高鐵到台北車站大廳的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

高雄左營：七日的青鳥(平裝)

為了解決高鐵到台北車站大廳的問題，作者林秀穗廖健宏 這樣論述：

自明鄭時期三百餘年的古城風華， 加入眷村、海軍、高速鐵路後， 究竟譜出多少「舊」城「新」事？ 　　《青鳥》是M.梅特林克的代表作，自1908年在莫斯科藝術劇院首演成功，「青鳥」就成了幸福的象徵。但幸福快樂究竟從何而來？ 《七日的青鳥》就從夏天最燦爛的那一日，小可發現一隻闖進高鐵左營站的麻雀開始。小可媽媽說：「那不是麻雀，是青鳥呦。」「如果是的話，真是太好了」小可立即相信：「能許願嗎? 希望趕快搬家。不要住在跳過馬路和圍牆就是鐵路的家，不要遇到討人厭的鍾小建………」平淡無奇的日子，開始起了變化。被誤會的清潔員阿霞姨、拖著行李箱不敢回家的旅客小左、在男友和最好朋友間為難的朵美等等，青鳥有可能也落

在他們的肩上，讓困住他們內心的遺憾消失嗎? 　　「福爾摩沙冒險小說」系列 　　以歷史的筆跡，冒險的基調，挖掘這一座美麗小島的神祕故事； 　　不管是日本統治時期下的九份神祕少年故事， 　　還是西班牙統治下的淡水奇航， 　　或是國共對峙砲火不斷的金門故事…… 　　讓我們跟著書本的主角，一起跌入冒險的歷史故事， 　　藉此記住每一個值得珍藏的土地故事。 　　*適讀年齡：10歲以上 　　*無注音 作者簡介 林秀穗（Cookie Lin）& 廖健宏（Chien-Hung Liao） 　　圖畫書創作夫妻檔，喜愛圖畫書、漫畫、電影和散步，擁有多樣共同興趣，在文字與圖像創作上各自發展，兩人也合作多本

得獎作品，曾獲陳國政兒童文學獎、信誼幼兒文學獎圖畫書類首獎、信誼圖畫書獎佳作、波隆那兒童書展，東方小美人臺灣館推薦36位原創童漫繪者之一、豐子愷兒童圖畫書獎評委推薦獎、第38屆金鼎獎等，著有《小丑、兔子、魔術師》、《癩蝦蟆與變色龍》、《進城》、《稻草人》、《神探狗汪汪》、《九色鹿》、《死神與男孩系列》、《飛天小魔女系列》、《謎霧島系列》等書。 繪者簡介 王淑慧 　　曾任商業平面設計師， 　　喜歡貓、喜歡鳥， 　　喜歡單純的過日子， 　　喜歡坐公車看人， 　　喜歡寫出心裡的話， 　　喜歡畫出心裡的畫。 　　曾獲信誼兒童文學獎第24、16屆佳作。 　　已出版圖畫書作品《晴子的黃色爸爸》、《

爺爺的寶盒》、《開出ㄧ朵花》等。   推薦序　「換個角度，青鳥也不一定是青色羽毛的鳥」——屬於臺灣的青鳥故事   葛容均 推薦序　我也看到青鳥了　褚士瑩 作者序　幸福其實很簡單　林秀穗、廖健宏 1我家住在鐵路邊 2媽媽的一日青鳥 3鍾小建 4二日的幸福 5朵美 6咖啡店裡的三日祕密 7阿霞姨 8第四日騷動 9別針與香香 10遠方來的五日旅人 11小左的旅行箱 12禽流過敏症 13第六日的吶喊 14我是鳥人 15飛吧，七日青鳥 附錄  新舊交錯的城區──左營   推薦序1 「換個角度，青鳥也不一定是青色羽毛的鳥」——屬於臺灣的青鳥故事 國立臺東大學兒童文學研究所 葛

容均 助理教授 　　光是書名《七日的青鳥》聽來就帶有令人難以抗拒的魔力。部分魔力正發散自關於「青鳥」的傳說，而「傳說」這概念本身已夠迷人；既為傳說，即暗示著一定程度的感染力、傳染力，同時意味著版本變異的趣味感，或者使用《七日的青鳥》文中出現不只一次、開啟那「被封印的想像力」的可能性。更別提是關於青鳥的傳說或故事！青鳥帶來幸福，尋得青鳥即尋獲幸福，如此這般關於青鳥的傳說誰不愛聽，根本可說是人類集體潛意識裡的渴盼——幸福。 　　在歐洲文學史上，至少有兩則關於青鳥的故事，且皆以「The Blue Bird」直接做為作品標題。一是產自十七世紀末葉法國沙龍文化背景下，由一位貴族女士杜瓦諾夫人 (Ma

rie-Catherine D'Aulnoy) 所寫的童話故事 “The Blue Bird”，這則童話被安德魯‧朗格 (Andrew Lang) 稍加修改，收編於其《綠色童話》 (The Green Fairy Book，1892) 中。另一則更加膾炙人口，為比利時作家莫里斯‧梅特林克 (Maurice Maeterlinck) 的戲劇作品The Blue Bird (首演於1908年，爾後被改寫成小說、翻拍成電影等)。 　　杜瓦諾夫人的童話是則關於公主與王子的真愛故事，故事中公主受到繼母皇后及其女兒的迫害，王子亦遭設計被迫在娶繼母女兒或是變形為青鳥且須長達七年之久二者間做選擇，王子因執著

