香港水域魚的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

東南亞史：多元而獨特，關鍵的十字路口（未來十年顯學，東南亞研究經典）

為了解決香港水域魚的問題，作者AnthonyReid 這樣論述：

——安東尼•瑞德（Anthony Reid）—— 東南亞史研究權威、亞洲版的布勞岱爾、 美國亞洲研究學會傑出貢獻獎得主 ★★台灣首次出版！東南亞史最權威經典，未來十年顯學！★★ ★★台灣版作者新序，找回台灣人身上的東南亞性★★ 　　◆ 　　弱國家性╳季風貿易╳多元性別╳外來文化挪用╳語言種族的多樣性 　　「東南亞」是超越國別史的大集合 　　是一塊多元而獨特、只能以「東南亞性」名之的 　　多元族群文明和濕熱叢林水域 　　東南亞何以成為「關鍵的十字路口」？ 　　台灣位處十字路口的北大門，該如何與之交流？ 　　■東南亞「不是中國，不是印度」，始終保持自己的獨特性 　　長久以來，東南亞

地區在它的鄰居眼中就十分獨特，中國人稱之為「南洋」，印度人稱它為黃金之地「蘇瓦納德維帕」（Suwarnadwipa），阿拉伯人將它稱為「爪哇」，歐洲人則稱其為「更遠的印度」或「超出恆河的印度」。 　　由此可知，東南亞一直都是有著無窮多樣性的獨特區域——它有特殊的環境，包括濕熱的季風氣候、密集的叢林、廣泛的水系，還有火山和海嘯等周期性的自然災害。由於地形的破碎和水域的隔離，人群相互連結的方式主要是透過海洋而非陸地，使得東南亞沒有整合並統治廣大疆土的大帝國。一直到十九世紀初，外人眼中的東南亞依然是個連貫一致的整體，尚未形成民族國家的概念。 　　現代東南亞的基因庫與語言庫大多來自北方的中國，宗教

與書寫文化則是來自西邊的印度。但是這兩個巨大鄰居的文明對東南亞的影響是有限的，東南亞「不是中國，不是印度」，它始終保持著自己的獨特性。也由於東南亞位處東亞人南下及西方人東來的交會之地，隨著伊斯蘭文明及歐洲文明的進入，各種文明因地理、氣候、貿易等因素於此地邂逅、交匯和衝突，創造出多元燦爛的東南亞文化，使其終成關鍵的十字路口。 　　■從無國家、弱國家到民族國家，看東南亞的千年轉變 　　東南亞地區最早的社會具有強烈的「無國家」（stateless）性。無國家的人們以採集、狩獵和遊耕為生，小心翼翼與更具階級性的王權展開貿易和交流，防止自己被其併吞。這種無國家的性質在東南亞的陸地區（如：今日的緬甸、

泰國和寮國和中國境內雲南等地），被作者稱之為「佐米亞」（Zomia，即高地生活）。 　　在十九世紀西方民族國家的概念進入前，東南亞的國家概念並不強，可以用「弱國家性」來形容，其中兩種代表的政權形態為：「納加拉」（nagara）和「內格里」（negeri）。前者「納加拉」於第十至十三世紀之間宰制著東南亞大陸區，例如吳哥、蒲甘以及爪哇島的滿者伯夷，它們自視為文明的焦點和神聖王權的中心，依賴水稻耕作取得穩固的糧食來源。後者「內格里」則是十五世紀持續到十七世紀商業時代的主宰者，類似港口城市國家，最著名的有麻六甲、馬尼拉、汶萊……等，因位於航運樞紐而興起，是一系列以海洋貿易為基礎的小型政體，接待國際貿

