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國立高雄科技大學 智慧商務系 許瓊文所指導 鄭美欣的 以科技接受模式與任務科技適配模型為基礎探討台灣就業通就業網站使用意圖 （2021），提出買機車學生專案2021關鍵因素是什麼，來自於台灣就業通、任務科技適配、科技接受模式、政府政策誘因、知覺行為控制、使用意圖。

而第二篇論文國立臺南大學 行政管理學系碩士班 曾憲立所指導 陳郁涵的 探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例 （2021），提出因為有 智慧城市、智慧停車管理、科技接受模式、資訊系統成功模式的重點而找出了 買機車學生專案2021的解答。

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除了買機車學生專案2021，大家也想知道這些：

以科技接受模式與任務科技適配模型為基礎探討台灣就業通就業網站使用意圖

為了解決買機車學生專案2021的問題，作者鄭美欣 這樣論述：

隨著各式各樣的招募管道興起，如何加強政府的招募及資訊網站讓更多人可以瞭解及受用為本研究主軸。在招募網站的學術研究中，大多數的研究多以使用意圖、網站資訊架構作為研究探討的變數，因此，本研究採用科技接受模式、任務科技適配模型二個理論作為基礎，並使用計畫行為理論中的知覺行為控制與政府政策誘因兩種變數，探討求職者對於台灣就業通網站使用意圖之研究。本研究方法採取網路問卷調查法，針對曾得知台灣就業通網站的民眾進行問卷調查，以網路發放問卷的方式取得有效問卷，共回收有效問卷212份，藉以PLS進行驗證，研究結果發現：(1) 任務科技適配對知覺有用性有正向影響;(2) 任務科技適配對知覺易用性有正向影響;(3

) 知覺易用性對知覺有用性有正向影響;(4) 知覺易用性對使用意圖有正向影響;(5) 知覺有用性對使用意圖有正向影響;(6) 政府政策誘因對使用意圖有正向影響;(7) 知覺行為控制對使用意圖未有顯著影響。本研究結果貢獻，未來對於政府在推動政策及資源等相關推動，及經營台灣就業通提升網站服務資訊增加使用意圖之參考依據。

探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例

為了解決買機車學生專案2021的問題，作者陳郁涵 這樣論述：

近年來，政府不斷建設大眾公共運輸，但自小客車持有數卻不減反升，致使臺灣路邊停車格供需嚴重失衡，迎接而來之交通壅塞、空氣污染等問題更是迫在眉睫。然而，伴隨著資訊科技蓬勃發展，各國政府積極推動停車格智慧化，除將現有路邊停車格結合智慧停車系統，亦鼓勵民眾下載相關停車APP，期望透過APP資訊揭露取得停車格資訊，以降低尋找車格所延伸之亂象。另也鼓勵民眾使用電子支付繳費，以落實無紙化環保政策。由於過去與智慧停車相關之研究大多著重於技術面，從使用者角度探討智慧停車資訊系統之使用行為較為缺乏，故本研究以科技接受模式及資訊系統成功模式作為研究架構，分析影響使用者使用臺南好停APP之因素。本研究採用線上問卷進

行調查，並將問卷設計成兩種版本，一為有使用經驗者填寫，另一版則為無使用經驗者填寫，其研究對象為持有汽車或機車駕照之臺南市民。最後，將回收之有效問卷後以SPSS統計軟體進行分析，並根據分析結果提出具價值之觀點與建議。

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