另外網站原因致船舶造成損害都是船東的責也說明:【蘇伊士大排長榮】癱瘓蘇伊士運河天價賠償曝光長榮董事回應了2021.03.25 鏡周刊摘要: 1. 長榮海運(2603)租賃貨輪「長賜號」(Ever Given)於埃及時間3/23日不慎 ...
國立政治大學 經營管理碩士學程(EMBA) 邱志聖所指導 黃希賢的 海運液化散裝貨物運送業經營管理之實務探討 (2020),提出長榮蘇伊士運河賠償關鍵因素是什麼,來自於海運、液化貨物、散裝貨物、經營管理、4C策略行銷、船務代理。
最後網站保險公司慘了!長榮貨輪卡運河癱瘓全球經貿外媒爆天價賠償金額則補充:長賜號23日航行蘇伊士運河時遭受瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道,擱淺於蘇伊士運河。這艘長400公尺、重22萬4,000噸的大型貨輪橫亙在運河中央,阻斷了運河 ...
長榮蘇伊士運河賠償進入發燒排行的影片
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#長賜號 #蘇伊士運河
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本:歡歡
|編輯:土龍
|剪輯後製:憨吉
|剪輯助理:憨吉
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 蘇伊士運河:「長賜號」脫困三個多月後達成賠償協議將被放行:https://bbc.in/3xAbvTC
→ 「長賜號」脫困 蘇伊士運河堵塞的經濟損失和關鍵看點:https://bbc.in/3AG60ol
→ 長賜號啟航!於眾人見證下駛離蘇伊士運河:https://bit.ly/2TQTp0R
→ 快訊/長賜號終於動了! 卡運河後「滯留埃及3個月」重新啟航:https://bit.ly/3hsEmDJ
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海運液化散裝貨物運送業經營管理之實務探討
為了解決長榮蘇伊士運河賠償 的問題,作者黃希賢 這樣論述:
海運運輸對各國與國、洲與洲間的經濟發展有著非常重要的地位,自15世紀以來,由於航運業(SHIPPING INDUSTRY)的日漸蓬勃發展,使得貨物可以大量流通且貨物的運送也更加快速、安全與便利。直至今日,全球的國際貿易中仍有將近高達80%以上的商品仰賴海上運輸,海上運輸的運送時間較空運長,但無論在貨物的運載量或是運費的低廉方面都是空運與陸運所無法比擬的!台灣是一個海島國家,四面環海,不論國防、經濟、國際貿易對海運息息相關更顯依賴。本實務個案將探討「船務代理業(SHIPPING AGENCY)」─ 陞暘船務代理有限公司在海運運送業扮演船務代理之角色與貢獻,與「散裝液化無船承運人」─翊陞國際有限
公司如何提供廠商客戶對海運運輸需求之服務。兩者如何相輔相成,如何創利,並指出其如何透過成功經營與企業管理使公司永續發展。一. 「船」是核心要件不論是「船務代理業」或是「散裝液化無船承運人」,主要的主角都是「船」,而船的種類因其功能、用途不同而各有不同船種,其各自在營運上的特色也各有差異。二. 無形的服務業「船務代理業」者在海運運送的產業鏈中是屬於「服務業」,是特許管理的服務業,受特有法令規範,所提供的「產品」,不像賣電腦、手機一樣具有實體、完整的產品模組可讓使用者客戶實際有觸感。三. 船與人員專屬資產之結合「無船承運人」也是一樣,賣的「產品」也是「無形」產品的海運運送服務中之
