車子 過保固的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

如何買部好車

為了解決車子 過保固的問題，作者于模泯 這樣論述：

如何買部好車　　平平在駛車，為什麼別人零件「俗」擱好拿，我的車子零件又貴又容易耗損，幾次大修足夠湊部中古車？為什麼車子剛過保固期，大小毛病通通跑出來，開車便利享受不到不說，每天還要提心吊膽擔心車子出狀況？買車、下單看似容易，其實有很多要留意的細節。否則，冒冒失失牽了車卻發現不好用不實用，的確會讓人「捶心肝」。　　本書是知名汽車專業作家于模民為所有「準車主」所寫的買車藍圖，書中提供選車、看車、試車、下車、投保、買車、養車的門道，及買車時可能忽略的狀況及糾紛，按圖索驥，你也可買到一部心目中的最佳愛車。培養自己的汽車文化于模泯 序　　買一輛私家車，真的沒有想像中的簡單！　　這可非虛言，其實只要

隨意做個簡單的市調即可發現，十個買車人之中，總有五個到六個「不滿意」或「不太滿意」，大家都覺得自己太衝動了。　　在我認為，這並非衝動使然，而是觀念不清、沒有按部就班買車所致。一輛轎車少則數十萬元，多則超過百來萬元，真的不能也不宜灑脫。坊間的書籍，也從來不皆有詳詳細細地告訴「準車主」，該怎麼策略性地選購一部好車。　　這本書不談理論，只希望站在專業記者的角度，以我多年對汽車商場的深人瞭解，協助諸多的準車主們好好打贏一場「購車戰爭」。　　只有懂車之後，買車才能立於不敗之地，購車這檔事看似平常，實則陷阱處處。採訪期間聽了眾多「因買生恨」的消費者的抱怨，所以才特地歸結諸多前人的錯誤和訪談經驗，敬告準車主

們，在買車之前，記得先詳讀「事前準備篇」、「精打細算篇」和「買車實戰篇」，然後再慎重下訂！　　你自忖懂車嗎？這並不容易，查到現在仍有許多自以為萬事皆通的記者尚不知本田車廠名號，總認為喜美或雅哥便代表了廠名；也有更多的人以為福特汽車就是百分之百的美國車，殊不知國內產製的福特車實際上因為該廠和日本馬自達的長期合作關係而為日系衍生車種，具有根深的日本車風格。　　懂車又有什用？追樣問太功利，我自始至終部認為懂車為培養汽車文化的初步，歐洲、美國、日本都開始建立了自己的汽車文化，那種人與汽車相互依戀的和諧氣氣，台灣沒有，所以在台灣的公路上行車才會宛如置身蠻荒時代！　　我真不願意太露骨地告訴消費者，只要買車

之前詳讀過本書，肯定能夠節省太多不必要的開銷，可是我有把握，看過這本書的人今後再面對買車造件事都會變聰明了。

車子 過保固進入發燒排行的影片

汽車維修的零件更換時機之探討

為了解決車子 過保固的問題，作者顏郁宸 這樣論述：

車子是人類文明裡的代步工具，但是俗話說的好買車容易養車難，養車可分為：固定開銷和非固定開銷，這是為了生命安全和延續車子的壽命所以必須進行的一項開銷，由此推論維修保養項目是大多數保養車廠的主要營收來源，甚至Tesla Automobile公司馬斯克曾經大酸傳統車廠：車廠只能從售後維修來賺錢，把賣車當成在賣刮鬍刀的經營模式！從過去許多有關汽車的相關論文，大都討論的是汽車性能提升，及銷售模式，但就是沒看到有人做車子維修保養這一領域的研究，或許一些部落客有探討到購車成本(Cost of Ownership, COO)。 從研究中得知消費者，有54.58%對於維修保養的必要性是非常需要的

、有98.75%對於維修保養的知識認知是不清楚的、有95.83%的人需要說明零件的用途與更換原因，車主無論在保固期內或過保固期後，回原廠的主要原因為完整的保養項目、零件更換有保固、技術人員技術較可靠，而在保固期內或過保固期後都去一般保養廠的主要原因是有信任的技師，問卷的結果也顯示了車廠的行銷方法與消費者的認知有巨大的差異。為了達到精準行銷(客製化)，本研究深入探討車主為什麼過了保固期後不回原廠保養的消費者行為，並且利用多元統計分析的實驗計畫法(D.O.E)來計算出最佳維修保養的主要影響因子(main factors)，進而藉由人工智慧的演算法思維(AI)來解決這項問題，本篇以此為基礎想出了一項

解決方法的思維模型，讓車主更加願意回到車廠做維修保養。