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理科用語大聲公
為了解決避震觸底感覺 的問題，作者信定邦洋 這樣論述：
～一開口就漲知識的80個理科用語～ 宅人必備，如何暖場又不失話題，又潮又有哏的理組辭典 ◆◆理組宅宅站起來，現在正是「知識宅」當紅的時代！◆◆ 經典科幻電影《星際效應》，描述透過穿越蟲洞的方式，達到一場跨銀河的星際旅行； 2020年上映的《天能》，則打破熱力學第二定理，展現時間倒轉的動作場面。 蟲洞、熵、馬克士威爾的惡魔、機器人三大定律、大過濾理論、蜂群思維…… 每當一部科幻作品推出，所運用的術語無不成為社群粉絲的熱門話題。 這些非理組人似懂非懂的用語，光是從自己口中說出，感覺就變得很厲害！ 若是能娓娓解釋箇中原理，更是要被自己帥暈了！ 本書正是分享讓鄉
民直呼專業、讓損友吐槽連連，還可以強制轉移家族聚會上的問候焦點，在任何場合都能靈活運用的80個理科用語，一手掌握知識宅的起手式！ Q1：想知道理組人的愛用哏！但我是文組，會不會很難入門？ 本書由日本升學補習班的講師所寫，並以「避免讓人昏昏欲睡」、「令人不禁捧腹大笑」、「忍不住跟著讀出聲」為寫作宗旨，彙整出大量學校老師來不及在有限的課堂上生動解說的有趣辭彙。 涵蓋的題材雖然廣泛涉獵數學、物理、化學、生物、地科與醫學等科目，卻都是以高中程度為主。不僅現役學生可以更快理解教科書的深奧名詞，也能幫助畢業已久的大人們召喚似曾相識的記憶。 Q2：知道用語是很有趣啦，但生活中能派上用場嗎
？ 全書除了淺顯易懂的用語解說，還加入了「對話範例」，看過就能現學現賣！ 除此之外，還有「理科不思議」專欄，理組人秒懂，文組人也能試著向身邊朋友驗證這些理學院醫學院的傳說。 另外收錄有可以啟發你思考人生的「科學家名言」，以及免不了在朋友面前臭屁一番的「理科豆知識」。豐富且多層次的內容，就取決於你如何應用！ Q3：我很著迷科幻題材，這本書能帶給我什麼啟發嗎？ 本書所收錄的80個理科用語，在架構上又可分為四大類，依序為： ●話題性滿分的21個用語──適用於活絡氣氛、打開話匣子等人際互動場合 ●流行潛力軍的19個用語──聽起來就很酷，可以刺激創作慾的知識素材庫 ●腦
力激盪的17個用語──以前是不是在哪看過？搞懂後成就感UP的冷知識 ●理科殿堂級的23個用語──任何一個詞都適合作為簡報主題！理科達人絕不可跳過 本書旨在透過「寓教於樂」的形式，讓讀者們自然地學會理科的相關知識。 無論是當作三五好友的閒聊談資、私底下偷偷收集的小說漫畫材料，還是立志成為Youtuber、Podcaster而廣泛蒐羅的題材，都希望有愈來愈多人能透過本書，重新挖掘理科世界的趣味。 本書特色 ◎日本補教名師幽默開課，80個理科用語＋50個豆知識，文組人無須求助維基百科也能輕鬆讀懂深奧的數理概念。 ◎跨科目的理科辭典，廣泛收錄數學、物理、化學、生物、地科、
醫學六大領域，一本掌握理組人的趣味術語！ ◎每個單元均附有「範例練習」，光學習還不夠，更要活用於生活！就讓理科用語豐富你的對話詞彙量。 作者簡介 信定邦洋 日本岡山縣總社市出生。水瓶座、A型。就讀大學與研究所期間皆專攻生技。學生時期開始擔任家教後，深刻感受到教育的趣味之處，其後更在Axis Online、富士學院的醫學部升學補習班擔任講師。秉持著「要開心念書！」的理念，搭配諧音、插畫以及各種有趣的豆知識，避免學生死背，努力讓課堂變得有趣。 興趣是參加讚岐烏龍麵巡禮、看棒球賽，是廣島東洋鯉魚隊的死忠球迷。也很喜歡看漫畫，像是《王者天下》之類的。最喜歡柴犬。特殊專長是少
