騎腳踏車安全帽法規的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

騎腳踏車安全帽法規的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦張力中寫的 張力中的孤獨力: 孤獨,讓學習與思考更有威力 和謝正寬的 單車學校教你的52堂課都 可以從中找到所需的評價。

另外網站道路交通管理處罰條例」第31 條條文修正草案(2017-05-04)也說明:法規 名稱:道路交通管理處罰條例提案日期:中華民國106 年4 月28 日提案 ... 腳踏車意外死亡人數亦逐年攀升,而從其中研究顯示,騎單車沒戴安全帽的 ...

這兩本書分別來自方舟文化 和蘋果屋所出版 。

逢甲大學 運輸與物流學系 葉名山所指導 姜博瀚的 臺北市自行車事故特性之研究 (2020),提出騎腳踏車安全帽法規關鍵因素是什麼,來自於自行車、交通事故、綠色運輸、台北市。

而第二篇論文國立雲林科技大學 高階管理碩士學位學程 潘立芸所指導 黃玉松的 安全帽製造業成長策略個案研究 (2019),提出因為有 製造業、中小企業、成長策略的重點而找出了 騎腳踏車安全帽法規的解答。

最後網站鐵馬休閒風潮不輟安全從頭「戴」起 - 衛生福利部國民健康署則補充:雖然騎自行車戴安全帽,可降低騎自行車致死及傷害人數,但國內約六成民眾過去一年曾騎乘自行車,然而騎乘者當中僅有一成半配戴安全帽;為此,國民健康局特別呼籲民眾騎乘單車 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了騎腳踏車安全帽法規,大家也想知道這些:

張力中的孤獨力: 孤獨,讓學習與思考更有威力

為了解決騎腳踏車安全帽法規的問題,作者張力中 這樣論述:

  「唯有孤獨,才能讓學習與思考更有威力。   人在體制內,思想在體制外,便能遠離刻板、拒絕從眾。」   說出這段話的人是張力中,他沒讀過大學,卻有碩士學歷;   二十六歲初出社會,擔任廣告業務,就搶下全臺中所有大戶訂單;   服侍過點子特多的餐飲集團董事長,   曾經早上飛香港,下午夾帶鏞記燒鵝闖海關,   只因董仔想知道人家到底厲害在哪裡;   三十四歲時擔任承億文旅集團品牌長,打造臺灣文創旅店第一品牌;   事業攀上顛峰之際,突然又被北京挖角,翻篇勇闖新的境地。   張力中的職場經歷雖然特殊,但絕對稱不上傳奇。   說到底,他也和你我一樣,家裡沒有富爸爸,只能赤手空拳地拚搏。  

 真要說他有什麼不同,大抵是他懂得如何將孤獨力發揮得淋漓盡致。   即使遭遇再多荒謬與怪誕,他仍一本初心,穩健地往前邁進,   最終,一切都在孤獨裡成全。   是的,孤獨力。在獨行路上踽踽前進,越孤獨,越有力量。   偷偷告訴你,這項能力,其實每個人都有。   何謂孤獨力?這不是教你離群索居,或是不與人往。而是——   在思想超脫常模之際,開始學習享受孤獨。   利用原生的孤獨感,替你指路;用孤獨澄澈的心,擁抱喧囂多變的職場。   如此一來,很多事情來到面前,你會忽然看得很清楚,無所遁形。   鍛鍊孤獨力,能令你忠於自己、傾聽自己、了解自己。   它不會讓人變得非黑即白,反而在面對灰色地

帶時更加從容。   如果你想在生活與職場中,擁有更多自主與餘裕、走出自己的路,   那麼,歡迎你與張力中一起鍛鍊孤獨力。   這本書,集結了張力中出社會以來,幾回職場轉換的見聞錄。   書中那些跌跤、顛簸、吃癟的過程,他都親身替各位嘗試過了。   除了一刀未剪的赤裸告白,更收錄他一路打磨出的工作心法——   「孤獨力修煉三步驟」,從初級到高極,絕無藏私大公開。   將他的經驗,內化成自己的觀點,終能成為心目中最想成為的那個你。   ◎隻身奮起的職場,是一個超大型實驗場   ——唯有孤獨,才能讓學習與思考更有威力   ‧插大補習班電梯開錯門,張力中毅然報考碩士班。屢次遭譏:   「你一個專