易商可說是它們存在的根本理由。 　　至於形塑現代東南亞民族國家的關鍵期是十九世紀上半葉，在此之前，東南亞地區除了區分大越國與中國的疆界之外，並無其他的固定邊界存在。隨著歐洲民族主義的進入，東南亞被納入了一個新的世界體系，荷蘭、英國、西班牙／美國、法國在這片區域上畫定邊界，現代化教育的引入，逐漸形成國語及國族的概念，導致民族主義獨立運動。現今的東南亞各國，便是在二戰後的民族國家獨立潮裡如雨後春筍般形成的。 　　由此可知，現今東南亞的民族國家、國族語言和邊界是近兩百年的產物。這段期間，在東南亞人生活之中，國家、民族與宗教的重要性變得越來越高，造成了原本是一個整體的東南亞的破裂與分歧。在回顧千年

的東南亞史時，便不能用已知的現代邊界來描述，否則會進入歷史的誤區；也因此，本書作者瑞德便使用島嶼或集水區等地理單位，詳細論述東南亞從無國家、弱國家、到民族國家的複雜歷程。 　　■只有理解「東南亞性」，才能看懂東南亞諸國的歷史和本質！ 　　如何保持「多樣性」與「獨特性」兩者之間的平衡，向來是東南亞的挑戰所在；本書正是以「關鍵的十字路口」為基準，橫跨上古至現代兩千年的幅軸，以探尋東南亞地區的多樣性與獨特性。假如我們用最少的詞彙描述何謂「東南亞性」，那就是：環境、性別和弱國家性。 　　◎「環境」——指的是東南亞所處的濕熱氣候、季風吹拂的土地，以及板塊交界處不穩定的地質條件 　　在遠洋航行依賴

風力的帆船時代，每年風向固定交替的季風，對東南亞的海洋航行十分有利，進而成為全球商貿發展的搖籃；由於位處板塊交界處的不穩定地質條件，為東南亞帶來了火山爆發的災難、人口周期性減少，以及因火山灰的覆蓋而產生的稻作文明等特點。 　　透過日漸精密的定年技術，人們發現巨型火山噴發會導致全球氣候的短期波動，因此瑞德認為東南亞的環境影響是世界性的，東南亞劇烈的火山噴發往往是全球小冰河期的罪魁禍首。正是這樣的獨特環境，造就了東南亞物種和文明的多樣性，這正是東南亞的獨特性之所在。 　　◎「性別」——指的東南亞歷史上的女性曾享有人類社會最大的自主性 　　在經濟方面，東南亞夫妻的財產是由雙方共同持有，各自有經

濟自主性。東南亞人認為應該由女性控制家庭的金錢收入並進行理財，女性的財產權有足夠的保障。因此，東西方貿易商人要和當地女性締結短期婚姻以取得貿易代理權。 　　東南亞女性的強勢地位，也導致了男性發展出獨特的性服務，以及多元的、跨性別的文化。即使儒家、伊斯蘭教、佛教、基督教將外來的男性主導模式帶進了東南亞，這種性別關係依舊維持某種東南亞的獨特屬性。直到十九世紀殖民主義進入，當地女性的地位才因此下降。 　　◎「弱國家性」——指的是東南亞社會不存在統一的中央政府，沒有發展出官僚國家 　　高地無政府主義一直是東南亞的特質，然而他們依舊發展出自己獨特的文明，例如自給自足種植水稻的「納加拉」，和位於轉運

樞紐成為貿易港口的「內格里」。東南亞文明也因為缺乏政府的箝制而更有活力、更加平等、更重視貿易、更加多樣性。 　　■東南亞性獨特而多元，東南亞史將成為未來十年的顯學 　　本書作者安東尼•瑞德是國際上研究東南亞的第一人，他的研究不是從決定歷史的所謂大事件出發，而是注重環境、地理和普通人的日常生活等年鑑學派的研究方法，因此有「亞洲的布勞岱爾」之稱。此外，瑞德堅持全球史的研究視角，印度、中國、伊斯蘭、近代歐洲的力量在這個關鍵的十字路口相遇、交織和互相影響，正是東南亞在全球史中的重要特徵。 　　目前台灣出版的東南亞相關主題以國別史居多，且偏重民族主義視角。要探討長達一千三百多年的東南亞通史，若只依