林拳法（二段）。 譯者簡介 蔡婷朱 東海大學日文系畢業。譯作範疇多元，近期譯有《小老百姓的戰場行動守則》、《趣味物理研究所》、《日本JR鐵道車輛全圖鑑》等書。 ◎前言 ▍第1章 話題性滿分！氣氛大師的暖場用語21 01行屍症候群 02有刺無刺鐵甲蟲 03青木麻里子現象 04糞人參 05曼陀珠噴泉 06 Antabuse 07愛麗絲夢遊仙境症候群 08鉛筆彎曲錯覺 09六質數 10 Cycloawaodorin 11幽靈震動症候群 12章魚烏賊 13擬像現象 14伽凡尼腐蝕 15解剖鼻煙盒 16叢枝菌根菌 17階級調節費洛蒙 18代理型孟喬森症候群 19皮卡
丘素 20乳狀雲 21完全變態／不完全變態 ❖專欄 理科不思議① ▍第2章 超適合拍電影！聽起來就很潮的用語19 22拉普拉斯的惡魔 23恐怖谷理論 24黯淡太陽悖論 25奧坎剃刀 26拉格朗日點 27全有全無原則 28埃拉托斯特尼質數篩選法 ❖專欄 科學家名言① 29聖艾爾摩之火 30滅絕漩渦 31克羅內克青春之夢 32八十八夜的晚霜 33柯尼斯堡七橋問題 ❖專欄 科學家名言② 34極地渦旋瓦解 35哈伯極深空 36紅皇后理論 37囚犯困境 38理想氣體狀態方程式 39雪球地球 40中心法則 ❖專欄 理科不思議② ▍第3章 彷彿有點印象，但又似懂非懂的用語17 41語義飽和（完形崩壞
） 42 1/f波動 43莫氏不連續面 44奇點 45布羅肯幻象 46費氏數列 47暗物質 48自然殺手細胞 49部分分式分解 50朱鷺（Nipponia nippon） 51球型刻度滴管 52口錐 53蒙提霍爾問題 54誘導性多功能幹細胞 55水漂現象 56過敏性休克 57避震器 ❖專欄 理科不思議③ ▍第4章 變身理科達人！脫口就贏得眾人崇拜的用語23 58眼前發黑 59氮化鎵 60天降異物現象 61熱殺蜂球 62星暴星系 63 2,4,6-三硝基甲苯 64環天頂弧 65萊頓弗羅斯特效應 66死滅迴游魚 67 ε-己內醯胺 68北落師門（Fomalhaut） 69克氏靜脈叢 70失控溫
室效應 71里昂化 72反雲隙光 73雙胞胎消失症候群 74銀鏡反應 75海王星外天體 76觸角足突變 77火龍捲 78乙醛脫氫酶 79高效液相層析儀 80下擊暴流 ❖專欄 理科豆知識 ❖專欄 外加附贈用語一覽 前言 初次見面，我是這本書的作者，名叫信定邦洋。感謝各位讀者願意翻閱《理科用語大聲公》。 本書中會提到像是「青木麻里子現象」、「皮卡丘素」這類聽起來令人摸不著頭緒的獨特用語，或是「八十八夜的晚霜」、「星暴星系」這類感覺很帥的詞彙，還有「叢枝菌根菌」、「2,4,6－三硝基甲苯」這些帶有押韻的用語，並且透過淺顯易懂的解說方式，彙整出大量讓人想了解更多的理科用語。書中將盡
可能地避免使用艱澀語詞，所以不只是理組人，我相信就連文組人同樣能輕鬆閱讀。我也花了不少心思，讓這本書能夠老少咸宜。 另外，書中還加入了會讓人忍不住噴笑出來的「範例」、知道的人一定懂的「理科不思議」，以及對人生有幫助的「科學家名言」，更少不了能用來在朋友面前臭屁一番的「理科豆知識」，為讀者獻上既豐富又充實的內容。 請各位發出聲音，反覆地唸看看出書中提到的用語。相信一定會讓你愈讀愈覺得興味昂然。 筆者目前在醫科升學補習班「富士學院」擔任講師，已出版過《生物基礎ゴロゴ》、《カープ漢字ドリル》、《カープ英単語ドリル》等著作。每本都結合了獨特的標題、有趣的插畫，以及吸睛的範例，努力地讓