科生,跟人家讀什麼研究所?」結果還真的考取了。   ‧碩班畢業後,他從廣告文案做起,最後實驗性地挑戰業務工作。   面對陌生拜訪時的各種拒絕,他讓自己赤手空拳、單打獨鬥。   結果全臺中的大戶訂單都被他搶下。   ‧自認一身本領、前景看好,結果又回到原點,不,是低谷:   三十歲的他首嘗失業之苦,靠著接寫文案、歌詞、教作文維生,   這一接案倒也闖出名聲,奠定了後來轉職的基礎。   ▍孤獨力初級修煉:   1.隻身奮起時,你得停止安全感的過度攝取,培養本位感的孤獨。   2.記住,萬事皆有可能;唯有孤獨,才是恆常的本質與驅力。   3.越孤獨,你的其他感官就會越發敏銳,試著感受一下。   

◎孤獨是為了清醒地,親眼見證這怪誕的職場   ——學會一個人的孤獨,才能看懂世界的熱鬧   ‧首度進入餐飲集團出任品牌經理,卻得服侍超有創意的科學家老闆:   「那你就一早搭飛機去香港,晚上帶隻燒鵝回來吧。」   ‧更別提集團內部的試菜大會,那是場說與不說都是錯的政治角力。   張力中在其中揣摩語境,體驗最另類的餐桌禮儀,   同時也練就了他人生中味蕾最輝煌的時期。   ‧品牌到底怎麼做?其實沒有人知道。   張力中只得從頭盤整手邊資源、經營媒體關係,借力使力……,   最後他悟出一個道理:當你覺得方法用盡,實際上還有最後一個,   那就是耐心地再試一下。   ▍孤獨力中級修煉:   1.

直接面對困境,視情緒為無物,若無其事,就是最好方式。   2.展現自己的真性情、蓄意設計聽了舒服的話頭,能讓人更理解你。   3.善用自身的敞開換取對方的敞開,所有事情都會變得有意義。   ◎職場的裂變:腦洞大開的修羅場,半人不成佛:   ——了解孤獨就不寂寞,上天堂或下地獄掌握在自己手中   ‧承億文旅創業伊始,張力中便獲邀參與草創:   他不計降薪,錄取後七天就報到,才發現公司根本沒安排他的位子。   老闆興之所至的指令,實為折磨,卻也帶來身心如撕裂般急遽地成長。   ‧在承億任內,張力中曾遭部屬背叛、逼宮,猶如分手擂臺真實版。   原本決定請辭的他,仍讓孤獨領路,最終安全下莊。   

‧先是旅店,又是書店,瘋狂的創意源源不絕。   「怎麼到處都看得到你們的品牌啊?」   在承億那幾年,張力中最常被問這句。他說這叫過盡千帆,水到渠成。   在平行與垂直的職場關係裡孤獨,終將得出完整的自己。   ▍孤獨力高級修煉:   1.職場難免遇上危機與波折,這時,你得靜靜逼視,無為即是有所為。   2.不需爭論,也無需惡言,只平實陳述自己的思想作為與看法。   3.若無其事地繼續走下去,時間會給你一個最公平的答案。   ◎翻篇:千里之外,全新的北京職場生活:   ——孤獨是狀態也是力量,持續孤獨讓我們持續前進   ‧離家千里,兩箱行李:北京,北京!   獵頭公司主動找上門,又一次,

張力中歷經轉業,整組砍掉重練。   ‧熟悉又陌生,又近又遙遠的北京職場觀察實錄:   有關係就沒關係,不搞關係:到底有沒有關係?   但他就是不寫簡體字、就是要講臺灣腔,   被同化,還是成為異端?孤獨總是標準配備。   ▍再一次,回到孤獨力初級修煉:   1.職場的每次轉換,都代表你還有選擇;擁有改變人生的主導權。   2.面對未知,不用多想,你只需一個勁兒地,緩著,去逐一經歷。   3.剛出生時誰不孤獨?卻也完好地生存至今。只要活著,就什麼都好說。   這本書,寫給所有在職場上感到孤獨的工作者。   孤獨並不可怕,所有可能必須的失去,都是經過評估,蓄意讓它發生的。一切都是通往職場目標實

現之路,追求過程中的鋪墊。   既是自己的選擇,就沒有好壞對錯,端看你想成為什麼樣的人。     孤獨不是負面詞,而是內觀自省、重新定位自己。       先讓自己孤獨,接著獨立思考,如此一來,你便掌握了人生主導權。   而在最瘋狂鬧騰的職場畫面中,總有你一個最冷靜孤獨的身影。   雖常感覺孤獨,卻輕鬆,游刃有餘。 本書特色   ★承億文旅集團前品牌長張力中,首度自我剖析、最赤裸的職場告白   ★作家蔡康永、承億文旅集團董事長戴俊郎、全聯行銷協理劉鴻徵等聯合推薦   ★現役高階經理人全面翻轉、重新定義「孤獨」二字,2019年必讀職場學   ★寫給所有渴望遠離刻板、拒絕從眾的工作者,以全新