賴殖民主義和民族主義的視角，將無法洞悉東南亞的本質；這是因為東南亞直到十九世紀末才出現所謂的「政治體制」，到二十世紀中葉才出現「民族國家」。 　　本書便是首部全方位、多角度分析東南亞的多樣性和獨特性的權威之作。行文上不以單一的時間線從古敘述至今，而是分為氣候、貿易、宗教、政治、人文等不同主題深入研究；不同時代所側重的描寫主題也不盡相同，甚至在不同的時代裡，東南亞的大陸區、半島區和群島區幾大區塊之間並非相互接續，有時可能會互相重疊，更能呈現東南亞地區乃至於東南亞史的多元獨特之處。 　　■位處十字路口的北大門，台灣是泛東南亞文化的一部分 　　十七世紀以來，隨著大航海時代的開始，台灣再次涉入東

南亞的海洋網絡。作者就特別指出，台灣島乃是一個龐大語族──南島語族的誕生地，「如果沒有台灣，就不會有東南亞的語言地圖」。 　　台灣歷史的弱國家、強社會特質非常類似東南亞，事實上，台灣原本就是東南亞文化的一員——台灣社會文化底層的東南亞性非常醒目，不僅僅表現為原住民的南島語言，閩南族群也是泛東南亞文化的重要承載者。此外，台灣和東南亞國家一樣，都位在太平洋火環帶，地震與地熱活動相當活躍，原住民的文化十足珍貴，同時也瀕臨消失的危機，這是因為南島語族原住民在自己的國度當中也一樣被殖民者當成了少數族群。 　　一直到現代，台灣與東南亞各國都曾向對方學習，但台灣看待東南亞社會的歷史和未來的視角仍舊「從北

向南看」，以陸地思維看海洋世界，甚至出現抱持經濟殖民主義的新南向政策；作者瑞德便強調，「看東南亞，由南往北看的觀點至為重要」——對台灣讀者來說，東南亞絕非只是表層的新南向政策，而是應該透過東南亞看清自己的過去和未來，才是海洋國家台灣與東南亞正確的連結方式。  

香港水域魚進入發燒排行的影片

南海和平與衝突研究— 以2010-2022年中華民國南海政策與經略為例

為了解決香港水域魚的問題，作者楊媛鈞 這樣論述：

南海潛藏豐沛油氣能源與漁業資源，位處進出太平洋與印度洋要道，經濟因素和戰略地位直接影響周邊國家利益。伴隨世界經濟和戰略重心向印太地區移轉，美國為首的西方強權與中共在南海的競爭對抗，以及周邊聲索國對南海主權認知差異與利益爭奪日增，導致爭議衝突四起，影響區域穩定、安全。本研究透過和平與衝突研究途徑，檢證2010至2022年馬英九與蔡英文政府，在爭端陡升、權力不對等的國際局勢中，我國致力推動的南海政策與經略作為，並藉由深度訪談方式，套用政策分析模型，歸納中華民國如何透過戰略規劃、政策佈局與經營治理，扮演區域安全維持穩定角色。經由上述研究方法發現，我國南海政策以追求和平、發揚人道精神、開創共同利益與

相互合作為目標，冀盼運用巧實力及各樣手段與周邊國家合作，對南海衝突情勢建立和平貢獻。今年正值《聯合國海洋法公約》簽訂40週年，加上近年來美國與中共在南海區域的法律攻防戰，未來為南海開闢另一戰場的可能性極高，因此，本研究嘗試探討我國南海經營實務和運用法律途徑解決爭議，作為和平與衝突的研究案例，將其納入非暴力解決南海衝突策略，期能為新興和平研究領域注入新思維，亦成為我國政府未來面臨南海情勢變動時，政策選擇的參考依據。最後，為強化南海和平政策成效，本研究提出政策建議如下：加強我國南海主權法律效力的研究，透過多元化教育管道提升國人南海主權認同，設置國家層級之政策協調平台，並編列相關經費預算，進而爭取參

