)之嚙合效率進行比較。本研究成果如下:1. 螺旋齒輪行星減速機(FPR+20)使用齒輪油75W90,在輸入

轉速從100 rpm至3600 rpm、輸出負載從80 N-m至400N-m,理論嚙合效率為71.764%~93.401%,理論傳動效率介於66.526%~92.226%。2. 螺旋齒輪行星減速機(FPR-20)使用齒輪油75W90,在輸入轉速從100 rpm至3600 rpm、輸出負載從80 N-m至400N-m,理論嚙合效率為57.39%~91.01%。3. 由第五章可得知行星減速機(FPR+20)理論嚙合效率比行星減速機(FPR-20)之理論嚙合效率高出-0.2676%~14.374%。4. 螺旋齒輪行星減速機(FPR+20)使用2號潤滑脂潤滑,在輸入轉速從100 rpm至3600 rp

m、輸出負載從80 N-m至400N-m,理論嚙合效率為58.654%~88.849%之間,理論傳動效率介於51.784%~87.613%。5. 對行星減速機(FPR+20)而言,使用2號潤滑脂的理論嚙合效率較使用75W90機油小約4.552%~13.11%,理論傳動效率則小約4.61%~14.74%。