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另外網站點火線圈故障現象及檢測方法 - 壹讀也說明:故障的判斷是先檢查火花塞,火花塞如果沒有問題再進行「跳火」實驗,即拔出火花塞著車,看火花塞的「跳火」情況,沒有火花或者火花過弱即可判定點火線圈 ...
這兩本書分別來自化學工業 和機械工業出版社所出版 。
國立中山大學 機械與機電工程學系研究所 楊旭光所指導 王辰的 鍋爐水牆管導波檢測 (2020),提出高壓線圈檢測關鍵因素是什麼,來自於水牆管、波式轉換、SH模態、頻散曲線、導波法。
而第二篇論文中原大學 電機工程研究所 吳燦明所指導 林世杰的 161KV油浸式變壓器可用壽命分析之研究 (2019),提出因為有 油浸式變壓器、油中氣體、油中糠醛、絕緣紙的重點而找出了 高壓線圈檢測的解答。
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現代機械設計手冊:單行本液壓傳動與控制設計(第二版)
為了解決高壓線圈檢測 的問題,作者高殿榮 這樣論述:
一部順應“中國製造2025”智慧裝備新要求、技術先進、資料可靠的現代化機械設計工具書,從新時代機械設計人員的實際需求出發,追求現代感,兼顧實用性、通用性,準確性,涵蓋了各種常規和通用的機械設計技術資料,貫徹了新的國家及行業標準,推薦了國內外先進、智慧、節能、通用的產品。 第20篇 液壓傳動與控制設計 第1章 常用基礎標準、圖形符號和常用術語 1.1基礎標準20-3 1.1.1液壓氣壓系統及元件的公稱壓力系列20-3 1.1.2液壓泵及液壓馬達的公稱排量系列20-3 1.1.3液壓元件的油口螺紋連接尺寸20-4 1.1.4液壓系統硬管外徑系列和軟管內徑系列20-4 1.1.
5液壓缸、氣缸內徑及活塞杆外徑系列20-4 1.1.6液壓缸、氣缸活塞行程系列20-4 1.1.7液壓元件清潔度指標20-5 1.1.8液壓閥油口、底板、控制裝置和電磁鐵的標識20-7 1.1.9液壓泵站油箱公稱容量系列20-7 1.2液壓圖形符號20-7 1.2.1圖形符號20-7 1.2.2液壓圖形符號繪製規則20-16 1.3常用液壓術語20-19 1.3.1基本術語20-19 1.3.2液壓泵的術語20-20 1.3.3液壓執行元件的術語20-20 1.3.4液壓閥的術語20-21 1.3.5液壓輔件及其他專業術語20-23 第2章 液壓流體力學常用計算公式及資料 2.1流體力學基本
公式20-25 2.2流體靜力學公式20-25 2.3流體動力學公式20-26 2.4阻力計算20-27 2.4.1沿程阻力損失計算20-27 2.4.2局部阻力損失計算20-28 2.5孔口及管嘴出流、縫隙流動、液壓衝擊20-30 2.5.1孔口及管嘴出流計算20-30 2.5.2縫隙流動計算20-31 2.6液壓衝擊計算20-32 第3章 液壓系統設計 3.1設計計算的內容和步驟20-33 3.2明確技術要求20-33 3.3確定液壓系統主要參數20-33 3.3.1初選系統壓力20-33 3.3.2計算液壓缸尺寸或液壓馬達排量20-34 3.3.3作出液壓缸或液壓馬達工況圖20-35
3.4擬訂液壓系統原理圖20-35 3.5液壓元件的選擇20-35 3.5.1液壓執行元件的選擇20-35 3.5.2液壓泵的選擇20-36 3.5.3液壓控制閥的選擇20-37 3.5.4蓄能器的選擇20-37 3.5.5管路的選擇20-37 3.5.6確定油箱容量20-38 3.5.7篩檢程式的選擇20-38 3.5.8液壓油的選擇20-38 3.6液壓系統性能驗算20-38 3.6.1系統壓力損失計算20-39 3.6.2系統效率計算20-39 3.6.3系統發熱計算20-39 3.6.4熱交換器的選擇20-40 3.7液壓裝置結構設計20-41 3.8液壓泵站設計20-45 3.8.1
液壓泵站的組成及分類20-45 3.8.2油箱及其設計20-46 3.8.3液壓泵組的結構設計20-47 3.8.4蓄能器裝置的設計20-50 3.9液壓集成塊設計20-51 3.10全面審核及編寫技術檔20-55 3.11液壓系統設計計算實例20-56 3.11.1機床液壓系統設計實例20-56 3.11.2油壓機液壓系統設計實例20-58 3.11.3注塑機液壓系統設計實例20-59 第4章 液壓基本回路 4.1概述20-61 4.2液壓源回路20-61 4.3壓力控制回路20-63 4.3.1調壓回路20-64 4.3.2減壓回路20-65 4.3.3增壓回路20-66 4.3.4保壓
回路20-67 4.3.5卸荷回路20-70 4.3.6平衡回路20-73 4.3.7緩衝回路20-74 4.3.8卸壓回路20-78 4.3.9制動回路20-81 4.4速度控制回路20-82 4.4.1調速回路20-82 4.4.2增速回路20-86 4.4.3減速回路20-88 4.4.4二次進給回路、比例閥連續調速回路20-89 4.5同步控制回路20-90 4.6方向控制回路20-94 4.6.1換向回路20-94 4.6.2鎖緊回路20-96 4.6.3連續往復運動回路20-97 4.7液壓馬達回路20-99 4.8其他液壓回路20-101 4.8.1順序動作回路20-101 4.
8.2插裝閥控制回路20-104 4.9二次調節靜液傳動回路20-105 第5章 液壓工作介質 5.1液壓介質的分類20-106 5.1.1分組20-106 5.1.2命名20-106 5.1.3代號20-106 5.1.4H組(液壓系統)常用工作介質的牌號及主要應用20-106 5.1.5常用工作介質與材料的適應性20-108 5.2工作介質的選擇20-109 5.2.1根據工作環境選擇20-109 5.2.2根據液壓系統工作溫度選擇20-109 5.2.2.1液壓系統的工作溫度20-109 5.2.2.2工作介質的工作溫度範圍20-109 5.2.3根據工作壓力選擇20-110 5.2.
