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臺北市立大學 社會暨公共事務學系公共事務學碩士班 許耿銘所指導 羅浚哲的 政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例 (2019),提出高雄二手電動自行車關鍵因素是什麼,來自於水患、風險溝通、風險感知。

而第二篇論文國立高雄大學 高階經營管理碩士在職專班(EMBA) 楊書成所指導 吳明燦的 台灣汽車售後維修市場導入認證產品之可行性分析-以碰撞件為例 (2017),提出因為有 原廠零件、非原廠零件、認證、資訊不對稱、碰撞件的重點而找出了 高雄二手電動自行車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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政府水患治理之風險溝通對於民眾風險感知的影響—以社子島為例

為了解決高雄二手電動自行車的問題,作者羅浚哲 這樣論述:

現今水患議題已是人們必須面對以及重視的議題,不論是水患所造成的傷害,或是政府為解決水患的問題所提出的政策,都必須加以關注。本文探究社子島居民對於水患中政府之風險溝通以及民眾對於水患風險感知之間的關係。本文藉由問卷調查的方式來研究社子島居民受到水患之實際狀況,了解不同個人背景變項之社子島居民對於政府所傳遞的風險溝通與風險感知之差異,以及政府之水患風險溝通對於社子島居民的風險感知是否有顯著性之差異。本文之目標為希望能透過由下而上及在地性的觀點,瞭解社子島居民是否會因為政府所做的風險溝通政策,而影響其風險感知的程度。研究結果發現,有無伴侶、水患經驗、里別之不同背景變項,在風險感知上存在顯著差異,惟

教育程度高低、居住在不同里之不同個人背景變項,在風險溝通上存在顯著差異,並透過迴歸分析結果瞭解風險溝通對於風險感知係有正向顯著之關係。故可以瞭解政府所進行的水患風險溝通,會使得社子島居民更加瞭解水患,並對於水患的警戒心提高,從而降低社子島居民在水患來臨時的損害。

台灣汽車售後維修市場導入認證產品之可行性分析-以碰撞件為例

為了解決高雄二手電動自行車的問題,作者吳明燦 這樣論述:

本論文作者服務於汽車零件製造廠近30年,公司業務範圍涵蓋OES與AM市場。許多台灣汽車零件製造廠商為歐美汽車公司的主要供應商,每年出口大量認證AM零件至海外市場,而近年中國市場崛起,使得台灣生產的認證AM零件的需求也越來越高漲。反觀台灣市場,消費市場的通路商、保險業及消費者對認證AM零件的了解不足而產生的資訊不對稱性,導致台灣汽車售後維修市場尚未導入認證AM零件。因此,本研究希望針對台灣售後維修市場導入認證AM零件的可行性進行探討,希望研究結果可以作為相關業者進行決策的參考。