一環,全憑個人、專業知識的服務、公司品牌,在使用者了解「產品」後,試用後才有辦法確認服務的品質是否滿足其真正的需求,而「產品」的要件基本上來自船東提供的適航適載船舶及其相關配合服務,例如其「船務代理業」商,整體的運作下是否能獲得使用者肯定,才有漸漸走向「長期合作」之關係。這也是公司經營是否能「穩定獲利」、「永續經營」的關鍵要素之一。四. 市場特有性本文所要探討的即是海運運送產業在業務推廣時面對海運之特有性,船舶之特殊性及客戶託運貨品的特別性,除了基本的行銷觀念外,如何融入行銷管理學領域中更進化的4C策略行銷,使公司的經營管理在激烈競爭的市場中脫穎而出。茫茫大海不只弱水三千,但也只能取一瓢
飲,靠海吃飯要能成就一番事業,除了天時地利人和搭配之外,有很多的產業專業知識卻是靠實務經驗一點一滴累積出來的,三十年磨一劍,但凡希冀此研究及拙見之分享,能對此一領域之學術研究稍有所貢獻也能對海運行業略盡棉薄之力。
長榮蘇伊士運河賠償的網路口碑排行榜
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#1.一個月香港銀行同業拆息2023懶人包!(小編貼心推薦)
長榮 公司租用的「長賜輪」(Ever Given),2021年3月於蘇伊士運河擱淺, ... 家居保險為物業、家居財物、個人物品以及第三者責任賠償等提供保障,萬一 ... 於 www.ccins.com.hk -
#2.長賜輪和解談判已達初步協議長榮海運接獲通知
長榮 海運接獲通知,關於「長賜輪」於蘇伊士運河脫困作業. 所引發的賠償事宜,該艘租船的船東已與蘇伊士運河管理局達. 成原則性協議,惟雙方尚在進一步 ... 於 www.evergreen-marine.com -
#3.原因致船舶造成損害都是船東的責
【蘇伊士大排長榮】癱瘓蘇伊士運河天價賠償曝光長榮董事回應了2021.03.25 鏡周刊摘要: 1. 長榮海運(2603)租賃貨輪「長賜號」(Ever Given)於埃及時間3/23日不慎 ... 於 m.facebook.com -
#4.保險公司慘了!長榮貨輪卡運河癱瘓全球經貿外媒爆天價賠償金額
長賜號23日航行蘇伊士運河時遭受瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道,擱淺於蘇伊士運河。這艘長400公尺、重22萬4,000噸的大型貨輪橫亙在運河中央,阻斷了運河 ... 於 www.phew.tw -
#5.「大排長榮」長賜輪堵運河馬士基提告長榮天價索賠曝光 - 財訊
長榮 公司租用的「長賜輪」(Ever Given),2021年3月於蘇伊士運河擱淺, ... 有50艘船因此出現延誤,這家航運公司希望能在丹麥獲得賠償3億丹麥克朗。 於 www.wealth.com.tw -
#6.長賜輪終於脫離大苦湖疑賠償埃及5.5億美元 - TVBS新聞
在蘇伊士運河大苦湖等了超過3個月,長榮海運旗下的長賜輪,終於在7日獲准離開蘇伊士運河。運河當局舉辦盛大歡送典禮,不過一直喬不攏的巨額賠償金, ... 於 news.tvbs.com.tw -
#7.2021年蘇伊士運河阻塞事件 - 维基百科
2021年蘇伊士運河阻塞事件(英語:2021 Suez Canal obstruction)發生在2021年3月23日埃及標準時間上午7时40分,400米長的長榮海運貨櫃船長賜輪在埃及蘇伊士運河擱淺。 ... 6月23日,蘇伊士運河管理局表示雙方已經達成和解,賠償金額並未公開,由船東、 ... 於 zh.wikipedia.org -
#8.賠償無共識!長賜號280億貨物持續扣留全球1860間廠商遭殃
先前長賜號在3月時擱淺在蘇伊士運河,耽誤全球航運7日引發世界關注, ... 長榮海運承租的「長賜號」貨輪因擱淺蘇伊士運河引發賠償問題,遭埃及法院 ... 於 www.ctwant.com -
#9.長賜輪擱淺賠償結果出爐日船東將與貨主、航商協調分攤5億 ...