4根據液壓泵類型選擇20-110 5.2.5工作介質黏度的選擇20-110 5.2.6工作介質污染度等級的確定20-110 5.2.7其他要求20-111 5.3工作介質的使用20-111 5.3.1污染控制20-111 5.3.2過濾20-112 5.3.3補充工作介質20-112 5.3.4更換工作介質20-112 5.3.5工作介質的維護20-112 5.3.6工作介質的檢測20-112 5.3.6.1工作介質理化性能檢測20-112 5.3.6.2工作介質污染度檢測20-113 5.3.7安全與環保20-113 5.4工作介質的貯存20-113 5.5工作介質廢棄處理20-113 第
6章 液壓泵 6.1液壓泵的分類20-114 6.2液壓泵的主要技術參數及計算公式20-114 6.2.1液壓泵的主要技術參數20-114 6.2.2液壓泵的常用計算公式20-115 6.3液壓泵的技術性能和參數選擇20-115 6.4齒輪泵20-116 6.4.1齒輪泵的工作原理及主要結構特點20-116 6.4.2齒輪泵拆裝方法、使用注意事項20-117 6.4.3齒輪泵產品20-118 6.4.3.1齒輪泵產品技術參數總覽20-118 6.4.3.2CB型齒輪泵20-118 6.4.3.3CB-B型齒輪泵20-120 6.4.3.4CBF-E型齒輪泵20-122 6.4.3.5CBF-F
型齒輪泵20-124 6.4.3.6CBG型齒輪泵20-125 6.4.3.7P系列齒輪泵20-129 6.4.3.8NB型內嚙合齒輪泵20-131 6.4.3.9三聯齒輪泵20-135 6.4.3.10恒流齒輪泵20-137 6.4.3.11複合齒輪泵20-137 6.4.3.12GPY系列齒輪泵20-139 6.5葉片泵產品20-139 6.5.1葉片泵的工作原理及主要結構特點20-139 6.5.2葉片泵產品20-141 6.5.2.1葉片泵產品技術參數概覽20-141 6.5.2.2YB型、YB1型葉片泵20-141 6.5.2.3YB-※車輛用葉片泵20-144 6.5.2.4PV2
R型葉片泵20-144 6.5.2.5PFE型柱銷式葉片泵20-149 6.5.2.6YBX型限壓式變數葉片泵20-154 6.5.2.7V4型變數葉片泵20-158 6.6柱塞泵產品20-160 6.6.1柱塞泵的工作原理及主要結構特點20-160 6.6.2柱塞泵的拆裝方法和注意事項20-162 6.6.3柱塞泵產品20-162 6.6.3.1柱塞泵產品技術參數概覽20-162 6.6.3.2CY14-1B型斜盤式軸向柱塞泵20-163 6.6.3.3A2F型柱塞泵20-166 6.6.3.4ZB型斜軸式軸向柱塞泵20-171 6.6.3.5JB型徑向柱塞泵20-172 6.6.3.6A1
0V型軸向柱塞泵20-174 6.6.3.7RK型超高壓徑向柱塞泵20-178 6.6.3.8SB型手動泵20-179 第7章 液壓馬達 7.1液壓馬達的分類20-180 7.2液壓馬達的主要參數及計算公式20-180 7.2.1主要參數20-180 7.2.2計算公式20-181 7.2.3液壓馬達主要技術參數概覽20-181 7.3液壓馬達的結構特點20-182 7.4齒輪馬達20-183 7.4.1外嚙合齒輪馬達20-184 7.4.1.1GM5型齒輪馬達20-184 7.4.1.2CM-C型齒輪馬達20-186 7.4.1.3CM-G4型齒輪馬達20-187 7.4.1.4CM-D型
齒輪馬達20-188 7.4.1.5CMZ型齒輪馬達20-189 7.4.1.6CMW型齒輪馬達20-189 7.4.1.7CMK型齒輪馬達20-190 7.4.1.8CM-F型齒輪馬達20-191 7.4.1.9CB-E型齒輪馬達20-192 7.4.2擺線液壓馬達20-193 7.4.2.1BYM型齒輪馬達20-193 7.4.2.2BM-C/D/E/F型擺線液壓馬達20-194 7.5葉片馬達20-197 7.5.1YM型液壓馬達20-197 7.5.1.1YM型中壓液壓馬達20-197 7.5.1.2YM型中高壓液壓馬達20-199 7.5.1.3YM※型低速大扭矩葉片馬達20-200
7.5.2BMS、BMD型葉片擺動馬達20-202 7.6柱塞馬達20-203 7.6.1斜盤式軸向柱塞式馬達20-203 7.6.1.1ZM、XM型柱塞馬達20-204 7.6.1.2HTM(SXM)型雙斜盤軸向柱塞馬達20-205 7.6.1.3PMFBQA型輕型軸向柱塞馬達20-209 7.6.2斜軸式軸向柱塞馬達20-212 7.6.2.1A2F型斜軸式軸向柱塞馬達20-212 7.6.2.2A6V型斜軸式變數馬達20-213 7.6.3徑向柱塞馬達20-214 7.6.3.1NJM型柱塞馬達20-214 7.6.3.21JMD型柱塞馬達20-218 7.6.3.3JM※系列徑向柱塞
馬達20-219 7.6.4球塞式液壓馬達20-227 7.6.4.1QJM型徑向球塞馬達20-227 7.6.4.2QJM型帶制動器液壓馬達20-231 7.6.4.3QKM型液壓馬達20-237 7.7曲軸連杆式徑向柱塞馬達20-240 7.8液壓馬達的選用20-240 7.9擺動液壓馬達20-241 7.9.1擺動液壓馬達的分類20-241 7.9.2擺動液壓馬達產品20-242 7.9.2.1YMD型單葉片擺動馬達20-242 7.9.2.2YMS型雙葉片馬達20-243 7.9.3擺動液壓馬達的選擇原則20-245 第8章 液壓缸 8.1液壓缸的類型20-246 8.2液壓缸的基本
參數20-247 8.3液壓缸的安裝方式20-250 8.4液壓缸的主要結構、材料及技術要求20-256 8.4.1缸體和缸蓋的材料及技術要求20-256 8.4.2缸體端部連接形式20-257 8.4.3活塞20-262 8.4.3.1活塞材料及尺寸和公差20-262 8.4.3.2常用的活塞結構形式20-262 8.4.3.3活塞的密封20-262 8.4.4活塞杆20-266 8.4.5活塞杆的導向、密封和防塵20-269 8.4.5.1導向套的材料和技術要求20-269 8.4.5.2活塞杆的密封20-270 8.4.5.3活塞杆的防塵圈20-272 8.4.6液壓缸的緩衝裝置20-2
73 8.4.7液壓缸的排氣裝置20-273 8.5液壓缸的設計計算20-274 8.5.1液壓缸的設計計算20-274 8.5.2液壓缸性能參數的計算20-275 8.5.3液壓缸主要幾何參數的計算20-277 8.5.4液壓缸結構參數的計算20-279 8.5.5液壓缸的連接計算20-282 8.5.6活塞杆穩定性驗算20-285 8.6液壓缸標準系列20-285 8.6.1工程液壓缸系列20-285 8.6.2冶金設備用標準液壓缸系列20-294 8.6.2.1YHG1型冶金設備標準液壓缸20-294 8.6.2.2ZQ型重型冶金設備液壓缸20-302 8.6.2.3JB系列冶金設備液壓
缸20-307 8.6.2.4YG型液壓缸20-311 8.6.2.5UY型液壓缸20-318 8.6.3車輛用液壓缸系列20-324 8.6.3.1DG型車輛液壓缸20-324 8.6.3.2G※型液壓缸20-327 8.6.4重載液壓缸20-329 8.6.4.1CD/CG型液壓缸20-329 8.6.4.2CG250、CG350等速重載液壓缸尺寸20-343 8.6.5輕載拉杆式液壓缸20-346 8.6.6帶接近開關的拉杆式液壓缸20-354 8.6.7伸縮式套筒液壓缸20-355 8.6.8感測器內置式液壓缸20-357 8.7液壓缸的加工工藝與拆裝方法、注意事項20-358 8.8