與並建構區域與國際交流、合作和協商機制，使我國南海政策更臻完善，也讓臺灣成為負責任且可為區域帶來公利、和平、穩定，提供更多貢獻的國家。

打造太平洋：追求貿易自由、捕鯨與科學探索，改變人類未來的七段航程

為了解決香港水域魚的問題，作者DavidIgler 這樣論述：

十八世紀以來的太平洋一點也不「太平無事」！ 美國探險家追求貿易自由，建立全球性開放市場 捕鯨船隊獵取大量鯨油，卻導致灰鯨瀕臨絕種命運 科學家探索地球源起，發展帝國地質學的基礎…… 從十六世紀地圖上的邊緣之海到全球化的最後一塊拼圖 人類在太平洋上的相遇、競奪與交換，如何影響全世界？ 全面解讀太平洋進入全球經濟與知識體系的時代變革！ ★★《大分流》作者彭慕蘭（Kenneth Pomeranz）好評推薦★★ 　　太平洋從來就不是單純的海洋空間。實際上，當不同的群體在十八和十九世紀末初相遇時，人們在競爭與合作中逐步建立了對太平洋龐然的社會與自然複雜度的認知，共同形塑了太平洋。 　　在《打

造太平洋》中，美國環境史學者大衛‧伊格勒考證了一七七〇年代至一八四〇年代之間數百趟有紀錄的大洋航行，從中觀察這些航程所衍生的商業、文化、生態與知識上的交鋒。他指出，隨著庫克船長出航探險，世界才開始將注意力轉向太平洋；除了來往船隻數量年年攀升，歐洲多國和美國的科學探索、貿易和帝國夢也跟著遽然增長。到了一八四八年，加州山谷發現大量黃金，在全世界掀起淘金熱，此時的太平洋才終於被納入全球經濟體系。 　　書中以人在海洋的經驗為核心，思索在流動和遷徙中發生的各種層面上的交換如何帶來更廣泛的影響： 　　◆自由貿易促成世界經濟全球化，而太平洋上的美國船長正是關鍵推手？ 　　◆瘧疾隨著商船來到太平洋，但為何

性病才是讓當地人口難以恢復的主因？ 　　◆太平洋上頻繁發生俘虜事件，但劫持或交換人質欲解決的不只是貿易爭端？ 　　◆在美國擴張時期的「昭昭天命」背後，隱匿著的是對灰鯨等物種的大屠殺？ 　　◆博物學家隨著船隻出航，其科學探索也讓檀香木等天然資源商品化？ 　　◆地質學家曾將北美洲西部視為太平洋海盆的一部分，為何後來揚棄此說法？ 　　由此可知，船隻的來來去去徹底改變了太平洋，也為全世界的政治、經濟與科學發展帶來轉折。自由貿易者對開放市場的需求、原住民社群因疾病侵襲而人口凋零、特定海洋生物遭獵捕至近乎滅絕、新舊帝國勢力的衰落和崛起，以及太平洋知識在全球廣泛傳播，種種都使得太平洋上不同區域之間、乃至其

與世界的關係日趨緊密。 　　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆　◆ 　　本書探索太平洋成為人類知識體系之一環的過程，尤其聚焦於東太平洋在發展過程的諸多變化，說明太平洋的經濟整合及「太平洋世界」的架構乃是隨著太平洋東部與北部的發展而逐步成形。然而，有別於強調帝國的公然作為，本書關注帝國管轄外的個人及地方事件，以微物見繁世的敘事，呈現太平洋之於世界的關係。書中各章皆以大洋航行的故事出發，檢視太平洋在發展上的各個面向與多種風貌： 　　▋庫克遙望成群的獨木舟划向決心號，意識到他本想阻擋的恐怖疾病早已滲透至這些島民當中，這是他一手導致的歷史造業…… 　　──1778年11月，庫