蘇伊士運河 是全球海運的重要管道,也是埃及政府的金雞母。對於長賜輪擱淺事件,管理局主張船東必須賠償新台幣超過255億元,包括運河阻塞減少的收益和搶救 ... 於 news.pts.org.tw -
#10.長賜輪擱淺賠償結果出爐日船東將與貨主、航商協調 ... - YouTube
根據最新的外電消息,今年3月下旬發生在埃及 蘇伊士運河 的長賜輪擱淺事件, 蘇伊士運河 管理局和日本船東「正榮汽船公司」達成最終和解,金額由管理局 ... 於 www.youtube.com -
#11.長賜輪想離開蘇伊士運河,先賠284億再說
蘇伊士運河 當局說,長榮海運貨櫃輪「長賜」號3月卡在運河內將近1星期,除非船東同意賠償多達10億美元(約284億台幣),否則他們不會放行。 於 www.cheers.com.tw -
#12.蘇伊士通行了長賜號為什麼還不能走? - 天下雜誌
長榮 長賜號貨輪3月時,堵住了蘇伊士運河近一週時間,但成功脫困也10天了, ... 貨物、供應鏈中斷有關的索賠,還有來自蘇伊士運河當局的收入損失賠償。 於 www.cw.com.tw -
#13.長賜輪堵蘇伊士運河,遭扣逾3個月終傳和解!將於7/7駛離
雖然,卡船事件隨著脫困落幕,但長賜輪卻遭埃及法院扣押,被要求得先支付巨額賠償金方可離開。 長榮海運承租貨輪長賜輪(Ever Given)於3月時在蘇伊士運河 ... 於 www.fountmedia.io -
#14.長賜輪仍停泊大苦湖埃及下令賠償9億美元才放行| 長榮海運
長榮 海運巨型貨櫃輪長賜輪3月29日在蘇伊士運河脫淺後,至今仍停泊在大苦湖(Bitter Lake),埃及法院己諭令扣押,待船公司支付9億美元賠償金才會放行 ... 於 www.ntdtv.com -
#15.長賜輪與蘇伊士運河當局和解確切賠償金額成謎| 國際 - 中央社
貨輪3月29日脫困後,埃及當局扣留長賜輪,向日本船東正榮汽船索討運河營收損失、救援費用和運河的損害賠償。 蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority) ... 於 www.cna.com.tw -
#16.【蘇伊士大排長榮】長賜號卡船報告出爐「責任全在船長 ...
【蘇伊士大排長榮】長賜號卡船報告出爐「責任全在船長」 賠償金打折少百億 ... 運河」長達一個禮拜,好不容易搶救脫困後,被埃及政府扣押要求賠償。 於 www.mirrormedia.mg -
#17.兇手抓到?長榮「堵塞」蘇伊士運河內幕曝光天價賠償的後續 ...
今年3月曾堵塞蘇伊士運河的集裝箱貨輪「長賜輪」(Ever Given)船主及保險公司達成賠償協議,埃及方面將正式放行這艘巨輪。具體賠償金額並... 於 today.line.me -
#18.蘇伊士運河:「長賜號」脫困三個多月後達成賠償協議將被放行
今年3月曾堵塞蘇伊士運河的集裝箱貨輪「長賜號」(Ever Given)船主及保險公司達成賠償協議,埃及方面將正式放行這艘巨輪。 於 www.bbc.com -
#19.長賜輪與蘇伊士運河當局和解確切賠償金額成謎| 零新聞2021.07
埃及蘇伊士運河管理局4日表示,已和長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪日本船東正榮汽船達成協議,長賜輪預計將在7日獲准駛離。圖為長賜輪脫困時的畫面。 於 agora0.gitlab.io -
#20.長賜輪天價賠償金誰付? 長榮:我方不用付 - 民視新聞
長榮 海運今天(1日)下午法說會登場,日前旗下超大型貨櫃租船「長賜輪」,在蘇伊士運河擱淺卡船,雖已經脫困,但後續賠償問題仍是各界關注焦點, ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#21.風險管理:理論與實務 - 第 62 頁 - Google 圖書結果
