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德國製造的細節： 人口八千萬的國家，竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍，德國人做事的竅門在哪?

為了解決賓士馬牌輪胎的問題，作者葉克飛 這樣論述：

　　提到德國，你一定知道： 　　．賓士、BMW、保時捷、愛迪達、RIMOWA行李箱、朗格錶……都是德國品牌； 　　．哲學家尼采、詩人歌德、音樂家貝多芬和巴哈都出生於德國； 　　．格林童話故事的故鄉（發源地）在這裡； 　　．足球隊曾奪得4次世界盃冠軍； 　　．德國啤酒好喝、豬腳美味、香腸種類超過1500種、做黑森林蛋糕得依照國家標準……     　　但你很可能不知道：在英國、法國完成工業革命時，德國還是個農業國， 　　現在享譽世界的「德國製造」（Made in Germany） 　　曾是帶有侮辱性的符號， 　　是什麼原因翻轉了「德國製造」？ 　　資深媒體人、歐洲深度研究者

葉克飛， 　　多年來走訪德國數次，找到了德國人嚴謹做事卻從不加班的竅門。 　 　　◎對工業的敬畏，成就了德國製造 　　在德國，組裝一輛保時捷只需9小時，但檢測和測試需5天，出廠則要幾個月； 　　朗格的鐘錶師至少須學3到7年才可參與製作，每個錶的製作時間最少6個月； 　　德國刀具的工序起碼四十多道；製作一個行李箱需用兩百多個零件； 　　就連個小香腸、黑森林蛋糕，也有嚴格的標準和生產流程。   　　這就是聞名世界的「工匠精神」。怎麼辦到？ 　　多數德國企業不貸款、不上市，專注於技術， 　　所以這裡有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍 　　世界上有四個頂級的櫥櫃品牌，全部出自德國， 　　連

英國女王的廚房也只用德國品牌。   　　◎不爭一流，卻成為真正一流的人才培養 　 　　德國的哲學和科學如此發達，與古老而穩定的大學體系密不可分， 　　這裡的教育是免費的，對於外國留學生也一樣， 　　但他們寬進嚴出，申請學校很容易，畢業卻很難。   　　這裡很少綜合性院校，多數都是應用科學大學， 　　所以在世界排名上相對吃虧， 　　但也讓德國理工科大學，成為科技業的長春藤。 　　一個人口八千萬的國家， 　　竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍， 　　從來不應酬、每天一定準時下班回家吃晚餐的德國人，怎麼辦到？ 名人推薦 　　創新管理實戰研究中心執行長／劉恭甫 　　影響力學院創辦人／丁

菱娟  

賓士馬牌輪胎進入發燒排行的影片

非傳統商標之研究-以聲音商標、氣味商標及觸覺商標為中心

為了解決賓士馬牌輪胎的問題，作者陳鴻照 這樣論述：

本文研究之目的，旨在探討非傳統商標之理論與實務，並以非傳統商標中的「聲音商標」、「氣味商標」及「觸覺商標」為主軸。研究過程將以各國商標法令及商標審查基準、手冊等為基礎，再佐以各國之個案研究，並以文獻探討法、比較研究法及個案研究法等為方法進行研究。在研究過程發現，儘管商標專責機關雖已有訂定非傳統商標審查基準，也做出一些審查意見，然申請人及商標代理人仍針對這些審查基準及審查意見，仍持續不斷地提出問題及疑義。經本文研究結果，發現所研究之三種非傳統商標態樣，其特性不盡相同，因此更需要有不同之審查標準，讓商標審查人員、申請人及商標代理人加以遵循。據此，再經本文彙整、歸納及分析後，得出研究結論，試擬了「

聲音商標審查基準修正草案」、「氣味商標審查基準草案」及「觸覺商標審查基準草案」等，以提供商標專責機關、申請人及商標代理人參考及運用。同時據該研究結論提出以下建議：壹、對於非傳統商標之行銷使用非傳統商標較不易取得先天識別性，必須大量及長期的使用，核准後，應儘可能以核准之商標態樣使用，避免引起混淆誤認。行銷時，也需要引導消費者如何感受非傳統商標之特性。貳、對於申請人及商標代理人應熟悉非傳統商標之法令、審查基準等，以瞭解非傳統商標與一般商標識別性判斷之差異及需檢據證據資料之不同，並隨時注意商標專責機關之最新訊息，以提升申請案件之素質。參、對於商標專責機關新增訂定或修正現行非傳統商標審查基準，並加強訓

練商標審查人員對於非傳統商標之認知。爭取專款專責成立「國家非傳統商標實驗室」，以為商標樣本長期保存之指定場所，並研究如何保存樣本及公告方式，並訂定相關規費收費原則。

