車窗一鍵升降的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

汽車電器維修技術與經驗集錦

為了解決車窗一鍵升降的問題，作者李明誠 這樣論述：

本書精選了汽車電器方面２００餘個關鍵技術重點及常見問題，採取一問一解的形式，配合大量原理圖、電路圖和實物照片，對汽車電器維修的基本程式、常用技巧、關鍵技術與要點進行全方位解讀，讓讀者能夠舉一反三，從而儘快掌握汽車維修的操作規範和技巧，切實提升維修技術水準，逐步成長為修車高手。 本書適合初級以上汽修電工及機電工自學提高使用，並適合汽車職校學生實踐鍛煉，也可用于中高級汽修電工培訓教材和技能大賽培訓輔導書。

無聲的催眠

為了解決車窗一鍵升降的問題，作者詹佳鑫 這樣論述：

　　用你的鑰匙打開我心的房間 　　若你失眠，請不要數羊 　　靜靜望著彼此的眼睛 　　就能遇見每一次天亮 　　〈找〉 　　閉上眼／我是彩虹隊伍中／一枚透明的骨牌向愛跌倒 　　〈今晚我躺在鐵軌〉 　　今晚我躺在鐵軌／像一名士兵臥倒壕溝／我用我的肉身抵抗／一整列火車的準時欲望 　　《無聲的催眠》是詹佳鑫的第一本個人詩集，收錄54首創作，分為「無聲的催眠」、「冰淇淋小情歌」、「物事」、「今晚我躺在鐵軌」四輯。概括作者不同的創作面向： 　　輯一「無聲的催眠」，從人的觀察開始，細節描繪母親、父親與奶奶，回溯個人青春記憶與都市經驗，以及對詩的體悟與思辨。 　　輯二「冰淇淋小情歌」，圍繞著或虛或

實的愛情主題，疼痛的蘋果、夢中的水筆仔、想念的颱風天、最後一堂羽球課、失戀駕訓場……在在成為情愛銘刻的證據。 　　輯三「物事」，透過巧妙發想與連結，揭開物事表象，探入詩意內核，舉凡浴室、廚房、遊樂場、花卉、洞的遊戲聯想，皆有可觀之處。 　　輯四「今晚我躺在鐵軌」，直面社會議題、反映時事，無奈與犀利並俱，靜觀與對話紛陳。作者體貼人間土地，進而拉高視野，以詩為盼望與期許。 　　不管題材嚴肅或溫馨，佳鑫的語言自然、情感懇切，甚至無懼袒露自身的脆弱。 　　這不喧嘩的文字顯示的，除了性情，或許更是自信。──陳育虹 　　此詩集長於抒情，描寫細膩，頗能感人。輯一書寫人，輯二抒發愛情，輯三描繪物，輯四

以時事為題材。 　　作者關心私我與社會，內心與外界，面面俱到。全書甚具系統，非雜湊成書也。──渡也 　　《無聲的催眠》有一種優雅的質地，那是因為佳鑫能巧妙調節自己敘述的語氣，形成了特別迷人的腔調。──凌性傑 本書特色 　　◇周夢蝶詩獎「創作類」得主詹佳鑫首本個人詩集 　　◇陳育虹、陳義芝、渡也、凌性傑、吳岱穎、李蘋芬等名家推薦 　　☆本詩集收錄重要得獎作品： 　　建中紅樓文學獎新詩第一名：〈如果我們都不再挨餓〉 　　第28屆全國學生文學獎新詩第二名：〈控制〉 　　第29屆全國學生文學獎新詩第二名：〈乒乓練習〉 　　第8屆台積電青年學生文學獎新詩第三名：〈馬賽克尋人啟事〉 　　第1屆新北

市文學獎新詩第一名：〈無聲的催眠〉 　　2012文建會「好詩大家寫」新詩第一名：〈邀請函：雨滴的旅行〉 　　第11屆宗教文學獎新詩第二名 ：〈小小病房〉 　　第16屆台大文學獎新詩第一名 ：〈青春超人特攻日記〉 　　第7屆新北市文學獎新詩第二名：〈車輪餅的旅行〉

電風扇馬達外殼之引伸傳送模具設計開發

為了解決車窗一鍵升降的問題，作者賴宏昌 這樣論述：

國內之馬達外殼引伸成形大多仰賴單工程模的技術，本文透過理論原理及科學方法來進行電風扇馬達外殼之引伸傳送模具及開發。本文對 SGCC 冷軋鋼板厚度 1.2mm 材料進行傳送模具與製程分析，規劃出馬達外殼工程道序之製程參數，再利用 VISI 沖壓設計軟體進行模具設計開發，進而有效減少實際測試、修模次數，達到降低成本之目的。第一道次引伸加工，得到引伸件高度為 54.2mm；第二道次引伸加工，得到引伸件高度為 48mm；第三道次引伸加工，得到引伸件高度為 46mm，在厚度分佈上並沒有因為引伸造成拉薄的現象，平均厚度在於 0.8〜0.9mm之間。結果顯示，本研究之工程設計依據引伸率設計準則，共規劃為引

伸 1、引伸 2、引伸 3、整形、沖孔、修邊、側面沖孔、側面沖凹點等共 8 道次。依上述結果進行模具設計與製作，於實際引伸成形作業後將成品進行量測，結果成品尺寸符合原設計圖面要求。在製程中主要改善了開發成本，節省 8%的材料成本，生產成本從 2.8元降到一片 0.7 元；藉由傳送模取代人力傳送，節省人力約有 75%；生產效率從 8 個人每日可生產約 4000 個，提升到 2 個人可生產約 14000 個，傳送模提高了約 3 倍的效率。本研究成功開發出電風扇馬達外殼之引伸傳送模具，使其從單工程模轉變成傳送模，並協助模具 CAD 的應用，並大大降低設計開發先導期、設計製造成本並有益於後續沖壓加工生

產效率。