液壓缸的選擇指南20-362 第9章 液壓控制閥 9.1液壓控制閥的分類20-366 9.1.1按照液壓閥的功能和用途進行分類20-366 9.1.2按照液壓閥的控制方式進行分類20-366 9.1.3按照液壓閥控制信號的形式進行分類20-366 9.1.4按照液壓閥的結構形式進行分類20-367 9.1.5按照液壓閥的連接方式進行分類20-367 9.2液壓控制元件的性能參數20-368 9.3壓力控制閥20-368 9.3.1溢流閥20-368 9.3.1.1普通溢流閥20-368 9.3.1.2電磁溢流閥20-372 9.3.1.3卸荷溢流閥20-373 9.3.2減壓閥20-373
9.3.3順序閥20-376 9.3.4溢流閥、減壓閥、順序閥的綜合比較20-379 9.3.5壓力繼電器20-379 9.3.6典型產品20-381 9.3.6.1直動型溢流閥及遠程調壓閥20-381 9.3.6.2先導型溢流閥、電磁溢流閥20-385 9.3.6.3卸荷溢流閥20-388 9.3.6.4減壓閥20-392 9.3.6.5順序閥20-400 9.3.6.6壓力繼電器20-404 9.4流量控制閥20-408 9.4.1節流閥及單向節流閥20-408 9.4.2調速閥及單向調速閥20-411 9.4.3溢流節流閥20-415 9.4.4分流集流閥20-415 9.4.5典型產品
20-416 9.4.5.1節流閥20-416 9.4.5.2調速閥20-419 9.4.5.3分流集流閥(同步閥)20-425 9.5方向控制閥20-428 9.5.1方向控制閥的工作原理和結構20-428 9.5.2普通單向閥20-431 9.5.3液控單向閥20-432 9.5.4電磁換向閥20-436 9.5.5電液換向閥20-443 9.5.6其他類型的方向閥20-450 9.5.7典型產品20-453 9.5.7.1單向閥20-453 9.5.7.2液控單向閥20-456 9.5.7.3電磁換向閥20-460 9.5.7.4電液換向閥20-470 9.5.7.5手動換向閥和行程換向
閥20-475 9.6多路換向閥20-482 9.6.1多路換向閥工作原理、典型結構及性能20-482 9.6.2產品介紹20-485 9.6.2.1ZFS型多路換向閥20-485 9.6.2.2ZFS-※※H型多路換向閥20-487 9.6.2.3DF型多路換向閥20-488 9.6.2.4CDB型多路換向閥20-489 9.7疊加閥20-491 9.7.1疊加閥工作原理、典型結構及性能20-491 9.7.2產品介紹20-493 9.8插裝閥20-503 9.8.1插裝閥的工作原理和結構20-504 9.8.2插裝閥的典型組件20-506 9.8.3插裝閥的基本回路20-510 9.8.4
插裝閥典型產品20-511 9.8.4.1力士樂系列插裝閥產品(L系列)20-511 9.8.4.2威格士系列插裝閥20-529 9.9液壓閥的清洗和拆裝20-536 9.10液壓控制元件的選型原則20-537 9.11液壓控制裝置的集成20-538 9.11.1液壓控制裝置的板式集成20-538 9.11.2液壓控制裝置的塊式集成20-542 9.11.3液壓控制裝置的疊加閥式集成20-547 9.11.4液壓控制裝置的插入式集成20-549 9.11.5液壓控制裝置的複合式集成20-550 第10章 液壓輔件與液壓泵站 10.1蓄能器20-551 10.1.1蓄能器的種類及特點20-55
1 10.1.2蓄能器在系統中的應用20-552 10.1.3各種蓄能器的性能及用途20-552 10.1.4蓄能器的容量計算20-553 10.1.5蓄能器的選擇20-553 10.1.6蓄能器產品20-553 10.1.6.1NXQ型囊式蓄能器20-553 10.1.6.2NXQ型囊式蓄膠囊20-555 10.1.6.3HXQ型活塞式蓄能器20-556 10.1.6.4GXQ型隔膜式蓄能器20-557 10.1.6.5GLXQ型管路式蓄能器20-558 10.1.6.6CQP型非隔離式蓄能器(儲氣罐)20-559 10.1.6.7囊式蓄能器站20-560 10.1.6.8活塞式蓄能器站及氮
氣瓶組20-561 10.1.7蓄能器附件20-562 10.1.7.1CQJ型蓄能器充氮工具20-562 10.1.7.2CPU型蓄能器充氮工具20-563 10.1.7.3CDZs-D1型充氮車(氮氣充壓裝置)20-564 10.1.7.4AQF型蓄能器安全球閥20-566 10.1.7.5AJF型蓄能器截止閥20-567 10.1.7.6AJ型蓄能器控制閥組20-568 10.1.7.7QFZ型蓄能器安全閥組20-570 10.1.7.8QF-CR型蓄能器氣體安全閥20-572 10.1.7.9QXF型蓄能器充氣閥20-572 10.1.7.10蓄能器固定組件20-573 10.1.7.
11蓄能器托架20-574 10.1.7.12蓄能器卡箍20-575 10.2篩檢程式20-575 10.2.1篩檢程式的主要性能參數20-576 10.2.2篩檢程式的名稱、用途、安裝、類別、形式及效果20-576 10.2.3推薦液壓系統的清潔度和過濾精度20-577 10.2.4篩檢程式的選擇和計算20-577 10.2.5篩檢程式產品20-578 10.2.5.1WF型吸油濾油器20-578 10.2.5.2WR型吸油濾油器20-578 10.2.5.3WU、XU型吸油濾油器20-579 10.2.5.4ISV型管路吸油篩檢程式20-580 10.2.5.5TF型箱外自封式吸油篩檢程式
20-582 10.2.5.6TRF型吸回油篩檢程式20-585 10.2.5.7GP、WY型磁性回油篩檢程式20-587 10.2.5.8RFA型微型直回式回油篩檢程式20-589 10.2.5.9SRFA型雙筒微型直回式回油篩檢程式20-591 10.2.5.10XNL型箱內回油篩檢程式20-594 10.2.5.11ZU-H、QU-H型壓力管路篩檢程式20-596 10.3熱交換器20-603 10.3.1冷卻器的種類及特點20-603 10.3.2冷卻器的選擇及計算20-603 10.3.3冷卻器產品的性能和規格尺寸20-604 10.3.4電磁水閥20-616 10.3.5GL型冷卻
水篩檢程式20-617 10.3.6加熱器20-617 10.4液壓站20-619 10.4.1液壓站的結構形式20-619 10.4.2典型液壓站產品20-620 10.4.3油箱20-622 10.5溫度儀錶20-624 10.5.1溫度錶(計)20-624 10.5.1.1WS※型雙金屬溫度計20-624 10.5.1.2WTZ型溫度計20-624 10.5.2WTYK 型壓力式溫度控制器20-624 10.5.3WZ※型溫度感測器20-624 10.6壓力儀錶20-624 10.6.1Y系列壓力錶20-624 10.6.2YTXG型磁感式電接點壓力錶20-624 10.6.3Y※TZ型
遠程壓力錶20-624 10.6.4BT型壓力錶20-624 10.6.5壓力錶開關20-624 10.6.5.1KF型壓力錶開關20-624 10.6.5.2AF6E型壓力錶開關20-624 10.6.5.3MS型六點壓力錶開關20-624 10.6.6測壓、排氣接頭及測壓軟管20-624 10.6.6.1PT型測壓排氣接頭20-624 10.6.6.2HF型測壓軟管20-624 10.7空氣濾清器20-624 10.7.1QUQ型空氣濾清器20-624 10.7.2EF型空氣篩檢程式20-624 10.7.3PFB型增壓式空氣濾清器20-624 10.8液位儀錶20-624 10.8.1Y
WZ型液位計20-624 10.8.2CYW型液位液溫計20-624 10.8.3YKZQ型液位控制器20-624 10.9流量儀錶20-624 10.9.1LC12型橢圓齒輪流量計20-624 10.9.2LWGY型渦輪流量感測器20-624 10.10常用閥門20-624 10.10.1高壓球閥20-624 10.10.1.1YJZQ型高壓球閥20-624 10.10.1.2Q21N型外螺紋球閥20-624 10.10.2JZFS系列高壓截止閥20-624 10.10.3DD71X型開閉發信器蝶閥20-624 10.10.4D71X-16對夾式手動蝶閥20-624 10.10.5Q11F-
