負極接地火燒車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦潘潘寫的 和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅 和黎安妮.福格爾,陳世修,曾心怡(花花老師),吉米.摩爾,艾瑞克.魏斯特曼的 最完整生酮套組都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自布克文化 和柿子文化所出版 。
國立政治大學 法律學系 許玉秀所指導 蔡建興的 論駕車肇事逃逸行為之可罰性 (2000),提出負極接地火燒車關鍵因素是什麼,來自於駕車肇事、遺棄、不作為殺人、過失傷害、過失致死、逃逸、交通、車禍。
最後網站JOEYPA SSBC-12100智慧型車用副電瓶充電器電瓶隔離器車上 ...則補充:... 器或純繼電器式隔離器並無法檢測到發電機已經過載了,所以繼續不斷將電力往副電瓶送,如此可能會造成發電機過熱損壞、發電機皮帶斷裂、或電線走火,甚至火燒車,唯 ...
和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅
為了解決負極接地火燒車 的問題,作者潘潘 這樣論述:
阿龍部長帶你走遊台灣, 重新看見台灣之美! 台灣,不是缺少美,而是缺少發現! 在擔任交通部長期間, 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者, 也是最挺觀光業的交通部長,處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業, 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。 旅遊產業大老重量級推薦(以下依姓氏筆畫排序) 王文傑|雄獅集團董事長 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 推薦
序(以下依姓氏筆畫排序) 台灣,不是缺少美,而是缺少發現 王文傑|雄獅集團董事長 回想起兩年多前,COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻,當時的交通部最高長官林佳龍部長,迅速在一兩週內,針對觀光產業的困境,陸續推出紓困補償政策,從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼,大家可以一起同甘共苦挺到今天,都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。 那段期間,出境旅遊全面熄火,雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭,我開始思索,企業必須轉型、經營策略不得不改變,所以親自率領雄獅一級主管,進行超過45趟次的全台走透透考察,重新審視台灣這片土地。 困守台
灣,會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點,甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。 各國陸續鬆綁邊境管制,觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場,台灣應該從國家政策來思考,配合地緣經濟制定整體策略,打造亮眼的「觀光島」,從發展「首都觀光」開始。 台北,應當放眼國際,以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局,重新定義首都觀光圈,以「世界的台北 Global Taipei」的概念,樹立疫後觀光第一站!You are First Start! 首都觀光圈的範圍,應該以台北市信義區的101大樓作為地標,向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。 信義區,不僅是台
北人的跨世代記憶,更是全球旅客來到台北時的必遊景點,這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區,以及有大巨蛋一同參與的未來,若能全力發展,必定能提升台北的國際品牌地位。 推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 台灣!Formosa!西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆!但,台灣的美,卻一直未能以國家戰略之姿,站上世界舞台! 台灣觀光產業以出境旅遊為主力,入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展,這當中又仰賴中國大陸觀光客為主,近來,兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數,早在全球新冠疫情爆發前,台灣觀光產業結構早已鬆動,轉型勢
在必行。 林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策,從觀光三支箭到「三觀」,以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」,從戰略到戰術,陸續帶領產業轉型,形塑台灣觀光王國形象。 「旅遊不只是觀光,更應該是體驗當地生活」,是讓我更進一步了解部長理念的契機,交通部與台灣觀光策略發展協會(DTTA)專案合作期間,見識部長對觀光產業的熱情與投入,是承諾也是行動。在我個人創業8年中,第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者,而非作為政治口號。 此書,是台灣觀光轉型的成果發表。台灣,四面環海,一小時內可以從海岸到山嵐,各個角落充滿在地人文,陪同部長走遍全台多個觀光圈,拜訪地方創生團隊,從年
輕人返鄉、產業轉型、到二代接班,我們看到一群充滿熱情的台灣人,期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台,讓「在地驕傲,全球知道」。 推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 看到佳龍要出書,我很期待!因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。 佳龍在擔任交通部長任內,被譽為「最挺觀光業的部長」,他將觀光做為重點工作項目,積極整合跨部會資源、優化旅遊環境,為業者四處奔走發聲,他的認真與拚勁,絕對是大家有目共睹。 當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接,在研擬的過程中,也受到佳龍的大力支
持,他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景, 也和觀光業保持密切互動,凝聚大家對旅遊發展的共同目標。 這幾年疫情影響了全球旅遊模式,從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗,也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。 佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈,探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中,會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海,在稻田間、在湛藍的大海旁,也深入部落與客庄,看見散布在各地的歷史軌跡,品茶、賞工藝、嘗美食,也會看見他的用心,還有台灣觀光的無限魅力,而這樣的魅力與感動, 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作,驕
