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大武山下繽紛世界：小說啟發音樂影像劇場紀念套組

為了解決阿 娜 娜 民宿的問題，作者龍應台 這樣論述：

大武山下繽紛世界 小說啟發音樂影像劇場 紀念套組   　　限量五件典藏，繽紛呈現《大武山下》的多重面貌：   　　1. 龍應台首部長篇小說《大武山下》平裝本 　　知名作詞人鍾永豐、作曲家張玹、導演黃郁晴等共同創作的音樂影像劇場《緣那麼淺，愛那麼深》，靈感取材自龍應台的長篇小說《大武山下》，於2022年南國音樂節盛大演出。該劇為幾位瘋狂書迷的大武山下之旅；舞台上透過劉振祥的攝影與王奕盛影像設計，以及聲樂家鄭思筠、范婷玉、林健吉，國家交響樂團、台北室內合唱團聯手音樂表演，引領觀眾用視覺與聽覺去感受生命、土地、愛的美麗振動，一起向內心尋找那個有光的地方。

  　　原著小說敘述一個身心脫臼的作家，回到故鄉小鎮，命運般邂逅了十四歲的少女「小鬼」，兩人一同踏上大武山古道的神祕旅程，不僅探觸土地、植物、動物的生命歷史，也逐步解開塵封多年的謀殺真相，最終有機會找到身心歸位的方向……   　　2.《植物有記憶，動物有靈魂：大武山下博物世界》別冊 　　龍應台有著博物學家的好奇心，對土地由衷謙卑與感恩之情，使她對一座大山、一個小鎮的田野觀察，化作小說中超過二百多種植物、動物的出場描繪；他們跟人類一樣，都有各自獨一無二的生命密碼。 　　 　　《大武山下博物世界》是一本簡易的博物課，學習認識台灣特有與原生的動植物生命。別冊循著小說章節

線索，圖鑑式的介紹162種植物，115種動物，還有非植物也非動物的菌類。   　　3. 龍應台親手電繪「52赫茲」深海鯨魚海報 　　「孤寂，是存在的本質。任何一個人的『心』，都是52赫茲的深海鯨魚。」 　　──《大武山下》〈52赫茲〉 　　龍應台特別為《大武山下繽紛世界》紀念套組繪製的暖心獻禮。 　　電繪配文章是作家七十歲後的藝術實踐，她用畫畫演繹心中的感受，祝福讀者能在畫作中聆聽自己心聲的流動。 　　彩色海報，大亞瑹工紙100磅，尺寸29.6 × 42cm輸出。右下角均有龍應台印刷親筆簽名，僅限紀念套組獨有，提供書迷珍藏。   　　4. 龍應台塗

鴉作品明信片套組 　　龍應台寫作《大武山下》時的塗鴉插畫，充滿自成一派的手感趣味。精選六張塗鴉印於明信片正面；背面則印錄故事相關金句，宜回味收藏，或當明信片與酷卡使用。 　　明信片，安娜白卡250磅，尺寸10.5×14.8cm。透明OPP袋裝。   　　5. 大武山下聯名繽紛口罩 　　全球性疫情邁入第三年，口罩仍然陪伴著我們每天的生活。本套組獨家與台灣口罩領導品牌天天防護口罩聯名，為書迷客製化生產《大武山下》繽紛口罩。 　　三層平面口罩（適合一般成人）。數量：二個，透明塑膠袋裝。   　　以上五件特製內容物，全數收進「大武山下繽紛世界」套組中，極具珍

藏價值與療癒能量的美好獻禮。     國內外暢銷記錄   　　★2020年誠品書店年度暢銷榜第8名 　　★2020年金石堂書店年度暢銷榜第10名 　　★2020年博客來年度暢銷榜華文創作類第17名

阿 娜 娜 民宿進入發燒排行的影片

國人出國東南亞旅遊知覺風險、知覺價值對重遊意願之影響

為了解決阿 娜 娜 民宿的問題，作者莊雅愉 這樣論述：

摘要 由於旅遊產品具有無形性的特徵，因此，各種風險可能在購買旅遊產品的不同階段產生，因此，研究者想了解旅客的特徵在知覺風險和知覺價值對重遊意願之影響。本研究針對曾去過東南亞旅遊的國人進行研究，探討一、旅客基本資料在知覺風險、知覺價值及重遊意願之間是否呈顯著差異；二、知覺風險和知覺價值是否顯著影響重遊意願。以網路便利抽樣法及滾雪球方式發放問卷。共發放350份問卷，收回有效問卷348份，以SPSS 22.0統計軟體作資料分析，分析方法有：描述統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費法事後比較、逐步迴歸分析、相關分析。

