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這兩本書分別來自木馬文化 和蘋果屋所出版 。
國立高雄科技大學 機械工程系 蔡立仁所指導 曾俊儒的 安全帽外殼夾層複合材料之動態壓縮響應 (2019),提出輕便型安全帽關鍵因素是什麼,來自於霍普金森桿、動態壓縮測試、複合材料、安全帽外殼。
而第二篇論文國立臺北科技大學 創新設計研究所 王鴻祥所指導 蕭涵潔的 地震逃災安全帽設計 (2014),提出因為有 產品設計、品質機能展開、概念混合的重點而找出了 輕便型安全帽的解答。
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微建築:全球53個精采絕倫的小建築.大設計
為了解決輕便型安全帽 的問題,作者盧斯.斯拉維德 這樣論述:
「此書中討論的案例提供讀者無限想像,那介乎建築與非建築、藝術與非藝術的曖昧,正是跨領域整合的最佳表現。」--銘傳建築系助理教授 徐明松 將老舊豬舍直接置入全新木匣,就能變身為融合古今的展覽室? 公園草地上的排水管,竟成了吸引大批顧客搶著登記的旅館房間? 在嚴峻的沙漠中,一隻隻奇形怪狀的「海豹」原來是特殊設計的帳篷? 看完本書,你會相信:建築真的有無限可能! 本書共收錄53則「微建築」(Microarchitecture)的設計案例,並將微建築分為公共領域、社區空間、移動式建築、精簡生活、增建空間五大類型。這些設計案都十分簡單,並非全出於建築師之手,部分設計甚至尚在概念的階段
。大部分的作品都是事先建構到某種程度,再搬運到現場組合起來,講求輕巧、短暫與實用等特性。 到底什麼是「微建築」呢?Ruth Slavid不願以特定的地板面積來定義,他認為微建築就是十分迷你的建物,可能提供單一用途,也可能在出奇狹隘的空間中執行複雜的功能。特點是「單純」,因為唯有避開繁複的設計,建築師才能全面掌控,進而提高完美無憾的可能性。 然而,微建築是位於狹隘空間中,更像藝術品的建築。往往不含隔間,易於從整體角度切入設計,從草圖到實物,不會出現嚴重的意外。它們以小搏大,形成影響力,創造出遠超過其規模所能表現的意趣與風格,重要性也與規模成反比。 狹小的都市空間、不起眼的公廁與候車亭
、森林裡的小屋,甚至是荒漠裡的驛站,處處都能看到令人拍案叫好的絕妙創意。不論你是從事建築設計行業,或是就讀於建築相關科系,亦或單純對於創意建築感興趣,本書都將打破空間的藩籬,為你帶來全新的視野。 本書特色 在這寸土寸金的時代,「微建築」將成為最新流行的微型趨勢! 即使是不起眼的小地方,也能創造出令人驚嘆的大設計。 本書囊括全球53個精采絕倫的創意建築案例,這些建築師或藝術家們突破了空間與成本的種種限制,將天馬行空的創意,付諸於實際的建築形體上。 作者簡介 盧斯.斯拉維德 任職於《建築師期刊》(Architects' Journal)長達15年,擔任副總編輯以及網路編輯。著有《W
ood Architecture》(2005)、《Wood Houses》(2006)等書。 譯者簡介 呂玉嬋 生於台北,藝術碩士。喜愛藝術、電影及旅行。 序言 第一章 公共領域 公共廁所 / 克羅埃西亞杜布洛夫尼 / 法比強尼 廁所間 / 澳洲塔斯馬尼亞州里奇蒙 / 1+2建築師事務所 公車候車亭 / 英國布拉福 / 包曼萊恩斯建築師事務所 遊民設計案 / 澳洲 / 古塞爾建築師事務所 赫爾辛基設計週資訊站 / 芬蘭赫爾辛基 / 赫爾辛基科技大學 觀景台 / 芬蘭赫爾辛基科基亞薩利動物園 / 哈拉 / 小屋木材工坊 海洋公園貝殼架 / 美國加州聖塔莫尼卡 / 泰伊建築師事務所 單車看守