克船隊二度來到夏威夷，群島的出生率因性病所導致的不孕症蔓延而持續下降，導致人口驟減。 　　▋謝勒船長發現，在橫渡太平洋時經過的所有海岸，總會碰上當地人駕著海筏出現，交易的商機讓他不禁感到興奮…… 　　──1803年8月，萊利亞伯德號從加州聖地牙哥出發抵達廣東，太平洋群體與全球各地的貿易連結逐步建立。 　　▋班．荷布克特記得父母曾說，有艘船在一場可怕風暴中於近海遇難。這群異鄉人被族人壁爐煙囪冒出的星火吸引，饑餓戰勝了恐懼…… 　　──1808年11月，聖尼古拉號船員遇難後遭俘，奎魯特族口述歷史則記載族人如何援助遭敵對部落攻擊的倖存者。 　　▋夏米索擔憂地看著卡杜走向夏威夷人，這些人已受歐洲

殖民影響，而來自馬紹爾群島的卡杜擁有某種未受汙染的純真…… 　　──1817年1月，留里克號抵達馬紹爾群島，隨船出航的博物學家撰寫的航行報告推動帝國在太平洋的商業競爭力、亦批判其野心。 　　▋達納既著迷於高聳的火山，也對小小的活珊瑚嘖嘖稱奇，在太平洋航行的過程中，他開始相信太平洋揭示了整個地球的構造…… 　　──1838年8月，地質學家達納隨美國遠征探險隊出航，曾以太平洋為主體思考全球地質變化，日後卻轉向呼籲北美洲的獨特性。 　　▋船長夫人瑪麗在甲板上看著巨大的鯨尾如何猛烈擊向捕鯨小艇，瞬間便殺了年少的魚叉手，最終只見海浪吞噬了一切…… 　　──1846年10月，老虎號於西北海岸捕鯨，在三

十個月的航程中收穫了三千桶鯨油，上百頭成年灰鯨死去。 　　▋福森船長回到暌違二十年的家鄉舊金山，他聽著人們說著五花八門的語言，也意識到如今的加州已是美國領土…… 　　──1850年6月，歡樂號從香港前往加州，該地人口與資本隨淘金熱迅速增長，改變美國在全球政治與經濟上的地位。 　　這些故事記述了人們於變動時期在海洋中相遇、產生連結，最終將太平洋帶往世界的過程。太平洋於是不再是位於地圖邊緣之海，而作為早期全球化的最後一塊拼圖，它也不僅是連結亞洲與美洲沿海地帶的水域空間，更是理解全球趨勢與地方的突發事件如何相互作用的現場。本書為我們與太平洋的關係提供了開創性的視角，得以重新審視太平洋如何牽引世界

前途，並且一直延續至今。 好評推薦 　　專文導讀 　　陳國棟｜中央研究院歷史語言研究所研究員 　　聯合推薦 　　林益仁｜台北醫學大學醫學人文研究所副教授 　　洪廣冀｜國立台灣大學地理環境資源系副教授 　　褚縈瑩｜國立台北大學歷史系助理教授 　　蔣竹山｜國立中央大學歷史所副教授 　　鄭維中｜中央研究院台灣史研究所副研究員 　　推薦語 　　「大洋（Great Ocean），就是本書所指的太平洋，讓人想起台灣考古前輩劉益昌教授的一句話：『海洋，是道路，不是阻隔』。本書作者藉由驚濤駭浪的航海家冒險事蹟，凸顯出『誰的太平洋？』的論述之爭，書中描述海洋的生態政治與人文歷史，還有那些常被有意模糊看待

