電子節氣門故障原因的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

電子節氣門故障原因的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦蕭順清 寫的 車輛感測器原理與檢測(第三版) 和肖林的 修車不求人:小故障自己搞定都 可以從中找到所需的評價。

另外網站修理廠要求清洗節氣門是幌子嗎?原來真相是這樣 - PEEKME也說明:發動機節氣門髒是一個不是故障的故障,真是因為這個故障成了修理廠或是4s店每次去 ... 一般情況清洗節氣門屬於比較簡單的維修項目,但要注意有些高端車在清洗電子節氣 ...

這兩本書分別來自全華圖書 和電子工業所出版 。

國立臺北科技大學 車輛工程系 蔡國隆所指導 陳奕銘的 OBD II監測數據應用於車輛故障診斷之研究 (2021),提出電子節氣門故障原因關鍵因素是什麼,來自於OBD II、故障診斷、監測數據。

而第二篇論文中原大學 資訊管理研究所 林志浩所指導 鍾芳安的 利用OBD-II建立節能駕駛行為監測與分析系統 (2015),提出因為有 節能駕駛、駕駛行為分析、OBD-II的重點而找出了 電子節氣門故障原因的解答。

最後網站節氣門位置感知器故障情形 - Essentio則補充:各位大德好,三代Jimny十年車,近日因引擎燈號亮開去維修,修車廠說是節氣門位置 ... 式節氣門是以油門踏板利用鋼索拉動方式來控制節氣門開度;電子控制式節氣門則是由 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了電子節氣門故障原因,大家也想知道這些:

車輛感測器原理與檢測(第三版)

為了解決電子節氣門故障原因的問題,作者蕭順清  這樣論述:

  本書內容主要探討車輛各種感測器原理、控制電路及檢測方法等。這是一本理論與實務並重的書,有別於市面上書籍均較偏向理論為多,造成學生讀了理論後,不會應用在實務檢測中,這是目前技職教育較欠缺的。因此本書特別加強如何使學生了解原理後,能於實務中動手檢測及查修,以利於日後就業之需求。作者有非常豐富之業界實務工作經驗,加上頗有心得的教學方法,用「最簡單的方法去教會他人」,因此讀者會發現本書無論是介紹原理或檢測方法,均很容易了解與學習。看了本書,你一定會發覺:原來學東西(知識)並不難。你也會體會到:學理工還是要懂一點原理,就能從中發展出各種實用的檢測方法,對故障查修更有幫助。希望這本

書能突破很多人學習上的障礙及錯誤觀念,引導讀者能快樂的學習。

OBD II監測數據應用於車輛故障診斷之研究

為了解決電子節氣門故障原因的問題,作者陳奕銘 這樣論述:

電子控制燃油噴射系統已發展數十年,且OBD II車上診斷系統功能持續被優化中,近年來維修技師在執行車輛故障查修作業時,可說是愈來愈依賴診斷儀器所提供的故障訊息(如故障碼 DTC)。本論文內容主要透過診斷儀器連結OBD II資料連結接頭擷取系統相關監測數據,並著重於監測數據的判讀/分析以及應用於車輛故障查修的探討,用以提升維修技師的技術能力。在文獻探討章節中,針對OBD II之監測功能及相關感知器/作動器原理進行概述說明與討論;後續章節將藉由實驗車輛(MAZDA3)進行引擎控制系統相關元件故障模擬並擷取OBD II車上診斷系統監測數據後,製作出較為完整的監測數據分析。最後經由實際的故障案例探討

,在車輛故障查修程序中導入OBD II監測數據分析方法,將有效縮小可能故障原因的範圍並準確判斷出故障原因,進而縮短車輛故障維修程序與工時。如此驗證,OBD II車上診斷系統監測數據之判讀與分析方法,應用於車輛故障查修程序中,將可有效提升維修技師對於車輛故障查修/排除的能力。

修車不求人:小故障自己搞定

為了解決電子節氣門故障原因的問題,作者肖林 這樣論述:

