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這兩本書分別來自足智文化有限公司 和足智文化有限公司所出版 。
高苑科技大學 經營管理研究所 李義昭所指導 魏秉濂的 基層消防人員休閒參與、工作壓力及工作滿意度關聯性之研究 （2020），提出長榮 駕 訓 班 評價關鍵因素是什麼，來自於消防人員、自主體能訓練、休閒參與、工作壓力、工作滿意度。
而第二篇論文台北海洋科技大學 海空物流與行銷系 傅衡宇所指導 曾千芝的 航空公司負面新聞與購買意願之研究 （2019），提出因為有 航空業、負面新聞、購買意願的重點而找出了 長榮 駕 訓 班 評價的解答。
最後網站長榮駕訓班則補充：政府立案的合法駕訓班，場外道路駕駛，最優良舒適公園化訓練場地，桃園市汽車駕訓班，原車原場考照，考照及格率高！普通重型機車， 教練年輕化均有合格證照。
藍血十傑：創建美國商業根基的二戰菁英
為了解決長榮 駕 訓 班 評價 的問題，作者JohnA.Byrne 這樣論述：
★ 本書獲美國亞馬遜 4.5 顆星評價！ ★ 華為總裁任正非在2014年6月華為「藍血十傑」表彰會上撰文，華為為什麼學習藍血十傑？是希望能向西方公司學習管理，真正走上西方公司曾經走過的路，因為這是一條成功之路，是一條必由之路，我們還要沿著這條路走下去。 「藍血貴族」一詞源自西班牙王室。古老的西班牙人認為貴族身上流著藍色的血液。古老的卡斯蒂利亞貴族宣稱自己的血統最為高貴、純正。後來西方人用「藍血」來泛指那些高貴和智慧的精英才俊！ 美國於二次大戰期間，在陸軍航空隊軍官預校挑選前百分之十最優秀的學員，接受哈佛大學商學院教導的管理技術，其中最優秀的十位軍官，將數字化管理模式應用於盟軍的
作戰上，不但為盟軍節省了數十億美元的耗費，更為美國陸軍航空隊建立了全世界最強大、最有效率的空軍，成為戰爭勝負的關鍵。他們在戰後由桑頓倡議集體加入福特汽車公司，為福特公司建立了財務控管、預算編列、生產進度、組織圖表、成本和定價研究、經濟分析和競爭力調查等，這些現代企業管理的基本要素。重新拯救了逐漸衰退中的福特事業，使福特汽車公司成為美國企業經營的典範，五年內把連年虧損的福特汽車改造成全美第三大企業，成功開創了全球現代企業運用科學管理的先河，同時也推動了美國歷史上最驚人的經濟成長，所以有人稱十傑是美國企業的國父，這段歷史背景眾人傳為美談，稱之為「藍血十傑」。 ˙桑頓是十傑的倡議者，天生的領袖
人物，創立李騰工業集團 ˙麥納瑪拉，有人類電腦之稱，福特總裁，日後成為國防部長、世界銀行總裁 ˙利斯，拯救法國福特，後來晉陞福特水星車系副總裁兼總經理 ˙摩爾，行銷天才，福特水星—林肯汽車世界十大經銷商 ˙藍迪，福特董事會董事、執行副總裁兼財務長；榮登汽車業名人堂 ˙米勒，福特總裁、董事會副主席；史丹福大學商學院長 ˙米爾斯，福特水星—林肯車系副總裁兼總經理 ˙萊特，福特汽車與卡車事業處副總裁；Federal-Mogul Corporation總裁 ˙安德森，率先脫離福特，成為貝金斯企業總裁 ˙包士華，福特汽車事業處採購主管 藍血十傑推動了美國歷史上最
驚人的經濟成長，為美國工業界訓練出數以千計的新藍血，這不僅僅是神話，他們的思想與實踐精神更是帶動現代化企業管理一筆非常寶貴的財富。
基層消防人員休閒參與、工作壓力及工作滿意度關聯性之研究
為了解決長榮 駕 訓 班 評價 的問題，作者魏秉濂 這樣論述：
本研究旨在一、分析不同背景基層消防人員自主性體能訓練之關係；二、透過休閒參與、工作壓力與工作滿意度關係之關聯性，以探討基層消防人員休閒參與對工作滿意度有否影響；工作壓力對工作滿意度有否影響，因此以高雄市基層消防人員為對象，進行實證研究。本研究採用文獻分析、專家適合度評量和問卷調查法，採用結構化的封閉型問卷，衡量方式採用評價尺度為李克特五點尺度 (5-point Likert Scale) 來計分予以量化，藉由獨立樣本 T 檢定、單因子變異數分析方式進行統計後的資料分析，以高雄市基層消防人員為對象。正式問卷發放期間：2021年3月1日至2021年4月15日止， 共計發出280份問卷，回收215
