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這兩本書分別來自新自然主義 和新自然主義所出版 。
建國科技大學 電子工程系暨研究所 陳宏明所指導 蔡秉均的 腳踏車前輪懸吊控制與輪弧LED顯示器設計與實現 (2017),提出避震器調整軟硬關鍵因素是什麼,來自於前叉油壓避震器、無線通訊、微控制器、LED顯示器、視覺暫留。
而第二篇論文國立中央大學 機械工程學系 黄俊仁所指導 張羽寛的 小客車乘坐舒適性與煞車振動之量化方法研究 (2012),提出因為有 腦波、車輛評價、乘坐舒適性、刹車振動、市怨率的重點而找出了 避震器調整軟硬的解答。
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體態決定你的健康!:黃如玉醫師的脊骨平衡完全手冊(暢銷新裝版)(二版)
為了解決避震器調整軟硬 的問題,作者黃如玉 這樣論述:
專為台灣人常見的體態及健康問題,量身打造的脊骨保健康, 讓你從此擺脫各種疼痛和疾病的困擾! 對於彎腰駝背、小腹突出、肩膀內縮、走路外八等體態問題,多數人總是不以為意,等到產生痠痛感覺,才會尋求解決之道。但是,你知道嗎?體態影響的絕對不只是外觀的美感,包括常見的腰痠背痛、骨刺、電腦手、脊椎側彎,甚至失眠、生理痛、頭痛、胃潰瘍、慢性疲勞等,都和體態不正有很大的關係。因為體態的改變,意味著你的身體已經失衡,身體一失衡,人體內最自然的自癒力就會慢慢消失不見,人當然容易變得疲憊、精神不濟、免疫力下降……。 擁有美加兩國脊骨神經醫師證照的黃如玉醫師,從脊骨神經醫學這個全球第二大的保健醫療系統
(僅次於西醫)出發,分析國人常見的各種體態問題,希望為身體找回失落的平衡。好的體態是身體平衡的第一步。本書即從脊骨神經醫學特有的「平衡」觀點切入,針對生活習慣不良引起的脊椎問題,例如退化性關節炎、骨刺、椎間盤突出、脊椎側彎做深入淺出的學理解說,讓讀者瞭解疼痛與不適的真正根源。同時為常見的錯誤體態,包括X型腿、O型腿、駝背、骨盆前傾、功能性長短腳、拇趾外翻等問題,提供有效可行的自我復健運動處方。 無論你是骨刺、脊椎側彎病患,還是初期的體態、步態、姿勢不良造成的問題,都能藉由黃醫師設計的運動處方逐步調整。因為關節的活動度恢復,加上個人的運動處方鍛鍊該被訓練的肌肉群,身體就可以維持應有的平衡。
這樣的方式不需要吃藥、打針,自然有效,不僅可以遠離疼痛,防止症狀惡化,還可以提升神經的傳導,強化身體的自癒能力,找回你的自信、美麗與美麗。 本書特色 ●從風行歐美的脊骨神經醫學出發,根本解除因日常生活的不良姿勢引起的疼痛問題。 ●提供體脊椎健康及體態檢測量表,方便讀者自我檢測脊椎的健康狀態及體態問題。 ●針對各種常見體態不良症狀,提供有效的運動處方,緩解體態不平衡帶來的不適,並進一步矯正體態,達到由裡而外的平衡美感。 ●擁有脊骨神經學博士與健身教練執照的作者親身示範各種保健操,動作準確,讀者可輕鬆對照學習。 ●提供各種坐臥跑跳的正確姿勢,從日常生活中開始預防姿勢不良。
作者簡介 黃如玉 Joyce Huang 美國、加拿大脊骨神經科專業醫師。O型天秤座,曾旅居加拿大多倫多十多年,目前在台灣推廣脊骨神經醫學觀念。專注於體態調整指導、步態平衡評估、足部工學、居家運動推廣。 學歷 加拿大紀念脊骨神經醫學院畢業 台灣大學醫療機構管理研究所碩士 多倫多大學數學系學士 證照 加拿大安大略省脊骨神經醫師執業資格 美國國家脊骨神經醫師檢定通過 美國運動協會(American Council on Exercise)檢定合格健身教練 美國運動協會(American Council on Exercise)檢定合格體重管
理顧問 香港執業脊醫協會海外會員 經歷 加拿大多倫多Finch脊骨神經中心主治醫師 加拿大多倫多國際傷害檢驗中心專任脊骨神經醫師 加拿大脊骨神經復健診所主治醫師 現職 躍翰健康學苑總監 www.ao-han.com 著作 《超逆齡!脊骨神經深層抗老魔法,有效告別初老,再現青春奇蹟》、《孩子的脊骨健康密碼》、《骨盆: 美麗與健康的關鍵密碼》 部落格:Dr. Joyce黃如玉脊骨神經元氣加油站(blog.xuite.net/drjoyce/twblog) Facebook:Dr. Joyce黃如玉的悄悄話(www.facebook.
