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佛光大學 應用經濟學系 周國偉所指導 蘇文祺的 停車租約條件和車位類型與成交租金之關聯:以新北市為例 （2019），提出車麗屋etag關鍵因素是什麼，來自於租金、停車位條件、特徵方程、新北市。

而第二篇論文中華大學 科技管理學系 陳棟樑所指導 張家菱的 應用IPGA模式探討桃園市教保服務人員對學前巡迴輔導教師服務品質之研究 （2016），提出因為有 學前巡迴輔導服務、服務品質、重要-績效缺口分析的重點而找出了 車麗屋etag的解答。

最後網站遠通電收ETC結盟汽車百貨車麗屋推廣全方位遠通服務中心則補充：從2012年5月eTag服務正式推出後，每天申辦ETC系統的用戶約有1萬人的成長數量，至今台灣ETC用戶已經突破416萬，也就是說台灣每三輛車就有一輛配有ETC系統。遠通電收為了 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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停車租約條件和車位類型與成交租金之關聯:以新北市為例

為了解決車麗屋etag的問題，作者蘇文祺 這樣論述：

新北市是台灣人口密度較多的地方，共有29個行政區，面積達2,053平方公里，人口數約399萬人，最主要的交通工具，除了有約218萬輛機車外，更有高達101萬輛汽車。有了汽車，停車位相對重要，除了數量有限公有停車位外，再來就是住商大樓裡的地下停車場，根據中華民國統計資訊網資料顯示，新北市汽車（1998~2018年間），汽車登記持有數，由原本75萬輛，上升到101萬輛汽車，對居住區域密集的居民來說，以現有的公共停車政策，在現實狀況中實不能滿足需求，開車很方便，但停車位的需求更是重要，本研究就以新北市的19個行政區有關停車位租金各項資料（已有登錄資料2575樣本數），做為研究對象。主要考量新北市鄰

近台北市、基隆市及桃園市，近年來積極推動各項建設，最主要與台北市相連結，再加上近年推動多項福利措施，公共交通建設等，是新北市成為最適合的宜居地區原因之一。本研究嘗試蒐集新北市行政區的車位租金資料，以迴歸模型來瞭解車位坪數、車位類型、車位位置、車位押金、車位租期等因素，再以地理屬性，行政組織，以及有交通設施的行政區等做交叉分析，對停車位租金的影響程度，研究發現，在19個樣本行政區，有8個行政區高出平均車位租金，達42 % 的比例。研究結果顯示，租用平面車位或是機械式車位，是直接影響車位租金的主要因素，且影響最為顯著，其次是露天或是室內車位，也是影響車位租金的因素之一，其他如押金、租期、仲介等因素

，在本研究之數據分析判讀下，較不顯著。

應用IPGA模式探討桃園市教保服務人員對學前巡迴輔導教師服務品質之研究

為了解決車麗屋etag的問題，作者張家菱 這樣論述：

因少子化的影響，現代家長們對於孩子教育的重視程度提高。學前特殊教育是特殊教育的第一道把關者，強調早期發現、早期治療，研究者欲理解幼兒園教保服務人員對於學前巡迴教師服務的重視及滿意程度，以增進巡迴輔導服務的成效。本研究運用重要-績效缺口模式(IPGA)分析學前巡迴輔導的服務品質，尋找待改善因素並提出策略，供巡迴教師參考。本研究以桃園市教保服務人員為研究對象，依據相關研究和文獻，修編擬訂「桃園市教保服務人員對於學前巡迴輔導服務重視度及滿意度調查研究問卷」，並將巡迴輔導的服務品質分為「教學支援服務」、「評量支援服務」、「行政支援服務」三個構面。本研究採用問卷調查法，共發放 482 份問卷，回收有效

問卷 457 份，有效回收率95%。將蒐集資料進行實證分析，研究結果顯示：1.受訪教保服務人員對於巡迴輔導服務各項服務重視程度均顯著高於滿意程度，顯示教保服務人員對於巡迴輔導服務之期望與實際接受服務後之認知存在負向缺口。2.特教背景為修習特教3學分或特教研習54小時以上的教保服務人員重視度比其他相關背景教保服務人員高。3.運用IPGA分析得知應優先改善項目有十七項，前三項優先改善項目為「巡迴輔導教師的專業能力」、「巡迴輔導教師能針對個別化教育計畫學習目標提供教學服務」、「巡迴輔導教師能提升特殊幼兒的口語表達能力」三項，其中以「評量支援服務」構面占最多項。根據研究結果，本研究提出相關改善建議，以

供桃園市政府機關及巡迴輔導教師參考，以提升巡迴輔導服務品質。

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