於真愛而選擇變為青鳥。故事以大歡喜收場，公主與王子得以在萬民擁戴下成婚，確實為一個「從此過著幸福快樂日子」的古典童話故事。梅特林克的六幕劇《青鳥》饒富中世紀道德劇 (如Everyman) 以及班揚《天路歷程》(The Pilgrim’s Progress，1678) 的色彩，同時結合經典童話的指涉。劇中一戶貧窮樵夫家的兒女在聖誕節前夕，被看似鄰居樣貌的仙子要求離家尋找能為她病著的女兒帶來快樂的青鳥。在幾番周折與歷險過後，這對兄妹非但沒有尋得仙子想要的青鳥，還發現一覺醒來人又身處家中，然而一切都不同了——兒童主角們歷經這趟追尋青鳥的奇幻歷程後，回看現實世界的視野不同了！屋裡屋外的人事物看起來都更

加悅目，男童主角懂得割愛分享的道理，並持有繼續尋求青鳥的信心。 　　不論是杜瓦諾夫人的童話、梅特林克的劇作，或這部由林秀穗與廖健宏所著的《七日的青鳥》，這些青鳥的故事皆是關於愛或充滿愛的故事。但這麼輕鬆快意的解讀不免有些俗氣，更重要的是，簡化了「追尋」這歷程本身，以及歷程當中予人的情感體驗、對快樂生活的省思、對幸福人生的領悟。幸福快樂究竟從何而來? 為何青鳥在不同時代不同文化的敘事想像中總難以被人捕獲? 青鳥真的象徵著幸福快樂的拾得嗎? 　　若我說，青鳥的故事在根本上 (in essence) 是關於「信念」呢?「相信」(to believe、belief) 並沒有我們以為的容易，尤其對於

抽象概念諸如「愛」、「正義」、「幸福」的信任感。沒錯，我們是得生活得「(很)實際」，《七日的青鳥》中總是拖著藍色行李箱的小左即是這種生活態度的代言人，能夠務實的工作與生活值得肯定 (小可母親、阿霞姨、朵美都是很正面的例子)，但不代表當我們抱持著務實的生活態度或生活哲學時，就更能夠悅納「真的可以（更加）美好」的信念。是什麼阻擋著小左去相信闖入高鐵站裡的那隻鳥可以是青鳥，不只是隻麻雀? 或許，有時，「相信」本身確實需要點「特別」（該詞彙在小說中也重覆出現），那「特別」向我們索求著不被封印的「想像力」。 　　主角小可從母親那兒第一次聽到闖入高鐵站的「不是麻雀，是青鳥呦！」，小可立刻興奮起來且樂於相

信，「如果是的話，真是太好了」。當下，小可願意立即相信那鳥兒為青鳥，其實是基於十分「實際」的理由： 　　能許願嗎? 希望趕快搬家。 　　不要住在跳過馬路和圍牆就是鐵路的家，不要遇到討人厭的鍾小建，不要繼續聽到他的歌唱、怪異到不行的舞蹈，最重要的，小可不想當『小鐵怪』! 　　小可這些願意相信青鳥的理由固然實際，卻是在消極的因應搬家加轉學生活體驗的挫折。青鳥被當成「許願」的對象，相信青鳥是為著有所求的動機。在日日放學後到高鐵站與媽媽相聚的同時，小可關心的對象與世界範圍擴大了。原本想著能夠藉由青鳥逃脫、改變自身不滿現狀的小可，開始關心鳥兒本身，以及車站中所遇見或經媽媽轉述而聽聞的人們。很快地，

小可對青鳥的關心大過於對己身遭遇及環境的負面情緒，她開始熱情地相信青鳥，青鳥成為小可生活中能夠有所企盼的樂觀念想，而這份熱情樂觀的心靈力量輔以想像力的釋放，逐漸感染身邊人，最後甚至扭轉了青鳥的命運。 　　《七日的青鳥》也見證了青鳥作為「釋放」(release) 的象徵意涵，不論是壓抑的內在自我的釋放 (如小左和香香)，或對於幸福人生的追尋力與實踐力的釋放。青鳥的故事似乎總環繞著追尋與想望，但如何從追尋與想望當中領悟(回歸)生活實踐的重要，尤甚者，學習放開、放手，向青鳥說再見，最終釋放容易淪為人類執念載具的青鳥，讓青鳥與我們的內在自我獲得自由——這些皆是更加難為的課題，而《七日的青鳥》做到了。

青鳥也來到臺灣，由臺灣作家為它與我們譜寫故事，現在正等著讀者加入人生行李箱上停駐著青鳥，於其中盛有「海豚、鯨魚、鹹鹹的風、燦爛陽光的大海」那更廣大的世界。 推薦序2 我也看到青鳥了 公益旅行作家   褚士瑩 　　閱讀《七日的青鳥》時，我剛好在沿著太平洋的東岸航行，時序是秋天，阿拉斯加的天氣開始變冷了，這也意味著阿拉斯加的夏天旅遊旺季已經結束，郵輪公司的船隻就加入遷徙的鯨魚行列，一起沿著北美洲的西岸一路往南，要前往加勒比海，開始準備冬天旺季的到來。 　　我們作為船公司的員工，要協助船隻從即將冰封的阿拉斯加，開到溫暖的加勒比海去，這段有如候鳥般的航程，在水手的行業術語中，叫做“re-pos

itioning”，也就是「重新定位」的意思。 　　離開阿拉斯加，我們會先到加拿大溫哥華，然後跨過國境到美國西雅圖，經過華盛頓州的波特蘭，再到北加州的舊金山，南加州的洛杉磯，經過墨西哥，最後通過巴拿馬運河，進入加勒比海，這段「重新定位」的航程，有時候要花三個禮拜的時間。 　　當我們離開每一個港口，海鷗跟其他的海鳥都會稍微尾隨一段時間，因為船尾會翻動海水，許多魚群就會現身，這是海鳥跟在船後面覓食的好機會，但是都按照規定，我們的船必須駛離陸地十二英里以上，距離陸地太遠了，所以海鳥們都很快就離開我們回到陸地上。 　　但當我們離開波特蘭，駛向舊金山的那天晚上，我發現甲板上多了一位不速之客，是一隻