com/drjoycehuang) 推薦序1 一本超實用、傳播正確觀念的脊椎保健書/陳俊旭 推薦序2 回歸自然的健康新選擇/蘇 喜 推薦序3 一種預防性的新觀點/江守山 推薦序4 疼惜你的筋骨,讓你健康過一生/游敬倫 作者序 我的身體實驗——從駝背小女生到脊骨神經醫師 第一章 錯誤的體態,讓你的健康亮紅燈 台灣人常見的錯誤體態 痠痛、骨刺來自姿勢不正 ◆影響體態的兩大因素:骨盆和足弓 骨盆:身體平衡的關鍵點 足弓:人體的避震器 ◆健康的殺手,來自小小的習慣 上班族的壞習慣:重心偏斜、習慣性蹺腳 電腦一族的壞習慣:手腕手肘施力錯誤 愛美一族的壞習慣:高跟鞋穿著不當 懶散一族
的壞習慣:不動如山 ◆脊椎的影響,大大超過你的想像 脊柱是人體的控制中心 不明原因的症狀,問題可能在脊椎 失眠的癥結竟然在頸椎 不明原因的胸悶與駝背有關 彎腰駝背也會引起胃潰瘍 生理痛和骨盆位置息息相關 不要輕忽不良體態的影響 ◆脊椎發生問題,要找哪種專家? 骨科:急症與重大病變的處理 復健科∕物理治療:運用輔助器材和復健運動 按摩∕芳療∕指壓:放鬆心情與肌肉 國術館∕推拿:東方的傳統療法 止痛藥∕肌肉鬆弛劑:暫時抑制問題 脊骨神經醫學——防微杜漸的新選擇 第二章 脊骨神經醫學,幫你找回自癒力 ◆脊骨神經醫學的起源與發展 從一段醫學奇蹟說起 脊骨神經醫師的專業訓練 ◆追求身心靈的整體平衡 不
吃藥不打針,找回自癒力 看「人」,而不只是看「病」 ◆脊骨神經醫學獨特的治療法 從細微處找出病痛根源 溫和、非侵入性的治療手法 運動處方徹底遠離疼痛 ◆重返自然的健康新浪潮 一兼兩顧,健康同時塑身 以「平衡」啟動自癒力 第三章 你也可能是「錯誤體態」一族——16個自我檢測小撇步 ◆你的脊椎健康嗎? •超簡單自我檢測法 •脊椎健康一測就知 ◆你的體態平衡嗎? •從正面檢測:看看身體兩邊是否平衡、對稱 •從側面檢測:看看身體上下是否平衡 •從背面檢測:看看全身姿勢是否平衡 ◆你走路的姿勢正確嗎? •腳底長繭問題出在受力失衡 •內八、外八都會增加關節負擔 ◆常見的錯誤體態——你是否也有這些症狀呢?
•檢測一:足弓高低 •檢測二:功能性扁平足vs. 結構性扁平足 •檢測三:從鞋底檢查步態 •檢測四:膝蓋旋轉 •檢測五:骨盆前傾與後傾 •檢測六:骨盆旋轉 •檢測七:髖關節活動度 •檢測八:臀部肌力與平衡 •檢測九:重心分配 •檢測十:長短腳 •檢測十一:脊椎側彎 •檢側十二:頸椎角度 第四章 這裡痛、那裡痛,真正的問題在哪裡?——遠離病痛,從改變體態下手 ◆台灣人最常見的足部問題 •足底筋膜炎 •扁平足 •高弓足 •拇趾外翻 •有效的解決妙方 •伸展運動 •矯正型鞋墊 •減重 ◆常見的膝蓋部位問題 •O型腿 •X型腿 •有效的解決妙方 •退化性關節炎 •有效的解決妙方 •運動 •補充葡萄
糖胺 •關節矯正∕關節調動 ◆常見的骨盆部位問題 •骨盆前傾 •骨盆後傾 •骨盆旋轉 •假性坐骨神經痛 •有效的解決妙方 •伸展運動 •矯正型鞋墊 •關節矯正∕關節調動 ◆常見的腰椎部位問題 •骨刺 •椎間盤突出 •椎關節扭傷 •有效的解決妙方 •維持日常生活的正確姿勢 •補充葡萄糖胺 •伸展運動 ◆常見的胸椎部位問題 •駝背∕胸悶 •肩胛骨外翻 •脊柱側彎 •有效的解決妙方 •補充鈣質 •伸展運動 ◆常見的頸椎部位問題 •頭頸前傾∕失眠 •肩頸僵硬∕落枕∕頭痛 •有效的解決妙方 •伸展運動 •關節矯正 •熱敷 ◆恢復標準體態不是夢 第五章 活出健康、自信與美麗——10個日常保健小秘訣 脊椎
健康小秘訣1 ◆站有站相:正確的站姿 •與其挺胸,不如說「挺骨盆」 脊椎健康小秘訣2 ◆坐有坐相:正確的坐姿 •蹺腳是骨盆致命傷 •辦公桌前的正確坐姿 脊椎健康小秘訣3 •注意你的步態:正確的走路方式 脊椎健康小秘訣4 ◆運動是維持正確體態的不二法門 •要像刷牙一樣,每天都運動 •身體要平衡,就要靠運動 ◆增強脊骨功能的運動 •強化心肺功能運動 •伸展「短」肌肉,加強柔軟度 •強化「長」肌肉,增加肌力 ◆十五分鐘體態保健操 •頸部運動 •背部運動 •腰部運動 •骨盆運動 脊椎健康小秘訣5 ◆讓人一夜好眠的寢具怎麼選? •床墊要軟硬適中 •枕頭著重高度和材質 足部健康小秘訣1 ◆怎麼挑選適合自己
的好鞋? •選擇保覆性強、鞋底厚硬的鞋子 •粗根、寬楦頭的鞋子較舒適 足部健康小秘訣2 ◆五花八門的足墊,應該怎麼挑? •慎選鞋墊,免花冤枉錢 •兼具舒適與矯正的鞋墊 醫療保健小秘訣1 ◆護膝、護腰,怎麼戴才有效? 醫療保健小秘訣2 ◆冰敷、熱敷,究竟要怎麼敷? 醫療保健小秘訣3 ◆骨頭要怎麼補?應該吃鈣片還是葡萄糖胺? •吃鈣片可防止骨質疏鬆 •我應該補充葡萄糖胺嗎? ◆追求平衡的脊椎,永遠不嫌遲 推薦序一 一本超實用、傳播正確觀念的脊椎保健書 《吃錯了,當然會生病!》作者 陳俊旭 黃如玉醫師是我的同事,也是我在台灣的脊骨神經醫師(Chiropractor),每當我覺得骨頭錯位
(Subluxation),我就會找黃醫師幫我檢查看看,敲一敲,整一整,很快就能歸位。我本身在大學主修復健系,畢業後到美國唸正規的自然醫學院,也上過一系列脊椎調整的課程,所以懂得如何整脊。但是,自己的骨頭錯位了,礙於生物力學的原理,自己卻無法給自己調整,還是得依靠專家幫忙。正因為如此,我對黃醫師的脊骨神經知識與技術,有比較深刻的了解。 黃醫師調整脊椎的手法,相當輕巧,這是因為黃醫師的所學既正統又專精,而且對於患者的肌肉骨骼有特殊的敏銳度,所以可以迅速找到關鍵點,毫不費力氣,把骨頭調整歸位。光憑這一點,就讓人相當放心,因為整脊手法最怕的就是蠻力。 黃醫師是台灣二十位留洋的脊骨神經醫師