讀者們能在愉快的閱讀過程中，自然而然記住書中內容。 「教育」和「娛樂」的雙重結合──這種「寓教於樂」的教育形式在近幾年相當受到關注，本書正是希望讀者們能夠透過愉快的閱讀經驗，自然地學會與理科相關的知識。面對當今「疏離理科」的這股氛圍，真的很期盼這本書能讓讀者們覺得「其實理科還蠻有趣的呢」！
避震觸底感覺進入發燒排行的影片
或者，好多讀者已駕駛過純電動電單車（包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車），但玩過電動大包圍的騎士應該不多，仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車，感覺如何？加速力有幾癲？有請張煒安同大家報告。
載番個頭盔先，本誌是電動汽車及電動電單車的文盲，惡補後才如夢初醒，現在才知道純電汽車十分普及。雖然香港的充電設施仍有待完善，但充電站的數量遠超10年前，並且遍布全港，現在不僅Tesla，其他傳統牌子已加入製造純電車行列，款式愈來愈多，部份車子的續航力更高達400km，打個折扣都跑到300km多，這一刻才知道自己仍然活在石器時代。
純電電單車又如何，其發展速度好明顯滯後，那麼有沒有一間年資又Young，又沒有造車經驗類似Tesla的製造商？答案當然有，ENERGICA是其中一間，但兩輪界仍未出現突破樽頸，同時迫使傳統品牌加速電氣化步伐的非傳統車廠。事實上，傳統電單車廠好早開始研發電動車，不過遲遲未市販化，好可能考慮到用家的負擔能力及市場接受程度；畢竟生產電池的原材料昂貴，導致車價高昂，以及充電設施未配合發展，更重要是短期內未必有利可圖，姑且讓新冒起對手試探水溫。
究竟ENERGICA有幾Young？2014年正式成立，所有車輛都在意大利跑車故鄉MODENA生產。ENERGICA的母公司是CRP集團，擁有50年歷史，業務涉及賽車、航空、太空科技、3D打印及軍事科技等等講求高準確度工業。肉眼所見，今次介紹的兩部電車在各方面均有一定質素。
CRP集團為了展示賽車技術，2006年成立自家車隊，出戰世界WGP125及意大利CIV道路賽，2008年啟動eCRP純電大包圍計劃。適逢史上首屆全電動TTXGP格欄披治在2010年舉行，正好測試eCRP的實力，CRP集團其後亦有參加由FIM舉辦的e-Power電動格欄披治大賽。
事實上，eCRP純電大包圍是今次試駕ENERGICA EGO的雛形，原型車見於2013年，車子因為採用3D打印及CNC製造的部件而廣收宣傳效果，市販版正式在2015年推出。不過真正讓更人認識ENERGICA EGO，是因為ENERGICA自2019年起成為Moto E獨家供應商，所有參賽隊伍都使用相同規格的ENERGICA EGO參賽。編者今次能夠在香港親身接觸市販MotoE戰車，看著披上MotoE拉花的包圍，突然有落場的衝動！
張煒安試車感受—加速話咁快
8年前領教過純電動電單車的扭力，當年試駕的車子雖然只有54hp馬力，但扭力達到9kg-m，產生的加速力及起步反應媲美直四600級大包圍，雖然如此，與今次試駕的兩電車相比，所有數字差了一大截。
以ENERGICA EGO大包圍為例，馬力143hp(107kW)，相等於一部750cc左右的大包圍，可是扭力峰值高達20.3kg-m (200 Nm)，與超過2,000cc的電單車看齊，卻比起這一代公升級超電多約70%。如此巨大的扭力有幾好玩？簡單來說扭力越大，起步及加速力越勇猛。據廠方公佈，ENERGICA EGO的0-100km只需3秒，簡直痴線，極速可達240km/h，至於NK版EVA都有200km/h極速，理論上在香港用唔著。
果只看數據，ENERGICA EGO的扭力無懈可擊，實際駕駛又如何？