的原住民族與非人生物，例如鯨魚等。台灣同是被大洋環繞，如何找出具有台灣角度的大洋論述，書中的諸多敘事似乎在台灣都可找到類似身影。也因此，這本書應是認識海洋台灣的敲門之磚。」──林益仁，台北醫學大學醫學人文研究所副教授 　　「《打造太平洋》挑戰了美國歷史敘事中，包含昭昭天命（manifest destiny）、邊疆理論（frontier thesis）、例外主義（exceptionalism）等，無一例外地以由東向西的領土擴張，作為美國歷史進程主軸，以大陸觀點書寫美國的核心概念。本書扣問：『太平洋』作為一個地理空間概念如何現身？大洋觀點對於十九世紀美國的意義為何？而活躍於此歷史舞臺上的各色人或

非人參與者，如中國及歐美俄商人、島嶼原住民、病毒細菌、俘虜人質、海洋哺乳動物、博物學家，甚至是火山作用，以及夏威夷神話中的神祇，又如何共同「打造」太平洋？推薦給對於大航海時代、大洋洲原住民文化 、美國史 、科學史有興趣的讀者。」──褚縈瑩，國立台北大學歷史系助理教授 　　「十九世紀上旬，新生茁壯的美利堅合眾國之民，掙脫英國殖民總督的壓迫後，在太平洋各個角落伸展拳腳。作者伊格勒以七艘遨遊於航線上各個節點，各懷不同目的船隻航程為經、所周旋的當地課題為緯，串起太平洋周邊地區因時代演進而捲入多層次複雜變遷的時代相。因全球化力量與投入其中人群慾望牽扯造成的社會、環境、想像諸種變遷，均與海上交流活動日益

綿密息息相關。本書對於想瞭解美國在太平洋地區勢力發展之深厚根源者，是不可錯過的佳作。」──鄭維中，中央研究院台灣史研究所副研究員 　　國際讚譽 　　「這是一本結合美國史、海洋史、太平洋島嶼史、世界史、環境史、勞工史、社會史等領域於一書的傑出著作。書中也囊括一系列主題，從西方文明初訪夏威夷群島的過程、捕鯨的經濟意義，到各方勢力在太平洋地區的存在方式與異同等等——只要出自伊格勒之手，一切不同凡響。書中處處皆有驚喜，然而用詞遣字不失嚴謹精湛。有書如此，夫復何求？」──彭慕蘭（Kenneth Pomeranz），《大分流》（The Great Divergence）作者 　　「大衛．伊格勒的《打造

太平洋》對美國史的全球化做出了巨大貢獻，它富有原創性、對自然環境瞭若指掌，是一部圍繞整個美洲、大洋洲和亞洲的漫長遊歷。伊格勒詳實記述了商人、瘟疫、遭到屠殺並近乎滅絕的海洋哺乳動物、俘虜與人質，以及十九世紀以太平洋為研究核心的地質學、海洋學與氣候學，甚至是美國這個帝國。這是一部引經據典的作品，魅力十足、條理分明，而且充滿了扣人心弦的故事──這些故事牽引著我們幾代人對世界上面積最大的海洋及其周遭生命的理解。」──馬特．松田，《愛的帝國》（Empire of Love）作者 　　「這本書令人驚豔地展現了國際跨文化海事歷史研究的新例……伊格勒書中描繪經濟、人口和文化的轉變，將一七八○年代至一八四○年

代這段其間定義為轉型期。」──約翰‧培里（John Curtis Perry），《新加坡的非典型崛起》（Singapore: Unlikely Power）作者 　　「《打造太平洋》帶著讀者透過信風進入太平洋島民、美洲原住民和歐洲人所創造的五花八門的商業世界和知識體系。此書規模宏大，內容涵蓋水域和陸地、人類和動物，以及太平洋上的帝國競逐，同時也未忽略交涉於此中的個人──這是一部了不起的傑作。」──蓋瑞．名浩（Gary Okihiro），《島嶼世界：夏威夷與美國的歷史》（Island Worlds: A History of Hawai`i and the United States）作者