視角審視職場,帶著孤獨奮起   ★和力中一起鍛鍊孤獨力:獨家收錄孤獨力修煉三步驟,絕無藏私大公開 名人推薦   知名主持人、作家/蔡康永   承億文旅集團董事長/戴俊郎   全聯福利中心行銷協理/劉鴻徵   城邦媒體集團首席執行長/何飛鵬   《商業周刊》主筆/單小懿   王品集團董事/楊秀慧   貳樓餐飲集團營運中心總經理/劉翼儒   春水堂協理/劉彥伶   薰衣草森林執行長/王村煌   台灣樂天Kobo營運部長/周立涵   上海燦星文化傳媒副總裁/陳澤杉   知名作詞人/葛大為 好評推薦      職場注定是一段孤獨的修煉,無論你是正在道場或正準備前行,本書是一本值得反覆閱讀,且非常

適合年輕世代的職場書佳作。力中以最細膩的文字,帶領讀者窺見職場的真相,並將之化作動力,成為無愧自身的孤獨力修煉者。——承億文旅集團董事長/戴俊郎   力中在這本書裡,以輕鬆幽默的文字,娓娓道出個人職場上的大小故事,並將自身經驗與孤獨力修煉完美結合。讀者在讀完他每一章節後,便能依據篇末整理的「孤獨力修煉課」三步驟,輕鬆地鍛鍊孤獨力。衷心希望透過孤獨力修煉,能讓更多努力不懈的職場工作者,找到最清晰、清明的自己。——王品集團董事/楊秀慧   從年少得意到失業,又重新站起引領風騷,這位前承億文旅品牌長,北漂到了中國首家幸福系統營運商「奧倫達集團」。熱帶的北回歸線和冬季苦寒的張家口,交織成書中如冰似

火的篇章。這本書是力中精彩萬分又難以定義的職場思辯錄,仿若一場塞外捲起的千堆雪,又狂又美,鋒利如刃。——薰衣草森林執行長/王村煌   力中是我採訪臺灣嘉義承億文旅時認識的朋友。年輕人在職場上最難動心忍性,連比他大上十歲的我都沒辦法,可是力中做到了。在北京工作的經驗,也讓他得以將多年來鍛鍊的職場心法發揮得淋漓盡致,有更大的舞臺施展長才。   今天看到他將自己的職場心得集結出書,分享給更多需要的人,很為他高興。力中,祝福你。——《商業周刊》主筆/單小懿   力中萃取人生經歷,將「孤獨」重新定義為一種力量,讓自己在困境中抽離當下情緒,展開修煉與自省的模式。這趟修煉之路雖崎嶇難行,卻在閱讀此書後

讓人擁有力量,準備上路之人得以穿上裝備;在路上之人得以堅定信念,理解孤獨並不可怕,可怕的是我們從不願探究自己內心深處的恐懼因何而來。——貳樓餐飲集團營運中心總經理/劉翼儒   從書中一再強調「降噪」的過程中,我把自己從紛紛擾擾的是非中抽離出來、澄澈自己的心境,最終達成清明的判斷。套句流行歌手的歌詞「孤獨本是生命的常態」,但夢想才是前進的燃料。從力中的孤獨力中,你會看見積極的生命力、勇於冒險的夢想力,還有成熟而不世故的判斷力。——全聯福利中心行銷協理/劉鴻徵  

臺北市自行車事故特性之研究

為了解決騎腳踏車安全帽法規的問題,作者姜博瀚 這樣論述:

  近年環保意識抬頭,節能減碳、省電省能源已漸漸成為全民共識,政府相關政策亦朝此方向邁進,而不用加油的「自行車」,既可運動亦可達到運輸目的,又符合綠色運輸宗旨,慢慢為國人喜愛,自2009台北市政府設置YouBike站點,使用人逐年上升,足見國人對於短程點對點間,使用自行車的意願頗大。  根據警政署統計,自行車政策推廣以來,自2010年至2014年之間,自行車之事故發生件數逐年增加,死傷人數連年提高,因此,為研究自行車事故特性,俾利自行車事故防制,本文之研究係以台北市為例,就2013到2019年間自行車涉入之交通事故,可用資料共計9387筆,研究自行車事故特性,歸納自行車事故最常見之肇事原因,