好勁....頭、中段的加速力比現今的公升級超電有過之而無不及，加速時上半身被風阻扯得好利害，尾段則受到環境限制而無法體驗。電動摩打甫加速便進入扭力範圍，不用像內燃引擎提升至一定轉速才增加扭力，所以油門近乎沒有延遲感，一篤油便立即向前衝，反應比汽車電單車的油門要更捷，所以早段時間沒有膽量大力質落油門加速；事實上，不論電或高性能油車，統統都採用電子油門，沒有威也，所以更正確的說法是電門，而非油門。
此外，由於電車採用單速波箱，無波可轉，油門操控與綿羊相同，所以扭著油門不放，馬力一氣呵成釋出，既沒有因為檔位銜接導致馬力流失，也沒有轉檔的頓挫感，即使任何時候減速，都輕易再爆升車速，騎士因此無需善用波段或Keep轉數，20.3kg-m的扭力及超廣闊扭力帶果然非同凡響。
加速感又如何？
其實電與油車的差異頗大，首先電車只有摩打排出的VV聲，雖然轉速越高，音頻越尖，但實際駕駛中的風聲比麼打聲大，取代汽油車轉數越高，排氣聲越亢奮的感覺，而全球推動電車的原意，就是要保持環境清靜。再者摩打缺乏類似引擎的諧震，駕駛時仿佛與車子失去聯絡，原因是內燃引擎的排氣聲及震盪成為騎士與車子溝通渠道之一，因此沒有留意車速，駕駛電車比油車更容易超速。究其原因，電車的加速力雖然強勁，可是油門控制比油車更容易，馬力細滑如絲地傳送到尾輪上，感覺就好像剛踏進高鐵車廂，凳子還未座暖，列車已飆升到300km/h一樣。
因此未駕駛過ENERGICA EGO的讀者，我建議包括老手在內，最好選擇Standard(標準)、Eco(慳油)或Wet(濕地)馬力較低的馬力模式，與此同時開啟防止尾輪打滑的循跡系統及ABS，待熟習260kg重量及寧靜操控感，才好好享受最強的Sport(運動)模式，原因電車的馬力來得又快又直接，用多幾個電子輔助駕駛傍身，既安全又好玩。再者ENERGICA EGO是一部自動波大包圍，沒有離合器，對於棍波車騎士來說難免有點空虛感，也不可以使用離合器控制掉頭車速，因此需要一點時間適應，如何倚靠油門及煞車控制掉頭速度，否則增加跌車風險，因為掉頭的時候，你會實實在在感覺到她的重量。要是你有綿羊底子，絕對有幫助。
講開減速，車子重達260kg，但是BREMBO M4煞車卡鉗足夠街道使用；另一項協助騎士減速的功能名為Regenerative Maps，即是「制動力回收」，熟識電動四個轆的讀者一定不會陌生，作用是當騎士縮油減油，讓原本驅動尾輪的摩打變成發電機，為電池充電，夠晒環保。
而Regenerative Maps「制動力回收」共有四段選項，分別是OFF(關)、LOW(低)、Medium(中)及High(高)；當日試車首先切換High(高)，縮油後車身立即頓挫起來，俗稱鎖得好勁，車速明顯拖慢，感覺有點像突然拖低一個檔位，所以個人認為不適合跑山，會影響壓車攻彎的暢順度，但應付「長命斜」或落山好有用，等於波車用低檔落斜，大大減輕制動系統負擔，可避免制動過熱。講咗咁耐，「制動力回收」即是棍波車所講的Engine Brake(制動煞車)。
之後體驗LOW(低)效果，個人認為這個Mode適合玩山，雖然高速煞車縮油的Engine Brake明顯減少，不過仍有效地拖慢車速同時，讓我更流暢地入彎。最後嘗試OFF模式，一如所料，減速沒有Engine Brake，跟綿羊及二衝車一樣，縮油後車子繼續向前衝。對我來說，「制動力回收」好有趣，讓我在短短數小時試駕中，回顧過去20年賽車技術發展史；由我初初鬥2衝車近乎沒有Engine Brake，到轉戰4衝600 Superspot的強勁Engine Brake，再之後普及的防鎖死離合器（Slipper Clutch—舒緩Engine Brake，讓車手更暢順攻彎），到現在的全電子年代。另外，ENERGICA EGO配置ABS防鎖死系統，然而另外還加入名為eABS系統，它是防止急煞減速同時，尾輪又被「制動力回收」產生的Engine Brake鎖得太死，導致輪胎失去咬地力；此時，eABS立即介入，暫停「制動力回收」工作，好讓輪胎恢復咬地，發揮類似防鎖死離合器的功能（Slipper Clutch）。當eABS介入後，儀錶會亮起相關信號。