不知道為什麼沒有來得及在港口下船的麻雀。 　　「真糟糕，在我們到舊金山之前，牠是不可能離開了。」有經驗的老水手說。 　　顯然嚇壞了的麻雀，一直躲在甲板避風的牆角，但是每隔一陣子，就試圖飛起來，很快就又會被海上的強風吹回來，而且牠一定也發現了，牠小小的翅膀是沒有辦法支撐飛回到陸地上的，每一次回到甲板的角落，可以明顯看得出牠變得越來越虛弱。 　　「希望牠有足夠的力氣，撐到下一個港口。」另一個水手說。 　　船上受到海防嚴格的規定，我們是不可以餵食野生鳥類的，為了公共衛生因素，食物當然也不可以出現在甲板上，理論上我們不能讓牠留在船上，但是所有人都決定睜一隻眼閉一隻眼，連船長都假裝沒有看到，每個

人經過甲板的時候，也都會隨時特別注意那隻走失的麻雀，是不是還安好。 　　這時正好新聞傳來，北加州的森林間發生大型野火，失去控制，造成了許多的傷亡，加州政府甚至因此宣布進入緊急狀況，空氣中佈滿了黃色的煙，甲板上也像下雨般落下無數的灰燼，所以船艙都必須緊閉，加上風浪變得越來越大，除非必要，我們都不到甲板上。 　　「說不定麻雀留在船上，因此逃過火劫也說不定！」 　　聽到新聞的水手說，牠可能是最幸運的一隻鳥。 　　雖然沒有食物，但是甲板上有消防用的水，在第三天時，有水手看到麻雀終於鼓起勇氣，從角落飛出來，到船舷上的消防水箱喝水，就放心了一些： 　　「雖然沒有食物，但是只要有喝水，牠的體力應該

可以撐得到舊金山。」 　　終於，我們的船在一個清晨，看到舊金山著名的金門大橋，出現在煙霧瀰漫的前方，海鷗們也來迎接我們，跟在船後面翻攪的水面捕魚，疲倦而驚恐的麻雀，這時抖了抖身子，恢復了蓬鬆的羽毛，趁風停止的那一剎那，奮力飛出船舷，往最近的岸邊飛去。 　　老水手們停下手邊的工作，目視著麻雀安全離開，面無表情的回到繁忙的工作中。 雖然只有短暫的幾秒鐘，但是我知道，每個人的心裡都鬆了一口氣，也為牠的幸運覺得高興，似乎這不速之客的好運，也成為我們命運的一部份。 　　閱讀著以高鐵站一隻迷途的麻雀為主角的《七日的青鳥》時，我在船上也有著一隻青鳥，圍繞著每一個來自世界各地、充滿奇妙人生故事的水手。

　　「我也看到青鳥了！」我這麼告訴自己。 　　這個美好的巧合，讓我永難忘懷。 作者序 幸福其實很簡單 林秀穗、廖健宏 　　當編輯告訴我要交書序時，我才驚覺，對呀，書序，動都還未動筆，那該寫些什麼？這對長年窩在電腦前書寫的我來說並不困難，但也沒那麼簡單，有許多事情可以寫，但思緒相當混亂，需要經過一番整理。 　　我想，既然這本書名叫《七日的青鳥》，就從青鳥談起吧，《青鳥》是大家耳熟能詳的故事，是M.梅特林克的代表作，六幕十二場的童話劇，1908年在莫斯科藝術劇院首演，由斯坦尼斯拉夫斯基執導，從此遍傳世界，青鳥就成了幸福的象徵，偶爾當我們祝福別人時會說，「我看見青鳥就停在你的肩膀上！」，

感覺就像幸福落在那個人的身上。 　　幸福是大家終身汲汲營營追求，沒有人不想要吧？但對每個人來說，幸福的定義卻有著極大不同。那麼，到底什麼是幸福？從青鳥的故事裡告訴我們，經歷了尋找青鳥奇幻旅程的兄妹，最後卻在自家找到了青鳥，並且把青鳥送給了鄰居，為鄰居的女兒治病，善良、同理、友愛、慷慨和悲憫，才是這故事探討的真諦，對幸福下了更廣泛的定義，而這種定義其實就在每個人身邊，這也是當初我書寫這個故事時，所想表達的。人生的不幸福，有時是來自於內心的遺憾，解決了內心的遺憾，幸福很自然會在心裡發芽，快速成長。 　　如果大家閱讀了《七日的青鳥》，不難發現故事裡每個小小人物，都似曾相識，這些角色並不特別，更不

陌生，似乎在我們生活周遭，隨時可見，也因為如此，就像閱讀了我們身邊周圍朋友的故事。在某個點，伸出友善的手，改變就由此開始，困住內心的遺憾就消失了，青鳥才可能落在肩上。 　　再來，我想談談創作的靈感，就像有學生常常問我：「老師，你的故事是真實的？還是幻想、虛構的？」我常會回答，一半一半。以《七日的青鳥》來說，故事裡的青鳥是真的（不是說真的看見了青鳥），而是真的有隻鳥，一隻麻雀，高鐵左營站裡的一隻麻雀，故事由此開始。 　　不知大家是否和我一樣，注意到高鐵左營站大廳裡有麻雀？還記得，大約是兩年前，有一次我和健宏搭高鐵上台北，進了閘口，在休息區等車，然後我們一起發現了一隻麻雀。牠是怎麼飛進高鐵大廳

的？當初這個想法一起浮現在我們腦海，接著，牠能飛出去嗎？如果出不去的話，該怎麼辦？吃些什麼？還有……接二連三的問題，一個個跳出來，然後就是我們想像力飛翔的時刻，青鳥的故事大概就是這麼來的。也許大家會感到好奇，那隻麻雀後來怎麼了？是否如書裡寫的，最後在大家幫助下，拆了窗，順利飛走了？當然不是。但，也請別擔心，我相信麻雀是很好的，不信如果有機會到左營高鐵站大廳，大家可以找找，麻雀仍然自在地在大廳裡飛翔，而且現在不只是當初我們發現時的一隻，麻雀不孤獨，已經有許多朋友一起出現在高鐵大廳裡，當然是牠們自己找到了來去之路。 　　而，這是一個和左營有關的故事，不免來談談左營這個新舊交錯、歷史悠久的城區，何