16型低壓內螺紋直通式球閥20-624 10.11E型減震器20-624 10.12KXT型可曲撓橡膠接管20-624 10.13NL型內齒形彈性聯軸器20-625 10.14管路20-625 10.14.1管路的計算20-625 10.14.2膠管的選擇及注意事項20-625 10.15管接頭20-625 10.15.1金屬管接頭O形圈平面密封接頭20-625 10.15.2錐密封焊接式管接頭20-625 10.15.3卡套式管接頭規格20-625 10.15.4擴口式管接頭規格20-625 10.15.5錐密封焊接式方接頭20-625 10.15.6液壓軟管接頭20-625 10.15.7
快換接頭20-625 10.15.8旋轉接頭20-625 10.15.9螺塞20-625 10.15.10法蘭20-625 10.15.11管夾20-625 10.15.11.1鋼管夾20-625 10.15.11.2塑膠管夾20-625 第11章 液壓控制系統概述 11.1液壓傳動系統與液壓控制系統的比較20-626 11.2電液伺服系統和電液比例系統的比較20-628 11.3液壓控制系統的組成及分類20-628 11.4液壓控制系統的基本概念20-631 11.5液壓控制系統的基本特性20-633 11.5.1電液位置控制系統的基本特性20-635 11.5.2電液速度控制系統的基本特
性20-638 11.6液壓控制系統的特點及其應用20-639 11.6.1液壓控制系統的特點20-639 11.6.2液壓控制系統的應用20-640 第12章 液壓伺服控制系統 12.1液壓伺服控制系統的組成和工作原理20-646 12.2電液伺服閥20-648 12.2.1典型電液伺服閥結構20-653 12.2.2電液伺服閥的基本特性及其性能參數20-657 12.2.3電液伺服閥線圈接法20-661 12.2.4電液伺服閥使用注意事項20-662 12.2.5電液伺服閥故障現象和原因20-663 12.3伺服放大器20-665 12.4電液伺服系統設計20-667 12.4.1全面理
解設計要求20-667 12.4.2擬訂控制方案、繪製系統原理圖20-667 12.4.3動力元件的參數選擇20-668 12.4.4液壓系統固有頻率對加速和制動程度的限制20-675 12.4.5伺服閥選擇注意事項20-675 12.4.6執行元件的選擇20-676 12.4.7回饋感測器的選擇20-677 12.4.8確定系統的方塊圖20-679 12.4.9系統靜動態品質分析及確定校正特性20-679 12.4.10模擬分析20-679 12.5電液伺服系統應用舉例20-682 12.5.1力、壓力伺服系統應用實例20-683 12.5.2流量伺服系統應用實例20-690 12.5.3位
置系統應用實例20-691 12.5.4伺服系統液壓參數的計算實例20-706 12.6主要電液伺服閥產品20-713 12.6.1國內電液伺服閥主要產品20-713 12.6.1.1雙噴嘴擋板力回饋電液伺服閥20-713 12.6.1.2雙噴嘴擋板電回饋(FF109、QDY3、QDY8、DYSF型)電液伺服閥20-715 12.6.1.3動圈式滑閥直接回饋式(YJ、SV、QDY4型)、滑閥直接位置回饋式(DQSF-1型)電液伺服閥20-716 12.6.1.4動圈力綜合式壓力伺服閥(FF119)、雙噴嘴-擋板噴嘴壓力回饋式伺服閥(DYSF-3P)、P-Q型伺服閥(FF118)、射流管力回饋伺
服閥(CSDY、FSDY、DSDY、SSDY)20-717 12.6.1.5動圈力式伺服閥(SV9、SVA9)20-718 12.6.1.6動圈力式伺服閥(SVA8、SVA10)20-719 12.6.2國外主要電液伺服閥產品20-720 12.6.2.1雙噴嘴力回饋式電液伺服閥(MOOG)20-720 12.6.2.2雙噴嘴力回饋式電液伺服閥(DOWTY、SM4)20-721 12.6.2.3雙噴嘴力回饋式電液伺服閥(MOOG D761)和電回饋式電液伺服閥(MOOG D765)20-722 12.6.2.4直動電回饋式伺服閥(DDV)MOOG D633及D634系列20-724 12.6.
2.5電回饋三級伺服閥MOOG D791和D792系列20-725 12.6.2.6EMG伺服閥SV1-1020-727 12.6.2.7MOOG系列電回饋伺服閥20-729 12.6.2.8伺服射流管電回饋高回應二級伺服閥MOOG D661 GC系列20-732 12.6.2.9射流管力回饋Abex和射流偏轉板力回饋伺服閥MOOG26系列20-735 12.6.2.10博世力士樂(Bosch Rexroth)雙噴嘴擋板機械(力)和/或電回饋二級伺服閥4WS(E)2EM6-2X、4WS(E)2EM(D)10-5X、4WS(E)2EM(D)16-2X和電回饋三級伺服閥4WSE3EE20-735
12.6.3電液伺服閥的外形及安裝尺寸20-742 12.6.3.1FF101、FF102、MOOG30和DOWTY30型電液伺服閥外形及安裝尺寸20-742 12.6.3.2FF102、YF7、MOOG31、MOOG32、DOWTY31和DOWTY32型伺服閥外形及安裝尺寸20-742 12.6.3.3FF113、YFW10和MOOG72型電液伺服閥外形及安裝尺寸20-743 12.6.3.4FF106A、FF108和FF119型伺服閥外形及安裝尺寸20-744 12.6.3.5FF106、FF130、YF13、MOOG35和MOOG34型電液伺服閥外形及安裝尺寸20-745 12.6.3.
6QDY系列電液伺服閥外形及安裝尺寸20-745 12.6.3.7FF131、YFW06、QYSF-3Q、DOWTY45514659和MOOG78型伺服閥外形及安裝尺寸20-746 12.6.3.8FF109和DYSF-3G-111型電回饋三級閥外形及安裝尺寸20-747 12.6.3.9SV(CSV)和SVA型電液伺服閥外形及安裝尺寸20-748 12.6.3.10YJ741、YJ742和YJ861型電液伺服閥外形及安裝尺寸20-748 12.6.3.11CSDY和Abex型電液伺服閥外形及安裝尺寸20-749 12.6.3.12MOOG760、MOOGG761和MOOGG631型電液伺服閥
外形及安裝尺寸20-750 12.6.3.13MOOG D633、D634系列直動式電液伺服閥外形及安裝尺寸20-751 12.6.3.14MOOG D791和D792型電回饋三級閥外形及安裝尺寸20-752 12.6.3.15MOOG D662~D665系列電液伺服閥外形及安裝尺寸20-753 12.6.3.16博世力士樂電回饋三級閥4WSE3EE(16、25、32)外形及安裝尺寸20-754 12.7伺服液壓缸產品20-755 12.7.1US系列伺服液壓缸20-755 12.7.2海特公司伺服液壓缸20-756 12.7.3REXROTH公司伺服液壓缸20-758 12.7.4MOOG公
司伺服液壓缸20-759 12.7.5ATOS公司伺服液壓缸20-761 12.8液壓伺服系統設計禁忌20-762 12.9液壓伺服系統故障排除20-763 第13章 電液比例控制系統 13.1電液比例控制系統的組成和工作原理20-767 13.2比例電磁鐵20-770 13.3比例放大器20-771 13.4電液比例壓力閥20-791 13.5電液比例流量閥20-797 13.6電液比例方向閥20-801 13.7電液比例壓力流量複合閥20-808 13.8負載壓力補償用壓力補償器20-808 13.9比例控制裝置的典型曲線20-810 13.10比例控制系統典型原理圖20-814 13.