參考公用自行車使用率進行研究,並以卡方檢定運算事故因子與自行車駕駛死亡之相關性,研究顯示6年間自行車事故呈線性成長,自行車駕駛是否死亡與對造之車種、發生時段、駕駛年齡、發生地點有顯著相關,冀以本研究提供後續自行車相關政策參考。

單車學校教你的52堂課

為了解決騎腳踏車安全帽法規的問題,作者謝正寬 這樣論述:

全台瘋單車!想加入單車行列嗎?這本書非看不可! 全球油價飆漲,騎單車省交通費&停車費!騎單車可以降血醣、防止心血管疾病!最夯的親子假日休閒活動,到河濱公園騎車去!愛地球,減碳生活第一步,騎單車!   《單車學校教你52堂課》是KHS自行車董座及單車學校校長謝正寬力時五年才完成的著作。書中針對騎單車的正確姿式,包括如何縮小腹、立骨盆;上路之前該如何調整座墊的位置,用什麼方式騎才不會鐵屁股?萬一摔車,該怎麼應對?騎車的時候,該怎麼呼吸?……,不僅釐清一般人錯誤的騎車觀念,更要告訴你如何有效騎乘,可以花最少的力氣,騎最遠的距離。透過謝校長精采且專業的文字內容,搭配清楚易懂的圖表與照片解說,讓你成為聰

明的自行車專家!   此外,謝校長單車旅遊經驗豐富,除了每年帶領數十人騎鐵馬環島,他更有幾條私房的車旅路線,謝校長認為:「騎單車的重點不是在計算騎乘多少公里數,而應該是在欣賞自然生態。」因此,除了熱愛單車,「蝴碟」更是他的最佳車伴,本書謝校長特別嚴選五條可以賞蝶、賞鳥、賞蟹等的經典單旅路線,可作為車友騎車旅遊的參考指南。  本書特色 ★Point1第一本專業圖解正確騎乘單車技巧與方法的全彩圖文書。★Point2單車運動生理大解析,教你如何愈騎愈健康。★Point3謝校長嚴選!迷人單車路線首度曝光。 作者簡介 謝正寬校長     日本拓殖大學商學士,成立台灣第一所單車學校。現年六十七歲,目前擔

任KHS功學社自行車董事長。熱愛單車及自然生態。 ★媒體經歷:壹週刊359期企業人專訪商業周刊NO.144期「看見優生活」人物專訪。非凡新聞e周刊NO.91「商場尖兵」人物專訪。聯合報(2008/02/16)。 推薦序一推薦序二作者序 Part 1  單車診所,飛輪教室---上路之前,該學會的事    ◆踏版、坐墊、把手,黃金三點◆這樣騎最省力◆上半身放輕鬆,重心放在踏版上◆強化上半身肌肉,發揮最大踩踏力◆踩踏是體重助踩,不光是用腳力◆勤練人車一體的基本功—拉腳◆平行腳,集中踩踏力量◆單腳特訓 Part 2  單車訓練---正確的騎乘,才是安全之道     ◆舒展拉筋&熱身運動◆曲道訓練前的

預備動作◆曲道訓練◆視線特別訊練◆特殊技能 Part 3  單車運動生理---騎單車,更健康     ◆如何避免頭暈目眩◆邊騎車邊喝水,15分鐘一次!◆預防抽筋及對策◆嚴防中暑,第一防曬◆呼氣吐氣,抬走身體廢氣◆心跳數,騎乘建康的指標◆善用「心跳表」才能有效管理運動強度◆如何計算齒論比&回數轉?◆常途&環島,吃什麼補充體力?◆單車減肥,成功經驗大公開◆單車減肥怎麼吃? Part 4  單車配件V.S愛車保養---選對配件,事半功倍              ◆救命的安全帽◆太陽眼鏡◆手套◆單車服◆前後車燈◆戴頭巾◆車坐墊◆心跳表◆打氣筒◆半路破胎 Part5  經典單旅路線---騎單車,關懷自

