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可口樂園

為了解決青 埔 租機車的問題，作者若驩 這樣論述：

　　兩度榮獲林榮三文學獎得主，六年級詩人若驩歷來的詩作精選結集，從地誌書寫到肉體情慾、都會情境、軍旅生活，但心目中仍然心懷著一個永恆不變的樂園，若驩用詩描繪心中的純真心境試圖對抗長大，本詩集另收錄代表作〈甜蜜並且層層逼近〉日譯版，多首詩作入選年度詩選、同志詩選、青少年讀本等等。 　 　　本詩集共68首詩，收錄第一本自費出版詩集《甜蜜並且層層逼近》裡面16首舊作，涵蓋寫詩以來所有階段，及2002年至今所有發表、得獎作品。   　　全部共分七輯，練習、可口樂園、漂浮的人、與你說榮格、旅途上、戰地春懷、歐洲組曲。全書以關注社會的觀察出發，「練習」的內容與新冠肺炎、文林苑都更事

件、上班族的生活、風靡的寶可夢、夾娃娃機等等有關，「可口樂園」集結多首獲獎作品，描繪成長與孕育自身的的「鄉土」，帶有社會變遷的微感傷，「漂浮的人」是較抒情的作品，任想像力奔馳，或有對象，或是喃喃自語，「與你說榮格」是與經典作品、知識分子交會重逢之作，也是向大師致敬的作品。「旅途上」可視為多首地誌詩，是呈現旅遊觀察與地理空間賦予情感的系列作品，「戰地春懷」，是在金門服役期間所寫，留下了當時的軍旅生活狀態，及當時受到壓抑的情慾，這些作品也曾經以組詩獲得南瀛文學獎新詩佳作，「歐洲組曲」是剛開始寫詩不久的作品，放在詩輯最末，留下對詩語言摸索的文字。   　　若驩的詩作產出雖然不多，但擅長以輕寫

重，留下想像空間，除此之外，詩人也善於打造空間，重塑空間，用詩搭起一座樂園，一座城市、一個小鎮，一個旅途中的短暫落腳地點。而同名詩作〈可口樂園〉更是詩人童年長大玩耍過的地方，用樂園意象，用來象徵那些永不回來的純真和青春記憶。

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德意志與臺灣的交涉：近代德語世界臺灣知識的形成(1828-1898)

為了解決青 埔 租機車的問題，作者謝宜甄 這樣論述：

本研究利用19世紀德語地理學雜誌中提及福爾摩沙的文獻進行貫時性分析，旨在探討作為後進帝國的「德意志」，如何在19世紀緩慢向亞洲擴張勢力的過程中，累積對臺灣的認識。過往以西方語文史料為分析對象的先行研究多著重這些西文臺灣知識的內容，或以西方人的記載補足19世紀臺灣史的空白，或分析西方人的個人生命經驗，及其所浸淫的「文明與野蠻」的時代價值如何影響其臺灣書寫；相對來說，較少關注這些西文臺灣知識的生產過程──即這些西文臺灣知識，如何在19世紀歐美近代國家形成、帝國主義擴張、東亞局勢變遷的多重背景中產製而成，同時也忽略這些臺灣知識如何體現歐美史、東亞史與世界史的變化。因此本研究以「德語臺灣知識」為例，

提供一個少見的西方國家看待臺灣的視角，並將19世紀的德語臺灣知識，放回歐美帝國主義在亞洲擴張、德意志帝國統一、近代日本在東亞崛起的歷史現場，嘗試說明這三大因素如何促成或阻撓德語世界認識臺灣，並探討在不同歷史背景下形成的德語臺灣知識有何特殊內涵，以及其如何體現德國史、東亞史與世界史的變遷。本研究發現，在1897年占領膠州灣之前，德意志帝國在亞洲的勢力不及英、法、俄、美、日，導致德語學術雜誌中呈現的臺灣知識，頗多非出於德意志人之手，必須仰賴英、法、美、日的領事、學者、商人、傳教士提供，而這四個國家臺灣知識提供者的消長，大約在1820年代末期廣州自由商人崛起、1842年鴉片戰爭、1854年黑船叩關日

本、1870年代日本明治維新四個時間點發生變化。至於德意志人得以產製一手臺灣知識的關鍵轉折點，則落在1860年普魯士遠征艦隊東來，與大清帝國、日本、暹羅簽訂通商條約之時；此後便有德意志船員、學者、海關職員，偶爾替德語學術雜誌提供一手臺灣知識。然而無論訊息的生產者是誰，19世紀德語臺灣知識的內涵，均隨著外國勢力以貿易、傳教、殖民等手段深入臺灣而變得越來越詳盡。最後，肇因於「報導者」的來源多元，可見19世紀德語臺灣知識的「生產網絡」範圍遍及東亞、北美、西歐地區，並非只是臺灣與德意志地區兩點一線的單向傳遞。而此龐大的知識生產網絡則是由19世紀初期英-德、法-德兩條單薄的生產線，隨著大清帝國與日本開港