屋 / 荷蘭席凡寧根 / 時尚建築品味建築事務所 露天音樂台 / 英國濱海貝克斯希爾 / 麥克勞夫倫建築事務所 旋轉屏風 / 英國黑潭 / 麥傑斯尼 第二章 社區空間 廣告大樓 / 日本東京 / 克萊.戴森建築師事務所 豬 / 珠舍 / 德國法爾茲 / FNP建築事務所 公園旅館 / 奧地利林茲 / 史特勞斯 帕傑爾遊客中心 / 西澳 / 南澳大學建築系學生 滾球休息室 / 澳洲墨爾本 / 迪馬斯建築師事務所 立爾雅教堂 / 芬蘭奧盧 / 歐伊法建築師事務所 冥思堂 / 荷蘭哈勒默梅爾2002年世界園藝花卉博覽會 / 何蘭德 膠囊鴿舍 / 法國科德里 / 奎絲特 蘇文扭節艇 / 艾貝索特 第三
章 移動式建築 森林藏身罩 / 西班牙 / ex.工作室 保溫翼 / 美國加州莫哈維沙漠 / 亞伯登,哈利根,葛洛夫 混凝土帳棚屋 / 混凝土帳棚科技 沙漠海豹 / 建築展望事務所 紙板屋 / 澳洲雪梨 / 斯塔奇伯里與帕普建築師事務所 安.希篷車驛站 / 美國加州 / 希泰爾 避暑居 / 芬蘭 / MH合作公司 按鈕貨櫃屋 / 美國 / 卡爾金 XS號房 / 美國 / 雪佛 密爾太空站 / 荷蘭烏特列支 / 2012建築事務所 pPod活動戲院 / 英國曼徹斯特 / 瑪格瑪建築事務所 第四章 精簡生活 卡崔娜小屋 / 美國紐奧良 / 庫薩托 微巧住家 / 德國慕尼黑 / 荷頓.茄利.李建築事
務所與赫克+何夫納建設 露營小屋 / 西班牙拉托雷雷拉 / 多倫特 布瑞肯嶺理想小屋 / 美國 / 迪姆 釣魚營 / 美國 / 羅梅洛 微型住宅 / 丹麥 / N55 轉轉屋 / 奧地利 / 萬事如意建築事務所 轉盤屋 / 德國 / 科藍尼與漢斯建設 鐵皮屋頂建築S / 日本神戶 / 遠藤秀平建築研究所 空間盒 / 荷蘭 / 狄雍 / 五建築事務所 林地木屋 / 比利時法蘭德斯南方 / 羅布列希與黛姆建築師事務所 第五章 增建空間 愛默生的三溫暖房 / 美國明尼蘇達州杜魯司 / 薩梅拉建築事務所 三溫暖盒 / 加拿大 / 美洲河狸公司 納涼閣 / 倫敦 / 烏瑪爾+席維斯特建築師事務所 和風庭
閣 / 英國倫敦 / 狄克森 蝴蝶廊 / 美國馬里蘭州貝什斯達 / 本質工作室 庭院小屋 / 西班牙聖米蓋庫魯爾思 / 八十七工作室 彼得潘之家 / 英國蘇佛克 / 桑奈.霍普金斯建築師事務所 睡眠之屋 / 西班牙奧翠里亞斯 / 馬丁尼建築師事務所 夾廊屋 / 加拿大安大略 / 威廉生威廉生建築師事務所 自由精神球屋 / 加拿大英屬哥倫比亞省 / 喬得萊 觀景台 / 義大利馬瑞提摩莊 / ex.工作室 懸吊辦公室 / 法國巴黎 / 艾貝索特 為了迎接千禧年的到來,西元2000年美國建築師協會會員票選出「心目中最出色的二十世紀十大建築」,其中名列第四的是瓊斯(E. Fay Jones)所
