高雄中古車自售的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

高雄中古車自售的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦林政豪寫的 這是一本民法債編解題書(5版) 可以從中找到所需的評價。

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輔仁大學 資訊管理學系碩士班 林文修、林湘霖所指導 蘇祐的 區塊鏈技術在台灣二手車市場應用之實證研究 (2022),提出高雄中古車自售關鍵因素是什麼,來自於區塊鏈、二手車、以太坊、智能合約。

而第二篇論文銘傳大學 國際企業學系碩士在職專班 何祖平所指導 顏伶恬的 中古車商服務品質對消費者購買中古車意願之影響-知覺風險為干擾因素 (2021),提出因為有 知覺風險、購買意願、服務品質的重點而找出了 高雄中古車自售的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高雄中古車自售,大家也想知道這些:

這是一本民法債編解題書(5版)

為了解決高雄中古車自售的問題,作者林政豪 這樣論述:

  為什麼要買這本?作者告訴你   大邁=林政豪最新力作,將過去「債法題型破解」的題目全部重解,新進化的「這是一本民法債編解題書」,如同一般超級賽亞人進化成超級賽亞人三一樣,絕對不是老屋拉皮,根本是砍掉重練!更多的題目、更多的爭點、更多的學說、更精鍊的文字、更多的實務見解,不變的白話、不變的誠意。如果你在找一本債編解題書,請你相信我們的邂逅(手比愛心)。  

區塊鏈技術在台灣二手車市場應用之實證研究

為了解決高雄中古車自售的問題,作者蘇祐 這樣論述:

近年來的二手車市場交易量皆比新車市場高的多,且每年逐漸上升,此市場日益壯大,價格機制卻還是相當混亂,相當不透明,故此本研究以改善台灣二手車市場資訊不對稱問題為發想,設計一套網頁系統,以以太坊區塊鏈為系統底層,且成立一個二手車聯盟來管理該系統,有意願加入此系統的車主需將車輛移至與聯盟配合之檢修場,在確認資料無誤後,聯盟會將該車輛的資料上傳至區塊鏈系統上,以供系統參與者查閱。 本研究透過設計區塊鏈系統進行實作實驗,依據區塊鏈的不可篡改性來用以改善台灣二手車市場資訊不對稱問題,並使用Node.js SDK工具提供網頁客戶端,模擬車輛資料上傳的流程,最後提出三項實驗數據以檢驗新的系統架構設計適確性

,以及檢驗資料的正確性。實驗結果顯示,本研究所提出之二手車區塊鏈系統確實可改善二手車市場資訊不對稱的問題,藉由區塊鏈的不可篡改性,讓資料上傳後就無法修改,就算覆蓋過去鏈上也都能查到相對的紀錄,確保鏈上資料的正確性,讓其餘參與者在系統上查閱時,能夠信任這份資料,進一步改善過去消費者只能以車主所提供之資料作為參考,讓二手車市場資訊更加透明,進一步提高消費者對市場的滿意度及忠誠度。

中古車商服務品質對消費者購買中古車意願之影響-知覺風險為干擾因素

為了解決高雄中古車自售的問題,作者顏伶恬 這樣論述:

台灣中古車業近年來競爭越來越激烈,整體的市場也持續成長,中古車之品牌、車況、價格等因素都可能影響消費者購買之意願,因此,必須多面向去評估最適合消費者的需求。目前中古車市場分成兩大體系,除了許多中古車所成立的銷售聯盟,還有原廠車商成立認證中古車部門。中古車聯盟較為知名的有SUM、SAVE、HOT好車大聯盟、順心carok,當聯盟經營模式出現後,讓台灣中古車市場有了大幅度的成長與進步。因此在眾多中古車品牌競爭之下,如何提升消費者購買意願也成為各業者最重要的課題。本研究透過問卷調查的方式,以購買過古車之消費者為研究對象。問卷總計回收210份,有效問卷為210份。研究結果顯示中古車商服務品質對消費者

購買意願有正向顯著影響,而知覺風險弱化服務品質對顧客購買意願有負向顯著影響,本研究提出具體上的管理意涵,亦提出研究限制與研究建議。