然生態               ◆如何規劃單車旅遊5W+2H◆新竹生態單旅X賞鳥◆新竹生態單旅X賞蝶◆新竹生態單旅X賞蟹◆新竹生態單旅X營火蟲◆分段式環島單旅經驗分享~沒錢沒閒的另類玩法◆吳哥窟x單車旅行必去景點! ◆校長&女王X協力車環島全記錄◆北橫到南橫 【推薦序一】 尋找安全、放鬆、淋漓的自行車樂趣商業周刊社長  俞國定 我又開始騎腳踏車了,距離我上一次騎腳踏車是35年後的事。最近買了兩部小摺T3,從沿著我家的河邊開始,展開我的自行車探險之旅。 記得我的第一次自行車探險之旅是40年前我的姨丈季友三先生帶著當時小學五年級的我,從彰化縣田中騎到斗六去買花生糖,來回50公里,沿路輕風、稻

香、樹蔭、知了聲的記憶真是美好。 40年後我又開始我的自行車探險之旅,當我沿著河邊開始往前踏行時,迎面的微風、稻田被太陽曬出的特殊香味、知了的叫聲,40年前美好的回憶又回來了。 隨著我的自行車的路程逐漸加長,某一天從台北故宮順著雙溪,沿著基隆河一路騎到關渡,從關渡回來的路上,40年前美好的記憶卻轉化成跨下如火灼熱的的感覺,被遺忘的記憶缺口又浮現。由於沒有正確的裝備及技術,回程卻成了痛苦的堅持,美好的樂趣被屁股燒檔,雙腿酸麻的痛苦取代。原來長途騎乘自行車是有技術含量的,不是匹夫之勇就足以成事。 當我知道謝正寬董事長的單車學校免費教導自行車愛好者騎乘自行車正確的觀念及技術,於是我前往參加曲道班,接

受專家教練調教。據說,校長的飛輪班每次在網路上開始招生,四小時內就額滿。很多的單車愛好者也許不如我這般幸運,能參加謝董事長(我們都稱呼謝校長)的課程,但是在這本單車學校52堂課這本書中,您可以學習到完整的單車技術。謝校長將自己長期推廣自行車教育的經驗和心得精華融入這本書中,您不必專程前往桃園蘆竹鄉的單車學校,就可以方便地學習到自行車正確的騎乘姿勢、如何解決半路破胎、如何購買適當的坐墊、如何選擇通風耐磨的單車服,共計52堂,滿滿的內容夠我們用。 謝校長教導我們安全、放鬆、淋漓的新自行車觀念,邀請大家追隨熱情的謝校長,找回對自行車的記憶、找回對大自然親近的新認識,讓我們大家一起踏著鐵馬相遇在台灣、

在世界各地,享受安全、放鬆、淋漓的鐵馬樂趣。 【推薦序二】  幫助初學者,快速進入正確的騎乘領域財團法人自行車新文化基金會董事長(捷安特創始人)  劉金標 自行車既健康又環保,親子同樂又社會祥和,是最好的休閒運動項目,對社會也有許多正面效益,這是這波全球自行車熱潮最根本的原因。台灣市場從去年以來就非常熱絡,各廠牌的成車銷售供不應求,騎車人口大幅增加。不論作為運動休閒,或作為交通代步,騎車人口已經擴及社會菁英,騎車環島也從男性到女性,大家都在談騎車。 這股風潮主要導自社會價值觀的改變,以前大家總是認為,自行車都是買不起汽機車的窮人所用的交通代步工具,當時自行車主要的功能是交通代步;而現在,自行

車卻是休閒運動的良伴,騎自行車是高品味時尚生活的表徵;此外,政府和民間合作推動騎車風氣也是這波自行車熱潮的重要推手,改善台灣的自行車騎乘環境,並且積極推廣各項自行車騎車風氣,終於帶動了風潮。 在騎車風潮興起之後,騎車的安全無疑是後續推動必須考量的重要推動項目。畢竟,讓所有車友能騎得安全、騎得有樂趣,是業者與消費者共同的願望。然而,現況是,部分業者忽略了產品的品質,或者沒有依據國家標準誤裝煞車器等安全設備,導致車友因為誤用而受到傷害;而部分車友也缺乏正確的安全騎車知識,沒有選對適當的產品、正確做好安全防護措施、正確地使用各項裝備、或者沒有依據相關交通法規騎乘,以致於造成傷害,或者無法真正享受騎車

