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以策略地圖與平衡計分卡評估臺中港港勤業務

為了解決領航家 妥善率的問題，作者詹一峯 這樣論述：

海島型國家中，港口為其經濟命脈極大重要的設施，臺中港為臺灣中部地區進出口貨主要通商口岸，也是距離中國大陸最近的國際商港。近年來配合船舶大型化的世界潮流，各港口皆積極建設港埠設施，以容納船舶大型化的各項條件。而港口核心業務之一的港灣作業是就讓船舶在相較狹小的港內航道航行，順遂地完成靠離碼頭的作業。而港勤業務是指⑴推頂、拖帶及護航商船的拖船、⑵接送引水人上下商船進行領航作業的交通船及⑶繫固及解除商船纜繩的船舶帶解纜等3項業務。港勤業務即為第1線接觸商船的作業，如能有效地協助商船完成進出港作業，後續裝卸作業才得以順利完成，足見港勤業務影響港口作業效率的關鍵性。臺中港於2012 年3 月完成「政企分

離」的航港體制改革，由臺中港務分公司專責經營及管理，應擺脫傳統僅財務報表的思維，採用多面向的績效評估模式。本文旨在透過平衡計分卡模式，對臺中港的港勤業務進行財務、顧客、內部流程暨學習與成長等4 大構面的績效評估，並輔以策略地圖的展開，希能為臺中港的港勤業務有所貢獻，進而提升臺中港整體作業效率。研究結果發現，港勤業務在財務構面部分，主要核心業務仍應著重於進出港移泊商船的作業，在不影響核心業務外再去進行多角化的業務經營；在增加營收方面應適時檢討港灣費率表並加入相關物調機制；為降低營運風險，應該去選擇港勤船合適的船舶保險。在顧客構面部分，配合港口進出港作業離尖峰特性，港勤業務應適當提供足額的人員及船

機的配置、預排及管理作業相關資源以提升顧客滿意度。在內部流程部分，檢討船機維修流程，增進港勤船機妥善率，製定相關標準化作業流程，提高港勤服務效率，因應液化天然運輸船增加預為修定相關的作業規定。在學習與成長構面，應該增加港勤作業人員的作業熟悉度，適時辦理勞工安全教育，加強經驗傳承及交流，依法取得相關必需之證照，設置合理的激勵制度，增加船舶自修能力及配合港外作業調度。