設計的「刺棘冠教堂」,於1980年竣工。這棟教堂位在阿肯色州幽綠卡溫泉林區,為單一空間,結構單純,以木材為架構,大量的玻璃作外牆,並採可用手搬運的小型建材,所以施工時不需砍掉四周的樹木。1981年,《新聞周刊》以「玄妙」一詞形容它,自此便受到世人的喜愛與欣賞,至今仍被妥善利用。刺棘冠教堂長18.25米,寬7.5米,高達15米,絕佳的比例,讓它與本書列舉的設計案比起來顯得相當寬闊;但若是與多數的教會建築相比,則可冠上「迷你」兩個字。此外,它也具備小品設計所呈現的種種迷人特性。 第一個特點是「單純」。刺棘冠教堂的結構相當精密,目的卻是創造單一的優美空間。唯有避開繁複的設計,建築師才能全面掌控。
無論建築的整體成就何等出色,能被視為完美的卻屈指可數;而且建築師完成大型建築之後,很少會滿意每一項細節。所以如果將規模縮到比刺棘冠教堂還要小,那麼完美無憾的可能性會更大。 對我而言,「微建築」(microarchitecture)是位於狹隘空間中,更像藝術品的建築。往往不含隔間,易於從整體角度切入設計,從草圖到實物,不會出現嚴重的意外。本書中的建築並非全是精雕細琢而成,有些設計甚至故意呈現出將就的粗糙感。不過這些都是經過深思熟慮的,因為單單一個礙眼的小地方,就有可能破壞全盤的構想。有的作品力求留名傳世,有的則盡力達到理想的成效。 儘管刺棘冠教堂比微建築更加寬敞,兩者之間還有其他共同點,
包括運用素材的樂趣。瓊斯特別維護建築的四周環境,而這份對環境的關懷(在1980年是令人欽佩的表現)也屢屢出現在其他設計中。這類建築還有一個共通處,它們以小搏大,形成影響力,創造出遠超過其規模所能表現的意趣與風格,重要性也與規模成反比。 到底什麼是微建築?我一直刻意避免以特定的地板面積來定義。它是十分迷你的建物,可能提供單一用途,也可能在出奇狹隘的空間中執行複雜的功能。一間窄小的房子,小到臥室、浴室和廚房不用時要輪流收起來?這是微建築。僅提供單項功能的小屋子,像是三溫暖房?這也是微建築。裝有推輪的小型音樂台、隨風向轉移的海濱屏風、巨大的托斯坎尼宅邸上暫放的瞭望台?這些全都是微建築。 這些
設計有一項優點,它們往往是在年輕建築師能力所及的領域內。許多建築師從房屋內部汲取經驗,像是裝潢酒吧、商店等場所,卻不會受託處理抵擋雨水、妥善配置管線系統一類的棘手問題。此類工作無法讓建築師得到滿足,因為裝潢大多是一時的,取決於當下的潮流,以及建築結構的限制。 然而,規模小卻完整的設計案帶來了獨立創作的喜悅,不需組織與管理多人團隊的能力,不需諮詢專家顧問,不需滿足複雜計畫的要求。微建築反而如學徒在受訓末期展示成果的簡單工作,以精心傑作證明自己在建築一行起步時的活力。建築師甚至可能靠自己來籌措資金。 擔任教職的建築師荷頓(Richard Horden)熱衷推廣這種建築成就。他當然不是新手(
荷頓出生於1944年),但是持續與學生合作創作,鼓勵他們拓展想像力。自1966年起,他在德國慕尼黑科技大學擔任教授,成立「慕尼黑微建築小組」,依據他和學生共同參與的研究成果,與德國赫克+何夫納建設合作,發展「微巧住家」的設計。這是荷頓一系列趣味設計的第一項,很有可能即將開始量產。 除了規模大小之外,荷頓認為「輕巧」也是微建築的特色之一。2004年12月,他在德國建築雜誌《細節》中提到:「關於這個詞彙,我們的定義是實際上離開地面的建物,僅以最小面積『輕輕接觸地球』。這需要新的分類......我們希望達到此項目的,嘗試以少做多,目標是將建材與能源的使用量降至最低,合併運輸與居所功能,並且讓建物