份，總計有效問卷共215份，有效回收率76.8%。問卷所得資料利用SPSS統計方法進行分析，其中包含信度分析、專家效度分析、因素分析、敘述性統計分析、迴歸分析等方法。本研究假設驗證結果摘述如下：（一）不同背景之消防人員自主性體能訓練有顯著差異；（二）休閒參與對工作滿意度具有顯著正向影響；（三）工作壓力對工作滿意度具有顯著正向影響；根據研究結果，本研究針對實務應用及未來研究提出相關具體之建議與作法，提供消防機關及後續學術研究之參考，進而促進基層消防人員身體健康，減少工作之傷害。
SONY巨人的崛起
為了解決長榮 駕 訓 班 評價 的問題，作者約翰．納森 這樣論述：
★ 美國《出版人週刊》(Publishers Weekly)、《書單》(Booklist)、《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle)、《華爾街日報》(The Wall Street Journal)等強力推薦！ ★ 從第二次世界大戰的灰燼中崛起，自體現日本戰後的現實之中復活。 ★ 1946年，他們一起創辦了SONY的前身東京電信工程公司，並使用森田富裕家族的貸款作為啟動資金，便開啟了巨人遠大的夢想，也讓SONY成了電子工程師發想的樂園。 究竟索尼(SONY)是如何成為進擊的巨人？作者約翰‧納森 (John Nathan)追溯索
尼(SONY)從東京炸彈傷痕累累的廢墟到其目前在全世界成功的奇蹟式演變，憑藉著他在日本文化方面獨特的專業知識以及對SONY內部密室獨特無限制的訪問，納森記錄了公司的發展過程，特別關注SONY如何設計和開發產品，他更深入研究SONY高利潤Trinitron系列的誕生以及隨身聽的誕生，並注意SONY是如何與競爭對手保持差異和優勢，而完成了這本傳奇性的故事書籍，為讀者揭開了SONY的神秘面紗。 ‧井深大：電晶體小孩 (創辦人、SONY第一代領導人) ‧盛田昭夫：隨身聽小孩 (創辦人之一、SONY的第二代領導人) ‧大賀典雄：CD小孩 (SONY第三代領導人) ‧出井伸之：數位夢
想小孩 (SONY第四代領導人) 得獎紀錄 ★ 本書獲美國《財富》雜誌(Fortune)年度最佳商業書！ ★ 本書獲美國《新聞週刊》(Newsweek)年度最佳商業書！ ★ 本書獲美國亞馬遜讀者 4 顆星評鑑！ 好評推薦 「年度最佳商業書籍。」、「世界領先的電子巨頭的親密傳記。」——《財富》雜誌(Fortune)和《新聞週刊》(Newsweek) 「本書是眾多著名企業傳記中最迷人、最複雜的一本書。」——《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle) 「這本書探討了SONY外在成功的因素，以及前所未有內部運作的秘密，絕對是值得你閱讀的高級商
業書籍。」——《華爾街日報》(The Wall Street Journal)
航空公司負面新聞與購買意願之研究
為了解決長榮 駕 訓 班 評價 的問題，作者曾千芝 這樣論述：
本研究是以搭乘過亞洲地區航線航空公司的消費者為研究對象，探討航空公司負面新聞與購買意願之研究。本研究採取敘述性統計、信度分析、t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析及層級多元迴歸分析，總計發出問卷74份，其中回收74份，有效問卷共計74份，有效回收率為100%。研究發現：不同性別、年齡、教育程度、婚姻狀況、的消費者在負面新聞認知上沒有差異性。不同職業及搭乘次數的消費者在負面新聞認知上是有差異性的。不同性別、年齡、教育程度、職業的消費者在購買意願上沒有差異性。不同婚姻狀況的消費者在購買意願上是有差異性的。顧客對於航空公司負面新聞認知對購買意願有負向影響。關鍵字: 航空業、負面新聞、購買意
願