防眩後視鏡的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

索尼婭的駕駛課

為了解決防眩後視鏡的問題，作者(丹麥)多爾特·諾爾斯 這樣論述：

二十年前，索尼婭為了擺脫平庸，坐上爸爸的汽車，孤注一擲來到哥本哈根，把白德蘭半島上偏遠閉塞的家鄉拋在了後視鏡中不斷遠去的視野裡。如今，她已過不惑之年，在哥本哈根立穩了腳跟，是風靡歐洲的瑞典暢銷犯罪小說家約斯塔·斯文森的御用丹麥語譯者，是住在鄉間的爸媽和姐姐的驕傲，卻開始懷念起單純的幼年時光，思念家鄉遼闊危險的荒野、兇悍的鹿群和能沒過頭頂的麥田。 為了調節失落的心情，索尼婭決定放下手頭工作，去接觸學習新鮮事物：找按摩理療師，給久疏問候的家人寫信，甚至報了駕駛課。可開始上課後，她卻發現自己在一群年輕人裡無比突兀，教練的蠻橫，更讓她一直學不會換擋。且她總小心回避的遺傳病，也在這時一發不可收拾地復發

了。熱望的新生活就這麼迅速地把索尼婭拖進了絕望的泥沼，站在身心崩潰的邊緣，她該如何轉動方向盤，才能讓自己重新選對車道，駛向幸福？ 多爾特·諾爾斯（Dorthe Nors） 丹麥女作家，當代丹麥語寫作的代表人物之一。出生于白德蘭半島，畢業于奧爾胡斯大學。在成為職業作家之前，一直從事翻譯工作，譯介了大量瑞典懸疑小說。現已出版五部長篇小說、兩部中篇小說和兩部短篇集。能用英語和丹麥語雙語寫作。 2017年憑藉《索尼婭的駕駛課》入圍國際布克獎決選，且是《紐約客》刊登的首位丹麥作家。 作品以用詞精確，深諳人性，善於捕捉稍縱即逝的細膩感觸，用克制的黑色幽默還原複雜壓抑的都市人心著稱

。 “駕”如人生 代譯序 提起丹麥作家，人們往往首先會想到被稱為“現代童話之父”的漢斯·克裡斯汀·安徒生（1805—1875）， 他的作品已經被譯成 150 多種語言，陪伴了一代又一代人的童年。到了二十世紀， 憑藉《走出非洲》（1937）中對非洲大地的詩意書寫，伊薩克·迪南森（又名卡倫·布裡克森， 1885—1962） 成為一個蜚聲世界的名字，而由梅麗爾·斯特裡普主演的同名電影1986年一舉斬獲奧斯卡七項大獎，則引發更多讀者對於小說的興趣,從而進一步鞏固了伊薩克·迪南森作為丹麥文學國寶的地位。進入二十一世紀之後，尤其是近幾年來，一位名叫多爾特·諾爾斯（Dorthe Nor

s）的女作家再一次引起世界範圍內的讀者和評論家們對丹麥文學的高度關注。 多爾特·諾爾斯1970年5月20日出生於丹麥白德蘭半島中部的海寧， 1999 年畢業于奧爾胡斯大學，獲得文學和藝術史學位，2001年出版第一部小說《靈魂》（Soul）， 迄今已有5部長篇小說、2部中篇小說和2部短篇小說集問世。最先將她帶上世界文壇的是短篇小說，收錄在短篇小說集《空手劈》（Karate Chop， 2008）中的作品被陸續譯成英語，發表在英文雜誌上。2013 年，短篇小說《蒼鷺》出現在 9 月份出版的《紐約客》上，多爾特·諾爾斯因此成為首位在《紐約客》上發表作品的丹麥作家。長篇小說《索尼婭的駕駛課》出版於

2016年，其英文版 Mirror, Shoulder, Signal 由米沙·霍克斯特拉（Misha Hoekstra）翻譯，英國普希金出版社出版， 並於 2017 年入圍國際布克獎短名單，雖然最終與大獎失之交臂，卻將多爾特·諾爾斯成功地推至世界文壇的聚光燈下。 本書譯自英文版 Mirror, Shoulder, Signal，原書名源于駕駛教練指導學員學車時的指令，意為“看鏡子，檢查盲點,打轉向燈”。 全書篇幅不長， 情節也相對簡單，由於主人公索尼婭是一個內心敏感細膩的女性，外部世界的一人一物、 一言一行都能引起她內心世界的漣漪或漩渦，作品的內容可簡略概括為“正在進行的事件”和“索尼婭的