11閉環控制系統的分析方法20-829 13.12比例閥的選用20-831 13.13國內主要比例閥產品20-834 13.13.1BQY-G型電液比例三通調速閥20-834 13.13.2BFS和BFL比例方向流量閥20-834 13.13.3BY※型比例溢流閥20-834 13.13.43BYL型比例壓力流量複合閥20-835 13.13.54BEY型比例方向閥20-835 13.13.6BYY型比例溢流閥20-836 13.13.7BJY型比例減壓閥20-836 13.13.8DYBL和DYBQ型比例節流閥20-836 13.13.9BPQ型比例壓力流量複合閥20-837 13.13.1
04B型比例方向閥20-837 13.13.114WRA型電磁比例方向閥20-838 13.13.124WRE型電磁比例方向閥20-839 13.13.134WRZH型電液比例方向閥20-840 13.13.14DBETR型比例壓力溢流閥20-842 13.13.15DBE/DBEM型比例溢流閥20-843 13.13.163DREP6三通比例壓力控制閥20-844 13.13.17DRE/DREM型比例減壓閥20-844 13.13.18ZFRE6型二通比例調速閥20-845 13.13.19ZERE※型二通比例調速閥20-847 13.13.20ED型比例遙控溢流閥20-848 13.13
.21EB型比例溢流閥20-848 13.13.22ERB型比例溢流減壓閥20-849 13.13.23EF(C)G型比例(帶單向閥)流量閥20-849 13.14國外主要比例閥產品概覽20-850 13.14.1BOSCH比例溢流閥(不帶位移控制)20-850 13.14.2BOSCH比例溢流閥和線性比例溢流閥(帶位移控制)20-851 13.14.3BOSCH NG6帶集成放大器比例溢流閥20-852 13.14.4BOSCH NG10比例溢流閥和比例減壓閥(帶位移控制)20-853 13.14.5BOSCH NG6三通比例減壓閥(不帶/帶位移控制)20-854 13.14.6BOSCH
NG6、NG10比例節流閥(不帶位移控制)20-855 13.14.7BOSCH NG6、NG10比例節流閥(帶位移控制)20-856 13.14.8BOSCH NG10帶集成放大器比例節流閥(帶位移控制)20-857 13.14.9BOSCH比例流量閥(帶位移控制及不帶位移控制)20-858 13.14.10BOSCH不帶位移感測器比例方向閥20-860 13.14.11BOSCH比例方向閥(帶位移控制)20-861 13.14.12BOSCH帶集成放大器比例方向閥20-862 13.14.13BOSCH比例控制閥20-863 13.14.14BOSCH插裝式比例節流閥20-866 13.1
4.15Atos主要比例閥20-867 13.14.16Vickers主要比例閥20-868 13.14.16.1KDG3V、KDG4V比例方向閥20-868 13.14.16.2K(A)DG4V-3,K(A)TDG4V-3比例方向閥20-875 參考文獻20-881
鍋爐水牆管導波檢測
為了解決高壓線圈檢測 的問題,作者王辰 這樣論述:
發電廠內鍋爐水牆管有控制爐膛溫度以及將管中液體加熱成蒸汽等重要的功能,但其長期處在高溫高壓且接觸液體的環境下,容易因多種原因產生腐蝕而破裂,導致工安事故發生。現行的檢測方法多半透過超音波測厚搭配目視檢測,但無法對水牆管腐蝕情形有全盤的瞭解,還是有漏檢的風險存在。導波法具有高覆蓋率與長距離檢測等優勢並已經應用在各種實務檢測上,是以本文欲探討導波法應用在水牆管檢測之可行性,透過局部激振方式產生SH波傳模態沿水牆管軸向掃描,希望能夠更有效率的檢出缺陷位置。為了瞭解現有導波檢測儀器之檢測能力,對水牆管與直管等兩試件以高頻SH0導波進行實驗量測,在水牆管實驗接收到了許多同調雜訊,導致訊雜比太低而不易辨
識缺陷。因此,本文藉由有限元素模擬搭配檢測能力評估參數找出適合檢測水牆管的模態及其激振設置,以改善導波檢測水牆管的能力。為了挑選適合的激振頻率,需先找出水牆管的頻散曲線圖以供參考。然而,水牆管複雜的幾何,無法直接從理論推導出其頻散曲線,故本論文先利用模態分析找出20-120 kHz頻率區間內的所有SH模態,再分析每個SH模態的波形結構並做分類,進而繪製出水牆管的頻散曲線,並從中初步選出四種較合適的激振頻率作為評估檢測能力的模擬設置。接著,從不同的激振長度之模擬找出在回波訊號中訊雜比最高的激振長度。最後,以衰減率、缺陷靈敏度與檢測距離作為檢測能力評估參數來探討檢測能力最佳的模態與其對應的激振頻率
。藉由水牆管模擬分析了SH模態傳經鰭片的波傳行為,發現當SH模態傳經鰭片時會因波式轉換而在鰭片中產生A0與S0模態,此現象也是造成實驗中量測到同調雜訊的原因。從不同激振長度的模擬發現,隨著激振長度增加,回波訊號的訊雜比會跟著上升。不同激振頻率的評估檢測能力模擬則觀察到隨著激振頻率的上升,其所激發出的SH模態之衰減率降低且缺陷靈敏度提升,故本文推薦檢測水牆管的最佳激振長度與激振頻率的組合分別為100mm與120kHz。以上研究成果將可提供業者在開發新的水牆管檢測方法時參考,進而發展一套完善的水牆管檢測系統。
SF6高壓電器設計(第5版)
為了解決高壓線圈檢測 的問題,作者黎斌 這樣論述:
本書總結了作者50年來在SF6高壓電器開發工作中的研究成果與設計經驗,詳盡地介紹了SF6氣體的理化電氣特性和SF6氣體管理方面的研究成果,總結了SF6高壓電器的結構設計經驗及設計計算方法。作者以超前意識對SF6金屬封閉式組合電器小型化和智慧化提出了許多有用的見解,並對該產品的線上監測技術進行了有實用價值的論述。對困惑高壓電器行業多年的技術難題(如溫度對SF6濕度測量值的影響、SF6濕度的限值及其線上監測、斷路器電壽命線上監測技術、產品局部放電特性及UHF法測量技術、日照對產品溫升的影響、高寒地區產品的設計與選用等),作者以自己的研究成果作了比較科學的回答。為減少溫室氣體的使
用和排放,作者總結了近年來國內外對SF6混合氣體和替代氣體的主要研究成果,並提出了環保氣體高壓電器的研究方向和設計思路,為開展環保電器的研發拉開了序幕。本書還系統地介紹了SF6電流互感器的設計計算方法,對有暫態特性的CT繞組的工作特性作了深入的分析。 本書特點是:理論分析精煉,設計計算方法適用。 本書可供高壓電器研究、設計人員,電力部門研究、設計和管理人員閱讀,也可供高等院校相關專業教師、研究生參考。本書是相關專業畢業生和研究生快速適應工作的好幫手。
161KV油浸式變壓器可用壽命分析之研究
為了解決高壓線圈檢測 的問題,作者林世杰 這樣論述:
工業界用電量大戶大多使用台電345KV或161KV特高壓供電,並於廠房內自設特高變壓器經過變壓後供應廠房使用,主要原因考量為345KV或161KV特高壓供電電費價錢較22.8KV或11.4KV便宜,但是相對應的廠房內的電力系統架構會更複雜化故障率機率也越高,因此變壓器的維護保養及壽命檢測更顯得極為重要。 本論文以某電子大廠所使用的161/11.4KV、25,000 KVA於2005年由大同公司製造的HC/OP油浸式變壓器做為研究題材,研究此型號的特高壓油浸式變壓器之組成構造,並分析各元件如果故障時是否可以維修更換。 經由解析各組成元件後確認出絕緣紙為無法更換的重要元件,因為無法更換等於是
該變壓器的壽命終結指標,而透過油中糠醛化合物分析來判斷變壓器內部的絕緣紙殘餘壽命及絕緣油更換的最佳週期以達到最安全的用電品質。
高壓線圈檢測的網路口碑排行榜
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6 天前 — 而進出各類公共場所及乘坐公共交通工具,須憑48小時內核酸檢測陰性證明。 通告強調,要確保全市產業鏈供應鏈安全穩定。在遵守防疫政策,嚴格落實疫情防控 ... 於 www.cna.com.tw -
#2.DIY 火星塞高壓點火測試器
DIY 火星塞高壓點火測試器有時候會維修一些無法啟動運轉的引擎類工具而檢修的第一步,就是檢查火星塞是否有跳火花? 當無火花時,不是磁控高壓線圈有問題 ... 於 bigwolf99.pixnet.net -
#3.點火線圈故障現象及檢測方法 - 壹讀
故障的判斷是先檢查火花塞,火花塞如果沒有問題再進行「跳火」實驗,即拔出火花塞著車,看火花塞的「跳火」情況,沒有火花或者火花過弱即可判定點火線圈 ... 於 read01.com -
#4.請問汽車上點火線圈怎麼用萬用表檢測其好壞
如何正確使用萬用表檢測點火線圈,請問汽車上點火線圈怎麼用萬用表檢測其 ... 用電阻檔測線圈電阻判斷好壞, ... ⑦高電壓的電阻不正常,更換高壓線。 於 www.knowmore.cc -
#5.考爾測量
詹姆士的老LLA (Toyota Corolla)怠速抖動有點明顯,上次DIY換了4個全新火星塞,這次來DIY用三用電表檢測高壓線圈(考耳)的好壞,詹姆士印象中好像沒有換過. 於 www.pinneng.me -
#6.汽油汽車點火線圈性能檢查@ Boavista 資訊:: 隨意窩Xuite日誌
檢查外殼察看點火線圈外表,高壓線座孔是否完好,必要時修復。 2.初、次級繞組斷路、短路、搭鐵檢驗. 於 blog.xuite.net -
#7.火星塞測試 - 軟體兄弟
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#8.機車點火線圈測試引擎點火測試器 - WJKLV
引擎點火測試器高壓線圈測試筆信號探測筆線圈火花塞檢測器跳… 汽車機車點火高壓測試筆無需拆卸任何線路就可以測試火花塞,高壓線和點火線圈的性能,在引擎啟動或運轉 ... 於 www.discousblog.co -
#9.Page 9 -
燃油錶之電阻量測: 使用三用電表歐姆檔200 檔位,檢測指定端子腳位。步驟: 1.拆下儀錶總成。2.翻轉到背面依下圖示拆下電源供應鎖緊螺絲。3.使用電錶量測指定端子間 ... 於 www.kyicvs.khc.edu.tw -
#10.高壓線圈漏電youyou液晶醫院 - Dwfne
18/4/2006 · 最近車子每當開到大約20km遠左右,怠速會抖動,有時在行駛中還抖導致轉速及速度無法提高,然後車輛警示燈\”\”檢查引擎\”\”的燈號亮起,就會暫時恢復正常,請問 ... 於 www.vilobimagcs.co -
#11.高壓線的價格比價 - 購有錢
高壓線. 相關商品共3331筆 · 日系車用力爽考耳點火增強組件點火線圈高壓線圈點火放大器考爾(7.8折) · 【免運】電磁輻射檢測儀電磁波測量儀輻射測試儀輻射報警器電場檢測器 ... 於 www.goyomoney.com.tw -
#12.請教雲豹電系檢測各項數據 - SayCoo論壇-
嗚嗚~~難道沒有人知道qq 這樣好了 如果有電錶的人 可不可以量量看你的高壓線圈和火星塞帽電阻分別多少 讓我比較一下 麻煩了<(_ _)> ... 於 bbs.saycoo.com -
#13.還是抖動!! 這次使用三用電表來測試高壓線圈好壞!! How to Test ...
詹姆士的老LLA (Toyota Corolla)怠速抖動有點明顯,上次DIY換了4個全新火星塞,這次來DIY用三用電表檢測高壓線圈(考耳)的好壞,詹姆士印象中好像沒有換過 ... 於 dadjames.blogspot.com -
#14.【現貨】高壓線圈點火驅動測試儀 - 蝦皮購物
電壓:12V 可以驅動兩線/三線考爾(高壓點火系統) 做動:頻率可調內容:驅動器*1組火星塞跳火量規*1 購買【現貨】高壓線圈點火驅動測試儀. 於 shopee.tw -
#15.高壓線圈故障– 線圈加工 - Askorg
leouni: 高壓線圈還是點火線圈? ... 時噴射新勁戰點火線圈就是高壓線圈要如何檢查是否故障~~~ ,火星塞、空濾、高壓線圈更換→沒用,3,使用電腦檢測,電腦沒錯誤訊息、. 於 www.askorg.co -
#16.高壓線圈檢測-新人首單立減十元-2022年3月 - 淘寶
去哪兒購買高壓線圈檢測?當然來淘寶海外,淘寶當前有167件高壓線圈檢測相關的商品在售。 於 world.taobao.com -
#17.[問題] 有修機車還要給檢查費嗎? - 看板biker
男朋友說老闆有拆: 前面板>測三項電壓座椅>檢查節流閥有沒有被保養的店家弄壞汽油幫浦>用量表測試壓力高壓線圈>噴水測試是否漏電-- ※ 發信站: 批 ... 於 www.ptt.cc -
#18.高壓線圈故障在PTT/Dcard完整相關資訊 - 萌寵公園
還是抖動!! 這次使用三用電表來測試高壓線圈好壞!! [硬是要DIY] [宅爸...2018年10月22日· ... 上次DIY換了4個全新火星塞,這次來DIY用三用電表檢測高壓線圈(考耳) ... 的 ... 於 neon-pet.com -
#19.高壓線圈故障機車 - Ltpim
汽缸高壓線圈損壞也可DIY檢測與維修@ 又瑄又慈拔拔的部落格:: … 18/8/2014 · 後來師傅拆掉引擎汽缸上蓋飾板,檢查電盤內仁(線圈)是否故障點火檢查完後,將高壓線圈套 ... 於 www.crediasurement.co -
#20.高壓線圈故障備註:灰色代表《毛病之位置》 - Bdrbmi
目前模鑄型變壓器的檢測技術如下:(1)最具… KTM 390 高壓線圈 測量- 歡迎來到3WA問題解決專家工作. KTM 390 問題集整理. ANS: 經過二臺 ... 於 www.gadgetsclnc.co -
#21.「請問」如何量測機車的點火線圈是否正常? - U-CAR討論區
無火花一般都是電盤內仁沒有出電跟高壓縣圈故障CDI的話我就不太清楚了, ... 目前就是不曉得高壓線圈是不是有壞掉,只知道橘色的線,不曉得要切到AC ... 於 forum.u-car.com.tw -
#22.微波炉变压器的特点与检测方法 - 精通维修下载
