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輔仁大學 中國文學系 陳逢源所指導 李函香的 傳衍與融裁:明代科舉四書著作探究 (2020),提出高雄 駕 訓 班 分期關鍵因素是什麼,來自於四書、朱學、王學、李廷機、湯賓尹、徐奮鵬。
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海港城市的縫合線:高雄臨港線鐵路的空間變遷
為了解決高雄 駕 訓 班 分期 的問題,作者邱柏翔 這樣論述:
高雄市立歷史博物館 高雄研究叢刊 臨港線的貨運功能已走入歷史,局部的路線如今也逐漸轉為輕軌捷運,許多沒看過臨港線運作的年輕一輩已難以想像,或逐漸遺忘輕軌過去的前身。 高雄港區長年以來皆屬管制區域,臨港線的情況一般民眾鮮少知悉。此文嘗試建構出臨港線的歷史發展風貌與空間設施變遷,並為求突破,自美蒐集地圖與調查報告,輔以臺灣總督府資料,更發現數條與臨港線相關的區域鐵道,連接港區、工業區、軍事區與軍港等。 戰爭期間臨港線與港區遭盟軍歸納為重點轟炸區域之一,戰後港務局接手後獲得整建,並在經濟建設時期獲得更多的運輸用途,然公路運輸的崛起與貨櫃運輸的轉變,使高雄臨港線仍逐漸走向沒落。
傳衍與融裁:明代科舉四書著作探究
為了解決高雄 駕 訓 班 分期 的問題,作者李函香 這樣論述:
明儒透過四書講義,傳承洙泗學術,深化考亭奧義之餘,懷藏著突破宋學藩籬的想望,試圖尋求適切的歷史定位。現存437部四書講義中,可觀見明儒戮力疏通經文,破解四書真義,創發各式講論模式,補足宋、元以降的理學內容,並忠實扮演學術鏈接的角色,清儒以「其存不足取」評價明代四書著作,並非全面客觀。正德以前,四書著作多見典正,學術歸趣明確。嘉、隆以後,四書著作內容多元紛繁,朱學與王學後學者,各自展開不同的問學路徑,或修正、取鑑,或調和、融通,或援引佛禪以詮解四書義理。文人追慕的是和音聲境與無關高下的三教會通色相。萬曆時期,四書著作繼續傳唱多重旋律,四書考據類著作增多,學術探勘於此時,隱然有轉向實學的
跡象,這一跡象,讓清儒得以迅速找到學術的著力點。啟、禎時期,晉江學派重返主流地位,代表人物為吳當與徐養元。明代四書講義發展史,最終的迴旋曲,依然停駐在朱熹身上,朱子之學彌縫了亡國的裂變,也替新時代注入新的原動力。 嘉、隆以後,書坊坊主常與儒士展開跨界合作,貿易詩書之利與學術傳承之功,二者同時並存。書坊獨特的經營模式、刊刻特色與因訛襲陋等現象,隨著家族世系,代代傳衍。科舉盛行,商業繁盛下,造就諸多科舉四書編撰名家。李廷機、湯賓尹與徐奮鵬三者,具有廣義的門生復及門生的關係。李廷機功在評釋四書講義以及參與正文體運動;湯賓尹提出「我明必傳制舉文」及「舉業誠非易事」觀點,並以「逢不逢」與「神氣」,
作為品鑑時文的規準。徐奮鵬為非典型編撰名家,走著冥鴻獨飛的超世路線,著作亦受書商、舉子青睞,為明代四書講義史的一個特例。 明初詔頒《四書大全》,作為學術界的度量衡,為官方力量最淋漓盡致的時期。第一股反官方的浪潮,並非是心學的沖激,而是制度的侷限性,所引起的時文裂解。第二股反官方的勢力是陽明心學,不過,這股力道並非全向著朱學而發,實有更多的思量,是朝向自身的反省。第三股反官方的勢力,為朱、王的調和與佛禪的浸潤,這股力道較為緩和,文人開始思索如何克服學術窘境,調和各家闕陋,彌合朱、王之間的歧異,或借助三教思想,再造學術新境。
《臺灣國樂團》《寶島辦桌》跨界展演之探討─以2019年高雄演出為例
為了解決高雄 駕 訓 班 分期 的問題,作者陳王湘瑜 這樣論述:
國樂一直不斷在嘗試改革突破,現今的國樂不斷融入多元文化、藝術跨界。也可以說是時代的趨勢,因民風的改變加上臺灣多元的種族文化驅使下造就了多元的環境。隨著科技的發展,人們追求更加多元、豐富,傳統單一化的展演形式已滿足不了觀眾的欣賞需求,而要怎麼保留傳統又要有所創新而不失本質,便成為一個重要議題。本研究將以「在地取材、取才」、「以音樂連結世界和臺灣」等理念,為宗旨的樂團《臺灣國樂團》為本論文之研究對象。本研究發現,《臺灣國樂團》的《寶島辦桌》,經過多年的修正與創新,具有跨界展演臺灣文化的特色。2019年《寶島辦桌》於高雄場演出,是為同年10月份於美國演出的行前公演,也是載至目前《寶島辦桌》的最新演
出版本。作品除了結合國樂以及歌仔戲,更活潑運用臺灣早期傳統辦桌飲食文化和臺灣俗諺語之文學典故,獨具在地風情。研究者首先蒐集文獻並梳理國樂在臺灣的發展現象,並以雅克慎(Roman Jakobson)的傳達模式(Communicative Model)作為理論依據,進而分析《臺灣國樂團》《寶島辦桌》的演出形式、跨界展演的創作手法,以及作品裡具有不同的文化、元素在傳播上的傳達功效,發現此一跨領域展演,如何傳達出臺灣在地文化的特色。
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