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淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 施正權所指導 曾明斌的 臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析 （2021），提出電動 拖 板 車 PTT關鍵因素是什麼，來自於軟實力、海洋治理、海洋政策、海巡外交。
而第二篇論文國立臺北科技大學 精密機構設計產業研發碩士專班 徐正會所指導 李翼辰的 休閒腳踏車之運動學分析 （2006），提出因為有 腳踏車的重點而找出了 電動 拖 板 車 PTT的解答。
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一紙對付壞鄰居：大家都可以自己依法解決的公寓大廈糾紛
為了解決電動 拖 板 車 PTT 的問題，作者黃彥凱 這樣論述：
本書特色 一本不只是寫給屋主的「現代居住手冊」 公寓大廈裡 沒見過房東和鄰居的租屋族 放不下人情包袱的管理委員 想自己開間小店的退休爺爺 各有各的住家麻煩事。 噪音穿腦、停車格被占用、住戶拖欠管理費、怕狗人遇上愛狗人……，天哪！是誰在地下室蓋了座垃圾山！？ 當他們惡鄰纏身，究竟該如何自保？請見本書分解！ ▎看完你會獲得 惡鄰健檢─若你身邊有這些案例，不要懷疑，趕快保護自己的權益。 挖掘病灶─覺得怪怪的又無從著手？快速Q&A帶你直探問題核心。 對症下藥─蒐證小撇步，簡單民事訴狀範例QR Code，隨掃即用。 不再復發─權利義
務辨分明，厝邊頭尾好和氣。 如何學習與不同身分的人比鄰而居，始終是現代複雜多變的社會裡一大課題。本書作者身為法院實務工作人員，藉由詼諧的文字與生動有趣的案例，免去艱澀的法學理論敘述，輔以明亮的色彩和漫畫，期能以此書為廣大民眾節省訴訟的時間與金錢成本，及早回歸寧靜的日常生活。 專業推薦 新北市副市長 侯友宜 「翻開這本書，跟我想像中有點不太一樣。擺脫普羅大眾對法律的刻板印象，沒有艱澀的用語，一點也不咬文嚼字，而是用很淺顯易懂的方式，帶領大家認識法律世界的遊戲規則。」 臺灣高等法院檢察署主任檢察官 呂丁旺 「公寓大廈管理條例可說是一部專為公寓大廈住戶而存在的『居家憲法』
。本書作者以實際的案例情節為本，分析較有利的方式和選擇、教您如何進行的救濟程序、如何蒐集證據，如何主張權利。每一則案例都充滿著趣味，也是您或者您的親友在生活中會碰到的問題，可以說是一本『公寓大廈住戶寶典』。」 台北市文山區萬興里律師里長 詹晉鑒 「常常有對法律感興趣的民眾問我，公民教育一開始應該要學習哪種法？我的答案永遠都是一個，就是公寓大廈相關的法律，因為這和你我都息息相關。了解自己生活周遭應注意的法律概念，了解自己的權利，才能了解自己的義務，解決常見的鄰居糾紛。本書就是將上述的理想付諸實現的佳作，值得任何一位想了解生活周遭權利義務關係的你，細細品味。」
臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析
為了解決電動 拖 板 車 PTT 的問題，作者曾明斌 這樣論述：
總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問，並將此行取名為「海洋民主之旅」，以海洋與民主為主軸，拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國，以實際行動穩固邦交，並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》（Coast Guard Agreement）。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門，吸引其他國家的交流與合作，海巡外交（Coast Guard Diplomacy）也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力，似乎與約瑟夫．奈伊（Joseph S. Nye Jr.）在80年代提出的軟實力（Soft Power）概念相契合，強調國家除
了能運用軍事與經濟等硬實力外，仍有其他能力足以影響其他國家決策，不論是議程的設定或國際建制的建立，藉由彼此均認同的價值與系統，達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中，認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策，惟本研究認為除了前揭三種來源以外，隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視，國家在海洋事務各種層面的卓越表現，將成為新的軟實力來源，本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎，輔以海洋意識與行動等要素，結合權力分析的概念，進行理論推導與修正，建立「海事軟實力」概念架構，並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動，建立相關的評估指標與方法，並以海巡
署為例進行實際操作。
休閒腳踏車之運動學分析
為了解決電動 拖 板 車 PTT 的問題，作者李翼辰 這樣論述：
腳踏車，是屬於自行車〈bicycle〉的一種形式，是一種不需要燃料的簡易機械交通工具，在現今的社會上相當普遍，因為它不會浪費任何資源，也不會造成環境污染，且體積小，不會造成交通阻塞，也不需要鋪設大量的柏油道路，省下許多社會資源，速度也不會太快，不會造成重大交通意外，所以也被世界各國鼓勵多加利用。而腳踏車演變至現今依照使用環境的需求，可以概略分為三輪腳踏車、兩輪腳踏車以及單輪腳踏車；而在這當中，又因為使用者的需求增加，進而發展出協力車形式的腳踏車、可摺疊收納的腳踏車，更甚者發展出因應不同年齡層而使用尺寸大小不同的腳踏車。本研究系關於一種腳踏車之切換，兩輪與三輪間變換以及立式與臥式間變換之研究，
主要目的是希望利用運動學的角度來進行腳踏車的整體機構設計，以其發展出多功能性質之腳踏車。本研究擬完成現有腳踏車之文獻探討，並對現有腳踏車之文獻進行分類分析整理，發現現有之相關專利文獻絕大多數都是針對單一性能之腳踏車申請，僅有少部份專利申請是針對多功能性，但是多功能性質之腳踏車也常有安裝與拆卸上的問題，故本研究希望發展出單靠機構切換的手續即可完成達到多功能性質之目的。本研究將參考實際腳踏車之相關尺寸進行研究中之概念與車體之變換，並利用相關之運動學機構分析原理，進行運動分析，並以Solid Work軟體繪製3D零件圖與3D組合圖，3D圖面都建構完成後再輔以ANSYS軟體配合分析驗證。