的樂趣,則都是十分遺憾的事情。 功學社董事長謝正寬先生數十年來致力於經營自行車產業,「功學社」自行車在國內市場也是舉足輕重的品牌。除此之外,謝董事長自身也熱愛騎車,尤其難得的事,謝董事長為了建立騎乘單車「安全、正確、健康」的觀念,投身鑽研正確和安全的騎乘知識,並於八年前成立「KHS功學社單車學校」,宣導單車安全的重要性,推廣正確姿勢與技術,並帶動許多及騎乘活動,安排許多單車教學課程,而其本身也成為眾多車友口中的「謝校長」。 謝董事長最近更將多年來的騎乘體驗和教學經驗,集結成冊,出版了《單車學校教你的52堂課》一書。本書是國內第一本專業圖解正確騎乘單車技巧與方法的全彩圖文書,書中針對騎單車的正確

姿勢,包括如何縮小腹、立骨盆;上路之前該如何調整坐墊的位置,用什麼方式騎乘屁股才不會痛等等,不僅釐清一般人錯誤的騎車觀念,更解決所有車友的疑難雜症。 本書的出版將有助於自行車初學者能很快進入正確的騎乘領域,並可協助部分車友改正長期不正確的騎車方法,從而使更多車友能正確騎車、安全騎車,真正享受騎車的樂趣,創造更健康和更快樂的人生。有鑑於此,特為序推薦之。 作者序   不必逞強,也不逞快。留得青山在,何處不騎車!(標)   七年前,基督教三育團體成立單車社「鐵馬俱樂部」,對象是國中國小生,由牧師帶隊。沒想到,上路之後後出現摔車等許多狀況,透過一位朋友,找到我們輔導騎乘安全。遂和公司同仁,成立KHS

單車學校。   當時台灣騎單車的風潮不像現在如此盛行,似乎人人都會騎單車,但是要騎得好、騎得安全,不管是教科書裡還是政府的推廣政策,對於單車的教育與騎乘的觀念,都還相當欠缺(至今也還在推廣教育階段)。   為了讓大家更正視單車安全,導正過往錯誤的觀念,將單車教育帶給車友,於是,與公司同仁、好友開始著手成立「單車學校」,宗旨就是「安全、正確、健康」。   我的身分也從企業的董事長,轉變為單車學校的「校長」。對於「校長」的稱呼,比董事長這個頭銜來得平易近人,也更能符合與貼切的形容,我一直想致力推廣單車活動與教育的理念。   單車學校,前五年著重在「安全教育」,觀察單車發生危險的可能性,並記錄成冊,

免費發送給車友,希望藉此能降低單車事故的發生。第六年,創新採用飛輪機來訓練騎乘單車的姿勢,教導車友最省力及正確的騎乘方式。第七年,針對運動傷害與專業醫師交流,解答大家騎乘單車與運動生理的疑問。第八年,研究騎乘單車時需補充的熱量,並於今年2008年重新回歸到單車學校創立之初的目的,著重安全第一的宣導,並在各地舉辦講座與曲道訓練等等。   一路走來,單車學校的宗旨相當明確,希望能將「安全、正確、健康」的觀念帶給大家。此書,為單車學校八年來的研究心血,集結出版的目的,是希望讓每一位車友,可以更安全的盡情享受騎乘的樂趣,也期盼每位車友能謹記單車學校校訓:「不必逞強,也不逞快。留得青山在,何處不騎車!」

   KHS單車學校校長  謝正寬

安全帽製造業成長策略個案研究

為了解決騎腳踏車安全帽法規的問題,作者黃玉松 這樣論述:

傳統產業面臨求新、求變、求成長的挑戰下,產業結構的組成也與以往不同,達爾文的進化論中提出「適者生存,不適者淘汰」,此理論完整應證在傳統產業上,故傳統產業業者如何制定策略使企業穩定成長且不被環境淘汰是相當重要的議題。台灣傳統產業在民國70年中期開始快速發展,經濟起飛,人均收入按年增長,累積厚實的經濟實力。製造業的蓬勃發展,國人代步工具逐漸從腳踏車跨足至摩托車時代,生活水平日益提高,對於生命健康及用路安全議題更加重視,政府也陸續制定相關法規。安全帽產業的成長始於民國80年代,政策的推動與法規制定,如今安全帽已是騎乘摩托車的必需品。本研究以個案研究法探討台灣安全帽製造業在面臨消費市場轉變下,企業如

何因應及採取的策略,使企業達永續經營的目的,並以A公司為個案研究對象,分析個案公司在不同階段的發展策略。研究結果顯示,隨著市場環境改變,個案公司的市場選擇從鎖定平價實惠的一般家庭消費者,轉移至注重配戴品質與舒適度的客群,以及有特殊需求的消費者,增加產品所提供的價值。近年來更配合南向政策,積極拓展東南亞業務,整合公司資源與技術優勢,提供更多元的服務。