況以身為一個高雄在地，土生土長的我來說，左營有著特別的意義。不管是否到過左營，一提及左營，蓮池潭畔的龍虎塔絕對是代表左營、令人印象深刻的景點之一，對我來說，那也是唯一的一張照片，對不喜歡拍照的父親來說，在龍虎塔前和我還有弟弟一起留影，是童年時期唯一的一張照片，所以我才說左營對我來說，有個特別的意義。 　　另外，如果到過左營一遊，見過左營的古城牆，聽過舊城文化協會的導覽，就會知道在清代，左營被稱為鳳山縣城，就是鳳山縣舊城，而我居住成長的鳳山，是鳳山縣新城，新舊兩座鳳山縣城充滿了歷史故事，往來兩座城之間的古道，又各經過哪些我們所熟悉的地方呢？還有，左營不只是座古城，眷村文化更是不可錯過的一環，龜

山、蛇山、半屏山和蓮池潭畔許許多多廟宇的有趣故事，就算說上幾個日夜，也說不完。 　　新左營的繁華和舊左營的韻味，融合出如今的左營，如果大家有機會翻開這本書，不妨從書裡淑慧所繪的美麗圖畫，慢慢發掘，還有哪些左營之美。 1我家住在鐵路邊 小可的家住在鐵路邊，打開門，跳過大馬路，就能看見圍牆、和圍牆裡的鐵路。所以，不只一次，小可這麼問媽媽： 「媽，為什麼我們要搬到這個鐵路邊的家？」 「不能再搬一次家嗎？」 已經半年了，從搬家轉學後，每天早上，媽媽會陪著小可一起走路，步行到學校，在校門口和小可道別、揮手，然後各自轉身，小可進到校園裡，媽媽則轉往高鐵車站上班。 今天，和往常一樣，又有那麼一點點不同

，但小可說不出來，到底是哪裡不一樣，或許是高高在上的太陽特別明亮，散發著可以把人烤焦的熱度，總之在媽媽轉身的剎那，小可是想開口喊住媽媽。 但，媽媽已經放下道別的手，她的背影看起來像一團被烤得冒出蒸氣的烏雲，烏雲上撐起了一朵小花傘，小花傘在燄陽下張著笑臉。 小可嘆了一口氣，轉身走進校門裡，鍾聲像啟動魔法的鑰匙，噹噹噹響，想像力必須被封印起來，小可把它藏在校門外，在被太陽烘烤得冒汗的柚子樹上、在紅豔的小麒麟花蕊裡、在直挺挺立正站好的路燈背後、在騰騰冒著熱氣的行道磚下。 「嘟、嘟嘟，嘟、嘟嘟，我家住在鐵路邊，嘟、嘟嘟，嘟、嘟嘟，鐵路小孩，小鐵怪！」誇張的歌唱聲從小可的左手邊傳來。 小可很想摀住耳朵，

用力往前跑。但，她的速度不夠快，所以討厭的歌聲、討厭的人，像影子一樣緊緊纏著她。 「小鐵怪、小鐵怪，啦啦啦，啦啦啦！」 那個討厭的人開始扭起了屁股，像隻竹節蟲一樣的擺動腰肢，唱著會讓人起雞皮疙瘩的討厭歌曲，又唱又跳，像發瘋了一樣，也或許是某一種神祕的儀式、祈求春神早點降臨被冰封的大地。 「你在做什麼？你很討厭耶，鍾小建！」另一個聲音像打雷，轟隆隆，從小可的另一邊傳來，氣勢磅礡地落在討厭的人背上。 沒錯，討厭的人名叫鍾小建。他歌唱的聲音停了，奇怪扭動的舞姿也停了，痛得彎腰，張著嘴，雙手不斷抓背。 晶晶亮亮，晶晶亮亮的光照在像天使一樣突然降落在人間的人影上，有幾秒鐘，真的，小可以為自己真的看見天使

了。 但屏氣凝神一看，她沒有天使捲捲的頭髮、白皙的皮膚、天籟的嗓音，相反的，那宏亮的聲音聽起來比較像打雷的聲音。 「鍾小建，下次你再欺負小可，我就去報告老師！」

高鐵到台北車站大廳進入發燒排行的影片

設計都市的前世今生：由台北市西區門戶計畫檢視都市設計的多重過程

為了解決高鐵到台北車站大廳的問題，作者李應承 這樣論述：

本研究從2015年台北市政府啟動「西區門戶計畫 」的參與式設計為起始，追蹤本案都市設計特定區的推動與落實，試圖掌握「都市設計」其中的內涵與意義。回顧台北車站特定專用區的興迭與整體空間的變遷；該區作為城市首要的交通功能，不僅是市區居民主要的日常通勤，更逐漸在都會化的脈絡中，發展成城際轉運的重要樞紐，甚且在今日更成為國際往來的交通節點。其重要性也反映在每個時期的治理政權，將該區拿來用作思量政治、經濟等空間再生產之重要支點。本文架構方式，以分章展開多重的都市設計論述，由歷史空間的演繹；計畫與設計的專業領域過程；實踐與營造發展的過程；公共性的參與及其空間政治之過程為框架，分層書寫都市設計的多重過程。