與產品設計的關係更為緊密適切。」 這種手法造就了具標竿作用的形象設計,比如說可用車子運載的三角小屋、以直升機運載且形如直升機的滑雪屋、出奇窄長而造型優雅的海灘瞭望台,全部都是利用經濟實惠的建材,並依靠科技提供原本由大片截面才能提供的強韌度。在前述文章中,荷頓也寫道:「縮小尺寸可減少用材、建造與運輸的耗能、施工所需的實際物質,以及室內冷暖氣所需的能源。」 唯有法國建築師艾貝索特(Gilles Ebersolt)能讓荷頓的作品相形之下顯得略為重一些。除了幾件較平凡無奇的作品外,他主要致力於自稱為「騰空建築」的設計,這種飄浮建築能讓科學家在地平面以上探索自然世界。荷頓形容自己的設計是「輕輕碰
觸地球」,而艾貝索特的設計則往往「根本不碰到地」(請見第86頁)。有趣的是,他後來轉而設計更腳踏實地的建物,像是為某攝影師的工作室創造額外的空間(請見第208頁)。 為了抵達預定使用的遙遠地區,荷頓與艾貝索特的作品都必須事先建構(起碼部分),並且是可以運送的,這也是微建築的兩項特質。本書中的設計幾乎都是事先建構到某種程度,當中還有好幾件作品是可以搬運的,也就是說能夠在許多不同的地點搭建。 輕便可搬運的建物自然有其規模限制,但事先建構卻不是迷你建築專有的特權,因為現成的小組件可以組合成大建物。工業化國家亟欲防止工地現場出現混亂與無法掌控的狀況,因此這種趨勢越來越盛行,例如英國政府多年來提
倡「現代營造法」的觀念(基本上就是異地預製、現場安裝),也倡導六萬英鎊房屋的概念。2006年更有一場競賽辦得如火如荼,主題就是價格低廉(因此從簡)的住宅設計。 輕便、可移動的住宅,讓人想起漂泊生活,這種情況有兩類,一是為了避難或求職的非自願選擇,一是自願選擇不受約束。 位於加州威尼斯的「活動設計工作室」(OMD),如此形容他們的手法:「OMD重新思考、重新建立建築方法,與陸地上越來越多、越來越擁擠的零亂建築形成對比,我們設計的建築沒有固定地點,四處移動,可以輕巧地放在土地上。」受到義大利建築大師聖塔利亞(Antonio Sant’Elia)未來主義宣言的啟發,OMD信奉同樣的哲學觀:「
我們不再相信磅礡傳世、穩重固定,而以輕巧、短暫與實用等特質取代,豐富我們的感受。」 上述的設計者都是建築師,不過本書的設計案並非全出於建築師之手,由此可見這些設計案十分簡單,而且某些設計尚在概念的階段。微建築與產品設計以及藝術之間有一片灰色地帶,這種情況在某些設計中非常明顯,比方說2005年斯達林(Simon Starling)贏得英國藝術大獎泰納獎的作品--「棚船棚」。斯達林買了一間棚屋,改建成船後,順著萊因河划到巴塞爾,然後再度改造為棚屋。2004年,烏爾文(Erwin Wurm)的「胖胖屋」在巴塞爾藝術博覽會中首度亮相,在傳統的人字形屋頂下,屋子的外牆好像一團胡推亂擠的豬油。 顛
覆棚屋概念的人不只有藝術家。1999年英國格拉斯哥舉辦了「理想小屋展」,邀請不同背景的人來改造基本的庭院小屋,表現出個人的風格,建築師瑞奇(Ian Ritchie)與時尚專家史密斯(Paul Smith)等人皆參與其中。由於這場展覽辦得很成功,2002年魁北克的梅蒂斯民族園藝節又再度利用這個概念,請來十位加拿大籍設計師進行類似的活動。到了2005年,倫敦的維多利亞與亞伯特博物館也跟著仿而效之。 當藝術家與建築師同時存在,必然能達到某種趣味,那是雙方無法獨自創造的。小型設計不見得重量都很輕,但概念卻同樣靈巧。迷你建物可實現多種效果,不過很少表現誇浮或高傲的氣質。本書介紹了林林總總的建築設計,