長賜輪擱淺之賠償金額 2021年3月23日,長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)行經埃及蘇伊士運河因強風擱淺,堵住河道,阻擋無數船隻往返通行,歷經6天搶救終於脫困。 於 books.google.com.tw -
#22.長賜輪卡運河天價誰賠?長榮提免責理由 - 毅傳媒
長賜輪卡運河天價誰賠? ... Given)在蘇伊士運河擱淺後續賠償問題,總經理謝惠全表示,長榮是租船,是運送人有免責,加上保險可理賠,因此曝險低。 於 yimedia.com.tw -
#23.長賜輪有望被釋放!船東和SCA就賠償金達基本協議
長榮 (2603)承租的超大貨櫃輪「長賜輪(Ever Given、見圖)」在3月23日因擱淺卡在蘇伊士運河,之後費時6天時間、才在3月29日順利脫淺,不過因長賜輪船 ... 於 www.moneydj.com -
#24.大排長榮案》蘇伊士運河局:船長負全責求償打6折 - Newtalk新聞
長榮 海運「長賜輪」(EVER GIVEN)3月23日卡住蘇伊士運河(Suez Canal)長 ... 賜輪船長被指要負全責,運河管理局長雷比(Osama Rabie)表示,賠償金從原. 於 newtalk.tw -
#25.【長榮卡船】長賜輪癱瘓蘇伊士天價賠償金誰負責? 長榮
貨櫃三雄接連舉行法說會,長榮海運(2603)今日下午壓軸登場,由於日前旗下超大型貨櫃租船長賜輪(Ever Given)於蘇伊士運河擱淺卡船,雖已經脫困, ... 於 www.appledaily.com.tw -
#26.全球每小時損4億美元!長榮免賠船東負責? - 台視新聞網
長榮 海運貨櫃輪「長賜號」23日擱淺在蘇伊士運河,造成運河癱瘓已第3天,全球貿易每小時損失上看4億美元(約115億台幣),後續的天價賠償金, ... 於 news.ttv.com.tw -
#27.長榮貨輪卡蘇伊士運河每小時損114億...天價賠償曝光 - 東森新聞
長榮 海運(2603)租賃貨輪「長賜號」(Ever Given)於埃及時間23日不慎擱淺,導致佔全球貿易量約12%的蘇伊士運河完全停擺,針對運河大塞船, ... 於 news.ebc.net.tw -
#28.擱淺事件3個月後.... 長賜輪船東與蘇伊士運管局傳談妥2億美元 ...
長賜輪船東與蘇伊士運管局傳談妥2億美元賠償金| 2021-06-24 10:12:00. ... 長榮貨櫃輪長賜輪至今(28)日困在蘇伊士運河已6天,當局試圖利用漲潮協助 ... 於 www.taiwannews.com.tw -
#29.劉依俐/「大排長榮」之後,誰來賠償?長賜輪事件的責任歸屬
蘇伊士運河 (Suez Canal)因為長賜輪(Ever Given)「大塞船」事件對全球經濟活動產生重大影響。因為雖然提供貨船的正榮與長榮約定由船東負責投保(去 ... 於 opinion.udn.com -
#30.賠償搞不定長賜輪滯留大苦湖| 埃及| 蘇伊士運河 - 大紀元時報
長榮 海運大型貨櫃輪「長賜輪」日前在埃及蘇伊士運河擱淺,導致航道癱瘓,影響全球航運進度,也對負責管理運河的埃及造成損失。目. 於 www.epochtimes.com.tw -
#31.長賜號賠償事宜談妥預計7日駛離蘇伊士運河 - 鉅亨
長榮 海運(2603-TW)「長賜號」2021 年3 月於埃及蘇伊士運河發生擱淺事故,相關的賠償問題傳已達成共識。根據《路透社》4 日(週日) 報導,長賜號船東的 ... 於 news.cnyes.com -
#32.台灣長榮:蘇伊士運河堵塞應由日本船東賠償 - 日經中文網
4月1日,台灣長榮海運公司接受日本經濟新聞(中文版:日經中文網)的採訪,關於在蘇伊士運河擱淺的大型貨櫃船的賠償責任問題,該公司總經理謝惠全 ... 於 zh.cn.nikkei.com -
#33.賠償談不攏長賜輪和數億美元貨物續卡埃及
長榮 海運巨型貨櫃輪長賜輪3月在埃及蘇伊士運河擱淺將近一週波及全球航運,儘管已移離河道,但由於與埃及當局的賠償金談不攏,長賜輪、船員和貨物至今 ... 於 www.rti.org.tw -
#34.晨讀10分鐘:閱讀素養故事集(附閱讀練習本)