本文採取質性方法，透過參與觀察民間組織如何論述挑戰西區門戶計畫；以工讀方式參與本案規劃公司；以及具體檢視歷年的設計文件分析其設計策略，回應此案所發生的都市設計發展。回顧歷年研究範圍內所劃定的配置分區，幾經轉折定位也幾經調整；若仔細檢視其規劃內容，每一個空間功能的賦予都可折射出特定時代思潮的特徵，同時也反映出政治的、經濟的、文化上的影響，而非單純只是「使用」、「交通」、「公共空間」等單純的分區管制的設定。文中試圖從中看見，都市設計的構想定位到具體落實，其中的廣泛與複雜。2015年再次啟動的「台北車站特定計畫區」，與過去發展不同，相較過去重於探討方案構想，新計畫更著重於核定開發分區及工程落實。以往

三案皆是為期一年的設計與規劃，而本案合約則長達三年。每次工程或程序進度都是一次階段性成果，都市設計與工程實踐的混合，看見了官方執行的效率，但卻產生分別開發的現象，這使得原來整體的都市設計特定區整體不再是同一的圖像。2015年啟動的都市設計特定區，看起來像是一個滾動中，隨著開發亦步亦趨構成紋理，最終於三年後的2018年設計結案作為都市設計的成果，本論文梳理在此過程中究竟都市設計在此過程中發生了哪些轉變。

媽媽，我好想妳

為了解決高鐵到台北車站大廳的問題，作者島田洋七 這樣論述：

「能多一分一秒和媽媽在一起，比什麼都重要。 和媽媽分開時，我要坐普通車，慢慢地，一站一站離開。」 　　在佐賀阿嬤家的日子，小昭廣最最企盼的，就是暑假。因為可以回到遠在廣島的媽媽身邊。 　　延續佐賀家的「超級」血統，媽媽也是個厲害角色，溫柔美麗，一身歌舞絕活，還是個事業女強人！從居酒屋的媽媽桑，到廣島燒連鎖店老闆、爆紅節目主持人……島田洋七用最真摯的筆觸，記錄媽媽的精采故事，也寫下對媽媽的想念。 結業典禮那天，我的心早就飛到廣島的母親身邊了。 一到家，心疼我的外婆立刻送我到火車站。 她的大嗓門響徹車站大廳：「給我一張到廣島的特快車票。」 我知道家裡窮，對外婆說：「阿嬤，特快車太貴，普通車就好啦。

」 可是外婆根本不聽，還跟我說：「一年就去這麼一次， 哪怕是早到三、五分鐘、一分鐘也好，當然要坐特快車！」 喀噠喀噠、喀噠喀噠，火車奔馳。 喀噠喀噠、喀噠喀噠，接近母親。 想到這裡，我漸漸淚眼模糊。 送到佐賀寄養的「愛哭鬼昭廣」想念媽媽的時候…… 一年之中，只有暑假的四十天能留在母親身邊。 我想見母親想得受不了。 看到別的孩子身邊都有母親，我也羨慕得不得了。 大夥兒在神社院子裡玩到天黑時， 「吉雄，吃飯啦，快回家！」 「阿宏，吃飯啦，回家吧！」 朋友一個個被母親叫回家去。我總是留到最後。 有一天，我感到特別寂寞。回家對外婆說： 「阿嬤，妳來神社叫我，『昭廣，吃飯啦，快點回來。』」 「你不是已經

回家了嗎？說什麼傻話。」 「沒關係，我再回神社去，妳一定要來哦。」 我興沖沖地跑回神社。 天完全黑了，神社院子裡沒有半個人影。 雖然不是母親，但有人來叫我回去。光是這樣，就感到很幸福。 不久，看見外婆按照約定，走上神社的階梯。 「昭廣！」 外婆在叫我。 我不覺露出笑容，沒想到外婆接下來的話是： 「快點回家，今天沒飯吃喔！」 爆笑的感覺甚於感傷，心中的寂寞早就飛散一空。 本書特色 ★《佐賀的超級阿嬤》作者島田洋七懷念母親感人新作！ 作者簡介 島田洋七（SHIMADA YOUSHICHI） 　　1950年生於廣島縣，本名德永昭廣。1949年鐵齒的父親在美軍投下原子彈之後，隻身「回廣島看看」，而自投

輻射污染羅網，讓昭廣成為一出生就沒有父親的遺腹子。 　　在艱苦的戰後，母親無力扶養昭廣與哥哥兩兄弟，因此囑託阿姨將他帶到南方佐賀的外婆家寄養，而開始了昭廣與神奇外婆祖孫相依為命的八年溫馨時光。 　　昭廣成年後拜入日本相聲（漫才）大師島田洋之助門下，改名「島田洋七」，與師弟島田洋八組成相聲二人組「B&B」，大膽地以大阪腔闖入東京的相聲表演界，在NHK的相聲大賽獲得最優秀新人賞。八○年代「B&B」在日本掀起相聲熱潮，雖曾一度解散，但現在仍活躍於電視和舞臺上。 　　島田洋七將童年時在佐賀與外婆相依為命的故事寫成《佐賀的超級阿嬤》，在2003年夏天接受日本最受歡迎的談話性節目「徹子的房間」主持人黑柳徹

子專訪，真摯感人的內容掀起話題。作者並以「一人一萬日圓」的方式，向社會大眾募集到一億日圓的改編電影拍片資金，在2006年春天於日本上映，秋天於台灣上映，皆廣獲迴響，由日本富士電視改編的電視劇更一舉拿下19.2%的超高收視率。「佐賀阿嬤」系列作品迄今在日本熱銷超過500萬本，在台灣亦已突破80萬本，為2006年全台暢銷冠軍書。 作者官方網站：www.gabai-youchan.com 作者個人部落格：gabai.exblog.jp/ 譯者簡介 陳寶蓮 　　輔大日文系、文化大學日本研究所畢。曾任中國時報日文編譯、東吳大學日文系講師。譯有《編輯力》《14歲開始的哲學》《百年愚行》《想做的事就去做》《