每天開車上路,除了駕駛技能外,還需要處理可能遇到的各種故障,全靠去修理店一是價格貴,二是有的時候來不及。掌握一些簡單應急的維修技巧成了動手能力強、注意保養愛車一族的新的需求點。 本書不是一本專業書籍,而是修理廠老師傅幾十年維修經驗的總結,圖文結合,打開就能看懂並照做。而且,還附有維修師傅手把手教的維修視頻,讓愛動手的車主愛不釋手,讓想動手的車主躍躍欲試。 肖林,北京北辰汽車維修中心二級維修技師,從事汽車維修工作已有22年,對高、中、低檔各品牌家用轎車的維修、保養有豐富的實戰經驗,能準確判斷汽車發動機、變速箱、後橋主減速器及各種電氣系統故障,尤其擅長汽車機電綜合維修。

14 / 汽車為什麼會跑 18 / 出車應備的工具和用品 18 / 短途出行隨車工具和用品 20 / 長途出行隨車工具和用品 第一章 出車就檢查,不讓車帶病上路 24 / 平日檢查四步走,步步不能少 24 / 第一步:檢查輪胎磨損情況、胎壓是 否正常 28 / 第二步:檢查車燈,特別是轉向燈和 制動燈 34 / 第三步:通電自檢儀錶盤 38 / 第四步:檢查燃油量、制動系統、刮 水器等 42 / 油液每週檢查一次 42 / 機油,隔幾天就要檢查一下 50 / 制動液,關乎行車安全不容忽視 52 / 電瓶液,目測法簡單又有效 58 / 玻璃水,最好多備一份 60 / 每月檢

查一下功能性部件 60 / 冷卻液短缺,用水代替萬萬要不得 62 / 管道、軟管和水箱是否漏液 65 / 檢查空調,讓愛車冬暖夏涼 70 / 檢查喇叭,讓你的汽車能說、會說 72 / 手刹檢查要及時,小疏忽可釀大麻煩 76 / 制動片檢查,三招輕鬆搞定 78 / 檢查車輪螺母,預防愛車“崴腳” 80 / 長途出行、特殊環境要做專項 檢查 80 / 長途出行前,這些檢查不能忽略 82 / 特殊環境,出車檢查重點有別 86 / 行車中、收車後的檢查 第二章 聽聲識故障,這些異響不去修理廠 92 / 冷車啟動“噠噠”響,車熱起來就沒事了 94 / 發動機艙有“吱吱”聲,可能是皮帶打滑了 96 / 車

窗升降異響,清潔軌道就能搞定 98 / 刮水片異響,輕鬆就能解決 104 / 輪胎雜訊大,可能是石子惹的禍 106 / 車身異響,緊緊螺絲墊個橡膠條 108 / 天窗開啟異響,可能是天窗軌道髒了 110 / 後牌照異響,貼個小軟墊就能搞定 112 / 自己無法解決的異響,及時送到修理廠 114 / 關注看不到的隱患――駕駛視線盲區 114 / 汽車四周有固定視線盲區 118 / 後視鏡的盲區,我們也得注意 121 / 燈光盲區,尤其要注意遠光燈 124 / 固定物體盲區 第三章 聞味識故障,小妙招巧除異味 128 / 新車嗆人異味,我有三妙招 130 / 開熱風15分鐘,除空調黴味就這麼 簡單

132 / 三個小竅門教你去除抽煙異味 134 / 這些異味不容忽視,停車送修最要緊 138 / X條駕校裡學不到的駕駛技巧 138 / 這樣換擋效率高 140 / 超車變道判斷後車距離有訣竅 142 / 讓側方停車又快又穩 144 / 這些情況下要開遠光燈 146 / 夜間行車防追尾記住這幾點 150 / 雪天行車的注意事項及駕駛技巧 第四章 常見異常抖動,輕鬆幾招就搞定 154 / 冷車啟動抖動,清清節氣門 160 / 怠速抖動,多是發動機積炭過多 166 / 行車時車身抖動,應及時送修 168 / 常見的駕駛誤區及注意事項 168 / 啟動、熄火時亂轟油門 170 / 過坎坷路不減速

