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施工機械於道路工程應用之探討 – 以 道路墊高工程為例

為了解決載卡多車斗尺寸的問題，作者羅建中 這樣論述：

我國公共工程道路的基礎建設，已是在營建領域中最活躍的施工項目之一。各地區城市鄉鎮的道路建設，已由數量的需求轉變為質量的訴求，尤其是在公共道路工程建設上，為提升道路的安全性，使其具備良好的路面狀况，同時保證道路建設的質量，應根據施工環境，選擇不同的施工機械。因此，施工機械的選擇，在基礎建設的施工管理項目，是應該值得被重視的議題。隨著國家經濟的發展，重型的機具也廣泛地運用在工程的建設上與工業採礦以及農業作業中，然而挖土機、鏟土機、裝土機、推土機、壓路機等重型工程機械，任何機械的性能都會隨著操作方式與時間以及施工狀況而造成施工品質的差異，為使能順利執行各項建設工程，我們如何善加運用這些重型機械設備

，來執行公共工程道路的基礎建設的完成。從多年的工作經驗評估，基礎建設對於施工機械的選擇，還必頇要考慮許多外在因素，如施工環境，工程進度，質量的要求，氣候因素等。在降低施工機械的使用成本，機械配置的合理性，也要根據機械性能的高低，機械類型與台數之間的組合效率，在實際施工中依據工程量的大小，施工等級以及工程期數，來作為工程設備的應用，使施工機械的技術能够滿足各種施工方面項目的需求。在基礎設施項目中，正確使用機械是極關重要的，因此必頇考量人力成本和工程質量，在施工過程中的整個項目生命週期，可能發生的潛在風隩。在探討了許多可行案例的挖土機(挖掘機)組合，施工管理項目中，必頇考慮支出的資源成本，時間效應

，工程品質，和環境維護等，在專業人員選擇最佳的機械運用模式於施工中，可以大大降低人力成本，作為營建業管理者在為基礎工程項目，選擇應用機械最有效的決策方案，以及本文研究的目的。

三維量測系統於製品幾何尺寸量測之研究

為了解決載卡多車斗尺寸的問題，作者蕭瑋霖 這樣論述：

隨著科技與經濟的發展，人類在對汽車使用上的需求也從基本的運送物品與載人需求漸漸轉變為有著更多的用途。對於車輛的速度性能與駕駛操控性、主被動安全性等，有著更高的要求。因此汽車引擎材質與加工技術的提升使得各項零組件的尺寸公差縮小、精度要求提高、組裝品質更精細，製造與檢測方式也從傳統的人力加工、檢測逐漸發展為自動化的模式。本研究以機械視覺 ( Machine Vision ) 方式，建立引擎汽缸頭非接觸式量測系統。首先製作一個與汽缸頭擁有相同特徵的樣品件，以雙CMOS攝影機擷取影像平面特徵點，並透過一般化透視投影轉換特徵點的座標，得到汽缸頭樣品件相關尺寸數據。再以三次元座標量測系統、ATOS光學掃

描量測系統、內徑分厘卡驗證其量測數據之準確度。綜合各種量測系統實驗結果得知，本研究之雙CMOS攝影機量測系統應用於引擎汽缸頭內孔徑量測最大誤差為0.373mm、最小誤差為0.053mm，符合素材加工製造圖面一般公差誤差量±0.5mm以內。