內心活動”兩部分，前者主要包含4次駕駛課、2次按摩、3次眩暈症發作、打給家人的3個電話、寫給家人的2張明信片和1封信、1次參加遠足冥想卻提前離隊、1次陪同朋友去聽音樂會卻不告而別；後者包括索尼婭對往事的回憶、對現時的疑慮和對未來的迷思。多爾特·諾爾斯以索尼婭學習開車為切入點，通過巧妙運作，將這些隨時可以淹沒在日常生活之中微不足道的雞毛蒜皮，串聯成一出“人在囧途”的悲喜劇。 人們常說“四十而不惑”，但索尼婭卻似乎恰恰相反，正處於大惑之中。索尼婭的家鄉是位於白德蘭半島的一個小鎮，早年由於厭倦那兒單調重複的生活，她發奮努力，得以在中學畢業後與好朋友莫莉一起到哥本哈根上大學，並通過多年打拼，貌似在城

市立穩腳跟。現在的索尼婭已經四十多歲，經歷了戀愛不順，至今婚姻無著，沒有子女，單身一人住在一套租來的公寓裡，屬於典型的城漂一族。她從事著一份表面光鮮的自由職業——將瑞典著名犯罪小說家的作品翻譯成丹麥語，在高強度翻譯工作的間隙，她決定抽出時間來學習開車。正是通過上駕校這個契機，通過自己的駕車之惑，索尼婭對自己的職業之惑和身份之惑進行了深度審視和拷問。 索尼婭很羡慕別人能輕易學會開車並輕鬆駕駛，自己卻人到中年才開始有所行動， 而學車的過程也並不順利。首先，索尼婭發現自己是駕校裡年齡最大的學員，在一群年輕人中顯得格格不入。其次，她與教練的相處也是尷尬連連。第一位教練尤特是個脾氣暴躁的長舌婦，練車途

中總是說長道短、喋喋不休，特別是為了不中止嘮叨而乾脆幫索尼婭換擋，使得索尼婭始終處於“不會換擋”的窘境。 第二位教練——也是駕校的老闆——福爾克態度友好，很有耐心，但因為有過勾搭女學員的“前科”，而讓索尼婭處處設防，時時戒備。與此同時，索尼婭還有一個難言之隱：因為母親一系的遺傳，她患有良性陣發性位置性眩暈，只要頭部處於某個特定位置， 就會引發眩暈。雖然索尼婭安慰自己說這對駕駛沒有影響，但她深知其中的隱患，深知此事絕對不可以被駕校方面知曉。因此，一路小心翼翼卻磕磕絆絆地走來，幾番努力和掙扎之後，還是無助又無奈地發出“為什麼就不能只是學開車”之問。 翻譯是一項搭建橋樑的工作，自有其崇高偉大的色彩

。作為瑞典暢銷小說家的御用丹麥語譯者，索尼婭是母親與姐姐的驕傲，也經常受到媒體的關注和讀者的好評。 但具有諷刺意味的是，這些譯著的“橋樑”作用在實際生活中卻出現反轉。索尼婭一直對自己與姐姐凱特的關係耿耿於懷：曾經親密無間、手足情深的姐妹如今卻冷漠疏離。凱特喜歡閱讀索尼婭翻譯的犯罪小說，也為索尼婭的成就感到自豪，卻不肯接索尼婭的電話，不願與她交流，從某種意義上說，索尼婭的譯著成了姐妹倆不由自主碰面的“場所”,“因為正是由於索尼婭的努力，凱特現在才可以埋首於一個用丹麥語描繪的井然有序的罪惡世界中”。而跟福爾克一起學車時，聽說他妻子喜歡看書，索尼婭便刻意為她帶了幾本自己翻譯的書，放在汽車的後座上，以