　　「這是一本極好的書，它告訴我們世界如何來到了太平洋，而太平洋又如何成為世界的一部分，以及所謂的東太平洋如何成了美國的遠西。」──《西方歷史季刊》（Western Historical Quarterly） 　　「這本令人印象深刻的書籍達成了眾多成就，其中最引人注目的或許是將通俗歷史的焦點從陸地擴展到了海洋。大衛．伊格勒的《打造太平洋》加入了越來越多關注海洋領域、放眼海盆與世界歷史的著作的行列……伊格勒的貢獻不僅讓海洋成為重心，更成功地講述了既能說明人類歷史，又能闡明故事中不可割捨的海洋部分，也就是美洲沿岸和太平洋島嶼之間的那一大片水景。」──《美國歷史評論》（American Histo

rical Review） 　　「伊格勒充分掌握了所有已出版和可取得的關於十九世紀海洋世界的原始素材……以及新興的跨學科文化地理和歷史領域……本書的核心主題在一本精緻、易讀且動人的書中完美呈現，貢獻非凡。」──《奧勒岡歷史季刊》（Oregon Historical Quarterly） 　　「《打造太平洋》將十九世紀中葉的太平洋同時描繪成一塊墓地和一片苗圃……這是一則殘酷的故事，刻劃出人類肆無忌憚的狂妄、無節制的消費、環境惡化，乃至弱勢群體崩潰消亡。」──《泰晤士報文學副刊》（Times Literary Supplement） 　　「北美太平洋與世界的連結的創新性研究日益增長，而本書可

說是一大貢獻……伊格勒的書精闢闡明了全球、海洋和地方歷史尺度之間複雜的相互影響……作者的文章大膽、前衛；他的學識無懈可擊；他的論述清晰、簡潔，甚至引起共鳴。這是一部傑作，《打造太平洋》在太平洋歷史的浪潮中遙遙領先。」──美國人文與社會科學網「H-Net」之「加州研究專欄」（H-California） 　　「大衛．伊格勒的新書確實不同凡響：它提供了引人入勝的話題，帶來了極為有趣的閱讀經驗。伊格勒以一種開創性、鼓舞人心的手法，來探索像太平洋這般錯綜複雜而又難以捉摸的地理區域。」──《社會與文化歷史研究計畫期刊》（H-Soz-u-Kult）

論中國大陸海上民兵從事干擾活動爭議之研究

為了解決香港水域魚的問題，作者鄭如意 這樣論述：

中國大陸近年來大量動員沿海漁民與漁船組成「海上民兵組織」，該組織同時接受各級地方政府與軍事體系的「雙重領導」，依中國大陸國內法界定，「海上民兵」僅為解放軍的助手或後備力量，非一般正規武裝部隊；然在現有國際法框架下，不論其身分、船舶屬性皆無法準確定位與規範，以致其行動處於法律的模糊地帶。此優勢可避免狀態升級成軍事衝突，因此，海上民兵多被運用在與周邊國家海上對峙的第一線，於有爭議島嶼和專屬經濟海域附近集結、宣示主權、騷擾他國船舶及阻擋航道，進行低強度的干擾行動，影響並破壞周邊國家海上的區域安全，達到中國大陸所望的政治及軍事戰略目的。是以，「海上民兵」之法律地位具灰色地帶難以一概論斷，故而本文從其

干擾活動的行為類別進行探討，細究其發動的目的、依據、內容以及方式，有無違反現有國際條約、國際習慣法，或產生危及國家和平及國家安全之威脅，復就近年來海上民兵實踐案例以觀，探討其在南、東海引發之「灰色地帶衝突」，所衍生美國與日本的不同法律評價與應處模式。最後就我國面對海上民兵從事干擾行為之應處進行探討，在我國管轄之不同海域，分析行為所適用之相關法律和闕漏之處，並嘗試探討、擬制想定狀況，及機關間之協調與執行措施。希冀我國審視局勢可能將更加嚴峻之風險，積極統合海軍與海巡同步修訂相關作法，適當授權海上執法機關或軍隊，俾確保任何情況均能緊密合作、充分處置，以完善的預警及防衛機制，共同維護國家安全。