佐賀的超級阿嬤》《佐賀阿嬤 笑著活下去》《佐賀阿嬤的幸福旅行箱》（先覺出版）。 前言 第1章 母親的成長過程 第2章 母親和愛哭鬼昭廣 第3章 母親不在身邊的日子 第4章 在母親身邊的暑假 之1 第5章 在母親身邊的暑假 之2 第6章 在母親身邊的暑假 之3 第7章 腳踏車和存摺 第8章 四十四坪的新公寓 第9章 夢想破滅的日子 第10章 母親來大阪 第11章 母親成為女實業家！？ 第12章 母親成為藝人 第13章 母親玩瘋了？ 第14章 醫院和歡呼 第15章 母親留給我的禮物 後記 終生眷念的身影 吳念真 這是島田洋七在台灣出版的第四本書。 這

回佐賀的阿嬤讓位，敘述的對象是在前三本書裡不時出現的媽媽。 其實島田洋七會寫媽媽，似乎是意料中的事。 　　記得在第一本書裡，看到他媽媽用送阿姨回佐賀的理由，把小昭廣帶到火車站，然後趁火車開始移動的一剎那把他推進車廂的那一幕時，竟然一陣鼻酸，不忍卒讀──儘管這傢伙用的是那麼輕鬆，甚至還有點搞笑的語氣。 　　會有那樣激烈的情緒起伏，不否認和自己習慣的影像思考有關。島田短短的敘述，或許是經驗和職業本能的發酵，在我腦袋裡快速地結構成十幾分鐘甚至更長的畫面： 　　我想到的第一幕是，離別的前一個晚上，在戰後的廣島，某間違章建築中低矮狹窄的臥室裡，媽媽會不會一邊折疊著小昭廣的衣服，一邊跟她的妹妹交代著什麼？

　　（我想起十六歲離家到台北工作的前一晚，媽媽一邊把我的衣服裝進包袱中，一邊說：這一件比較新，平常工作的時候不要穿，等要出去或要回家的時候才穿……頭家罵你的時候就當作是爸媽罵你，不要生氣、不要回嘴……） 會不會忽然停下手，看著昭廣的睡臉，無奈且自責地忍不住掉淚？ 　　（媽媽說：你太瘦了……去台北至少吃得比家裡好一點……說不定別人還幫我們把你養高養胖……） 會不會怕驚醒孩子，所以得背過身去蒙住哭聲？ （我彷彿還聽得見媽媽透過手掌的遮掩而斷續傳出的嗚咽！） 當天，在前往火車站的路上，媽媽要用什麼樣的表情隱瞞自己的情緒？ 會不會買個什麼零食給孩子，當作一種補償？ 　　（離走前，媽媽從牆上藥商寄賣的

藥包裡拿出一盒仁丹，說：上火車的時候含幾粒吧……） 　　當火車汽笛響起，多少話逼在嘴邊，卻又必須強嚥忍住……媽媽得壓抑什麼程度的悲傷？ 　　（媽媽沒有陪我去火車站，甚至沒有出門再看我一眼，她躲進廚房，我聽到她用力刷鍋子的聲音。） 火車離站的當下，車窗裡掙扎的孩子驚慌、不解的表情，對她來說又是怎樣的折磨？ 月台上，她會站多久？哭多久？或是一咬牙、轉身就走？ 　　那天晚上，在居酒屋裡，她會用什麼神情面對她的顧客？是強顏歡笑，抑或放肆地豪飲、高歌宣洩？ 　　請別忘記，她是戰後一無所有的歲月裡一個年輕的寡婦，每天要面對的，除了無盡的掛念之外，還有生存的壓力，以及喧囂過後枕邊無人的孤寂。 　　這樣的背景

，這樣的母親……當時閃過腦袋的想法是：島田不寫的話，將是極大的遺憾。 當然，我也清楚自己為什麼會有這種想法。 「不寫是遺憾」的感嘆，其實是在遮掩自己內心深處的某種愧歉。 　　因為和島田、和許多人一樣，我也有一個有故事的母親，然而在她過世之後直到今天，我卻始終無法或無力用文字、影像去表達對她的感激、愧疚和思念。或者與人分享她曾經寂寞、動盪、操勞、憂煩，甚至在生命末期還得飽受心理與肉體雙重劇痛所折磨的一生。 越親近越難剝離，越親近越難冷靜客觀……我總是這樣說服自己。 而島田卻真的寫了，寫母親。 　　並且一如之前所有的作品，用的是最簡單的詞彙，用的是輕鬆自在、甚至有點搞笑的語氣，卻讓人不時不自覺地放

下書來，因為某些曾經刻意封存的記憶，竟然就被他給輕易地敲開。 　　島田小學二年級的時候，被送到佐賀和阿嬤相依為命，十五歲上高中時才回到廣島和母親一起生活。這八年中，母親每個月多少會寄一些錢給阿嬤補貼。沒想到島田離開佐賀的時候，阿嬤竟然要他帶十四萬圓給媽媽，那是這八年來阿嬤替媽媽省下來的錢。 　　當媽媽看到這筆錢的時候，島田寫道：母親向佐賀的方向一拜之後，放聲大哭。然後用像是憤怒的顫抖聲音喊道：「媽，為什麼要這樣？妳就是去買一套和服穿也好啊！」 　　讀這一段的時候，我正在高鐵南下的車上。剎那間，周遭的一切彷彿無聲地消失，我只記得告訴自己說：低下頭來，掩住嘴巴，千萬不要讓旁人看到完全失態的自己，不

能讓他們聽到自己可能嚎哭的聲音。 我想到的是我的母親，想到她曾經相似的、因為憤怒而顫抖的聲音。 母親第一次這樣的哭喊，是因為外公。 　　外公是招贅的，和岳父的關係一直不好。外婆過世之後，外公帶著小女兒離開岳家，把母親留下，那年她才六歲。 　　一直到十六歲出嫁之前，她都像孤兒一般，在貢寮的深山和家裡的阿公及小阿姨相依為命。對於自己父親的無情，母親偶爾會叼念，但總覺她是以這樣的叼念，舒緩對遠在宜蘭的父親的掛念。 　　晚年的外公有明顯的精神異常症狀。夜晚不是無法入眠，就是在夢境中和許多他想像中或幻覺裡的仇家吵架，甚至還會突然起床找菜刀棍棒，和無形的對象拚戰。 　　有一天，他突然跑來我們瑞芳的家，說想