ENERGICA EGO的座姿及車身闊度與600或1000大包圍分別不大，座上810mm的座位依然跳芭蕾舞（張煒安身高5呎６吋），可是軑把高度適中，整體來說不極端，有上一代跑車的影子，某程度來是一款舒適型超電。不過論真正舒適性，當然是NK版EVA為佳。
所有電車，包括二輪及四輪，因為負載電池組件而變得比同類型油車重，當你騎上ENERGICA EGO再踢起側架，然後拉直車身，便會發現比起拉起600及1000更費力，畢竟她們相差超過60kg。
為應付重量，ENERGICA EGO實行以硬制硬，例如廠方建議使用42磅胎壓，否則胎壓不足，輪胎與路面接觸面積過多，加上避震設定太軟等等，都會影響操控性能，即使直路行駛都會出現跌車傾向，所以當日在山路行駛幾圈後，立即調硬前避震的預載，穩定性才大大改善。事實上，電車對我來說是新事物，需要更多時間摸索各方面的設定技巧。
老實說，當日聽到260kg的車重都有點詫異，腦海突現浮起80-90年代的1000cc大包圍，就連moto-one的編輯都對我的評價特別感到興趣，試駕後不斷追問是否好鈍好笨重，比第一代R1更重等等。說實話，論輕巧度及靈活度肯定不及新一代600及1000大包圍佳，壓車搬身需要多一點力，之但係又唔覺得好鈍或好笨重，比原先估計更好彎，的確有點意外，所以用第一代R1比較未免太誇張。事實上除了落地推車、窄路掉頭、燈位停車及塞車慢行之外，起步後唔覺重。不過聽車主講，駕駛初期因為未熟習車身重量，難免會有壓力。
或許你會擔心推車，可是ENERGICA EGO設有後波及前波，最高車速只有2.8km/h，其操控不難，只要按下著車掣2秒，便會切入“PARK ASSISTANT”(泊車輔助)，即後波，若再按下著車掣便會切入前波，讓你在限速下向前或向後泊車，大可安座於車子上撐船仔。
至於騎士最關心的續航能力，由於當日只駕駛不足50km，所以未能詳盡解釋。根據廠方資料顯示，在市區駕駛的續航力200km、市區與高速公路駕駛的續航力160km、高速公路續航力130km。不過據車主講，ENERGICA EGO的實際續航力與廠方公佈的數據接近，他試過從元朗出發去機場，全程高速公路，平均車速約80-90km/h，來回路程約100km，回家只餘20%電量，估計可以行多約40km-50km。事實上，續航力好視乎騎士的駕駛方式，所以駕駛電車必須要經常留意電量，畢竟充電站並非度度都有。
我沒有名字只有末日
為了解決避震觸底感覺 的問題，作者葉雨南 這樣論述：
唯有咳嗽才能找到當時的妳 背包裡的籽孵育城市 淋雨的人容易老 展閱這本詩集，猶如打開了一只無名神秘的黑色立方體，年輕且充滿詩癮的詩人葉雨南發出夢囈般的低語，輕聲向人們吐露藏於其中的祕密星體之一切；置身於末日的冷酷異境，抽象與寫實並存，孤獨和熱情並融，重力及反重力，龐然又幽微，結構後再解構，不規則且跳躍的風格繁複如萬花筒般令人眩目，在其巧心經營下呈現無處不驚奇的意象。有的詩題蘊含故事性，如〈說一句謝謝就下雨〉、〈如果妳找得到鳥的尾巴我們就分開〉；有的詩題語帶雙關，如〈飛粥冷了〉、〈無歌哭〉；或呈現代拼貼感，〈妳的吻橫渡那瓶飲料〉、〈石蕊試紙的抹茶紅豆〉……正因在末日之中，事物皆是無重