有的或許立意嚴肅,不過每一件都有趣味可尋,微建築若有用處的話,其中一項優點就是能使人會心一笑。 案例介紹:1.出現在郵票上的單車看守屋。在這個設計案例中,外形與功能完全無關:這是一棟單車看守屋,恰如其分位於最具單車意識的國家-荷蘭,2006年初這個設計甚至出現在郵票上──沒有什麼比出現在郵票上更能代表主流地位。外形像是白色的方底金字塔,從後面看去,神祕難解,正面看則像圖畫書中的城堡,採用包覆鋼鐵結構的石材,還有一排灰色的城垛。這座裝飾性建築有常見的室內元素:辦公室、廁所、廚房、甚至是存放單車安全帽的閣樓,建築頂上則高放著傳統荷蘭房舍的迷你複製品,它還會不定時發出氣聲、閃光與煙霧,彷彿著火似
的。2.睡在排水管裡的公園旅館。「公園旅館」顧名思義是一個位在公園內的旅館,身處奧地利林茲這個平靜高雅的城市裡。這個構想是只提供睡覺的地方,畢竟公園就有廁所、淋浴間,四周咖啡館與餐廳林立,附近更有游泳池。「房間」是由製造商柏格曼捐贈的混凝土排水管,各重9.5公噸,改造工程極盡所能地簡化。上方有小圓孔,提供光線與空氣;以平板作為床墊與睡袋的基底,一側的窄板放了燈,平板底下的空間則當作儲藏用。最重要的是,它用絞鍊安裝了安全木門。房間內部皆以透明漆修飾表層,每一根水管的底牆還有藝術家歐喬亞(Thomas Latzel Ochoa)所畫製的獨特壁飾。房客利用網路訂房後,會收到房門電子鎖的獨有密碼,離開
時只需留下自認恰當的房錢。旅館只預備在夏天開放,因為它的比熱高、吸熱慢,即便在酷熱的氣候也可保持涼爽。要是結果失敗呢?只要把固定門、底板、內部平板的20根螺絲拆下,旅館又能變回一排水管,隨時可以放在地上,發揮原始的功能。3.抵抗沙漠惡劣環境的海豹型帳棚。沙漠環境艱困難耐,白天酷熱,夜間酷寒。最極端的氣溫出現在瀕臨地面的高度,只消往上1米左右,溫度就會變得緩和。「沙漠海豹」正是利用這種熱階梯原理。它是帳棚,形狀卻與標準帳棚相差甚遠,外形類似回力棒,一面可沿地面平放,一面則彎曲往上到2.1米的高度。裝在帳棚頂的風扇在白天吹送涼風,在夜裡送出暖風。這種設計還有個好處:人可以以站姿進入帳棚。白天時,太
陽能裝置會轉動風扇,同時為風扇夜間使用的電池充電。帳棚結構包括兩條鮮黃色的「空氣樑」,這是採用聚氨酯塗料的聚乙烯,充氣之後可構成樑柱。外皮是輕巧的高科技銀布料,白天反射外界的熱氣,夜裡有助於維持棚內熱度。4.「想用什麼,就轉什麼」的轉盤屋。多數房子顯然有大量未有效利用的空間:除了睡眠時間之外,臥室多半閒置不用,而浴室與廚房一天頂多使用幾個小時。在「轉盤屋」中,科藍尼雖然沒有完全消除多餘空間,但是起碼降低了空間浪費。根據構想,屋子的主要區域是起居空間,位於角落的電動控制「旋轉盤」則提供三重功能。晚上睡覺可轉出睡眠區;洗澡時間到了,有浴缸與洗臉盆的浴室區便發揮作用;用餐時間,只需將廚房區轉到適當位
置。這些組件可使用最小的尺寸,因為它們是跟主要起居間「借用」空間,比方說,臥室只有一張在儲藏空間上方騰空的床。除了對科技的仰賴之外,這組建築還有必須克服的明顯缺點。假如停電會發生什麼事情?假如東西卡住了呢?假如它居然不受控制,像法國劇作家費杜的鬧劇呼呼轉個不停呢?我們甚至可以想像女主人將情人塞進臥室,還一面準備餐點,佯裝出家庭和樂的畫面。5.可觀看自然美景的球型樹屋。住在球體的點子令人躍躍欲試。喬得萊細心思量全盤細節,提出對樹木無傷的設計,即使樹幹啪一聲斷了,住戶也能安全無虞。沿著繞旋樹幹的階梯往上爬,通過短吊橋後進入球屋,便能透過玻璃圓窗,往外觀看蔽天的森林或天上的星斗,還有比這更加美妙的嗎