本研究結果如下所示：（一）、「性別」、「學歷」、「年薪」在知覺風險、知覺價值及重遊意願皆無顯著差異。（二）、「年齡」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願均呈顯著差異，其中31歲以下皆高於51歲以上。（三）、「婚姻」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願皆呈現有顯著關係，其中未婚皆高於已婚有子女。(四) 在青壯年組中，若知覺風險和知覺價值同時預測重遊時，知覺風險中只有財務風險負向影響重遊意願；而知覺價值中以情緒價值的影響力最大，另外嚐新價值及附加價值亦顯著影響重遊意願。在中老年組方面，知覺風險只有身體風險與重遊意願有顯著關係；知覺價值的部分則是情緒價值有顯著影響。關鍵字

：知覺風險、知覺價值、重遊意願

千年銀河路：橫跨法國、西班牙1500公里徒步朝聖之旅

為了解決阿 娜 娜 民宿的問題，作者劉麗玲,車菲力 這樣論述：

這趟旅程，越到後面越教人懷疑其意義何在 　　三個夏天，八十八天的步行行程，一千五百多公里的距離，我與菲力踏上了這條千年之路。 　　在起點樂普依的聖母大教堂，與家鄉相距一萬多公里的位置，留下自己的姓名、留下「苑裡」，家鄉的名稱。 　　各種膚色、不同國家的朝聖客們就如同扇貝的形狀象徵一般，從世界各地而來，相會於此。客舍中與不同人的相遇、路途的美景、歷經千年風霜的古城、防不勝防的臭蟲攻擊、剝落的指甲片與永無止盡的水泡。旅途早已超越了旅途。 　　這延續了千年、如銀河般綿長的路途，在抵達終點後，將會獲得什麼樣的答案？ 各方好評推薦 　　Banbi 斑比，旅行生活計畫 　　Yuily遊歷的

異想世界 　　以身嗜法。法國迷航的瞬間 　　奶茶團長 Difeny 　　生活美學作家 吳娮翎 　　法國的十萬個為什麼 　　背包旅人　藍白拖 　　旅行作家　陳浪 　　旅行沙舟　張J 　　凱西女孩去旅行 　　逮丸女森 Michelle 　　節目主持人　吉雷米 　　融融歷險記 Ben's Adventure 　　等13位知名作家、旅人、Youtube頻道一致推薦 　　（依筆畫順序排列） 　　修道院過夜和徒步完成夢想的勇氣實在讓人佩服和感動，也願將這樣的書推薦給大家。──Banbi 斑比 　　 　　我們不用曝曬在豔陽下便能隨著麗玲溫柔細膩的文字，一點一點地前進朝聖，她將路途上看似平淡無奇的瑣碎，與形

形色色的人的相遇，交織串連成一幅色彩繽紛鮮明的畫，而這幅畫的主題叫做「人生」。──Yuily 遊歷 　　近期閱讀作品中最溫柔的筆鋒。每年有二十萬朝聖者的一千五百二十二公里步道，不只是一座座小鎮，也是一段段心境，一次次相遇，一遍遍自省。作者文字觸動人心，引領讀者穿梭於千年歷史與文物景色。是一場真實的心靈洗禮。──以身嗜法。法國迷航的瞬間 　　每每閱讀一個朝聖者的文字記錄，猶如隨同再次踏上Camino一樣身歷其境！這是一篇簡單好閱讀入手的朝聖紀錄，每一個人的人生旅程，都有這麼一段澄澈、這麼一段苦處、這麼一段出脫、這麼一段重新來過！麗玲的文字平實而有溫度，一個旅居法國的遊子，心繫著台灣而踏上朝聖

路的轉折，用精準的文字、親身的經歷，誠實面對自己的心境、與朝聖路上每一處的共鳴。特別是看著每一段徒步者身體與心靈拉扯的瞬間，歷歷在目的每一個當下的紀錄，都是生命最美的故事。「¡ Buen Camino！每一個人的生命，也都是一條朝聖之路，而凡丟給宇宙的訊息，都會得到回應！」──奶茶團長 Difeny 　　走過朝聖之路的人，每一步都是刻在心裡的回憶，這本書給想出發的人，一點出發的勇氣。──生活美學作家 吳娮翎 　　每個人都在自己的朝聖之路上—充滿遺失與尋獲、受傷與療癒、相逢與道別。作者以幽默的筆調描繪過程中的艱辛和喜悅，帶領讀者走過這一段崎嶇卻也溫馨無比的旅途，並在風景最後，窺探與內心的和解