中少數的女性之一,而且對小兒脊骨特別有研究,我覺得這是許多台灣婦女與小孩的福氣。在診所共事的一年當中,我常鼓勵黃醫師出書,將她豐富且實用的脊骨神經知識,用通俗的語言,寫出來造福台灣人。如今,看到《體態,決定你的健康》即將付梓,內心實在高興,因為書裡面的知識可以幫助很多人恢復健康,維持正常身體運作,也可以節省許多醫藥費用,減緩健保虧損。 這本書最實用的地方,我個人認為是第三章的「自我檢測小撇步」,尤其是「超簡單自我檢測法」,真是簡單到不行,花幾分鐘做做問卷,你就可以知道大概哪裡有問題,然後再請專家幫你詳細檢測,最後再來詳讀第四章裡,自己較為關心的部份。 俗話說,「好酒沉甕底」,第五章
的十個小秘訣是我覺得本書最精采的地方,個個都是切身相關、可以馬上DIY的實用知識,所以,我認為不管男女老少,都要熟讀,而且要身體力行。 在這個知識爆炸的時代,偏差的知識滿天飛,一般民眾很難辨別孰是孰非,能看到這樣一本宣導正確觀念的書籍問世,實在真好,可以節省大家盲目摸索的時間,直接揭開知識的寶庫,對於提昇全民健康,有莫大的貢獻。在此誠摯推薦! 推薦序二 回歸自然的健康新選擇 台灣大學醫療機構管理研究所所長 蘇喜 對所有醫療人員來說,如何讓患者在治療過程中感到安心、不痛苦,最終能重拾健康,是所有人共同努力的目標。然而,人體是極為複雜的,影響健康的變因也有千千萬萬種,可能是來自遺
傳、來自環境,甚至是食物。因此,即使是目前被廣為接受的西方醫學,在疾病的治療與預防上亦有其侷限性。在這種情況下,有別於西醫體系的醫療方式,不管是擁有悠久歷史的中醫系統,提倡自然溫和療法的自然醫學等等,在這幾年逐漸獲得重視;整合各種醫療方法的優點,也成為醫學界的潮流之一。 《體態,決定你的健康》的作者黃如玉醫師,是我在台大醫療機構管理研究所的指導學生,她的求學背景和其他學生有些不同。她在中學時期即遠赴加拿大求學,後來主修「脊骨神經醫學,接受基礎醫學與臨床醫學的紮實訓練,並曾在加拿大多所醫療機構服務。「脊骨神經醫學」對國人來說,可能較為陌生,但這門學科已有一百多年的發展歷史,以不吃藥、不打針
、不開刀的特色風行歐美,脊骨醫學的理論是,每個人都擁有自癒力,只要脊骨平衡,神經傳導順暢,自癒力自然能提升,成為身體的第一道防線。就歐美的臨床經驗來說,這種方法對於體態、脊椎問題有很好的治療效果,而且還能讓人擁有良好的儀態。 現代人的平均壽命雖然因為醫療的進步而不斷延長,但是生活腳步過於匆促,人們不當對待自己的身體的情形十分普遍,造成許多慢性病或是難纏的病症。台灣是全世界平均工時最長的國家,一般人的工作壓力都很大,很容易因為姿勢或體態不正確帶來痠痛問題。這本書從台灣人最常見的體態問題著手,對於困擾眾人的腰痠背痛問題,詳細分析其成因,完全跳脫「頭痛醫頭,腳痛醫腳」的觀點,讓人徹底了解痠痛及
體態的問題根源。同時,本書也提供了許多有效的體態自我矯正及保健方法,是一本兼具理論與實用的醫學保健好書。 台灣的醫療水準和服務已是全世界有目共睹,如果想進一步提昇國人的整體健康與生活品質,未來的醫療機構需要提供更多元的選擇,且需建立健全的平台,整合各方資源,讓各種專業人士分工合作,發揮最大效能。這是一件相當值得期待的事,我相信黃醫師的所學及其專業能力,也將在其中扮演重要的角色。 推薦序三 84歲的母親,走路比10年前更好 腎臟科名醫、「江醫師魚舖子」負責人 江守山 晚近的一百年來,西方醫學突飛猛進,一時之間壓倒各國的傳統醫學。很多受到正統西方醫學訓練的醫師難免將其他治療方法視
為旁門左道。二○○二年我在國外權威的骨科醫學期刊——Spine(脊椎)看到一篇文章,比較了傳統西醫骨科和脊骨神經醫學對於背痛的治療,該篇文章提出了令人驚訝的發現:脊骨神經醫學的療效,不僅速度不下於骨科加上止痛藥的療法,病人的滿意度也凌駕於傳統的西方骨科治療。更令我驚訝的是,這篇文章是經過幾個骨科教授審閱通過才得以刊登的。 在那之後,家母因為膝關節退化感到疼痛不堪,可說是舉步維艱,行走困難。我們遍訪了各大醫院的名骨科教授、醫師,均不得緩解,最後是抱著狗急跳牆的心態去請教脊骨神經醫師。經過他們的悉心治療,高齡八十四歲的母親行走的情形,竟然比她在七十四歲時還好。這樣的經驗,讓我不得不正視在傳統
骨科之外,脊骨神經醫學確有其獨到之處。 本書作者黃如玉醫師,是台灣極少見在國外受過完整訓練的脊骨神經醫師。她從日常生活的行走、坐臥等各方面,教人預防脊椎疾病的發生,同時也在書中提供許多方法幫助讀者矯正不正確的姿勢,以避免全身的各種疾患。這和我個人這幾年來所戮力從事的,由飲食及居住環境的去毒化來避免癌症及各種慢性病,正不謀而合。書中提到的脊骨神經醫學治療,主要著重在預防醫學,可以讓讀者預防各種難纏的脊椎毛病,讀之深得我心,爰為之序。 推薦序四 疼惜你的筋骨,讓你健康過一生 龍合骨科診所院長 游敬倫 無拘無束的遷移,使人們呼吸著自由的空氣;活力充沛的運動,讓生命的價值得以實現——
在我們的身體裡,正依賴著肌肉骨骼神經系統系統巧妙而神奇地共同合作,來實現這些行為。由七節頸椎、十二節胸椎、五節腰椎、以及薦椎、尾椎所組合而成的「龍骨」,架構起支持人體軀幹的大柱,佐以四肢巧妙的配置,方能提供起一切「追趕跑跳碰」及「精細工藝」所需要的力量與專注,並且承擔著因而產生的巨大壓力,使得人類得以挑戰極限,創造無限。 然而,當我們恣意地享受著肌肉骨骼神經系統所帶來的服務時,卻往往忘記要為它們提供一個健康的環境。於是,隨著顯性或隱性傷害的累積與歲月的摧殘,腰痠背痛、肩頸痠痛、肌腱炎、筋膜炎、關節炎、神經痛等等疾患,往往成為許多人一生中必須承受的負擔。值得重視的是,這些病痛多數是可以藉由