營造出一種他妻子也在車上的氛圍，阻隔福爾克對她的非分之念。另外，這些小說雖然充斥著腐爛的屍體和殘缺的陰道，卻是國會議員們的最愛，是他們眼中的“數獨遊戲”，是他們去鄉下別墅度假時攜帶的唯一讀物。索尼婭不禁對自己工作的意義產生嚴重質疑，覺得自己是“西方文化這個巨大屍體上的寄生蟲”。而對小說的原作者而言， 索尼婭的作用也並非無可替代，一旦索尼婭退出，很快就會有新人登臺。由此看來， 譯者的價值究竟何在？ 中年、女性、單身、譯者組成了索尼婭身份的四維，但不足以構建出一個鮮明獨特的身份。身在哥本哈根的索尼婭處於焦慮、迷茫之中。她情不自禁地回溯過去，卻發現家鄉是一個永遠無法返回的地方，當年一起闖蕩世界的閨

蜜也早已改名換姓今非昔比，她曾經愛上的男人都不會真的“看到”她的存在。注目現在，城市裡人頭攢動，車流如織，但這裡的一切都不願與她有任何關係，鄉愁無所依託,理想無處安放。展望未來——索尼婭的未來已經因為一次算命而關閉，算命師的預言她既不敢相信也不敢不信，從而徹底剝奪了她對自己未來的發言權。就這樣，索尼婭沉溺於“失根”“失位”“失焦”的狀態中，尋尋覓覓，兜兜轉轉，而位置性眩暈的疾病無疑是對這所作的隱喻性注解。 按摩師埃倫對索尼婭身體的解讀總是讓索尼婭想起大學時的文本分析課,“一切都另有其意，一切都應該昇華，要掙脫自身的外殼，上升到某種更高的含義”。同理，索尼婭的駕駛課也不僅僅是為出行方便而上的駕

駛課，也應該另有其意。正如英文書名中的三個單詞“Mirror”“Shoulder”“Signal”所指涉的，步入人生中途、 陷於人生囧途的索尼婭在看後視鏡（回首往事） 和檢查盲點（檢思迷惘） 之後， 頓悟人生就是一段苦樂相間、 得失相依的旅程，終於準備打轉向燈（調整生活方向，離開哥本哈根），與生活握手言和。 譯者

防眩後視鏡進入發燒排行的影片

以 2,7-雙(咔唑-9-基)-9,9-芴和雙噻吩衍生 物電沉積共聚物及其在電致變色元件的應用

為了解決防眩後視鏡的問題，作者姚力愷 這樣論述：

本篇研究分為兩個部分，第一部分使用2,7-雙(咔唑-9-基)-9,9-二甲苯基芴(2,7-bis(carbazol-9-yl)-9,9-ditolylfluorene，BCDF)為主體，以電化學聚合法聚合成P(BCDF)高分子薄膜，BCDF再分別與四種雙噻吩衍生物(2,2'-bithiophene (BTP)、3,3'-dibromo-2,2'-bithiophene (DBBT)、2-(2-thienyl)furan (TF)及cyclopentadithiophene ketone (CPDTK))以進料莫耳比例為1/1於ITO玻璃基板上進行電化學聚合，分別得到P(BCDF-co-BTP

)、P(BCDF-co-DBBT)、P(BCDF-co-TF)以及P(BCDF-co-CPDTK) 四種高分子薄膜，使用電化學分析儀搭配紫外光-可見光光譜儀對高分子薄膜進行光電性質分析，分析內容包含穿透度變化、著色效率以及響應時間，從實驗結果得知，P(BCDF-co-BTP)於波長1000 nm處穿透度變化達到54.3%，著色效率為185.8 cm2 C-1，顏色變化從還原態的黃綠色轉變為氧化態的灰藍色。將上述製備的五種高分子薄膜分別作為陽極材料，以poly(3,4-(2,2-dimethylpropylenedioxy)thiophene) (PProDOT-Me2)作為陰極材料，並使用膠態