。──法國的十萬個為什麼 　　作者分別用三個夏天，共徒步八十八天完成朝聖之旅，他們教會我人生就是要來來回回，夢想也是可以分期完成。──背包旅人　藍白拖 　　旅行的意義，難以定義，因為每個人在面對漫漫長途時，都擁有著自己的速度。倘如不過度追求抵達，而將重點放在過程，那麼慢下來，靠雙腳去履行旅行，我們也才能真正地明白，自己為何而來，又為何而去。──旅行作家　陳浪 　　中、法語皆通的作者，與法籍丈夫相偕走過的朝聖路，不僅僅留下腳印，更深深地嵌入於途中的文化交融裡。帶著既多元又在地的獨特視角，在這悠長而深遠的路途上，灑落清麗細膩的文字。──旅行沙舟　張J 　　讀完《千年銀河路》，作者溫暖真誠的

文字，彷彿帶著我重回到朝聖之路，重疊的路線卻又多了不同的感動。──凱西女孩去旅行 　　1500百公里的步行，與不間斷紀錄腳下故事的毅力，在社群發達的年代更顯得以文字紀錄旅行的筆者更加珍貴。人生可以平淡走過，也可以精彩活過，但我想若能用各種形式尋找活著的奧義，即使路途遙遠、艱辛，都值得為人生增添一抹色彩，如同筆者帶上真誠與好奇，從苑裡出走到世界漫遊，紀錄每趟旅程的美麗片刻。──逮丸女森 Michelle 　　因為我們也是台法夫妻，有同樣的朝聖之路經歷，讀來特別有感，雖然我們走的是不一樣的路線，但是相同的是一樣感動。每個人都可走自己的朝聖之路，就像縮小的人生，一路上會有悲歡離合，緣來緣去，日換

星移，時間不夠先翻翻這本書感受歷程，時間夠再撥點時間給自己去踏上旅程，相信會走出您自己的故事。──節目主持人　吉雷米 　　看著這本書的時候，我也正在徒步環島的路上。每一步看似簡單的步伐，風吹日曬雨淋，都是一場與自己的對話。在路上遇到的每一個人都有一個故事，透過作者的文字，朝聖者之路上的每一站都像幻燈片一樣在腦中留下深刻的印象。──融融歷險記 Ben's Adventure  

船舶油污染侵害國際商港之民事責任

為了解決阿 娜 娜 民宿的問題，作者陳奕澄 這樣論述：

臺灣規範船舶油污染民事責任的主要法源為海洋污染防治法（簡稱海污法），經比較法的觀察，與1969年油污損害民事責任國際公約之1992年議定書（簡稱CLC1992）存在下列差異：例如地理要件、船的要件、油的要件、責任主體、排他條款、免責事由、污染損害的定義、強制保險及直接訴權、時效、管轄權及外國判決之承認與執行等，此等差異皆是海污法未來修法所需注意之事項。國際商港之客體性質為公共信託財產，屬於民事客體，可為物權之客體。商港水域所有權在實質上屬於全體國民，名義上為國家所有；透過制定法之授權，將商港水域經營權轉化為港務公司私有，並課予公共信託義務之限制。海污法修法時應明確污染損害之定義，包含清除油污

染、復原及預防措施費用、財產損害、環境損害、純粹經濟上損失及懲罰性賠償。至於非財產損害應非海污法污染損害之求償範圍，如適用民法第195條第1項，宜引入「觸碰法則」而限制之。船舶所有人責任限制之制度設計考量從一開始鼓勵航海之特權，轉變成為務實考量－部分賠償優於完全無法受償。因此，有必要將限責基金之設立作為行使責任限制之要件。此外，宜授權主管機關以法規命令定期檢討限責金額。強制責任保險之直接請求權應定性為被害人的特別權利，其行使要件、抗辯事由及時效等，有待立法補充。此外，縱使CLC1992明列抗辦事由，但妨訴抗辯是否屬於CLC1992所列抗辯事由仍有爭議，海污法修法時應特別釐清。CLC1969、C

LC1992及燃油公約，對於外國判決之承認與執行均以自動承認為原則。相較而言，臺灣非公約締約國，臺灣船舶油污染民事責任判決在外國之承認與執行將遭遇較多的法律實務阻礙。