力狀態的飄浮感，一旦開啟它，詩人將隨時翻轉想像。 名人推薦 雨南有一座祕密詩園，薈萃滿滿，一首詩就是一盆植栽，他有巧思，也善用文字靈動，他的綠手指往往修剪得燦然，也斐然，盛開得奼紫嫣紅。其實，在雨南的思索脈動裡，他的詩，更像一只大箱子，掀開，裡面盡是大小不同的禮盒，靈巧美好的包裝，所珍藏的卻是不同情感故事。 我喜歡他的「黑色禮物盒」比擬，像是他種植隱晦的花朵，不太紫也不太紅。在他經營的祕密詩園裡，詩作，成了他的想像與寄托的氣質，引用珍藏的詞彙，組成一只讓人凝視的神祕禮物盒，濃淡墨色，宛若捧在手讓人珍視的靈魂。 ──王浩一 在一個工作完很晚的晚上，我讀了葉雨南寄來的詩，很
慶幸我是在深夜獨自讀它，讀了很多遍，每次都有不一樣的感覺。有對自己生命的反省，很美，生活化的字眼探索深處自我，或者是對世界的觀察，辯論之後再回到原點，自然又細緻，孤獨也熱情，我可以每天都讀它，都像是第一天讀到它一樣驚喜。──創作歌手 黃玠 他的文字需要反覆咀嚼 建構 拆解 重組 有些有趣 有些魔幻 從家到宇宙之間 都是他的畫板 你好奇著他的大腦組成 跳耀穿梭 無邊無際 ──創作歌手 黃玠瑋 在密如雨林的意象間，葉雨南不停從這個隱喻擺盪到下一個隱喻，速度之快、招式之奇，叫人目不暇給。他把那些意義獵人遠拋在後，一路甩尾，讓青春在創造力的崎嶇山徑上狂飆，每
個過彎都讓人放聲尖叫，驚心不已。但細看其胎痕，呈現出的卻是類似鐘錶機芯的精細、複雜和準確。詩癮極大的他正樂此不疲替詩的語言揮灑出各種可能，這需要強大的堅持與專注，而這兩點葉雨南都不缺。──何致和 二十歲的雨南，以新世代的筆，書寫他剛碰觸的世界。他說「請不要在我熟睡時翻譯月亮」，讀完他的詩後，我們可以說，飛向未來的詩人，請在末日來臨前，幫我們摘下詩裡更多美麗的星辰，收割一宇宙的輝煌。──郭漢辰 我看見詩人在骰子狀的星體 改寫寂寞與末日； 以想像為原軸，現實反而得到了寬恕。 為此，雨南也奮力拉開每個下弦 讓嘹亮的文字對抗重力 ──嚴忠政 雨南的詩題本身就
如一首敘事詩，如「迫使我們悲傷得都像流浪的小丑」、「妳從昨天趕來看我哭」、「請不要在我熟睡之後翻譯月亮」，隱隱諭示著龐大的情節與繁複細節，讓人忍不住前往。 詩中提煉日常，以看似拼貼的方式打造出複合式媒材之立體視角，如「防盜的鎖在曬衣架上哀號／衣服是拿來離別的牆／每一觸都越來越窄／我停下來讓沉默靠近我」，並以童話般的筆觸，將情感框擬成一幅人生風景。而如「上等的魚肉被捆在禁地的版圖卸下演習／春天是生鏽的進口菜刀」，那樣近似戲謔嘲諷的比喻，則又更貼近現代生活的小哀愁。 ──夏夏 葉雨南的詩為我們抓起混亂世界的線頭，一端是悲傷的，悲傷得令我想拿它編成鞋子穿在腳上，明天才能起床出門，
或許散散步。然後晚上回家買瓶酒，繼續讀他的詩，想著另一端的美麗。──花柏容 很榮幸能夠為雨南的新書寫推薦語，何其幸運可以成為一個好奇的偷窺者，文字的誕生就像離開子宮的臍帶，本來與你的心連著，卻在產出後，與你絕斷，像是將一切的祕密說盡了，再掩嘴，否認一切的關聯。雨南的作品像琴鍵上的鞋印，讓你不停想著，他的指尖此刻落到了那裡，但怎麼我們終究只追上了這些印子，好多好多的思緒原本期待在前面出現，沒想到卻是從自己的內心先綻開。 個性，冷到極端突然讓人覺得熱；有點痛，卻不小心笑了。這是雨南的詩，雨南的文字。 ──小老鷹樂團主唱 小實 萬花筒一般。 年輕詩人葉雨南像是已許久沒有真
正把玩到的萬花筒一般，一面旋轉他的詩作，會開出不同的、絢麗如晶體般的花樣。地點與角色是任意的，夢和情感卻真實。這些詩令人感到末日般的驚喜，因為末日裡沒有不可能。 ──蔣亞妮