避震器漏油危險的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

機車火災因子分析之研究

為了解決避震器漏油危險的問題，作者陳逸帆 這樣論述：

據內政部消防署96-101年各類火災統計資料，車輛火災僅次於建築物，經查國內缺乏專門探討機車火災之參考資料及研究，因此本研究以民眾普遍使用之速克達機車之主要系統結構配置及組件進行與火災相關之研究與探討。經整合各專家意見與觀點，綜合文獻與實例分析結果如後：1、坐墊、塑膠車體、車輪及金屬車架等組件可輔助火流路徑研判；2、電氣因素(電瓶、電源線、主開關、整流器、繼電器、逆電流(加/改裝)及保險絲等)、油料外洩(油箱及油管)、排氣管高溫(排氣管及觸媒)及外來火源(菸蒂、鞭炮、燒金紙等)等為速克達機車起火之主要因子；3.外來火源不易造成行駛中之機車起火燃燒。

新型磁流變液阻尼器之設計與測試

為了解決避震器漏油危險的問題，作者黃耀寬 這樣論述：

傳統的阻尼器是以油性液體做為阻尼器內部的流動物質，但油性液體其黏滯係數無法大範圍改變，因此傳統的阻尼器為一個黏滯係數不可控阻尼器。近代開發新型液體(磁流變液magnetorheological fluid，簡稱MR fluid)，磁流變液是一種可依電流大小控制磁場強度改變黏滯係數的液體，進而達到可控阻尼力的作用，因此磁流變液有助於可控式阻尼器的發展，以取代傳統的不可控阻尼器。 本研究提出一種新型磁流變液阻尼器之設計，採用多極式線圈取代單一線圈式，當多極式線圈中的單一線圈發生斷裂、漏電、或者短路時，可避免阻尼器作動全面性癱瘓造成危險，同時此阻尼器採用高密合式金屬環片取代塑膠材料性

質薄膜設計，提高整體的耐用性與提升磁場強度。 本研究對所設計之新型磁流變液阻尼器，進行系統模型之建立以及最佳化的探討，對磁極數、磁極間距、固定極與磁流變液磁場通道之寬度、有效的使用空間等，進行最佳化分析。經過最佳化後之阻尼器，無論是磁路走向或可用磁力面積都具有優異的表現。研究中進行的模擬分析發現，本研究所設計之新型磁流變液阻尼器與一般磁流變液阻尼器的效能比較下，其阻抗力可提高到百分之四十七之效能。