長榮罷工的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

危機最前線：林佳龍如何帶領交通部跨越難關

為了解決長榮罷工的問題，作者馬機 這樣論述：

洞悉問題本質，跳脫既定思維， 化危機為轉機，展現你的領導力！ 　　一上任就遇到史上首次華航機師罷工，2019年甫任交通部長的林佳龍，任內充滿考驗：攸關未來台灣重大發展的5G執照競標，不能置身事外；南方澳發生斷橋事件，連夜進駐指揮搶救；總統大選因素，陸客團停止來台，觀光產業面臨衝擊，加上年末的肺炎疫情，跨年後襲捲全球，在在都讓林佳龍必須正面接招，打開風向雷達，大膽部署與行動。 　　危機處理考驗領導者的智慧與膽識。決策過程中如何保持冷靜、清晰分析，並透過各種管道及策略解決問題，以創新突破格局的思維，在危局中衝出一條生路？本書透過採訪追蹤，記錄林佳龍解決以下八個具體案例的內幕與過程，分享危機

處理的實務經驗！ 　　✔全民防疫也要救觀光>>公共安全不忘產業紓困振興 　　✔華航罷工&長榮罷工衝突排解>>勞資爭議如何排解？公親事主立場大不同 　　✔小黃計程車 vs. Uber的平衡點>>多方利益角力戰，創新思維「讓大家一起贏」 　　✔從集集列車彩繪事件到台鐵美學復興>>一則IG留言解除公關危機，借力使力扭轉負評 　　✔南方澳斷橋災難應變>>跟時間賽跑！掌握制高點，促成各方無障礙合作平台 　　✔普悠瑪事故後續>>用柔軟的同理心與明快處理的決心，撫慰傷痛 　　✔遠航春節無預警停飛>>提早偵辨高風險，

迅速應變不受要脅 　　✔5G頻譜規畫>>突破政策三不管地帶，打造產業新未來  

長榮罷工進入發燒排行的影片

國人出國東南亞旅遊知覺風險、知覺價值對重遊意願之影響

為了解決長榮罷工的問題，作者莊雅愉 這樣論述：

摘要 由於旅遊產品具有無形性的特徵，因此，各種風險可能在購買旅遊產品的不同階段產生，因此，研究者想了解旅客的特徵在知覺風險和知覺價值對重遊意願之影響。本研究針對曾去過東南亞旅遊的國人進行研究，探討一、旅客基本資料在知覺風險、知覺價值及重遊意願之間是否呈顯著差異；二、知覺風險和知覺價值是否顯著影響重遊意願。以網路便利抽樣法及滾雪球方式發放問卷。共發放350份問卷，收回有效問卷348份，以SPSS 22.0統計軟體作資料分析，分析方法有：描述統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費法事後比較、逐步迴歸分析、相關分析。

本研究結果如下所示：（一）、「性別」、「學歷」、「年薪」在知覺風險、知覺價值及重遊意願皆無顯著差異。（二）、「年齡」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願均呈顯著差異，其中31歲以下皆高於51歲以上。（三）、「婚姻」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願皆呈現有顯著關係，其中未婚皆高於已婚有子女。(四) 在青壯年組中，若知覺風險和知覺價值同時預測重遊時，知覺風險中只有財務風險負向影響重遊意願；而知覺價值中以情緒價值的影響力最大，另外嚐新價值及附加價值亦顯著影響重遊意願。在中老年組方面，知覺風險只有身體風險與重遊意願有顯著關係；知覺價值的部分則是情緒價值有顯著影響。關鍵字

：知覺風險、知覺價值、重遊意願

樂齡寫作趣，上課囉!

為了解決長榮罷工的問題，作者王素真,呂慶元,陳昭如,程虹文,劉光桐 這樣論述：

　　博客思出版社出版──《樂齡寫作趣，上課囉！》 　　寫作是內在的誠實！ 　　博客思出版社最新年度力作——《樂齡寫作趣，上課囉！》己經出版了。 　　人在的生命歷程裡，每個人每個階段都有不同的體悟，都需要時時檢視自己的人生做對做錯，尤其到了年紀大了，退休了，有更多的時間了，這個時候，如果沒有看清楚自己的問題，沒有了解生命的真相，以前為求生活的緊張和壓力一旦消失，空閒下來的時間，有時連自處都有問題，往往會衍生許多額外的情緒困擾，而寫作，透過寫作，可以誠實地面對自己最深沉的心靈。寫作不但能分享生命經驗，也是治療自己的最佳方式。 　　銀髮族的你我必定有許多生命故事想要分享，許多生活閱歷想要記

錄，可惜卻不知從何下筆，不知如何說起！且讓任教高中40年、有10餘本著作的王老師來教大家提筆說說自己的故事，我筆寫我口，我口說我心，寫文章，其實一點也不難。 　　生命書寫樂長青！「樂齡寫作趣」是個由王素真、呂慶元、陳昭如、程虹文、劉光桐等組成的快樂自在的寫作班，他們火從寫作技巧與家族故事的分享開始，在做中學，在說中寫，由分享、討論中學會立意、構思、布局和敘寫。 　　寫作是內在的誠實！這本書是由一群樂齡夥伴們，快意揮筆，為檢視自己人生，留下的精彩文字記錄，與親友大眾一同分享生命中的點滴，把他們寫好內容，集結出書，這些文字記錄的也是臺灣當代社會小縮影，書中有你有我更有他，我們可以為自己，更為這

個時代寫個小傳小史。 　　

以罷工訴求認同度探討消費者對企業形象與再購意願之影響—以長榮航空為例

為了解決長榮罷工的問題，作者黃琦棻 這樣論述：

全球化廣泛與綿密的航空運輸業供應鏈，帶動與影響旅遊業務的蓬勃發展，亦同時造就數千萬個就業機會，而臺灣與國際之間的各種商務貿易、政務往來、民間藝術文化交流、信仰傳遞與觀光旅遊休閒等活動，亦需經由空運的快速與便捷與各國相連結。因此，航空業的營運對臺灣具舉足輕重地位，成為臺灣連結世界至關重要的經濟命脈。 近年來國內航空公司相繼發生空服員或機師罷工事件，造成各界極大的傷害與影響，而此次長榮航空空服員罷工所提出的「罷工訴求點」，則是引起社會大眾諸多非議。故本研究以「罷工訴求認同度」剖析消費者對長榮航空公司企業形象與再購意願之相互影響為研究議題探討。 本研究以量化問卷研究設計，並將所

得資料經SPSS(v22) 統計軟體分析，其分析結果顯示消費者對於罷工訴求點的認同度對企業形象及再購意願有顯著負向影響，意指消費者對於此次罷工訴求點的認同度及接受度偏低，反而引起消費者提升對於企業的同情及聲援；結果再以多元迴歸分析亦證實企業形象能有效預測再購意願；罷工訴求點認同度、企業形象與再購意願三者之間有顯著的預測作用。本研究希冀讓日後欲進行罷工的各界勞工或工會團體參酌慎思，予以謹慎審視其罷工訴求的目標及合情合理性是否能引起社會大眾的共鳴與支持，得使勞方能較易達到訴求的目的；更希冀研究結果可為航空產業以及相關政府單位在日後研擬相關政策時之參酌。