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這兩本書分別來自勞動部職業安全衛生署 和晨星所出版 。
國立高雄科技大學 環境與安全衛生工程系 許宏德所指導 古莉筠的 高空工作車職災案例分析與操作人員核心能力指標探討 （2020），提出高空工作車操作人員訓練課程關鍵因素是什麼，來自於高空工作車、職業災害分析、核心能力。
高空工作車操作人員特殊作業安全衛生教育訓練教材
為了解決高空工作車操作人員訓練課程 的問題，作者unknow 這樣論述：
高空工作車職災案例分析與操作人員核心能力指標探討
為了解決高空工作車操作人員訓練課程 的問題，作者古莉筠 這樣論述：
高空工作車做為搭載人員至高處作業之車輛機械，其車型多樣化。由於高空工作車構造特殊，人員又於高處作業，操作上有一定程度之風險，倘若操作不當或機械故障等情況，人員將暴露於高風險的作業環境中。勞動部於今年修正職業安全衛生教育訓練規則，高空工作車操作人員須接受總時數16小時之特殊作業安全衛生教育訓練，雖法規已訂定教育訓練之訓練課程及時數要求，但未對操作人員制定操作資格要求。本研究將高空工作車的重大職災案例進行分析，探討高空工作車發生事故之關鍵因素。根據分析結果發現人為因素有關之事故高達92%，顯示職災發生原因與人為因素密切相關，且主要原因為操作者的不安全行為。因此，如若改善與人為相關之事故原因，將能
降低職災發生的可能。本研究依據職災分析結果，擬定操作人員核心能力指標，並透過實際訪查高空工作車操作訓練研討會，及使用高空工作車之廠商，檢驗操作人員核心能力指標是否足夠，或有其它操作風險。最後參考日本教材資料及國外職災案例資料，並對照操作人員核心能力指標，擬定高空工作車學科教材目錄指引，提供行政機關或教育訓練機構未來制定教材之參考。本研究建議高空工作車之教育訓練規劃與教材內容，應包含本研究提出之操作人員核心能力指標。此外，應實施學、術科標準化考核制度，以檢視操作者是否符合操作資格要求。
飛機迷都想知道的50個超知識：飛行員告訴你飛機構造與操作、空中交管、航空氣象等搭飛機前一定要知道的事
為了解決高空工作車操作人員訓練課程 的問題，作者周沄枋,徐浩,丁瑀 這樣論述：
‧飛機可以倒車嗎？ ‧民航機為什麼飛不到外太空？ ‧空中的地圖是誰畫的？ ‧大自然如何幫飛機省時省油？ ‧空中飛機這麼多，到底要怎麼航管呢? 搭乘舒適的班機時，你是否也曾想過種種關於飛航工作的問題？今日航空產業的發達，來自前人累積的智慧與工作團隊共同的努力：機師與空服員們光鮮亮麗外表下嚴謹的訓練與經驗的累積，透露背後不懈的承擔；不容許發生錯誤的縝密規劃，造就安全性最高的交通方式，讓國與國之間的距離不再遙不可及。 平時看不到的幕後工作場景大揭密！專業作者群帶領大家一窺精彩紛呈的飛航知識大全： 由現任飛行員介紹飛機結構與操作原理：飛機如何起
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研空軍歷史超過五十年 ‧林俊良／現任交通部民航局副局長，致力民用航空領域數十年 ‧陳妍君／IFATCA亞太區執行副主席、台灣飛航管制員最佳代言人，在不同的國際舞臺為航管發聲 ‧盧衍良／成功大學航空太空工程博士，曾任行政院飛航安全委員會飛安組工程師，現任朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任 ‧饒遠平／空幼校友會總幹事，前空軍總統座機組組長、中華航空機長，飛行資歷四十餘年、飛行時數兩萬餘小時