住幾天，理由是，也許這樣就可以避開那些鬼魅的糾纏。 那天晚上，他讓我們經歷了一場恐怖的經驗。 　　他先是在夢中大吵大鬧，然後忽然衝出臥室，兩眼露出既恐懼又凶狠的目光，隨手抓起餐桌旁的圓木凳，一邊咒罵，一邊用力揮舞。我們全家幾乎無法靠近，更無力攔阻。母親跪在地上懇求許久之後，外公或許也累了，最後才像從惡夢中醒來一般，無力地放下凳子。 　　或許知道自己給我們帶來不安和恐懼吧，他竟然收拾起才打開的行李，說要搭頭班火車回宜蘭，而且堅持立刻要去車站等車。 記得母親從車站回來的時候天才剛亮，全家都已回房間補眠，我則在客廳靜靜地抽菸。 　　一臉蒼白而且疲憊不堪的母親進門之後，坐在我旁邊一句話也沒說。然後我聽

到她呼吸的聲音忽然越來越重、越來越急促，最後，她站起來走向供桌，用力地跪趴下去，膝蓋和額頭碰地的聲音大得嚇人。 　　她就是以那種憤怒而顫抖的聲音喊道：阿公，阿母，你們做神了怎麼還看不開？我求你們放阿爸一條生路好不好？ 第二次是為了弟弟。 二○○二年，母親直腸癌手術後的第二年，弟弟自殺。 　　當天我要所有人趕回家守護還在化療階段的母親，我到山上現場把所有事情都處理完畢，遺體也送進殯儀館之後，才回去瑞芳家裡。 他們說母親哭累了，正在睡覺。 我進房間看她的時候，她好像醒來了，招手要我坐在床邊。 她低聲地問：都弄好了嗎？我說：好了。 有招呼他回家嗎？ 有。 有答應跟你回來嗎？ 有。 樣子……沒有很

難看吧？ 還好。 我聽到她呼吸的聲音越來越重、急促了起來。 　　然後，她忽然放開原本握著我的手，用力地搥打著自己的胸口，憤怒而顫抖地吼叫著：你是生來要磨我的是否？是要把我的心肝磨到爛，才會甘願是否？ 　　我不知道翻開這一頁之後，一直到讀完島田所寫的後記的整個過程中，你是否會流淚，或者笑出聲音。我也不知道你是否會跟我一樣，幾度不自覺地放下書，陷入自己回憶的漩渦之中。 　　如果是，那你是幸福的，因為你一定與我和島田一樣，有一個足以讓你終生眷念的母親。 　　如果沒有，那你也是幸福的，因為你一定還年輕，還有一段長長的日子可以親近母親、擁抱母親。 媽媽，與四十九歲的笨小孩　 陳昇 北斗星號列車在津輕海

峽徐徐吹來的風裡漫步，是跟絲綢一樣柔順平滑的旅程。 　　窗外美麗的景色，電影一般向車後滑去。不是旅行的旺季，車廂裡就只有我和坐在斜對角的幾個阿嬤。 　　列車從谷地裡穿過，下午的陽光穿透樹梢，在車廂裡、廊間、椅背上、窗沿邊，在我跟阿嬤們之間，不斷跳躍。阿嬤們打開自己帶來的便當，溫吞的吃著，間或聊起了些什麼過往的趣事，便掩著臉吃吃的笑了起來，細碎的陽光打在她們身上。 阿嬤們看起來就像是嬉跳在秋涼裡的小麋鹿一樣開心可愛。 我的阿嬤在我懂得跟她說些什麼貼心話語之前，就去了一個很遙遠的地方。 津輕海峽的北斗星號列車，一站一站的帶我離開了青春歲月與時光。 那是我去年在北海道的回憶。 用阿嬤來寫小說是不公平

的。畢竟阿嬤不會捨得跟人家強要稿費。 　　但我非常喜歡島田洋七先生這樣說：「我要坐普通車，慢慢地，一站一站離開媽媽……」 像是在跟人強調，如果能不坐車，陪著媽媽散散步，豈不更好？ 　　我的媽媽從今年的春天開始，就不住的給我打電話，問我今年的生日是不是要幫我過。我在電話裡帶點不耐煩，卻又好笑的心情回她：「媽！我的生日是在冬天耶……而且西洋曆算起來，今年是四十九。妳一直提醒我，不是要催我早早老去嗎？」 　　媽還是慢條斯理的在電話那頭說：「笨小孩，農曆是五十歲啦。而且沒有人過四十九歲生日的……」 最後總會像情人嘔氣一樣，在電話兩頭悶悶的住了嘴，不知道誰該掛誰的電話。 　　秋天……我不同意媽媽認為的五

十歲生日就快要到了，我猜我是故意要忘掉它，還一邊嘀咕著，哪有媽媽希望自己的兒子趕快老的。甚至不願像島田洋七說的，坐上普通車告別親人。 我只是沒抓準話的隙縫，在電話裡跟我的媽媽說：「媽！我們用走的，散步去好嗎？」 一天， 我在電視台演出的地方遇見一位年輕朋友，說是我的同鄉。 我問起她住村子的哪一帶。 「就是育善寺廟那邊啊！」 　　「這麼巧！我媽早先是那廟的誦經團團長耶，現在……好像是當教練什麼的。」我也只是偶爾回鄉，聽姑姑阿姨們提起的，心想：我娘怎麼後來也跟我一樣搞起樂團了，只是音樂派別不同。後來也沒再多問，只聽說她後來由樂團主唱升任教練，而我仍然沒什麼長進，還是當主唱混著日子。 「我知道啊！你

