國立彰化師範大學 機電工程學系 黃榮文所指導 陳建良的 汽車單臂雨刷動態分析 (2013),提出雨刷不服貼關鍵因素是什麼,來自於雨刷膠條、虛擬原型、柔性體。
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汽車單臂雨刷動態分析
為了解決雨刷不服貼 的問題,作者陳建良 這樣論述:
一個良好的汽車雨刷系統,雨刷膠條與擋風玻璃間的服貼度適中是其要素之一,可發揮清除雨滴及汙漬的最佳功能。本研究分析汽車雨刷動態特性,並使用國內乘用車三菱Freeca車種之後擋風玻璃的單臂雨刷系統為例,建立實體模組,並以SolidWorks、ADAMS及ANSYS建構其虛擬原型,模擬真實情況下,雨刷與擋風玻璃之間的動態分析,其步驟如下:(1) SolidWorks軟體建構虛擬模型,(2) ANSYS 軟體之雨刷膠條柔性體建構,(3) ADAMS整合成虛擬原型並設定拘束條件及負載,最後(4)經由ADAMS的動態模擬來進行分析。 由模擬結果得知,在掃掠過程中,附有鋼板之雨刷膠條,模態振型
能夠服貼在擋風玻璃之上,雨刷膠條的應力值適中,且在雨刷膠條中心點左右兩側對稱分佈,驗證本研究建構之虛擬原型的可信度,未來將進一步探討不同的設計因數,以得到更佳性能的雨刷系統。
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