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靜宜大學 管理碩士在職專班 蔡穗馥所指導 顏上鎧的 年輕消費者對普洱茶的接受度之研究 （2020），提出鴻興駕訓班關鍵因素是什麼，來自於普洱茶、飲品市場、商品屬性、罐裝茶、品牌形象、購買意願。
而第二篇論文靜宜大學 法律學系 林淑雅所指導 吳政融的 機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點 （2018），提出因為有 機車路權限制、機車安全、禁行機車、兩段式左轉、車種分流的重點而找出了 鴻興駕訓班的解答。
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台灣百大品牌的故事17：台灣在地商家 品牌的推手
為了解決鴻興駕訓班 的問題，作者華品文化 這樣論述：
【台灣百大品牌的故事17】 本書精選各行各業的獨特人物故事做介紹 交織著無數創業家獨一無二創業夢 從創業的機緣及品牌的故事，不僅僅讓你我感動 同時見證了台灣到海外，各處堅毅動人的築夢力量 特別收錄：品牌核心價值、經營者理念
鴻興駕訓班進入發燒排行的影片
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年輕消費者對普洱茶的接受度之研究
為了解決鴻興駕訓班 的問題，作者顏上鎧 這樣論述：
台灣是多元文化的社會，不同文化的交流，延伸出眾多特色的茶飲料。隨著時間的演進，在選擇大品牌之下，還是會不斷地改變購買其他商品，反映出消費者對茶飲料的習慣與特性，茶飲料品牌的影響力需要持續利用廣告傳銷之努力，才能夠在茶飲料市場佔有一定比例。本論文藉由各項普洱茶的知識及優勢，將普洱茶轉化成罐裝茶，強化新商品的屬性，並且把新商品提供給消費者免費試喝，再參考消費者訪問與市場調查的結合，逐步分析問卷中產生的現況，從中了解出台灣茶飲料市場的發展，新式的罐裝茶在消費者的意願程度，能否可以快速推行及認同。
機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點
為了解決鴻興駕訓班 的問題，作者吳政融 這樣論述：
機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與
我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。