傲地把台灣介紹給全世界。 台灣這個美麗的國家有說不完的故事,深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路,歡迎全球的朋友來到這裡,慢慢地體驗,細細地品味, 一起來一場光合之旅。 推薦序 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 台灣觀光要成為真正的「發光產業」,領導者的高度與視角非常重要,「觀光立國」引領觀光產業本身(各面向)都要能自立自強。觀光是無法外移的產業,我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山,但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標,透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具,以「觀光圈」的區域跨業整合
建構共好共榮新生活。 雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊,「觀光三支箭」箭箭著靶,協助觀光產業度過一波又一波難關,也激發出業者的韌性,如何在艱困的環境中能夠成長,「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。 台灣觀光資源雖然沒有人家強,但是我們夠深化、夠精緻! 台灣觀光產業雖然沒有人家大,但是我們夠熱情、重體驗! 台灣觀光預算雖然沒有人家多,但是我們有想法、展創意! Just do it. 做就對了! 台灣,必須隨著時代趨勢不斷地更新變革,「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療
癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞,我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢,這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手,領航台灣,才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。 推薦序 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業! 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 我與林佳龍部長的緣分,起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下,上千名觀光界的產官學研代表齊聚,各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以
及景區資源整備等議題進行討論與建言,我亦受邀與會,共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。 其中令我印象最深刻的是,時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性,不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」,並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」,以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標,力拚全面提升觀光發展的層次。 時間推移至2020年初,隨著全球新冠疫情爆發,各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大,絕非靠企業一己之力就能度過,政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事,為了觀光產業向政府求救。 在晶華獨立董事高志尚的引薦下,我
當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日,葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商,當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策,行政院、國發會與總統府也都表達關切,快速通過紓困方案。 我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫,更感激林部長與政府的及時雨,讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助,開啟轉型為學習性組織的契機,並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎,成為業界的楷模。 觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織(World Tourism Organization)的釋義,觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行
業平等的廣納各階層員工,促進社會流動,更提供大量就業機會,對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村,觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶,更是LGBT友善、性別平權,同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。 林佳龍先生在擔任交通部首長時,就無時無刻關注觀光產業,並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動,因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關,牽涉面向之廣,是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標,就應比照半導體或科技產業發展史,將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主
流產業,並予政府輔導與扶植,建構更健全、健康的上中下游產業鏈,進而帶動產業創新,創造國際競爭力。 我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見,並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」,必能促進台灣觀光產業的永續發展。 推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會,並且具備高度的包容性,而歷經族群的融合後,各地也發展出許多特有的文化。 近年,隨著社會的進步與發展,人口逐漸集中至大都市地區,尤其是青壯年人口,但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基
