問題的答案無所不包論文書籍站
中華科技大學 機電光工程研究所碩士班 李昆益、李偉裕、林坤成所指導 陳銀泉的 蓄電池5G物聯網動態預警方法研究 （2018），提出鋰鐵電瓶缺點關鍵因素是什麼，來自於鉛蓄電池、電量偵測、無線傳輸、物聯網、大數據。
而第二篇論文崑山科技大學 機械工程研究所 賴添興所指導 林靜慧的 汽車輪壓發電系統之設計 （2013），提出因為有 法拉第發電機、增速齒輪組、棘輪、儲能飛輪、輪壓傳動裝置的重點而找出了 鋰鐵電瓶缺點的解答。
蓄電池5G物聯網動態預警方法研究
為了解決鋰鐵電瓶缺點 的問題，作者陳銀泉 這樣論述：
本研究是希望透過導入物聯網技巧，發展出有效率的電能管理方案。利用大數據分析法，來實現鉛酸蓄電池的動態監控及提高預警準確率的研究。其方法係偵測並利用5G無線傳輸優勢，將鉛酸蓄電池之使用狀態至雲端伺服器系統，並由該雲端伺服器系統儲存並分析鉛酸蓄電池之狀態與鉛酸蓄電池之使用履歷。 若分析鉛酸蓄電池之使用狀態為異常，則將異常狀態傳輸至中控室，中控室接收鉛酸蓄電池異常狀態後，則通知管理員進行電池之更換，並於更換鉛酸蓄電池之後，係將舊鉛酸蓄電池進行保養或是最終報廢回收。 藉以可有效追蹤、紀錄鉛酸蓄電池之各種使用狀態及已使用時間，並製作提供一鉛酸蓄電池使用狀態履歷。透過完整的大數據，來分
析解讀鉛酸蓄電池的使用狀況，用來以評估斷電風險及危害度的預警方法。除達到定期保養與維修之外，更可確實追蹤、再利用回收更換後之廢電池，進而達到減少環境污染之功效。
汽車輪壓發電系統之設計
為了解決鋰鐵電瓶缺點 的問題，作者林靜慧 這樣論述：
對於90%以上的能源仰賴國外進口的台灣來說，高油價代表高生活成本與高生產成本。所以尋求自主能源或發展節能產業是國家生存唯一之道。所謂自主能源包括各種新能源或再生能源：燃料電池是一種新興的新能源，風力與太陽能則是一種常見的再生能源。然而不管是風力或太陽能發電都會因天候變幻無常而供電不穩，其真正的發電成本高昂甚至會產生環境汙染的問題。各種高效率的機械傳動裝置是以更少的能源消耗來達到相同的效能或功用。本研究「汽車輪壓發電系統之設計」則是另一種型態的節能概念—回收原本要廢棄的能量。當汽車進入減速路段會踩剎車降低速度，汽車動能將因摩擦而轉換為熱能發散於空氣中，不但浪費而且會使溫室效應更嚴重。若在馬路上
設置汽車動能回收裝置，則可同時回收往來汽車剎車時所要浪費的動能。本研究提出一種汽車輪壓發電系統，包含輪壓傳動裝置、增速齒輪組、棘輪與儲能飛輪、法拉第發電機、以及電池儲能系統。當駕駛人腳離開加油踏板而滑行時，汽車輪子輾壓過輪壓傳動裝置可以回收汽車動能轉換為電能儲存起來，以備當下或未來用電。