?球屋會隨著微風輕輕搖晃,由於質量輕盈、重心偏低,如果有人在屋內活動,球屋的反應可能會更為劇烈。「愛雲」的直徑是3.2米,以西川雲杉搭蓋,球體是雙重積層材,外層磨光後,鋪上雙層環氧纖維玻璃。球屋加裝絕緣材料,內層表面沿著「經度線」釘裝乙烯基裝潢布料,以木條板遮掩接縫。此外,球屋以鋼索連接到三棵不同的樹木,穩定性強,而大量的鋼索可保證就算有根粗枝斷了,這間可愛的樹屋也不會墜地。「愛雲」屋內的樓板面積相當窄,喬得萊卻裝潢了舒適的擺設,裏面有一張雙人床與頗為寬敞的儲藏空間。木門也是球屋牆面的一部分,可往外打開,猶如通往潛水艇的艙梯。
輕便型安全帽進入發燒排行的影片
機車環島是我在台灣最愛的旅程。在機車環島旅程中,重點不再只是你的目的地,道路本身跟駕馭體驗成為了旅程的一部分,一路上刺激著感官神經。儘管這是我第16次機車環島旅行,卻是第一次用vlog紀錄下來。
第一部影片是關於我的準備過程以及行李,下周的影片是我此次耗時9天,歷程1500公里機車環島旅程的三部曲,敬請期待!
小飛和強叔電動機車環島露營旅
之靈: https://youtu.be/j07N0rLrLK4
之一: https://youtu.be/FOywyFZTnWw
之二: https://youtu.be/MlxRpa7L6QI
之三: https://youtu.be/KkcEd0S0l20
如果想知道我如何準備我的行李以及攜帶物品的詳細清單,可以在下方找到。
我的Gogoro S2 Adventure Tour Edition裝備
後車架
在機車的後車架上,我放了很多易於堆疊但很難裝在袋子裡的長形物品。我在這裡放了兩個帳篷,兩個露營桌和一個睡袋。背部可以容納很多裝備,還有更多管狀物品的空間。
為了防水,我把一個背包防雨罩朝前,另一個面朝後。我們使用兩個防雨罩,以便底部受到保護, 先放後面的防雨罩再放前面的,以防被風吹走。
在防雨罩外面我使用彈力繩來保護它。這些彈力繩多的空間可快速放其他裝備。在彈力帶子下面(在防雨罩外面)我放我的水陸兩用鞋,自拍棒和我想在騎車時晾乾的濕衣服。
防水背包1
在一個袋子裡,我隨身攜帶所有個人物品。這包括溫暖的天氣裝備,冬季外套,雪褲(適合在寒冷或小雨中騎行時穿著),旅行衣 服,泳衣,襪子等。由於台灣北部寒冷多雨,台灣南部炎熱陽光,我們需要為這次旅行提供各種各樣的服裝。這個包還有一個小筆記型電腦,在包的頂部我放了兩個USB行動電源和兩個保鮮盒容器,一個放滿了電線和充電器,另一個放了SD卡和一個固態硬碟)
防水背包2
在第二個袋子裡,當我去健行或溯溪時,我把我想帶的東西放裡面隨身攜帶。這包括我的所有相機裝備,數位單眼相機,小型三腳架,GoPro運動攝影機,以及兩個急救包(一個帶紗布和繃帶,另一個帶常用疾病藥物,如腹瀉),濾水器,緊急保暖毯,隱形眼鏡和水壺。值得慶幸的是,這次旅行沒有人受傷,但急救箱仍然派上用場。我用醫用膠帶修理壞了的相機。
我的健行旅行包準備好就出發去,且裡面沒有太多的非健行的旅行物品,它可以節省從騎車到健行的轉換時間。當我想停下來走上小路時,我的睡墊和一盒gopro配件是我從這個包裡取出的唯一物品。
