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車用充氣床的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦崔小松(主編)寫的 簡明五金速查手冊 可以從中找到所需的評價。

另外網站[問題] 汽車氣墊床好用嗎? - 看板car也說明:出去玩偶而會睡車上, 不過小轎車沒辦法打直,睡起來總是沒這麼舒服。 最近看到放車子上的床墊, 看起來蠻方便的, ...

大華技術學院 機電研究所 杜鳳棋所指導 王柏中的 汽車車箱節制高溫裝置 (2010),提出車用充氣床關鍵因素是什麼,來自於太陽能、自然對流、強制對流、蒸發熱。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了車用充氣床,大家也想知道這些:

簡明五金速查手冊

為了解決車用充氣床的問題,作者崔小松(主編) 這樣論述:

本書採用圖表形式,以現行有效的最新國家標準和行業標準為基礎,全面、系統、科學地介紹了國內主要五金產品的品種、規格、性能、用途,並歸納了最新的技術資料和相關標準。   本書共分4篇19章,主要內容包括常用五金材料、五金機械配件、五金工具和建築五金等。全書圖文對照、便查易用、實用性強,可供從事五金生產、設計、銷售、採購、使用等方面工作的讀者使用。

汽車車箱節制高溫裝置

為了解決車用充氣床的問題,作者王柏中 這樣論述:

太陽能具有取之不盡,用之不竭的先天優勢;但太陽輻射熱卻也是造成汽車車廂內悶熱的主因。若能化阻力為助力,吸收太陽輻射能而轉換成消除汽車車廂的熱效應,將具有節能與環保的雙重功效。本論文旨在提出一種創新與創意的設計,運用熱對流原理研發出太陽能轉換做為汽車車廂散熱之裝置,主要包含軟式薄膜太陽能電板系統、機殼、風扇及噴霧器等單元組裝而成,能有效的改善汽車熱效應的困擾,是極具有商機與發展潛力的新產品。根據實驗數據顯示,車箱排熱器在自然對流的降溫幅度約達11.7℃、強制對流的降溫幅度可達22.1℃左右、蒸發熱散逸降溫幅度達到降溫6.9℃,效果極為可觀,這也是本論文的最佳訴求,而且是在太陽能板自主供電的情況

下達成。