國際教育連續文本大排「長榮」誰負責? 2 , ana ) ,雖「運能提後想理她沒離身在 021 年 3 月 23 日,長榮海運旗下的貨運輪長賜號在行經連接紅海與地中海的蘇伊士運河時, ... 於 books.google.com.tw -
#35.各方達成賠償協議,曾阻塞蘇伊士運河的長賜號將起航離開
但是埃及媒體稱,金額要高得多,而且協議還包括一艘拖船。長賜號的船東日本正榮汽船株式會社(Shoei Kisen Kaisha Ltd.) 、承租人台灣的長榮海運股份有限 ... 於 cn.wsj.com -
#36.長賜號擱淺埃及蘇彝士運河賠償降至近6億美元保險公司:仍過高
長榮 海運超大型貨櫃輪長賜號周二在蘇伊士運河造成的雙向. 長榮海運運營的大型貨櫃船「Ever Given」卡住,造成船隻. 運河的開鑿最早始於古埃及第12 ... 於 www.hk01.com -
#37.長賜輪「贖金」終於談好!SCA:令人滿意將放行 - 自由財經
財經頻道/綜合報導〕長榮海運承租貨輪「長賜輪」(Ever Given)3月在蘇伊士運河擱淺,導致航道癱瘓,雖卡船事件已落幕,但後續長賜輪遭埃及法院扣押 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#38.長榮貨輪卡船6天埃及損失近290億台幣賠償責任算誰的 ... - 今周刊
長榮 海運(2603)今(1日)下午舉行法說會,由於日前旗下超大型貨櫃租船長賜輪(Ever Given)於蘇伊士運河擱淺卡船,雖已經脫困,但後續賠償問題仍 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#39.長賜輪卡蘇伊士運河再延後!船東提出新賠償方案
長榮 海運「長賜輪」(EVER GIVEN)3 月29 日從蘇伊士運河(Suez Canal)脫困後,至今一直停泊在運河兩段河道間的湖泊,因日本船東「正榮汽船」持續與 ... 於 technews.tw -
#40.長賜輪卡住蘇伊士運河事件馬士基控告長榮進行索賠 - 太報
全球最大的貨櫃輪營運商,丹麥馬士基公司(Maersk),已經在丹麥法院控告長榮海運,要求長榮為長賜輪堵住蘇伊士運河事件提供賠償。 於 www.taisounds.com -
#41.不只是史上最大貨輪船災難!長榮貨輪船東、保險公司恐遭求償 ...
長榮 海運所屬的大型貨櫃船長賜號(EVER GIVEN)擱淺於蘇伊士運河,因為橫卡在運河中央, ... 長榮貨輪卡運河癱瘓全球經貿外媒爆天價賠償金額{DS} 於 wealth.businessweekly.com.tw -
#42.長賜輪擱淺案馬士基求償長榮回應了:責任由船東承擔
長榮 海運貨櫃輪長賜輪2021年3月間在埃及蘇伊士運河擱淺將近一週,影響全球 ... 共同海損」,長賜輪上的貨物主也接獲相關文件,被要求共同承擔賠償。 於 tw.nextapple.com -
#43.長榮「長賜輪」卡船調查報告:一切責任在船長!5.5億美元 ...
日前3月23日長榮海運旗下長賜輪,因故卡住蘇伊士運河。長賜輪是全球最大貨櫃輪之一,排水量達20萬噸,因為遭遇沙塵暴,堵住河道近一週,影響全球航運 ... 於 www.thenewslens.com -
#44.長賜輪事件之法律、保險與政策觀察- 元照出版, 月旦知識庫
隨後,蘇伊士運河管理當局向埃及法院聲請假扣押長賜輪以主張91,600萬美元的脫困費用、河岸毀損、航道阻塞短收過河費及商譽受損之損害賠償。迄今(2021年5月3日),船舶 ... 於 lawdata.com.tw -
#45.每小時損失114億元!「大排長榮」恐釀全球最大貨櫃輪災難?
長榮 海運的「長賜輪」(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺進入第三天! ... 上百艘貨櫃輪無法通行,船東恐將面臨蘇伊士運河管理局(SCA)索討天價賠償金。 於 www.gvm.com.tw -
#46.為了2年前「大排長榮」蘇伊士運河事件!馬士基在丹麥對長榮 ...