高分子電解質(PC-PMMA-LiClO4-ACN)作為陽極與陰極間的離子傳輸層，組裝成五種電致變色元件並對其進行光電性質測試，測試內容包含穿透度變化、著色效率、響應時間、光學記憶以及穩定度，經由測試結果得知P(BCDF-co-BTP)/PProDOT-Me2元件的性質最為優異，此元件於波長580 nm處時穿透度變化達到40.0%，著色效率為494.8 cm2 C-1，在光學記憶及穩定度上均有良好的表現。第二部分使用2,7-雙(咔唑-9-基)-9,9-二辛基芴(2,7-bis(carbazol-9-yl)-9,9-dioctylfluorene，BCOF)為主體，以電化學聚合法聚合成P(BCO

F)高分子薄膜，BCOF再分別與兩種雙噻吩衍生物(2,2'-bithiophene (BTP)及cyclopentadithiophene ketone (CPDTK))以不同進料莫耳比例為1/1及1/2在ITO玻璃基板上進行電化學聚合，分別得到P(BCOF-co-BTP)、P(BCOF-co-2BTP)、P(BCOF-co-CPDTK)及P(BCOF-co-2CPDTK) 四種高分子薄膜，並使用電化學分析儀搭配紫外光-可見光光譜儀對高分子薄膜進行光電性質分析，分析內容包含穿透度變化、著色效率以及響應時間，從實驗結果得知P(BCOF-co-BTP)於波長1000 nm處穿透度變化達到58.4%

，著色效率為167.1 cm2 C-1，顏色變化從還原態的卡其色變為氧化態的灰藍色。隨後將上述製備的五種高分子薄膜分別+作為陽極材料，以poly(3,4-ethylenedioxythiophene) (PEDOT)作為陰極材料，並使用膠態高分子電解質(PC-PMMA-LiClO4-ACN)作為陽極與陰極間的離子傳輸層，組裝成五種電致變色元件並對其進行光電性質測試，測試內容包含穿透度變化、著色效率、響應時間、光學記憶以及穩定度，測試結果得知P(BCOF-co-2BTP)/PEDOT元件的性質最為優異，此元件於波長640 nm處時穿透度變化達到39.7%，著色效率為449.2 cm2 C-1，在

光學記憶及穩定度上均有良好的表現。

汽車電路圖識讀（豐田·雷克薩斯·凱美瑞·皇冠）

為了解決防眩後視鏡的問題，作者姚科業（主編） 這樣論述：

主要介紹豐田汽車（含豐田、雷克薩斯、凱美瑞、皇冠四個品牌）的電路圖識讀方法。根據豐田汽車接線圖的特點，重點介紹了接線圖的閱讀方法，列舉了較新車型的電路圖實例，可方便讀者邊學習邊實踐，更好地掌握一般汽車電路圖的識讀技巧和要領。姚科業，廣州聯創汽車技術信息服務中心，技師，2004—2008在一家汽車維修廠從事汽車維修，常修品牌：大眾、豐田、本田、別克、奧迪等；2009—2010在同一維修廠中做技術總監，主要處理汽車維修業務日常管理實務和汽車疑難故障的維修；與此同時，在2010年的時候自己利用業余時間收集整理各種渠道的汽車維修資料，成立了一個汽車技術信息服務工作室。目前，專門從事汽車資料整理，為維修

廠提供汽車維修資料和技術咨詢服務。編著出版了多部深受讀者歡迎的圖書作品，代表作《圖解汽車傳感器識別、檢測、拆裝、維修》。 第一章豐田、雷克薩斯汽車接線圖的使用第一節接線圖手冊第二節如何使用接線圖手冊一、接線圖手冊使用前的說明二、系統電路三、電源（電流圖）四、搭鐵點五、繼電器位置六、電路圖七、連接器八、總體電路圖九、故障排除十、縮略語十一、術語和符號表第三節汽車接線圖閱讀示例一、系統電路閱讀示例二、總體電路圖閱讀示例第二章2011年凱美瑞系統電路圖一、車身接線系統（不帶智能進入和啟動系統）二、點火系統（5AR-FE）三、充電系統四、冷卻風扇五、發動機控制系統和自動變速器控制系