左馬鞍包
在這個馬鞍包裡,我有額外的溯溪裝備。這包括兩個攀岩頭盔和一根短繩。由於這個包裡還有空間,所以這裡是我放牙刷和盥洗用品,額外的瓦斯罐和額外的冬季夾克的地方。
右馬鞍包
這是我放置其餘露營和烹飪裝備的地方。兩個露營椅都裝在裡面,還有我的鍋具,瓦斯罐和高山爐子,砧板,杯子,刀子和餐具(第一個營地忘了帶筷子,但後來有取得一些),泡麵,鮪魚罐頭,茶包和咖啡包,最後還有露營燈。露營燈放在頂部,以便在我們在天黑後進入露營地時很容易拿取東西。
每個馬鞍包都有一個彈力收納網。我把雨衣和褲子放在其中一個網子下面,另一個網子則是我穿上溯水鞋時可以放靴子。
在座墊下的置物空間:
我在這裡放了一袋食物,番茄,洋蔥,雞蛋和更多的水果和蔬菜。食材用完的時候我會補貨。我還放衛生紙,垃圾袋,一個水瓶,以及我已經把其他袋子打包後遺漏的東西。在這裡,我還會保留一個USB行動電源,並在過程中為相機電池等一些物品充電。
John的Gogoro S2 Adventure裝備
裝設48L的後車置物箱
在這裡,我們放了DJI Phantom 4空拍機,帶充電器的12v10A電池和12v插頭配件,可以在路上為空拍機電池充電,還有一個折疊的防水袋可以帶去健行跟溯溪。空拍機P4太高了,蓋子不能正常關閉,所以我們用背包防雨罩蓋住它,然後用彈力網固定它。
背包:
John帶著一個大型登山背包。他把他所有的寒冷天氣裝備和衣服放在整個背包中。剩下的空間還放露營裝備,如他的睡袋和床墊,另一個濾水器,盥洗用品,額外的行動電源,以及我們帶來的所有相機設備的各種電線和充電器。
為了讓背包防水,放了大的背包防雨套覆蓋,從前面朝後覆蓋,以便它不會被風吹走。這款背包防雨罩還可以固定背包上的所有背帶,使它們不會打結翻轉。
在他的座位置物箱裡,他放了他的騎車手套,雨具,瓶裝水和其他評估輕便的物品,如防曬霜,噴霧劑和太陽眼鏡。
安全帽
我們都使用了全罩安全帽,並在裡面安裝了SENA無線電,以便在騎車時進行通訊交談。安全帽中的無線電使得騎車更加愉快和安全,因為騎車的人可以相互溝通道路狀況,並警告有汽車冒出或其他潛在的危險。
安全帽外殼夾層複合材料之動態壓縮響應
為了解決輕便型安全帽 的問題,作者曾俊儒 這樣論述:
台灣地狹人稠的環境下,用路人選擇的代步具多為汽車或機車,其中機車為台灣最多人選擇的代步工具,機車的便利性相對帶來了許多危險。在臺灣發生最多交通意外的交通工具榜首就是機車,機車肉包鐵的特性導致發生交通事故時容易造成傷亡,故保護器具就非常重要,其中最重要的就是安全帽,安全帽可以保護頭部與面部減緩外力撞擊或尖銳物產生的危害。在市售安全帽上主要分類有分為半頂式、3/4罩式、全罩式安全帽等這幾種,普遍看到的安全帽外殼主要是使用ABS樹脂製作而成,此材料便宜又輕便廣泛應用於此,但在此材料在經過長時間的使用後會產生劣化的現象導致材料性能的下降,也對安全造成危害,碳纖維複合材料的出現解決了這個問題,但是碳纖
維的造價較為高昂,所以在本研究中使用的是複合材料進行比例的調整,並加上3D列印印製的結構組成複合材料來與新舊的市售安全帽進行動態壓縮測試來模擬車禍的衝擊力,填充材主要以環氧樹脂和矽利康為主,結果表明在動態環境下,添加環氧樹脂的結構相較於ABS外殼在最大承載應力都有高了約2倍的提升,這些數據對往後的安全帽或防護器具的開發帶來啟發。
Bike車款配備選購指南