根據《路透社》報導,丹麥航運集團馬士基(Maersk )近期已針對長榮海運旗下長賜輪(Ever Given)在埃及蘇伊士運河擱淺一事提起訴訟,並要求賠償造成 ... 於 n.yam.com -
#47.長賜號堵運河誰買單?|白目觀點 - 法律白話文運動
... 都在關注長榮貨船「長賜號(Ever Given)」在蘇伊士運河擱淺的事件。 ... 長賜號堵塞蘇伊士運河一事出面道歉,相關賠償可能會由日本船東負責。 於 plainlaw.me -
#48.【256億賠償】長賜輪船東提「共同海損」 長榮透露承擔金額
長榮 海運租船「長賜輪」3月於蘇伊士運河擱淺,歷經近一周才脫困,針對相關損失賠償,長榮海運日前已接獲「... 於 www.upmedia.mg -
#49.理財周刊 第1076期 2021/04/09 - 第 52 頁 - Google 圖書結果
權證精選 Warrant 長榮長榮國泰 OB 購 04 權證型態收盤價實質槓桿隱含波動度 ... 後續值得留意成功脫困蘇伊士運河賠償問題、油價上揚稀釋營收淨利的部分、新造櫃與 15 ... 於 books.google.com.tw -
#50.終於能離開蘇伊士運河!長榮「長賜輪」脫困3個多月後 - 風傳媒
今年3月曾堵塞蘇伊士運河的集裝箱貨輪「長賜輪」(Ever Given)船主及保險公司達成賠償協議,埃及方面將正式放行這艘巨輪。 ... 雙方表示,目前被扣押在運河 ... 於 www.storm.mg -
#51.長賜輪終於脫離大苦湖疑賠償埃及5.5億美元 - Yahoo奇摩新聞
在蘇伊士運河大苦湖等了超過3個月,長榮海運旗下的長賜輪,終於在7日獲准離開蘇伊士運河。運河當局舉辦盛大歡送典禮,不過一直喬不攏的巨額賠償金, ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#52.蘇伊士運河損失恐向日船東求償 - 好房網News
長榮 海運超大型貨櫃輪「長賜號」日前在蘇伊士運河造成的雙向航道阻塞。 ... 考量訴訟費用與耗時,會因為繞路提訴要求賠償的船公司應該很少。 於 news.housefun.com.tw -
#53.1分鐘損失1.8億!長榮「卡船」賠償恐天價陽明曝關鍵 - 三立新聞
長榮 海運貨輪「長賜號」(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺進入第7天,今天29日終於脫困,不僅已浮上水面,船頭也已經擺正,外界關注多日下來的貨物損失 ... 於 www.setn.com -
#54.長賜號擱淺事件日本船東要求貨主分擔賠償- 明報加東版(多倫多)
長賜號連同船上貨物目前正被埃及當局扣押,稱要待賠償爭議結束方讓長賜號恢復運作,據悉長榮已通知客戶指賠償問題處理完結前,無法運送貨物。蘇伊士運河 ... 於 procomun.intef.es -
#55.自然法則第三講再悟(簡易版) - Google 圖書結果
第三十七節:長榮長賜輪擱淺事件及折變自然法則之應用一、在 5 %的因果範圍及 95 ... 遭受瞬間強風吹襲(即 A 因) ,造成船身偏離航道,意外觸底擱淺,導致埃及蘇伊士運河 ... 於 books.google.com.tw -
#56.長榮"長賜輪" 正式駛離蘇伊士運河 - 華視新聞網
一度卡在「蘇伊士運河」的長榮海運承租貨輪「長賜輪」,剛剛終於駛離了!根據英國廣播公司BBC報導,埃及當局今(7)日跟保險公司和船東,簽署賠償協議, ... 於 news.cts.com.tw -
#57.長賜輪想離開蘇伊士運河先賠284億再說- 國際 - 中時新聞網
蘇伊士運河 當局說,長榮海運貨櫃輪「長賜」號3月卡在運河內將近1星期,除非船東同意賠償多達10億美元(約284億台幣),否則他們不會放行。 於 www.chinatimes.com -
#58.長賜輪和解將駛離賠償金謎底沉海底 - 工商時報
埃及蘇伊士運河管理局今天表示,已和長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)日本船東正榮汽船達成協議,長賜輪預計將在7日獲准駛離,不過並未透露 ... 於 ctee.com.tw