172 / 習慣把左腳放在離合器踏板上 173 / 空擋滑行 174 / 突然並線 176 / 燃油標號就高不就低 178 / 出交通事故後的應急處理 第五章 常見小毛病,自己動手就能解決 182 / 漏氣、爆胎不用怕,自己輕鬆換備胎 186 / 後門從裡面打不開,檢查兒童安全鎖 188 / 後門關不嚴,塗點潤滑油試試 190 / 車門把手松,一把螺絲刀輕鬆搞定 192 / 車鑰匙沒電,機械鑰匙可應急 194 / 車門鎖被凍住,加加溫就可以了 196 / 車窗玻璃不能自動升降,程式初始化就能解決 198 / 太陽膜氣泡危害大,撕掉重貼最保險 200 / 玻璃水噴歪了,一根針搞定 202 / 刮

水器不噴水,輕鬆三步排查 204 / 刮水片刮不乾淨,記住這四個細節就OK 206 / 下雨時刮水器壞了,學幾個應急妙招 208 / 刮水片被凍,空調開熱風輕鬆化凍 209 / 巧用肥皂,讓後視鏡不起霧 210 / 省時又省錢,DIY補車漆全攻略 214 / 加速不良,先確定原因 218 / 自動熄火,還是去修理廠吧 220 / 離合器常見故障隨手查 222 / 水箱要“開鍋”,及時停車降溫 226 / 水溫表始終保持在較低位置 227 / 空氣濾芯雖簡單,正確安裝四步走 230 / 機油壓力過低,解決辦法早知道 232 / 油箱漏油,肥皂、口香糖能幫你大忙 234 / 油管接頭漏油,還用口香

糖 235 / 油管破裂,膠布+肥皂巧應對 238 / 油管折斷,可臨時用塑膠管套接 240 / 油耗莫名增加,不要忽視輪胎氣壓檢查 243 / 電瓶沒電,要會用搭接線 246 / 5個救命絕招應對刹車失靈 249 / 進、出水軟管破裂的應急處理 250 / 坡道熄火,應急方法早知道 252 / 打不著火怎麼辦 255 / 汽車著火了怎麼辦 258 / 積水中熄火怎麼辦 260 / 困在車裡怎麼辦 264 / 汽車擺頭怎麼辦 266 / 不可不知的愛車養護常識 266 / 自己洗車 270 / 清理空調出風口裡的灰塵 272 / 清除玻璃上的舊標誌 274 / 給電瓶充電 277 / 減振器的

養護 280 / 附錄A:易混淆的交通標誌 283 / 附錄B:一定要知道的交通違法記分、罰款的規定

利用OBD-II建立節能駕駛行為監測與分析系統

為了解決電子節氣門故障原因的問題,作者鍾芳安 這樣論述:

由於全球暖化日益嚴重,許多研究指出汽機車所排放的廢氣是造成暖化的原因之一;同時,因應油價持續高漲,每位駕駛人無不想盡辦法降低油耗、節省燃油費用;想要達到上述節能減碳的目的,最有效也是最容易的方法之一便是改善駕駛行為。本研究利用OBD-II擷取駕駛行為即時紀錄後,匯入本研究所開發的節能駕駛行為監測與分析系統,並導入節能公式,逐一判斷各時段的駕駛行為是否合乎節能,針對非節能行為提供節能應有的對應行為建議,供駕駛人作為節能駕駛行為的參考與改善方向,減少汽油的浪費,改善空氣品質,達到節能減碳的功效。此外,駕駛行為即時紀錄也可提供給保險公司評估駕駛人駕駛行為,作為汽車保險投保金額的參考,除了駕駛人性別

、年齡、婚姻狀態,及車輛廠牌、車型、年份、排氣量、顏色等基本資料外,駕駛行為即時紀錄更能顯現駕駛人實際駕駛行為,透過研究與分析駕駛行為即時紀錄,可將統計歸類各類型的駕駛,針對不同類型的駕駛提供不同的保險費率,除了可警惕駕駛人,也可以降低保險理賠的機率。