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流亡者
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為了解決香港海運到台灣多久 的問題,作者VietThanhNguyen 這樣論述:
比爾.蓋茲推薦作家、普立茲獎得主阮越清第一本短篇小說集 精準觀察了那些啟程至另一個國度的人們的想望,以及定義我們人生的自我成就 英國《衛報》重磅推薦:在這個豎立圍牆與恐外的時代,阮越清八篇痛徹心扉又充滿希望的故事,每一個政客都應該閱讀。 ◎ 紐約時報2017年百本值得關注的書 ◎ BBC、赫芬頓郵報推薦2017年值得閱讀的十本書 ◎ 2017年3月誠品外文選書 ◎ 《印刻文學生活誌》2018年6月號「國際文壇」單元搶先書摘刊載 獨立媒體《移人》編輯總監 李岳軒──專文導讀 越南胡志明市師範大學語文學系教師 阮荷安──專文解說 ▍故事簡介 普立茲獎、麥克阿瑟天才獎、卡內基優秀小說
獎得主阮越清, 為生活在移民的家園與出生國這兩個世界之中的生命發聲。 懷抱著對出生地母國與成長地國家所帶來複雜難以言喻的情感,以《同情者》一鳴驚人、享譽國際的阮越清,在這本小說集裡伸展出更廣闊且綿密的觸角,探索「流亡者」對家庭關係、身分認同等文化衝擊問題。 年輕的越南難民來到舊金山與兩名同性戀男性同住,遭遇了從未有過的性別認知;一位婦女的丈夫受失智症所苦,將她誤認為前任女友而衍生出種種衝突;一個住在胡志明市的女孩,看到同父異母的姊姊從美國歸來,完成了她一輩子都無法完成的夢想;城市裡的越南社群正風風火火地募款資助一批民兵反攻祖國,經營小商店的母親似乎與友人為此而生嫌隙──這些是流亡者們的日常
與非常、美夢與碎夢、打擊與衝擊。 阮越清自《同情者》25萬字篇幅格局轉而經營珠玉短篇,卻是力道更強、視點更犀利,寫出這群流離失所的人們如何適應新生活的鬥爭,敏銳深刻的社會觀察加上富含情感的文字表現,讓他在世界文壇持續受到高度關注與討論。 ▍各界好評 胡川安(「故事」網站主編)、葉佳怡(小說家/譯者)、廖雲章(獨立評論@天下頻道總監) ──同聲推薦 ★ 憤怒而非絕望,妥協而非不切實際的渴望,發自內心的幽默不是用來削弱任何人,阮越清將生命注入讓人難以忘懷的角色中,一本及時到來的書。 ──《衛報》 ★ 阮越清談越戰後的越南難民命運,同時透過這些命運側照當代美國的文化景觀。我讀著這些關於親
情、愛情或民族情感的迷惘,一下子以為我和主角同樣身為邊緣人而出現共鳴,一下子又因為偶爾推崇美式主流文化而深感罪惡。《流亡者》迷惘又幹練,誠懇又尖銳,是繼《同情者》之後一種更私密的批判,是把大歷史攪碎成鹽巴混入你日常餐食的精細手工藝。 ──葉佳怡(小說家、譯者) ★ 阮越清的第一本小說《同情者》帶我們走向記憶與歷史的戰爭;這本短篇小說集《流亡者》則讓我們反省現在的世界、直視那些在兩個世界中掙扎的人們。 ──胡川安(「故事」網站主編) ★ 看完全書後,筆者著實對於阮越清是如何「生」出這些故事素材感到好奇,或許是他曾經身為戰爭難民的親身經歷、或許是他以外國人身分融入美國社會所發生的衝突、或許單純
來自他天馬行空的想像,無論如何,呈現在我們面前的《流亡者》的確是本一翻開便引人入勝、欲罷不能的傑作,也呈現了歷經戰亂流亡之後,一群擁有共同創傷記憶的小人物所交織出的悲歡離合故事。 ──李岳軒(獨立媒體《移人》編輯總監) ★ 只有跟過去對話,過去才不成為陰影;只有跟過去和解,才能全心投入新生活。這也許是阮越清通過《流亡者》,從他自身經歷送給世界上所有避難者的找到新家之路。 ──阮荷安(越南胡志明市師範大學語文學系教師)
COVID-19疫情下臺灣發布三級警戒對於股市的異常報酬分析
為了解決香港海運到台灣多久 的問題,作者劉佳承 這樣論述:
2020年初,一場新型冠狀病毒傳染正開始蔓延全球,誰也沒預料到一個新型冠狀病毒能夠產生如此巨大的影響,影響層面小至民生消費,大到全球經濟影響,全球各地無一倖免。在病毒蔓延初期,大多數國家對於病毒的蔓延防治是忽略的,隨著疫情全球大流行開始,各國為了能夠有效地防止疫情更加嚴重,開始實施強硬的防疫措施,其中包含戴口罩、疫苗的研發和施打,也成為了各國防範疫情的首要目標。臺灣在疫情初期算是防疫有成,2020年的疫情對於臺灣來說,並未有太大的變化,然而就在這安穩的日子,卻在2021年的春天有所改變,2021年5月,臺北與新北兩座城市疫情突然升溫,大規模本土疫情突然爆發,接著在2021年5月15 日中央流
行疫情指揮中心宣布雙北地區進入三級警戒,沒過多久5月19日宣布全臺各地也進入三級警戒,直到7月27日才調整回二級警戒,在這短短的兩個月內,疫情警戒政策所帶來的影響,導致了許多商家經營上的困難,民眾的生活型態也受到改變。研究樣本依據中央疫情指揮中心發布之新聞稿來選定。利用事件研究法探討相關產業股市是否會對三級警戒政策產生異常報酬,本研究結果顯示,和三級警戒政策相關產業股市,在疫情政策宣布後對其股市有產生異常報酬影響並且多為短期衝擊。本研究成果能做為投資人在未來遇到相似事件時的一個投資參考,並能夠降低損失或是從中獲利。
韓國對中國一帶一路因應策略研究
為了解決香港海運到台灣多久 的問題,作者謝宜安 這樣論述:
一帶一路倡議推行以來,獲得全球關注,歐美國家也紛紛成為帶路資金池「亞洲基礎建設投資銀行」的成員。韓國有感於世界經濟區塊化的影響,而中國為其最大的貿易夥伴,即便美國反對,韓國仍積極參與對接倡議。韓國參與帶路,主要目的為經濟,政治戰略考量為輔。倡議至今已執行3年,韓國積極參與亞投行,舉辦第二屆年會,並且捐助資金,期望透過國際關注議題,吸引亞投行投資朝鮮半島基礎建設。交通建設上,中歐班列及海上絲綢之路版圖擴張,讓物流路線可從東北亞延伸至中亞、歐洲、非洲,吸引韓國物流公司搶占陸路與海路的新商機。對接中國境內產業鏈上,韓國積極爭取中韓產業園區,在惠州、鹽城、煙台產業園區都結合當地產業特色及技術,中韓的
產業對接,不僅減少中國經濟崛起對韓國的經濟衝擊,亦可獲得中國投注資金於韓國發展新興產業。外交上,亞洲國家俄羅斯、印度、東南亞等紛紛尋求與中國在帶路上的合作,以致擠壓韓國的外交空間。因此韓國總統文在寅推出新南、北方政策,對外雖然說明希望與帶路倡議共同合作,推動韓國向西向北的經濟版圖拓展,然背後目的係期望俄羅斯、印度、東協等國參與朝鮮半島問題,避免北韓與中國過於緊密,成為中國的東三省。
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