日常生活細節的保健,來加以防範;即便發生之後,亦須依賴著正確的保健來加速復原,並且減少再患的機會。 有學者從比較解剖學的觀點,認為人類由四隻腳直立起來,成為兩隻腳動物,可能付出的最大代價便是腰痠背痛。在演化的過程中,我們發展出足夠強壯的臀部來支持站立,但脊椎的結構並沒有太大的改進,以致於下背成為人體負擔最大的區域之一。現代城市叢林帶來生硬的地面結構,使我們的下肢承受著遠比祖先們更大的壓力;而頑皮的人們不止於此,還設計了如高跟鞋、尖腳鞋等特殊效果來增加足部的負擔。固定的工作型態,使咱們的肢體承受不斷反覆的用力模式,於是種種與筋骨神經相關的職業疾病便相繼發生。近年來,電腦的使用成為工作與休閒
的主流後,肩頸疼痛、上肢肌腱炎、神經炎之發生率亦隨之增加。 在行醫的過程中,我常反覆提醒病患:「你的筋骨神經之所以生病,往往是因為你給它一個不適當的環境。」因此,用心地探索問題產生的根源,重建生活中的良好體態,力行正確而有效的保健運動,以建立平衡健康的肌骨神經系統,便成為追求美好生活品質所不可或缺的課題。 脊骨神經學(Chiropractic)在歐美已有百年的發展歷史,強調協調的脊椎在啟發人體自癒能力上,扮演著關鍵性的角色,並期盼進而追求身心靈的整體平衡。經由本書深入淺出的闡述,說明了維持良好體態的重要性與方法,並對人體脊骨神經系統的健康,提出具體易行的保健方針,這是本平易近人且值
得細讀的好書。人類因活動而享有生命的喜悅,我們的筋骨,將伴隨著咱們一生;疼惜它,就別忘了為它提供一個健康的環境。
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腳踏車前輪懸吊控制與輪弧LED顯示器設計與實現
為了解決避震器調整軟硬 的問題,作者蔡秉均 這樣論述:
本論文主要是設計與製作一套可調式前叉避震器,當越野腳踏車行徑不同的路面,可對阻尼器做調整來達到騎乘舒適度,另一項則是利用人眼視覺暫留現象,動態掃描LED的方式,將LED顯示器裝置於腳踏車輪框上,使得當行經路面時,產生圖像與文字顯示效果。本論文第一部分是發展一套腳踏車前輪懸吊控制裝置,來對腳踏車的前叉油壓避震裝置進行調變裏頭的阻尼係數,達到越野腳車前輪懸吊阻尼軟硬之控制效果。此裝置設有按鈕開關,安裝在腳踏車的手把上,透過藍芽無線通訊的方式,可立即送出控制訊號,對油壓阻尼的大小進行調整,藉以減少肌肉負擔、增加騎乘者的舒適度。第二部分是利用人眼的視覺效果,對於在旋轉時的影像所產生的視覺暫留特性,並
以單晶片微控制器控制單排LED顯示器,再將此顯示器模組裝置於腳踏車的輪框上,進行騎乘轉動輪框,使得顯示器以少量的RGB LED燈搭配控制晶片進行動態掃描控制,實現LED顯示器之顯示效果。
體態,決定你的健康:黃如玉醫師的脊骨平衡完全手冊
為了解決避震器調整軟硬 的問題,作者黃如玉 這樣論述:
對於彎腰駝背、小腹突出、肩膀內縮、走路外八等體態問題,多數人總是不以為意,等到產生痠痛感覺,才會尋求解決之道。但是,你知道嗎?體態影響的絕對不只是外觀的美感,包括常見的腰痠背痛、骨刺、電腦手、脊椎側彎,甚至失眠、生理痛、頭痛、胃潰瘍、慢性疲勞等,都和體態不正有很大的關係。因為體態的改變,意味著你的身體已經失衡,身體一失衡,人體內最自然的自癒力就會慢慢消失不見,人當然容易變得疲憊、精神不濟、免疫力下降……。 擁有美加兩國脊骨神經醫師證照的黃如玉醫師,從脊骨神經醫學這個全球第二大的保健醫療系統(僅次於西醫)出發,分析國人常見的各種體態問題,希望為身體找回失落的平衡。好的體態是身體平衡的
第一步。本書即從脊骨神經醫學特有的「平衡」觀點切入,針對生活習慣不良引起的脊椎問題,例如退化性關節炎、骨刺、椎間盤突出、脊椎側彎做深入淺出的學理解說,讓讀者瞭解疼痛與不適的真正根源。同時為常見的錯誤體態,包括X型腿、O型腿、駝背、骨盆前傾、功能性長短腳、拇趾外翻等問題,提供有效可行的自我復健運動處方。 無論你是骨刺、脊椎側彎病患,還是初期的體態、步態、姿勢不良造成的問題,都能藉由黃醫師設計的運動處方逐步調整。因為關節的活動度恢復,加上個人的運動處方鍛鍊該被訓練的肌肉群,身體就可以維持應有的平衡。這樣的方式不需要吃藥、打針,自然有效,不僅可以遠離疼痛,防止症狀惡化,還可以提升神經的傳導,強化
身體的自癒能力,找回你的自信、美麗與美麗。 本書特色 1.從風行歐美的脊骨神經醫學出發,根本解除因日常生活的不良姿勢引起的疼痛問題。 2.提供脊椎健康及體態檢測方法,讀者可在家自我檢測脊椎的健康狀態及體態問題。 3.針對各種常見體態不良症狀,提供有效的運動處方,緩解體態不平衡帶來的不適,並進一步矯正體態,達到由裡而外的平衡美感。 4.擁有脊骨神經學博士與健身教練執照的作者親身示範各種保健操,動作準確,讀者可輕鬆對照學習。 5.提供各種坐臥跑跳的正確姿勢以及各種脊椎保健秘訣,從日常生活中開始預防姿勢不良。 作者簡介 黃如玉∕Joyce Huang 台灣唯一同時擁有美國及加拿大脊骨神經醫師執照
的脊骨神經科醫師 學歷加拿大紀念脊骨神經醫學院 (Canadian Memorial Chiropractic College) 脊骨神經醫師加拿大多倫多大學數學系學士國立台灣大學醫療機構管理研究所 證照加拿大安大略省合格執業脊骨神經醫師美國國家脊骨神經醫師檢定合格美國運動協會健身教練檢定合格 (American Council on Exercise)美國運動協會體重管理顧問檢定合格(American Council on Exercise) 經歷多倫多Finch 脊骨神經中心主治醫師多倫多國際傷害檢驗中心專任脊骨神經醫師加拿大脊骨神經復健診所主治醫師 現任台灣整合醫學赫尼曼診所脊骨神經顧問