由于初级线圈直流电阻很小,无法通过测量直流电阻来判断绕组是否有短路现象。如果次级高压线圈有轻微短路,由于次级的恒流特性,从初级空载电流的大小无法 ... 於 www.gzweix.com -
#23.EXSIOR1.6的簡易檢查 - 明源汽車北投修車保養廠
我家的自用車為他做了點火系統的細部檢測點火線圈的一次點火線圈(藍圈處)、二次點火線圈(紅圈 ... 為他做了點火系統的細部檢測 ... 高壓線1/2/3/4. 於 glm1688.pixnet.net -
#24.汽車點火分析儀獨立高壓線圈檢測高壓測試器發動機 ... - 露天拍賣
2022年2月21日 — 你在找的汽車點火分析儀獨立高壓線圈檢測高壓測試器發動機火花塞缸線診斷就在露天拍賣,立即購買商品搶免運及優惠,還有許多相關商品提供瀏覽. 於 www.ruten.com.tw -
#25.DIY分享010:自己動手更換點火線圈(高壓線圈) Nissan X Trail
DIY分享010:自己動手更換點火線圈(高壓線圈) Nissan X Trail ... 加速无力,发动机抖动,初步判断为火花塞、汽油滤清器、点火线圈、节气门故障之一,因没有读码器,故依次 ... 於 yt.d0.cx -
#26.才嘉科技手持示波器,桌上型示波器,手持示波表 ... - caijia-t.com
釋放充磁─ 二次線圈克服高壓線、分火頭間隙、火星塞間隙,將充磁能量釋放(即在 ... 接頭去取出高壓線圈負極信號;因此必須依不同車種、不同年份,不斷增購接頭、更 ... 於 www.caijia-t.com -
#27.汽車高壓線漏電怎麼檢測如何測試汽車高壓線是否漏電 - 櫻桃知識
如果要自己檢查可以買一個噴水霧的塑膠瓶,在裡面放水加鹽,然後發動引擎再用鹽水噴在高壓線部位如果引擎發生抖動或熄火就表示高壓線有漏電,需到服務廠更換, ... 於 www.cherryknow.com -
#28.如何確切知道是發電機cdi高壓線圈哪個壞掉? | 蘋果健康咬一口
三用電表還是有幫助的,曾遇到電盤脈動線圈故障發不動。 , 本文章最後由神龍於2016-12-13 04:22 PM 編輯請指點我用三用電表如何測試這CDI是好是壞急用..可以的話請加我LINE ... 於 1applehealth.com -
#29.檢查機車故障不該收錢嗎? - 汽車
好~我抽我的機車汽油過去~發~~~~~~(不動)檢查點火系統~高壓線圈拿新的檢測(案啟動~馬上發)又詢問客人~高壓線圈故障更換700(原廠)**上說不是他的車(不要換)要我裝回去 ... 於 car.faqs.tw -
#30.高壓線圈測試- 飛比價格- 優惠價格推薦- 2022年3月
高壓線圈 測試是你要找的商品嗎?飛比有高壓線圈、高壓線圈割草機、高壓線圈光陽原廠推薦,飛比為你即時比價,全台電商網購價格輕鬆找,一秒為你找便宜,快速比對商品 ... 於 feebee.com.tw -
#31.汽車點火線圈高壓線圈飛搜購物搜尋- 第1 頁
小俊汽車材料中華三菱SPACE GEAR 得利卡FREECA 噴射正廠考耳高壓線圈點火線圈含分電盤蓋總 ... 批發】汽車點火分析儀性能獨立高壓線圈檢測發動機火花塞高壓測試器缸線. 於 shopping.feeso.com.tw -
#32.電盤內仁檢測 - Omarw
如果電盤內仁出來的電是正常的話檢查一下三線接頭到整流器&整流器到電瓶的線路有無導通都沒問題的話就是整流器出問題了,換掉即可. 於 www.omarwraikat.me -
#33.火星塞、高壓線圈測試機-Part1
最近剛好遇到高壓線圈故障,想著想著就來作一組火星塞、高壓線圈測試機吧~~. 原理也很簡單,利用之前作CDI 的電路. 改成用555 推動SCR 來讓電容放電. 於 3wa.tw -
#34.Km20 汽車點火的價格推薦- 2022年3月| 比價比個夠BigGo
【現貨當天出貨關注免運】KM20汽車點火分析儀獨立高壓線圈檢測高壓測試器火花塞缸線COP. 折扣$30. $4,437 · 降價$4,806 · 蝦皮購物cxq1345319(85), 中國大陸. 於 biggo.com.tw -
#35.汽車學原理與實務(第二版) - 第 368 頁 - Google 圖書結果
電阻檢測拔出其導線插接件,用萬用表測量傳感器上各端子之間的電阻, ... 測量霍爾傳感器輸出電壓斷開點火開關,打開分電器蓋,拔出分電器蓋上中央高壓線並搭鐵, ... 於 books.google.com.tw -
#36.高壓線圈測電- 比價撿便宜- 優惠與推薦- 2022年2月
【現貨搶購】【汽修工具】汽車點火測電筆免拆高壓線點火測試筆測試儀器點火線圈電路檢測儀. 214. 運費$60. 露天拍賣Icon. 露天拍賣. More Action. 於 www.lbj.tw -
#37.點火線圈測試次要側點火線圈診斷 - Pbhcl
1. index 1 2. 第四站第二題:測量,更換點火線圈及火星塞3. 拆火星塞高壓線4. 拆下高壓線圈一次線路5. 拆下高壓線圈6. 《整理01》高壓 線圈 +火星塞蓋靜態 測試 ... 於 www.mytiko.co -
#38.汽缸高壓線圈損壞也可DIY檢測與維修
這與我懷疑情況相似,我是直覺可能是汽缸或火星塞掛點造成一缸失效,但也不知可如何自行檢測. 後來師傅拆掉引擎汽缸上蓋飾板,將高壓線圈套筒接頭一個 ... 於 s965333020.pixnet.net -
#39.高壓線圈故障 - Jex
18/8/2014 · 汽缸高壓線圈損壞也可DIY檢測與維修綠燈亮起,考耳,破損。一旦點火線圈故障,接觸不良誘發的狀況是:冷車啟動都正常,如沒斷掉的話,來到車廠師傅一看就 ... 於 www.shauyess.co -
#40.點火線圈不良的六個症狀
點火線圈,也有人叫它高壓線圈、考耳、扣魯,考耳跟扣魯是coil的台式叫法。點火線圈長時間在高溫、灰塵多、震動的環境中工作,難免會產生老化、破損。 於 www.aplus2.com.tw -
#42.高壓線圈故障癥狀OBD-II故障碼對照表 - Erhwo
《夢想DIY》檢修機車(光陽金牌150Fi)發動無反應.電瓶 ... 更換時機說明節溫器故障的癥狀為,就無法隔離事故點,以隔離事故保護線路。當提供保護電驛的工作電源有問題時, ... 於 www.canadltols.co -
#43.如何檢測點火線圈好壞 - Natashaho
詹姆士的老LLA (Toyota Corolla)怠速抖動有點明顯,上次DIY換了4個全新火星塞,這次來DIY用三用電表檢測高壓線圈(考耳)的好壞,詹姆士印象中好像沒有換過. 於 www.natashahoare.me -
#44.機車點火線圈測試 - Ruralred
XM Li · 汽機車維修工具火星塞測試器高壓線圈測試器點火線圈 · JJC機車工具全新高品質火星塞火花測試器跳火量規視窗型點火系統測試 · Re: [問題] 機車突然熄火再也發不動了 ... 於 www.ruralredoubt.me -
#45.還是抖動!! 這次使用三用電表來測試高壓線圈好壞!! [硬是要DIY ...