、日本崛起的國際局勢變化，逐漸發展而成，也就是說，透過這些西文臺灣知識生產的變化，我們亦可窺見歐美史、東亞史與世界史的變遷。

迸裂土地而出的力量：走過二十年，十二個九二一災後堅持至今的故事

為了解決青 埔 租機車的問題，作者謝志誠,陳鳳麗 這樣論述：

　　堅持不懈的韌性，跨過國界的圍籬、縣市的疆界， 　　凝聚了全國人民的「本心」。 　　九二一大地震雖然帶給人們難以抹滅的傷痛記憶，但臺灣社會將這份傷痛轉換為社會支持的力量，無論是農村振興，人際關係與資源的流動，都帶來了不同的啟發並促成政策的制定。 　　隨著世界的流變，我們也要往前邁進，用遼闊的視野， 　　流轉在人與人間的正面力量，在尋求安身立命的同時，進一步凝聚共好的社會。 　　記一九九九年九二一地震後的重建與新生故事 　　財團法人賑災基金會╳蔚藍文化 合作出版 　　․他們在Gaga指引下協力前進——林建治與黃盈豪 　　․只想讓學生們多幾箱共讀的好書，一封email產生閱讀的蝴蝶效

應——陳一誠 　　․用空手道讓震災區孩子走出傷痛，更在世界發光發熱——黃泰吉與廖德蘭 　　․埔里鎮唯一的村長——陳芳姿 　　․從鏟子到鍋子，長照二十年——廖振益 　　․走在長照二．〇前面的機車行黑手——邱慶禧 　　․清圳引水水長流——廖學堂 　　․為愛多走一哩路——馬麗芬 　　․卯上主流媒體與文化的行動者——馮小非 　　․從青蛙的社區經驗到蝴蝶的社群營造——廖嘉展與顏新珠 　　․讓太平藍登上世界舞臺——葉晉玉 　　․地方創生先驅者，博士回鄉推生物科技——賴敏男 　　這十二個故事所累積的經驗，不僅是臺灣的資產，過程中，他們面對災難與困境所展現的「信心」，立基於「社會信任」的互助精神，「堅持不懈

」的毅力，則正是當前臺灣社會最需要的三要素：信心、信任與堅持。 　　◆封面故事 　　封面照片為李慶忠先生拍攝，記錄九二一災後政府聘僱在地民眾以自然生態工法整治崩塌的邊坡。 　　南投中寮鄉在地青年張燕甲、李慶忠、許文煙、廖學堂等人在九二一災後成立中寮鄉親工作站，修築荒廢多年的福盛圳，發行《中寮鄉親月報》，也拿起相機，走入外人看不到的地方，拍攝外人看不到的影像，細說發生在中寮十八村的故事。當時所拍攝的系列照片，於工作站結束後轉交九二一基金會，目前典藏於台大圖書館。 　　◆關於 財團法人賑災基金會 　　本基金會設立之主要目的係以運用社會資源，統合民間力量，協助因天然災害受災地區之賑災為宗旨。為妥

善運用與管理賑災捐款，本基金會以客觀、超然立場統籌運用各界賑災捐款，彌補政府在防救災體系中不足之處，使防救災工作更臻完善，期受災民眾在各界愛心關懷之下，得以早日度過難關、重建家園。 專文推薦 　　 　　殷琪｜欣陸投控股份有限公司董事長、前財團法人九二一震災重建基金會董事長 　　蔡培慧｜立法委員、前財團法人九二一震災重建基金會執行秘書 　　張景森｜財團法人賑災基金會董事長  

都市人本街道轉型過程中之社會性議題研究—以桃園市中壢區為例

為了解決青 埔 租機車的問題，作者黃彥文 這樣論述：

街道在一個城市的角色和功能為何？對於城市生活的影響有多深遠？街道除了交通運輸的功能外，也是都市主要的公共空間，更是社會活動與經濟行為的主要場域。台灣城市20多年來推動人本街道的政策，一再出現立意良善的改造計畫遭受民眾阻礙的現象，造成城市環境品質難以提昇的困境，這個糾結的困境需要被深入的探討與理解。本研究從城市街道多個面向的社會性議題切入探討。本文從台灣街道形成之都市規劃理論出發，從文化與哲學的角度探討人本與人本街道的理論，以及空間倫理及永續發展的關係，彙整與街道相關的經濟社會理論及交通發展文獻，進一步解析優良案例及其推動之經驗，從推動成果及其制度面回應與社會經濟間的關係。實證研究之部分，本文

以中壢城市之演變為探討，並分別以中壢歷史城區之老街區，與新興重劃之海華特區做為案例，分析歷史街區與新興重劃區，在推動人本街道改善時分別遇到的問題與困境。老街區街道在多次拓寬和路線更動之下，沿街面產生複雜的街道界面、地權界面與建築介面的重疊與衝突，衍伸複雜的權益糾葛。海華特區雖然沒有介面界面的複雜矛盾，但新興重劃區在以道路取代街道的體系背景下，產生公有道路與私人社區人行空間難以銜接的困境。這些都形成人本街道政策推動困境中之社會性背景。本研究將街道空間當作一個完整的知識主題，從社會經濟、歷史文化與規劃體系上做整合性的探討。結論提出四點台灣當前人本街道轉化的理念與原則：（一）在觀念上必須改變對街道的

認知及處理方式；（二）在知識上必須將街道整合成一種普遍而可以落實的完整專業；（三）在執行面上應該了解人本街道的落實是一個持續性而非一次性的工程；（四）在落地推動人本街道的作為必須能因地制宜。