專長脊骨神經疼痛處理、足部工學、人體型態醫學、兒童脊背矯正 想更了解脊骨神經醫學嗎?歡迎到黃醫師的部落格www.myblog.yahoo.com/drjoycehuang
小客車乘坐舒適性與煞車振動之量化方法研究
為了解決避震器調整軟硬 的問題,作者張羽寛 這樣論述:
本研究依車輛使用時間將市場調査意見分成新車初期満意度與長期使用抱怨等兩類。新車初期満意度低的成因可能是客戸與車廠評價人員的認識岐異而産生方向性的問題;本研究嘗試以腦波變化來開發一個客觀性高的新車輛評價方法,藉由認知科學的研究得知,α腦波強弱反映人的放鬆程度,β腦波則表現心理緊張狀態。相較於駕駛的初始狀態,α腦波增加或β腦波降低時,則定義為輕鬆享受駕乘樂趣(官能評價表現好)。反之α腦波降低或β腦波增加時,則定義為緊張或精神負荷增大(官能評價不良)。在特定試車跑道實際行駛過程中,同時車輛的加速度變化、評價人員的腦波變化與官能問卷,進行紀錄資料分析可知,腦波變化與官能評價結果有其一致性,證明腦波應
用於車輛評價上的可行性。長期使用抱怨率高則需要就劣化的發生原因進行調査,方能確保改善的効果。鑒於刹車振動影響乘坐舒適性的問題歴來都是市場抱怨的主要項目之一,本研究利用車輛經銷商於保固期間内各據點的車輛維修記録,配合各時期發生的抱怨率來推論可能的發生原因,藉以建立數値模型來模擬改善對策將産生的抱怨率變化。以歴年實績檢證,發現模型精確度達八成以上;此外本數値模型在不同的車種上也同様適用,證明目前的推論方法與數値模型可泛用於日後的各車輛開發工作上。
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#4.動靜之間如履平地:選購改裝後避震的4大關鍵
具備預載可調的避震器能夠根據車輛目前的負重作彈簧軟硬的調整,例如單人騎乘、雙載或是有乘載貨物等,這時都可以藉由調整避震器的預載,避免作動時發生觸 ... 於 incar.tw -
#5.請問改裝"避震器"後續的調整問題!
e90 330 小弟更換koni 1130 筒身+ koni 短彈簧筒身本身是軟硬可調、高低不可調短彈簧是配koni自家的(更換後車身是降蠻多的,前後不到一指) 於 www.bmwcct.com.tw -
#6.避震器系列- 產品介紹 - KT Racing
阻尼30段軟硬調整,可配合任何路面狀況,透過阻尼力的調整,達到更細緻的操控性能,充分滿足追求極致操控感的您. 2. 阻尼油採用義大利IP阻尼油,確保避震器內部機件 ... 於 www.kong-ting.com -
#7.這款史詩級聖誕皮膚首次返場!正式服6位英雄加強,她重做概念 ...
正式服又進行了一波更新,此次更新除了英雄調整之外還包含了一些聖誕活動, ... 加強;火區擴散耗時減少,蔓延速度變快,一技能新增擊退範圍指示器。 於 ppfocus.com -
#8.避震器調整高低
https 而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能,是為了兼具舒適性及操控性而設計,另外也在能更換不同公斤值的彈簧後,可以不用換減震筒就能俗話說「 ... 於 planet-unlim.ru -
#9.調避震器軟硬度(新手小問題) - MyChat 數位男女二輪專區
請問~因為前陣子買了1千五的沒掛瓶{液氣}避震器(應該是雜牌的吧~~PRO ROSS ... 載人起速是還好~~於是今天換齒輪由和機油順便調整~如調太硬..,MyChat, ... 於 bbs.mychat.to -
#10.改裝避震器都很硬?預載行程、彈簧磅數&阻尼搭配得宜也能很 ...
例如過軟的彈簧會使懸吊支撐性不足,而磅數過高的彈簧則彈跳感明顯;至於阻尼方面,改裝避震器通常可透過上方旋鈕來調整內部活塞閥門大小、並控制阻尼油的 ... 於 speed.ettoday.net -
#11.懸吊避震器產品說明書
配合各路況需求調. 整細微軟硬變化,. 發揮優異性能。 高壓氣體的設定,. 以維持正常阻尼,. 配合各調整功能。 Page 9 ... 於 www.dnmshock.com -
#12.勁戰六代水冷BWS 全新沙發坐墊椅墊, 汽機車零配件在旋轉拍賣
避震器. NT$3,500. 非新品,裝QC會卡到瓶子所以拆下,適合Rs,Gp,避震器是好的可調整軟硬,本人不是很懂!有需要的可上網研究! 於 tw.carousell.com -
#13.MotoCity重車檔案-如何調整你的懸吊
我們甚至聽到有車友把我們雜誌介紹避震器調整的哪一篇影印下來,拿去附近的摩托車經銷商要他們照著雜誌上的內容來幫忙避震 ... 雖然可以使用預載調整來改變彈簧的軟硬, 於 motocity.tw -
#14.Vogtland Coilovers Force Adjustable 高低/ 軟硬(阻尼) 可調整
VOGTLAND 高低/ 軟硬(阻尼) 可調的避震器,結合了外在" 回彈力道調整" 及" 全筒身鏍紋微調",使您的愛車重心可以降低到最佳值以符合駕駛常經過的路況,吸收外來的震動 ... 於 www.sincho-automation.com -
#15.Flōt 舒眠浮樂枕|體驗可調式:物理牽引+漂浮舒壓 - 嘖嘖
全面破解惡性循環的失眠魔咒!全球首款~可彈性調整~完美整合「物理微牽引」、「飄浮輕舒壓」、「革新專利材料」與「全方位人體工學」的精品級舒壓 ... 於 www.zeczec.com -
#16.Kuo's Garage 小郭車庫- 避震器久了忘記軟硬調幾段了?怎麼辦?
