車牌字體word的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站細說車牌辨識原理與市場也說明:文字)的進階應用,OCR 是項成熟的技術,廣泛用於PDF 與Word 檔案的格式轉換,拍攝 ... 值得一提的是,2012 年台灣新式車牌規則改澳洲字體,為的是讓數字3 和8 有明顯 ...

義守大學 資訊工程學系碩士班 蘇益慶所指導 曾惠卉的 幾何特徵提取與字元辨識 (2010),提出車牌字體word關鍵因素是什麼,來自於轉換特徵、方向特徵、字元辨識、改良式方向特徵。

而第二篇論文中華大學 科技管理學系(所) 馬 恆所指導 陳育榆的 個人數位助理為平台之車牌自動辨識系統 (2006),提出因為有 個人數位助理、正規化、樣板比對的重點而找出了 車牌字體word的解答。

最後網站行政令函-電子公路監理網法規檢索系統則補充:大貨車、小貨車及拖車後方加漆牌照號碼規定1.大貨車加漆字體尺度照現行號牌放大二.五倍。 2.小貨車加漆字體尺度照現行號牌放大一.五倍。 3.壓縮式垃圾車,水泥幫浦 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了車牌字體word,大家也想知道這些:

幾何特徵提取與字元辨識

為了解決車牌字體word的問題,作者曾惠卉 這樣論述:

由於資訊科技與影像處理技術的發展快速,文字辨識被廣泛應用在各方面,如車牌號碼辨識、手寫文字辨識及鈔票序號辨識等。而車牌辨識對於社會安全或是區域管理更有著極大的貢獻。本研究應用轉換特徵(Transition Feature)、方向特徵(Direction Feature)及改良式方向特徵(Modified Direction Feature),於車牌辨識系統上,透過Adaboost演算法訓練出字元分類器後,進行影像辨識並將辨識結果分析比較,對於誤判率高的字元進行討論及找出其誤判原因。由實驗結果得知,辨識效果最佳的特徵為改良式方向特徵,辨識率最高可達96.21%。因為轉換特徵與改良式方向特徵包含

文字結構資訊,對車牌文字能夠有較佳的辨識率,而方向特徵所包含的筆順資訊,對於車牌文字的辨識反而較無幫助,這個原因也導致改良式方向特徵的辨識率對照轉換特徵無法大幅改善。此外,針對個別字元來說,字元0因為其結構與其他字元有較大的相似性,也導致其辨識率較差。

個人數位助理為平台之車牌自動辨識系統

為了解決車牌字體word的問題,作者陳育榆 這樣論述:

自動車牌辨識系統廣泛應用於交通流量的監督和監看,像是贓車協尋、停車場的控管和交通流量資訊等方面。本研究在此所提出以個人數位助理(PDA)為平台來建構自動車牌辨識系統,並利用其內建攝影功能來擷取影像。再由PDA進行相關處理並進行辨識。一般而言,我們的系統整合了使用者的移動性,並為PDA提供了一種新型態的應用。車牌辨識系統需完成車牌定位、車牌正規化、車牌文字的切割和辨識等四個主要的工作。透過水平掃描線對含有車牌之影像,進行定位的工作;其次,以台灣車牌標準尺寸為標準,訂出門檻值,找出影像中文字的範圍,並加以切割。最後,找出每個字之特徵圖,並與標準字之特徵圖進行比對,找出該圖形代表之字元為何。實驗結

果顯示我們所提出的系統可以正確有效的辨識出台灣地區的車牌,包含了10個數字和26個英文字母。在本文中將會對車牌辨識的技術和相關系統模組有完整的介紹,並由實驗結果印證此架構的可行性。