為了解決輕便型安全帽 的問題,作者Jetter 這樣論述:
全書搭配精美圖片,推薦33款由入門、進階、到高階的優質好車。 專有名詞不懂?品牌不熟?沒關係,本書教你輕鬆學會「單車語言」, 書中詳細介紹單車零組件、隨車&隨身配備,有知識才是聰明的消費者! 一台單車從幾千塊到幾十萬,令人咋舌的高價位到底貴在哪裡? 近年市場所刮起的單車狂熱,讓許多人都躍躍欲試,各大車廠也不斷推陳出新,但是過多的選擇,卻使得消費者不知該從何選起。因此入手前必須要「停、看、聽」,先做好功課,了解自己的使用需求與預算,才能買到一台『對』的車。有些人買車是為了通勤方便,有些是為了運動休閒,也有人只是想跟著流行走…不管目的為何,選擇適合自己的車,要比找一
台高級的車來得重要。 那為什麼有這麼多人願意花大錢去買車?花了大錢買的車,又好在哪裡?本書搭配精美圖片,介紹33款車行與車友一致推薦的優質好車,包含:登山車、公路車、摺疊車、小徑車等車種,價位上從入門級、進階級到高階級都有。這些車款不僅選用品質優良的零組件,強調省力快速的變速系統,甚至連外觀上的設計質感,都讓消費者難以抗拒。 騎車時的速度快慢、車子的耐用度、騎乘感舒適與否,跟車子的重量、車架的材質與幾何設計、零件的精準度、傳動系統的靈敏度等條件息息相關。「單車組裝零件入門解析」單元,特別邀請單車界以技術聞名的百克吐溫車行老闆K3,專業剖析前叉、車架、輪組、變速系統、煞車系統與傳動系統,
幫助你看懂單車語言,做出正確的購買選擇。 另外,除了買車之外,也別忘了要留預算來買周邊配備,本書邀請知名車行「達文西單車運動休閒館」,為你講解隨車裝備及人身部品的選購要點,像是車衣褲、安全帽、護目鏡、車鞋、碼表、心跳表、訓練台…等裝備,挑選時應注意哪些事項,還有多款值得推薦的相關產品,通通報給你知! 本書特色 買車之前,這本書你非看不可! NEW!2009最新單車車款.配件全蒐錄 33款登山車.公路車.摺疊車.小徑車大公開
地震逃災安全帽設計
為了解決輕便型安全帽 的問題,作者蕭涵潔 這樣論述:
人在逃離地震的災難過程中容易遭到玻璃管碎裂以及小碎石等等的不明障礙物掉落下來砸傷頭部,因此為避免受傷而有了逃災安全帽的出現,但現有的逃災安全帽產品並不多,而目前的逃災安全帽仍有收納性不佳、占空間等問題尚待解決,所以逃災安全帽亟需待設計,因此本研究示範一款逃災安全帽的設計開發,首先以問卷法了解市場需求,並運用焦點團體法分析市面上七款競爭產品得出機會規範,其機會規範為確定新產品走向低價位和收納性完整的方向,以及運用整合外觀要素的品質機能展法以建立設計規範,其結果為「多邊形造型」、「壓縮型態」、「軟材質」、「包覆性保護」、「要有固定綁帶」、「蓬鬆造型」,並綜合以上兩者規範內容並提出核心利益提案,之
後將核心利益提案之內容「蓬鬆」、「軟材質」、「壓縮型態」置入相似性聯想判斷模型中,並進行混成目標之聯想,其聯想結果為「氣球」、「蛇腹筆洗」、「蜂窩結構」三種混成目標,再經由焦點團體法選擇出「氣球」作為主要設計混成目標,然後進行概念混合法設計得出「緊急逃災安全帽(Helmet Air)」,成果獲得2015聯合文創設計獎優選。最後以專家訪談法,探討此作品可能衍生的概念設計,進而再發展出「Helmet +」。
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