F1小詞典 萬用豆知識4

為了解決賓士馬牌輪胎的問題，作者小倉茂德 這樣論述：

　　～一級方程式賽車最強後援部隊參上！～ 　　讓F1迷大開香檳的讀物，用900多則詞條向賽車頂點致敬， 　　如果還不了解，那你就太慢了！ 　　【萬用豆知識】為楓書坊以「手繪百科」為主題的全新系列作， 　　全系列以詞典的方式編排，一則詞條搭配一張討喜的插圖， 　　探討【咖哩】、【巧克力】、【啤酒】、【賽車】……多元主題， 　　輕快生動地講解與其相關的重要知識。 　　感到好奇時，可以透過本書窺探新世界的奧祕； 　　遇到疑惑時，可以翻開本書尋找正確可信的答案； 　　想要放鬆時，更可以讓本書發揮它的娛樂效果！   　　F1是Formula One（一級方程式）的簡稱，是單人座賽車的最高殿堂， 　

　參與競賽的車隊必須自行研發、製造性能登峰造極的車輛， 　　再由集賽車技術、天賦及鬥志於一身的車手驅動， 　　在強敵環伺的激烈勝負之爭中，開創金字塔頂端的神話！ 　　《F1小詞典》搜羅F1開創至今，900多則令人熱血沸騰的重要詞條， 　　包括寫下F1歷史的車手與著名車隊，以及「DRS」、「MGU-H」等道具或技術詞彙， 　　 　　不管你是： 　　✓為F1獻上心臟的忠實粉絲 　　✓投身F1的世界的圈內人 　　✓想輕鬆無負擔地認識F1賽車的人 　　都能在本書中拾獲瑰寶。 　　《F1小詞典》宗旨是讓大家能以輕鬆、愉快的方式進入F1世界， 　　即使覺得內容有點困難，詼諧有趣的插圖也能讓你會心一笑，

　　穿插的多個「專欄」，更是專為鐵粉整理而出的行家級知識。 　　就讓小詞典加熱你的引擎，以超越極限之速，閃過終點線另一端， 　　現在，步上賽道吧！ 本書特色 　　◎幽默插圖＋輕鬆文字，專業講解F1賽車界詞彙： 　　好玩又好笑的插圖配上淺顯易懂的解釋，就算是入門新手，也能毫不打滑地安穩上道！   　　◎在看F1比賽之前必備的基本知識： 　　收錄F1賽車的構造、賽車的種類、F1的歷史、F1的計分方式等，在看F1比賽之前，眾多必須具備的基本常識，絕不在賽程間故障熄火！ 　　◎穿插其中的專欄，帶你深入認識F1賽車界： 　　F1車手間的競爭對手關係圖、賽車的動力單元介紹、輪胎的種類，甚至是世界各地

F1比賽場地的著名美食等專欄，拉近你與車手的距離！

豐田汽車全球致勝之歷史過程與發展

為了解決賓士馬牌輪胎的問題，作者陳瑜媛 這樣論述：

邁入二十世紀之後，汽車產業開始快速發展。汽車不僅帶給人們便利的生活，更是成為生活中不可或缺的工具。由於汽車產業是綜合產業，從上游到下游包括許多供應商，所以能夠帶動相關製造業的發展，並且能間接活絡銷售業與旅遊業等相關產業，所以汽車產業是推動國家經濟發展的重要推手之一。1895年全世界第一輛汽車誕生於德國，1910年代之後，由於美國福特汽車的大量生產（Mass production）方式，能夠降低成本、增加產量，所以汽車不僅在美國走向普及化，也開始輸出到各個國家，進一步帶動其他國家的汽車普及化。日本的汽車產業發展雖然晚於歐美國家，但是1970年代之後的表現成績卻不亞於歐美車廠。　　日本是製造業大

國，汽車產業又是日本的主要製造業之一。日本國內有八大汽車業者，在競爭的激烈下，表現最優異的就是豐田汽車。豐田汽車不僅在日本表現優異，並且在2008年到2010年連續三年的銷售量奪得第一，取代通用汽車成為世界第一大車廠，因此本研究欲探討的是，豐田汽車俱備甚麼樣的競爭優勢（Competitive Advantage），促使豐田汽車能夠成為全球第一。　　本研究採用的研究方法為文獻調查法與個案研究法。首先探討歐美日的汽車產業歷史發展與豐田汽車的歷史發展。接著以鑽石模型理論（Diamond Model）為基礎，探討日本的需求條件、產業發展、政策等外部環境因素帶給豐田汽車如何的影響。最後，以資源基礎理論（

Resource-Based View）為基礎，探討豐田汽車的有形資源、無形資源、能力與企業文化等企業內部競爭優勢，及其競爭優勢形成過程。