Kuo's 避震軟硬調整 方式. 2020年5月18日下午7:10 · 1,520 次瀏覽. 94 個人都說讚。 02:36. 改裝 避震 引響車高的形式 ... TEIN 阻尼 軟硬 可調方式. 於 zh-tw.facebook.com -
#17.Gogoro Plus 可調避震器如何調整 - GO 粉俱樂部
調整 分成兩個部分: (一)彈簧的預載這部份在避震器的上端,要趴在地上往上看,必須要用特殊工具(板手)調整可調整彈簧的軟與硬,這部份我們很難 ... 於 forum.gogoro.com -
#18.KT 套裝30段軟硬高低可調避震器 - New X-Trail 俱樂部
KT 套裝30段軟硬高低可調避震器,New X-Trail 俱樂部. ... 簡單的說,這組避震當初開發的設定有兼顧到休旅車用路特性, 阻尼與彈簧公斤數搭配上Q彈不死硬, 調整方便, 於 new-xtrail.club -
#19.避震調整器- 人氣推薦- 2022年7月 - 露天拍賣
機車改裝適用於川崎400避震調整器Ninja400減震調整軟硬忍者Z400前叉螺絲. 1,235. 運費券 折扣碼 ... 鋁合金41mm 前叉前避震軟硬預載調整器螺絲彈簧HONDA cb400 nc700. 於 www.ruten.com.tw -
#20.高低速調整教學 - RPM (均輝企業有限公司)
除了避震器油的黏度與溫度和活塞上簧片對小孔開合會影響阻尼大小之外,組尼可調避震器軟硬的控制主要還是透過閥門油孔大小來決定,閥門位於活塞桿軸心上, ... 於 rpm1987.blogspot.com -
#21.說明書、前避震器總成、後減震筒、後彈簧座
今天這篇文章就是要帶各位車友參照說明書,一步一步將避震器在安裝到車上之前調整到預設的高度以及軟硬值。 這次拿來做示範的代表是Buddy Club Sport ... 於 www.aai-racing.com.tw -
#22.Option改裝車訊2017/4月號NO.219(PDF) - 第 145 頁 - Google 圖書結果
這套名為DDCECUcoiloverkit版本的KW避震器,透過獨立加裝的控制迴路、ECU控制盒與專屬避震器後,就可讓車主直接在車上進行阻尼軟硬反應的切換,以 Questions& Answers ... 於 books.google.com.tw -
#23.摩托車避震器選購關鍵
這邊主要介紹避震可以調整的部分,以及有哪些摩托車避震器種類可供選擇. 避震可調功能. 預載可調. 調整預載可以改變彈簧的軟硬,藉以來對應到單人、雙載、負重貨物等 ... 於 www.motolife.com.tw -
#24.剛換完汽車避震器...
過軟的避震器遇到起伏不平路面.是以柔性波動帶過.就如海浪波動一般.並不會有所謂【震】的感覺.以您狀態來研判.避震器是屬偏硬狀態. ... 軟硬可調避震器的頂端.有一可調整軟硬 ... 於 car.faqs.tw -
#25.Option改裝車訊2018/6月號NO.233 - 第 120 頁 - Google 圖書結果
配合各種行車路面與駕駛特性都能發揮確實緩衝特性,讓駕駛者能在賽道超控自如,街道乘坐也能舒適。麥花臣車種更是直接搭配高檔避震器調整軟硬舒適/殺灣路感明確, ... 於 books.google.com.tw -
#26.避震器調整軟硬避震器強化特輯連載(11/13) - Bdrbmi
避震器強化特輯連載(11/13) 避震器調整軟硬技巧大公開,關鍵技術… 而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能,是為了兼具舒適性及操控性而設計,另外也在能更換不同 ... 於 www.plphok.co -
#27.高低軟硬阻尼可調避震器之調整技巧
阻尼其實並非是調整避震器的軟硬,而是壓縮與回彈的速度。 阻尼越大,避震器反應越慢,反之越快。過阻尼會讓避震器來不反應,誤以為是 ... 於 corolla-altis-club.tw -
#28.Kw 避震器調整的價格推薦- 2022年7月| 比價比個夠BigGo
DUIIDA-SHOCK改裝避震器-高低軟硬調整外銷品質MINI / COOPER S // R50-R52-R53-R55-R56-R57-R60-JCW// H&R KW BILSTEIN可參考. $33,000. 價格持平. 露天拍賣. 於 biggo.com.tw -
#29.避震器調整器| 飛比價格
DIY本舖OHLINS 後避震器TMAX 530 T-MAX 560 雙掛瓶油壓調整器油壓預載調整器17年後 ... 億盛國際《DGR高低軟硬可調避震器+束角調整器FORD FOCUS / I-MAX / NEW MONDEO ... 於 feebee.com.tw -
#30.快意過彎寶典:從操駕技巧到車輛設定 - 第 34 頁 - Google 圖書結果
調整軟硬 一般來說,如果將避震器的阻尼調硬一點的話,路面回饋的感受較差,軟一點的話則可以增強來自路面的回饋,也有助於讓車身更容易壓車傾斜,不過倒也不是說在任何場面 ... 於 books.google.com.tw -
#31.避震器調整
避震器強化特輯連載(11/13) 避震器調整軟硬技巧大公開,關鍵技 · RPM (均輝企業有限公司): 高低速調整教學 · 避震器設定 · 改裝避震器重視調校阻尼調整 · U. 於 www.udsdrms.co -
#32.Option改裝車訊2020/7月號(NO.257): ★特別企劃-車體輕量化改造八問 ★怠速熄火裝置
這種只要按車內的按鍵就能切換避震器的阻尼軟硬,讓愛車立即轉換個性, ... 圖/童國輔 APP能更細膩調整避震器阻尼是決定一部車,開起來要偏硬還是偏軟的主要設定參數, ... 於 books.google.com.tw -
#33.Koni Sport 調軟硬心得@ Hank汽車部落格 - 隨意窩
最近開始動手調整Koni Sport前避震器的軟硬度, 發覺樂趣還不少! Koni Sport前避震器後避震器, 必須拆下來轉 按照車友的經驗, 無論調軟調硬, 都先放到最軟, ... 於 blog.xuite.net -
#34.各位大大...避震器調整請問
我今天換了一隻RPM S+的避震器.... 可是感覺有點硬... 當初店家教我說...新得還沒有沙石根泥土順時針轉彈簧→較硬逆時針轉彈簧→較軟可是我怎轉都沒啥 ... 於 forum.jorsindo.com -
#35.車訊網/避震器調整軟硬技巧大公開關鍵技術在這裡! - 三立新聞
而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能,是為了兼具舒適性及操控性而設計,另外也在能更換不同公斤值的彈簧後,可以不用換減震筒就能繼續上路, ... 於 www.setn.com -
#36.改裝必知:剖析避震器調校&阻尼調整 車訊網 - Tvbs新聞
過去提到避震器分為彈簧與減震筒兩大部分,目前市售改裝避震器大部分都已經配好彈簧的硬度與阻尼,而阻尼可調避震器還可以針對組尼軟硬進行微調,阻尼的 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#37.新手入門阻尼後避震,調整問題教學及常見問題大哉問!!