媽媽也教跳舞。」小女生沒有說謊的樣子。 　　「咦？」這我就一點都不曾聽說了。原來媽媽都藏著孩子們不曾了解（不願意了解？）的法寶。媽媽都很奇特。像北斗星號列車裡竊笑著的阿嬤們，像跟長得像流氓的大導演北野武要錢存起來的媽媽，像嘮叨著提醒島田和所有的笨小孩不要喝那麼多酒的，我們的媽媽。他們都是可愛而奇特的小麋鹿。 　　冬天快到了，我還在躲避著媽媽規定的五十歲生日，用我四十九歲的身體和胃腸，任性的狂吃、猛吃，最近終於引發了食滯，老在夜裡聽見肚子裡彷彿有人跟我說話的咕嚕咕嚕聲。 　　我想，媽媽懷著我們的時候，一定很辛苦。我肚子裡的咕嚕聲，跟我說兩天話就教人快瘋掉了，而我們在媽媽的肚子裡拳打腳踢的待了九個

月，媽媽還是笑咪咪的，不斷秀出她的法寶。從我們很小、到老去，永遠有秀不完的法寶。 我喜歡島田洋七說的：「我不要用特快車的速度離開媽媽……」 其實，我猜想，媽媽應該不會介意沒車坐。 「那……媽媽，我們散散步吧！」 或者，讓我們一起撒嬌的說：「如果我懷孕，我想懷一個媽媽……」 我們都應該懷一個媽媽…… 在母親身邊的暑假學期結束，結業典禮那天，我的心根本不在乎成績單如何，早就飛到廣島的母親身邊了。不只是心，我的人也真的在結業式幾個小時後，坐上開往廣島的火車。我一到家，心疼我的外婆立刻送我到火車站。她嚷著響徹車站的大嗓門：「給我一張到廣島的特快車票。」我知道家裡窮，對外婆說：「阿嬤，特快車太貴，普

通車就好啦。」可是外婆根本不聽，還跟我說：「一年就去這麼一次，哪怕是早到三、五分鐘、一分鐘也好，當然要坐特快車。」喀噠喀噠、喀噠喀噠，火車奔馳。喀噠喀噠、喀噠喀噠，接近母親。想到這裡，我這個「愛哭鬼昭廣」又漸漸淚眼模糊。我怕外婆擔心，在她面前不敢流淚，可是一上車，就高興得淚流不止。「小弟弟，怎麼了？肚子痛？」旁邊的乘客問我。「我寄住在佐賀的阿嬤家，因為放暑假，要回廣島的媽媽那裡。」聽了原因，就是大人也跟著一起流淚，為我高興。若要問我到底有多想見母親呢？我曾在七夕的許願箋上，連寫了五十遍「好想見媽媽」。有一年暑假，我拿給母親看，母親說她也有寫，並拿給我看，但她只寫了兩遍想跟我見面。所以我還鬧彆扭

說：「我想媽媽比媽媽想我多。」快樂的廣島暑假開始了。小學低年級時的我，比住在廣島時沒長大多少。暑假期間，還是整天黏在母親身邊打轉。早上起來的時候，母親因為夜間工作，還在睡覺。雖然母親還在睡，但因為是在她的公寓裡，我還是很安心。不久，朋友們來約我出去玩。（廣島公寓的鄰居小孩覺得只有暑假才來的我是稀客，對我很好。）我按捺想叫醒母親的衝動，心想讓疲倦的母親多睡一會兒，於是和朋友出去玩。可是玩不到五分鐘，我就擔心起來。「媽媽醒來沒有？」跑回公寓。還沒起來。沒辦法，只好再出去玩。可是，不到五分鐘，又開始掛念。「已經起來了吧？」再跑回公寓。還在睡，不得已，再出去玩。可是，五分鐘後又掛念……這樣來來回回幾十

趟。如果母親一直不起床，我不會說：「媽，起來啦！」而是直接細細的拉開一點窗簾，讓燦爛的陽光照在母親身上。期待母親會因為陽光刺眼、睡不著而起來。母親通常在十點鐘左右醒來。她一起床，會先進廚房煮早飯。看著母親在瓦斯爐上一邊煮飯，一邊做味噌湯，我總是讚嘆：「好酷啊！」外婆家的廚房是爐灶，必須燒木柴。或許現在的人覺得爐灶比較酷，可是當時的我覺得，用一根火柴就能把瓦斯爐點著的母親，很都市化、很酷。

以模糊理論詮釋高鐵車站空間給人的心理感受—以台中及彰化站為例

為了解決高鐵到台北車站大廳的問題，作者石謦榮 這樣論述：

近年來建築師之設計多以模糊邊界來詮釋空間性質，不論是住宅建築或是公共建築，都可以看到中介空間的應用，各國也試圖將公眾運輸系統之建築空間，透過許多不同手法增加空間層次來吸引人的目光。中介空間屬於無法簡單界定為外部空間或內部空間的過渡性空間，模糊理論則為一套用以研究多元邏輯的理論，故適用於中介空間，相較於傳統二元邏輯，存在更多的可能性。本研究透過台中高鐵站與彰化高鐵站兩個案例，分析各個目標空間特性，計算目標空間的隸屬函數值，再以問卷調查方式，了解人對這些空間的心理感受，客觀分析空間影響因子所給予受測者心理感受與空間隸屬函數值之間的關係。根據模糊隸屬函數值計算結果，可以得知所有的目標空間中，台中高

鐵站空間隸屬函數值介於0.22到0.79之間，彰化高鐵站空間隸屬函數值則介於0.13到0.90間。不同的背景變項所對應的目標空間皆有不同的心理感受，本論文結合問卷調查與模糊隸屬函數值的計算方式，透過SPSS軟體進行客觀統計，得出本研究之結論，並建議後續研究者與設計師可以參考之方向。