統（5AR-FE）六、空調系統七、多路通信系統八、組合儀表九、SRS十、ABS、制動輔助、EBD、TRC和VSC十一、前照燈十二、主動式前照燈轉向照明系統第三章2015年皇冠總體電路圖一、冷卻風扇〈43〉二、換擋鎖止〈20〉三、多路通信系統（CAN）〈2〉四、DLC3〈8〉五、停機系統，上車和啟動系統，啟動、轉向鎖止和遙控門鎖控制〈4〉六、點火〈6〉七、發動機控制、自動變速器控制、動態雷達巡航控制、碰撞預測安全系統〈7〉八、冷卻風扇〈43〉九、充電〈5〉十、多路通信系統（AVC-LAN）〈3〉十一、輪胎壓力警告系統〈14〉十二、電動傾斜和電動伸縮〈22〉十三、ABS、上坡起步輔助控制、TRC、

車輛動態綜合管理、VSC〈12〉十四、空調〈44〉十五、電源插座〈12〉十六、組合儀表〈42〉十七、時鍾〈35〉十八、SRS〈13〉十九、電動車窗〈25〉二十、轉向信號和危險警告燈〈11〉二十一、自適應可調懸架〈15〉二十二、自動防眩目EC後視鏡〈31〉二十三、音響系統（帶導航系統）、倒車監視系統、導航系統、車載通信系統〈40〉二十四、倒車燈〈10〉二十五、前照燈光束高度控制〈9〉二十六、全景監視系統〈39〉二十七、前刮水器和清洗器（帶自動刮水器系統）〈18〉二十八、遙控後視鏡（不帶座椅位置存儲器）〈24〉

含芳香烴衍生物的光電高分子材料合成與光譜電化學性質探討

為了解決防眩後視鏡的問題，作者王耀霆 這樣論述：

摘要 iABSTRACT ii誌謝 iii目錄 iv表目錄 vi圖目錄 x第一章 緒論 11-1 前言 11-2 研究動機 31-3 電致變色簡介 51-3-1 導電與變色機制 51-3-2 電致變色材料種類 61-3-3 電致變色材料應用領域 71-3-4 電致變色元件結構之組成 91-3-5 電致變色之基本參數 10第二章 文獻回顧 12第三章 實驗方法 263-1 研究架構圖 263-2 實驗藥品 273-3 實驗流程 283-3-1 管柱層析 283-3-2 再結晶 283-4 實驗儀器 293-5 ITO玻璃前處理 293-6 實驗裝

置 303-6-1 電化學聚合 303-6-2 薄膜在液態電解質環境下的電化學與光學性質測試 313-6-3 薄膜在膠態電解質環境下的電化學與光學性質測試 323-7 實驗合成 333-7-1 SNS系列陽極材料導電高分子單體合成 333-7-2 陰極材料ProDOT系列導電高分子單體合成 553-7-3 離子液體之合成 593-8 高分子電解質膜的製備 61第四章 結果與討論 624-1 導電高分子薄膜電化學性質測試 624-1-1 調配並選擇適當的電鍍液 624-1-2 判斷起始氧化電位 624-1-3 定電位聚合法 664-1-4 SNS陽極材料之電化學聚合

674-1-5 PProDOT系列陰極材料之電化學聚合 694-2 五種SNS系列陽極導電高分子薄膜之氧化還原能力分析 704-3 五種SNS系列導電高分子薄膜在液態環境下之光學性質測試 764-3-1 五種SNS系列導電高分子薄膜在液態環境之吸收光譜值變化圖 764-3-2 SNS系列導電高分子薄膜之Eg、HOMO與LUMO能階整理 1074-3-3 五種SNS系列導電高分子薄膜之光學對比值 1084-3-4 五種SNS導電高分子薄膜之穩定性、應答時間、著色效率探討 1284-4 五種SNS系列陽極導電高分子薄膜與陰極導電高分子薄膜組成元件在固態環境下之光學性質測試 140

4-4-1 十種元件在固態環境下之吸收光譜值變化圖 1404-4-2 十種元件之光學對比值 1764-4-3 十種元件之之穩定性、應答時間、著色效率探討 1864-4-4 十種元件之光學記憶效應 1944-4-5 十種元件之多圈循環電化學穩定性 2014-5 導電高分子薄膜之螢光性質測試 2094-6 五種SNS系列導電高分子之電致變色性質與文獻比較 210第五章 結論 212參考文獻 213