按照調整順序,依各人情況、騎乘舒適度去做微調。 Q6.RR要如何調整?順序是什麼? A:首先,調整彈簧預載(預載螺母不可硬轉, ... 於 www.rpm.com.tw -
#38.只要五招技巧,立即提升車輛操控反應,快速簡單達成效果
很多人都以為想要提升底盤操控性能,都只能從換裝避震器開始,其實並 ... 前者要高階一點的改裝避震器才有,可針對不同車主的需求,調整避震器的軟硬 ... 於 www.maloncars.com -
#39.【如何調整避震器】與【甚麼是預壓?如何調整適合自己的預壓質 ...
知識問題| 請問避震器要如何調整軟硬... 我也裝了一組軟硬可調避震器,前避震器是由避震塔上端的旋紐調整(也就是你所說的比較小的齒輪),順時針是將阻尼調硬,逆時針調軟. 於 dow10k.com -
#40.高低可調、軟硬不可調避震器的疑問?? - FOCUS MK2 - FSC
如PSS或是sachs這種高低可調、軟硬不可調的避震器... 會因為調整車子的『高低』...讓行路感的『Q度』改變嗎? 還是不可能改變Q度,因為Q度是決定於避 ... 於 www.focus-sport.club.tw -
#41.d2避震器調整 - Niokbt
20/4/2018 · 車訊網/避震器強化特輯避震器軟硬到底在調整什麼? 圖、文/車訊網圖/車訊網阻尼係數的高低隨著近幾年國內改裝人口激增,加上國造改裝避震器的素質 ... 於 www.mmasni.co -
#42.避震怎麼調軟硬(經驗) - 秒懂科普網
避震器 (ShockAbsorber;Damper)的需求是由於彈簧不能馬上穩定下來,也就是説彈簧被壓縮再放開以後,它會持續一段時間又伸又縮,所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的 ... 於 mdkpw.com -
#43.避震器軟硬到底在調整什麼?(13-10) | 新聞 - 2手車訊
這項技術是從賽車場上沿用而來,當初是為了讓車隊技師,可以利用阻尼調整功能,來因應不同賽道特性與車手駕駛習慣,目前已常見於改裝避震器上,這個功能 ... 於 used.carnews.com -
#44.[部品情報]對避震調整一竅不通?職人教你調避震!- MJP ...
如何調整避震?調整避震的正確觀念又是什麼?今天透過MJP Factory避震器達人,來解析一下避震器的作動調整該從 ... 於 www.motobuy.com.tw -
#45.一文科普正確理解改裝車避震器的軟硬可調功能 - 在體育
避震器軟硬 調節的歷史,相信大家都知道,依然是從賽車場上移植到民用車上的,當初是為了讓車隊的技師,可以利用阻尼調整功能,來應對不同賽道的特性 ... 於 zaitiyu.com -
#46.d2避震器軟硬調整
巨大車材CAMRY 01-06 道路版高低調整軟硬調整36段D2 改裝避震器操控升級售價$19000. ... MS改避震(D2高低軟硬可調避震器MITSUBISHI ECLIPSE CROSS (4WD) 歡迎詢問)可 ... 於 www.dlako.co -
#47.極限國際有限公司 - APOLLO 阿波羅避震器
反之則操控性能漸減,但舒適性較高。 阻尼軟硬也會改變彈簧軟硬的感受,一般的單一阻尼可調系統避震器,在調硬阻尼時會同時改變回彈(拉伸)阻尼和壓縮阻尼,在調硬阻尼時 ... 於 apollorace.com -
#48.試駕:廣汽本田ZR-V致在首試,發出魅力的地方變了!
