賓士保養週期的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站賓士保養價格也說明:本資訊是關於賓士C級保養費用多少錢一次,賓士保養大概需要多少錢,賓士a ... 下面附上賓士GLK300保養費用周期表,供你參考,也可以參考保養手冊和保養 ...

中原大學 企業管理研究所 嚴奇峰所指導 王昭鼎的 從顧客關係管理(CRM)探討汽車產業與其水平週邊產業發展策略之研究-以裕隆汽車為例 (2002),提出賓士保養週期關鍵因素是什麼,來自於顧客關係管理(CRM)、水平週邊產業、汽車產業。

最後網站買得起養不起?養一輛賓士C一年究竟需要多少錢? - 楠木軒則補充:而賓士C300搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,保養費用會更高一些,但是保有量 ... 根據賓士隨車保養手冊的規定,汽車每一萬公里做一次小保養,更換機油、 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了賓士保養週期,大家也想知道這些:

從顧客關係管理(CRM)探討汽車產業與其水平週邊產業發展策略之研究-以裕隆汽車為例

為了解決賓士保養週期的問題,作者王昭鼎 這樣論述:

論 文 摘 要本研究之目的,在於瞭解國內現今競爭的汽車產業環境中,汽車公司對顧客關係管理(Customer Relationship Management;CRM)策略的規劃重點方向,及各水平週邊產業公司,應如何運用母公司所規劃之CRM策略及配合資訊系統,來滿足顧客“行的便利”需求、提供全方位服務、產品差異化、以區隔市場,確保競爭優勢。國內裕隆汽車集團,以其將近50%市場佔有率的優勢,在2000年陸續展開了第三階段改造。其中以汽車移動價值鏈所延伸出的汽車水平週邊產業,包含:快速保養、中古車、租賃車、旅遊業、產物保險、融資貸款、文化出版事業、客服中心、車用高科技商品、資訊系統整合等。這些都是以

汽車製造業為基礎,向外擴張,進而滿足駕駛人,也就是顧客,在汽車移動中所產生的需求。基於汽車業經營的複雜性及多元性,因此亟需一個系統化的分析架構及資訊整合平台,協助經營者更有效率地整合相關決策所需資訊,以資源共享模式,即時且雙向的與總公司單一窗口做資訊溝通。將汽車業垂直與水平的價值鏈整合,再造企業與企業間的流程。運用經過分析電子化的客戶資料,服務顧客,提昇顧客忠誠度與滿意度,發掘潛在商機,依客戶需求開發有別於競爭對手差異化的商品,確保企業長期競爭優勢。綜合上述汽車業的特性描述,可瞭解汽車業經營與社會、企業、個體間有相當程度的互動效果,而應如何強化本國汽車產業的競爭與發展,不但是業者努力的目標,亦

是當前政府及學術界關切的課題。期望在現今及未來以客戶導向的時代裡,本研究能夠提供汽車業者如何做好顧客關係管理的依據,結合產品差異化及創新概念,構築競爭品牌的進入障礙,以共同面對台灣進入WTO後的新挑戰。