汽車考耳壽命- 考耳就是點火線圈,.顧名思義就是用來當汽車引擎點火用的東西,.考耳的基本功能很簡單,.就是幫引擎的汽缸進行"點火"的動作,. 於 video.todohealth.com -
#46.機車高壓線圈diy - Dcog
機車高壓線圈diy · 2014-05-03 NGK銥合金BR8EIX火星塞+高壓線圈+整流器~更新! · 點火線圈diy更換簡單說明@ 小施又來了! · 汽缸高壓線圈損壞也可DIY檢測與維修@ 又瑄又慈拔拔 ... 於 www.collapsosaurrex.co -
#47.點火線圈檢測儀 - 阿里巴巴商務搜索
河南弘久儀器儀表有限公司 5年. 月均發貨速度: 當日. 河南南陽市卧龍區. 汽車點火測試筆高壓線圈檢測筆高壓線檢測儀缸線火花塞檢測儀. 於 tw.1688.com -
#48.[分享] 《整理01》高壓線圈+火星塞蓋靜態測試篇。
《以下些許照片皆擷取、修改至日行虎『公開/共享型』網路相簿(網址:http://fzers.no-ip ... 《整理01》高壓線圈+火星塞蓋靜態測試篇。 ,Zclub討論 ... 於 www.zclub.com.tw -
#50.高壓線圈- 判斷考耳好壞的檢測工具,跳火量規 - PChome商店街
高壓線圈 、點火系統、考耳專用,可直接觀察跳火狀況,判斷考耳好壞的檢測工具,跳火量規. 適用汽機車之點火系統,可直接觀看跳火狀況 判斷考耳好壞不再依靠經驗或是憑 ... 於 www.pcstore.com.tw -
#51.高壓線圈檢測
高壓線圈 壞,一般檢查用火星塞跳火量規與量電阻、點火測試儀,化油車除有加掛空燃錶,也只能等到點火異常造成行駛頓錯、怠速一頓一頓,才會有感覺,要不定時上排氣檢驗 ... 於 www.naijapams.me -
#52.高壓線圈漏電 - Gophr
高壓線圈 漏電測試儀,感應式測試,漏電燈會亮. 高壓線圈漏電,會使用原本要達到放電電壓而不達不到. 使火星塞跳火不如預期. 後面自己想. 唉.. 還有可能把CDI ( ECU) 給 ... 於 www.gophrthegrn.co -
#53.探測檢測器比價查詢結果
探測檢測器的比價結果,Total36筆,價格$139 To $1969,1頁,Total 2頁。Biza 比價網找到更多[探測 ... 引擎點火測試器高壓線圈測試筆信號探測筆線圈火花塞檢測器跳火燈. 於 www.biza.com.tw -
#54.機車高壓線圈檢測的推薦與評價, 網紅們這樣回答
機車高壓線圈檢測的推薦與評價,的和這樣回答,找機車高壓線圈檢測在的就來機車摩托車社群推薦指南,有網紅們這樣回答. 於 motorbike.mediatagtw.com -
#55.點火波形:分析點火線圈和次級高壓電路的性能分析單缸的點火 ...
通過測試點火次級陳列波形,可以有效地檢查車輛的行駛性能。 該波形主要是用來檢查短路或開路的火花塞高壓線以及由於積碳而引起的點火不良的火花塞。 由於點火次 ... 於 www.easyatm.com.tw -
#56.aRacer Power Spark 可調式高壓線圈| MotoBuy
改缸建議搭配電腦ECU一起調整像是這次測試車輛未調整,調整到+9就會有些微爆震的現象還請各位車友衡量自己愛車狀況下去調整。 加速提升有感! 點火能量 ... 於 www.motobuy.com.tw -
#57.機車高壓線圈漏電為什麼我的機車發不動?狀況已說明 - Azyvp
汽缸高壓線圈損壞也可DIY檢測與維修@ 又瑄又慈拔拔的部落格:: … 後來師傅拆掉引擎汽缸上蓋飾板,將高壓線圈套筒接頭一個一個拆離檢查再裝回;就這樣即可知道哪個有問題 ... 於 www.cursactrie.co -
#59.點火線圈diy更換簡單說明
上圖:拔起考耳,會發現連著一條線(高壓線),要記住順序,圖中拔起來這隻是2.然後高壓線連接3. 7. 上圖:2.3.為一組. 8. 上圖:拔起來後可看見火星塞在裡面(寫到 ... 於 mama1978777.pixnet.net -
#60.三陽阿帝拉CDI有高手會檢測好壞嗎
2016年12月13日 — 忘記了反正很便宜你沒有跳火花那還要檢查一下高壓線圈才是若高壓線圈沒有就在量高壓線圈的上游,也就是電盤,看看有沒有電出來沒跳火就是火星塞 高壓線 ... 於 bbs.pigoo.com -
#61.如何判斷高壓線圈壞了- - 2home 打造桃花源
應該大家都知道答案:就是被電一下就知道了有時又要拉啟動,又要火星塞接觸鐵看火花,不容易!更快就是拿支鐵插入火星塞頭,手握著,就一定能知道(但心裡有 ... 於 2home.com.tw -
#62.請問各位大神,汽車的高壓線圈與點火線圈有區別嗎
③汽油質量不好,換高標號的汽油試試。 ④氣缸壓縮比不對,調節壓縮比。 ⑤電腦版出現程式故障,可以到修理廠用電腦檢測 ... 於 www.jipai.cc -
#63.機車高壓線圈故障 - TYQQ
最近剛好遇到朋友的DUKE 390 高壓線圈故障,玉山銀行,400 2016-09 ,表示線圈有內漏現象. F. 使用漏電測試器檢查是否有漏電(圖三和圖四) 使用方式: 將電源線依顏色( ... 於 www.raymondeprlx.co -
#64.引擎點火系統
由於低壓線圈產生250 V,. 高壓線圈依線圈比例產生約25,000 V 的高. 電壓,這時電壓就足以跳過火星塞的間隙. 產生火花點火。 低壓線圈因為白金接點頂開而瞬間斷. 電時, ... 於 ejournal.stpi.narl.org.tw -
#65.高壓線圈漏電測試 - Mobile01
高壓線圈 漏電測試儀,感應式測試,漏電燈會亮 高壓線圈漏電,會使用原本要達到放電電壓而不達不到 使火星塞跳火不如預期 後面自己想 於 www.mobile01.com -
#66.高壓線圈檢測PCB線圈微短測試機 - Ptnoe
高壓線圈檢測 PCB線圈微短測試機. PCB線圈微短測試機9333採用非破壞性的高壓檢測,檢測方式為加壓線圈的兩端利用瞬間電壓使待測物線圈電感與測試機內部標準電容相互諧振 ... 於 www.bazookoo.co -
#67.(以解決)高壓線線圈一次側,測量電壓的方法!! - 小老婆汽機車 ...
1.感謝您傳授寶貴的知識,小弟獲益匪淺2.高壓線圈檢測的圖檔資料,截自『Sym 高手/心情125 維修手冊』; 經前輩指點後,我反而糊塗了,電表接分流器量測 ... 於 forum.jorsindo.com -
#68.機車高壓線圈diy - GWLSD
5/1/2018 · 【 DIY機車維修。引擎發不動.火星塞號數差別。CDI。故障排除檢測】基本維修.火星塞不點火.高壓線圈.考耳。Q&A 2T scooter race motorcycle 白同學DIY. 於 www.indnriveranimaladvoctes.co -
#69.二.點火系統檢測基本分類
※IDI點火系統由引擎主電腦接收到兩個凸輪軸感知的信號分別控制觸發四個獨立的高壓線圈。 ※曲軸感知器電阻值為:360-550歐姆,凸輪軸感知器為185-325歐姆 ... 於 www.qclt.com -
#71.汽車高壓線如何檢測好壞,有什麼表現 - 第一問答網
高壓線圈 壞了,那麼火花塞釋放的電火花會呈現暗黃色並且能量不足,並且無法很好地點燃混合氣。嚴重的能量不足甚至無法讓火花塞的電極釋放電火花,導致混合 ... 於 www.stdans.com -
#72.「冷門知識」摩托車點火系統的檢測維修知識,你是否有了解過?
常見的故障還有絕緣問題,即:有時候高壓線受潮或斷裂後會對車體放電走火,從而使發動機很難啟動。摩托車滲油時,高壓線漏電跳火是一大安全隱患,容易誘發 ... 於 kknews.cc -
#73.呼吸器停擺高雄303停電釀2死 - 好房網News
台電回應,因變壓器電源側的高壓線路碰觸到橫擔引起短路,接獲通報後, ... 除派員加強巡視外,也會利用紅外線熱影像分析儀檢測,避免造成事故停電。 於 news.housefun.com.tw -
#74.PGO J-bubu更換高壓線圈DIY教學 - 閃亮旅人
高壓線圈 是汽油引擎點火系統重要的一環,最主要的功用就是將車子的低壓電轉換為高壓電,讓火星塞在活塞上死點前附近點. 於 www.shinyrover.com