哪怕前排調整到最高位置,也與一般轎車相當。後排座椅可能因為車頂傾斜,也不能做的太高。 ... 觀察它的避震器設計是偏硬和行程較短的那種。 於 free-website-templates-download.com -
#49.一文科普逐步進階的改裝車軟硬可調避震器
既然避震筒的筒芯是會隨著彈簧上下來回移動的,那麼除了拉伸的時候可以提供阻尼調整功能之外,筒芯在縮短的時候是否也可以呢?答案必然是肯定的。這就是 ... 於 www.gushiciku.cn -
#50.不是作夢,是真的!!!用手機APP就可控制避震器軟硬
安裝此新式功能的車款為Golf 7代GTI,原生車輛上並無設置可對應主動式避震器調整功能,因此安裝線組上並無牴觸行車電腦之虞。 P1020519.JPG. P1020593.JPG. 於 www.carstuff.com.tw -
#51.高低軟硬阻尼可調避震器之調整技巧 - 86 Club
最近發現很多人空有可調避震器但卻根本不知道該如何調起所以就來發文分享一下心得 避震器的調整是一門高深的技巧比賽廠車甚至要有一組人馬來做避震器 ... 於 86-club.tw -
#52.開車不暈車之五大絕招part.5 換裝避震器
一般的改裝避震器主要可分成軟硬可調或單複筒身的設計,前者要高階一點的改裝避震 ... 性,而且避震器乘坐起來硬不硬,是取決再彈簧公斤數,而非減震筒上的軟硬調整, ... 於 www.fb-rubber.com.tw -
#53.【2022最新】十大汽車避震器推薦排行榜 - mybest
「汽車避震器」不僅能調整車輛的高度,更有助於提升性能以及駕駛時的操控感,可謂是愛車人士的 ... 唯獨此商品需視車種自行調整軟硬度,注重便捷的車主可要多加注意。 於 my-best.tw -
#54.汽車避震器軟硬調整避震器強化特輯連載(11/13) - Hvamw
避震器強化特輯連載(11/13) 避震器調整軟硬技巧大公開,關鍵技術… · 車載BC避震器調整DIY @ HONDA CD5 :: 痞客邦 · RPM (均輝企業有限公司): 高低速調整教學 · 專業級避震器 ... 於 www.kzcolab.co -
#55.淺談傳統避震器與氣壓避震器改裝 - U-CAR售後
另外即是更換高、低或阻尼可調整或二者皆可調避震器,但這些改變皆須於 ... 首先要釐清一個觀念,不管改裝那一種類型避震器,對軟硬的感覺是很主觀 ... 於 am.u-car.com.tw -
#56.機車改裝避震器?阻尼?彈簧?預載可調?一次搞懂它!
先了解它的使用原理是甚麼首先避震器(油壓)的大致上構造分為阻尼&彈簧&油上圖為前避 ... 許多改裝避震器在調整書上則會告知最佳的下沉量為幾公分. 於 cold92312.pixnet.net -
#57.避震器彈簧調整 - Gophr
雖然可以使用預載調整來改變彈簧的軟硬,. 伸側調整簡單來說就是調整避震器回彈速度的快慢,伸張阻尼調整是穩定車身的重要關鍵,適當的伸側阻尼調整,能有效穩定車身! 於 www.nverfe.co -
#58.避震器的調整方法| 5℃ 工作室
先將阻尼調整至轉向最左邊S~再將你的大彈簧軟硬調到適中阻尼器向左是S~往右是H 1.單避震建議設定在6~7段(… 於 h26010825.wordpress.com -
#59.LEXUS NX
AVS 可變阻尼避震系統. ( F SPORT 版專屬). 線性電子避震控制器會主動調整避震器阻尼軟硬,並具備650 段的調整設定值。本系統會依照駕駛者選擇的多重駕馭模式與行車 ... 於 www.lexus.com.tw -
#60.門面形象擔當Mercedes-Benz EQS 450+ 試駕 - 民視新聞
... 之作,其結構除了自初代GLC 衍生而來,細部軟硬體設定同樣未臻完美。 ... EQS 53 車型前座標配多重支撐充氣調整機能,椅面式樣亦改採菱格紋設計。 於 www.ftvnews.com.tw -
#61.小指南-如何正確設定避震器
滿足各種需求的完美避震器不僅僅是KW的口號,而是KW對旗下避震器產品的製造 ... 步驟2:設定前請先測量四條輪胎的胎壓,不同的胎壓會影響避震器的軟硬感受,且設定時也 ... 於 www.kwsuspensions.tw -
#62.BC 調整軟硬調整紐調整棒一個價格400 | 蝦皮購物
名譽車品電摩改裝機車電動車后避震減震器后叉改裝配件K1S福喜鬼火驃騎小龜小牛. $320. 已售出2 · 阻尼調整器粗牙1.25 細牙1.0. $1,204. 已售出8 · DGR 阻尼調整器調整 ... 於 shopee.tw -
#63.避震器調整軟硬技巧大公開 | 健康跟著走
汽車避震器彈簧調整- 而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能,是為了兼具舒適性及操控性而設計,另外也在能更換不同公斤值的彈簧後,可以不... 於 info.todohealth.com -
#64.汽車避震器軟硬調整在PTT/mobile01評價與討論
先將阻尼調整至轉向最左邊S~再將你的大彈簧軟硬調到適中阻尼器向左是S~往右是H 1.單避震建議設定在6~7段(調整鈕轉到最底再迴轉6~7格),可依個人需求酌量上下調整。2. 於 car.reviewiki.com -
#65.避震器軟硬調整方向 - 軟體兄弟
避震器軟硬調整 方向, ... 高低軟硬可調的避震器,已經跳脫以往傳統的做法,在結構設計及調整方式上,都... 一步一步將避震器在安裝到車上之前調整到預設的高度以及軟硬 ... 於 softwarebrother.com -
#66.高低軟硬阻尼可調避震器之調整技巧 - Sienta Club
我們這邊討論的當然是一般市井小民使用的一般可調避震器在一般道路上使用的一般調教方式 高低不用多說就是以不磨到為原則盡量低 彈簧軟硬除非有特殊需求不然都是零預載 ... 於 sienta-club.tw -
#67.請教一下避震器調整問題 - Mobile01
這套避震老闆是說有三十六格軟硬調整,高低可以調整,前避震放到最軟調整到二十六格, 後避震老闆是調整到十五格,車身前後降低約到兩指半,當天即路試,上高速公路覺得 ... 於 www.mobile01.com -
#68.tein fz阻尼調整
15/6/2018 · 印象中TEIN都是16段如果16格後,還能轉後面都是沒有變的調整方式應該是轉到最緊然後1/8圈為一格取中間值”前8″ 開始調,轉緊變硬轉鬆變軟後避震固定比前面 ... 於 www.tnyyzx.co -
#69.避震器強化特輯:震器調整軟硬技巧大公開,關鍵技術就在這裡 ...
2018年4月23日 — 而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能,是為了兼具舒適性及操控性而設計,另外也在能更換不同公斤值的彈簧後,可以不用換減震筒就能繼續上路, ... 於 www.findcar.com.tw