礎。因此政府大力推動地方創生,促進青年返鄉,希望藉由深植地方的DNA,促進在地永續以及公益共好等發展,讓在地文化能持續發揚光大,維繫我國永續發展根基。 近幾年,如同本書作者走訪各地,發掘當地的故事,本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形,從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情,都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物,無償開辦課後輔導中心,提供資源教育偏鄉孩童;抑或是協助在地農業發展,協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合,讓全台能品嘗到真正的在地美食。 當然,青年返鄉也往往發生世代之間的磨合,青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同,但青年人仍舊憑藉著在
地深耕的認情,改變了家中長輩的想法。許許多多的故事,需透過實際的當地走訪,才能夠實際的了解並被發掘出來。 本書中,作者透過走訪各地,發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事,讓讀者能更進一步透過書中介紹,了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊,但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止,期待在疫情之後,讀者能親自走訪各地,親身體驗在地景觀與文化風貌。
論駕車肇事逃逸行為之可罰性
為了解決負極接地火燒車 的問題,作者蔡建興 這樣論述:
駕車肇事逃逸案為常見之交通犯罪行為,然而無論係司法實務或學說見解對肇事逃逸行為之評價卻呈現不穩定且相當分歧的現象。探此等爭議之原因有二:第一、於事實面上,因具體個案時空環境下之肇事逃逸行為,所形成的風險程度差距甚大,且關於前階肇事行為之義務違反情形,亦存有不同之態樣,如:a在白天鬧街駕車不慎(過失),輕微擦傷路人手臂而逃逸(低度危險)、b在深夜鄉間小道醉態駕車(與有過失),撞到突然自路旁竄出的小孩,致其倒地昏迷而逃逸(中度危險)、c在直行道路遵守交通規則謹慎駕車(無過失),撞上超速闖紅燈之違規機車騎士,致其彈落昏迷於火車即將駛近之鐵路平交道上(高度危險),事實面的複雜多變性導致評價上的困難。
第二、於法律面上,開車不慎肇事後逃逸,於被害人有傷亡之情形,所涉及之構成要件基本上有過失傷害、過失致死、遺棄罪、遺棄致死罪、甚致故意不作為殺人罪,具體個案中究應如何選擇適用相關構成要件,本屬不易,尤其新增駕車肇事逃逸罪後,上開構成要件間所涉之評價適用及區隔競合問題益形複雜。 貳、肇事逃逸罪之保護法益 我國刑法分則中,構成要件內容形式上最符合一般肇事逃逸案之適用者,要非民國八十八年新增之第一八五條之四駕車肇事逃逸罪莫屬。而國內許多學者,皆認為我國刑法第一八五條之四肇事逃逸罪,係仿自德國刑法第一四二條「擅自逃離肇事現場罪」(unerlaubtes Entfe
rnen vom Unfallort),然揆諸我國刑法草案說明及研修過程之內容,及本法規定構成要件內容之非難重點,與德國刑法第一四二條相較,具有本質上的差異(德國刑法第一四二條之規範意旨,重在促使交通肇事參與人盡其身分及事故情況之說明確認義務),是尚難率以德國法之規定,作為比較詮釋我國肇事逃逸罪之對象。由我國刑法草案擬定審議過程及肇事逃逸罪之立法理由得知:本罪之保護法益是交通事故被害人的生命及身體法益,促使肇事駕駛人即時救護被害人,以避免產生被害人生命或身體進一步的「危險」為目的,性質上應屬於「危險犯」。由於立法者已經於立法理由中明白表示其立法意旨,在未修法前,司法解釋或實務判決即不應為相反的
解釋。 參、危險犯之可罰性基礎 本於法益保護原則及刑罰謙抑思想,犯罪的成立皆必須以逾越法律容許的危險為要件,任何危險犯之構成要件,無論是將之定性為抽象危險犯、具體危險犯或是抽象具體危險犯,在實體面其成立皆須以行為具有法益侵害可能性為前提,在程序面上皆須具體證明法益侵害危險性的存在。「危險」的概念,係指「一般損害可能性」,然應注意的是,個案中損害發生的不可能性,並不會使一個行為失去它典型的實害發生可能性,個案中的無害性,在邏輯上是包含在一般損害可能性的定義當中,是尚不能以個案中的無損害性而否認危險狀態之存在。抽象危險犯是立法所擬制之典型危險行為,之所以能認
定某一行為具有典型的危險,前提是構成要件所設定之危險條件必須具備充分的危險基礎,如刑法第一七三條第一項放火罪,其構成要件藉由「放火/燒燬/現供人使用之住宅/現有人所在之建築物」等具有充分高度危險性之要素之結合,而描述出一個具有典型危險性的行為;相對於此,依刑法草案認定為抽象危險犯之肇事逃逸罪,其條文內容「駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸」之規定觀之,此等抽象危險構成要件的設定,尚不足以充分彰顯行為的典型危險性,而存有符合構成要件描述行為,然卻無侵害法益可能性的情形,如於被害人傷勢極為輕微,或受創後明顯已死亡而無救助必要時,因逃逸行為實質上並未造成任何法益之威脅,是即不具可罰性。
肆、故意與過失之間 在一般行為人對因果流程認知正常,即沒有重大錯誤的情形下,犯意的內容即主觀不法的內涵是與行為侵害法益的客觀危險程度相稱的,即客觀危險是判斷主觀不法的依據。在行為客觀危險性係呈存有光譜般的漸層現象,且主觀不法與客觀不法復具有「正比式」對應關係之二項前提下,則行為人主觀上對風險程度的認知當然亦存有同樣的光譜漸層現象,蓋行為的危險性既然是程度高低的概念,則同步地主觀犯意的內容也是呈現流動性的,即故意與過失即實難截然劃分,而存有中間灰色地帶。此等現象突顯出刑法上故意/過失二分法及其法律效果上的重度落差之不合理性,蓋常例下,行為人對實害發生之預見,常非有無
,而係可能性高低的問題。故有學說上有下列主張的提出:a過失不是和故意不同的另一種現象,而是一種輕度的故意,他們之間有著光譜漸層關係;b以危險犯意詮釋故意與過失鄰接地帶之間接故意或有認識過失。對實害犯主不法故意/過失法律效果上斷層的問題,本文認為:與實害犯保護同質性法益之危險犯及結果加重犯,可提供適當的填補功能。在一般的肇事逃逸案(危險程度非處於極端高或低的情形)中,行為人主觀上多少皆有認知:其不為救助之行為,對被害人之生命法益將造成侵害的可能,則無論將這種主觀心態詮釋為欠缺認識(或意欲)的過失,或具有殺人實害犯風險認識的故意,可能都有失當;此時,肇事逃逸罪、遺棄罪、遺棄致死罪等危險犯或結果加重
犯犯罪類型,可合理發揮填補故意殺人/過失致死實害犯中間不法空隙的功能。 伍、危險層級之概念 行為人為遺棄行為時,主觀上當有認識其行為將對被害人的生命、身體健康造成一定程度的損害危險,而故意殺人犯亦有處罰死亡實害結果未發生的未遂行為,故抽象地以實害犯意與危險犯意之別,或具體地以死亡結果發生與否,作為區分殺人/遺棄行為的說法,尚皆不能合理劃出二罪之區隔。因遺棄行為,通常僅係消極利用無自救力者位於乏救助之時空環境,而形成生命法益侵害之危險,其危險內涵之層級自較殺人實害行為為低,刑法為反應此種現實的危險層次結構關係,故雖然規定故意/故失、既遂/未遂等殺人實害犯,
惟仍存有中間型態的遺棄罪構成要件,且遺棄罪本身亦設有加重結果犯之規定,而能反應個案下危險性之程度。當遺棄行為之客觀危險性逐步攀升時,其行為之危險犯意內容及客觀不法內涵即逐步接近實害行為,即外觀形式上符合遺棄罪構成要件之行為,其危險性亦可能已達實害犯所要求之危險程度,如行為人於車禍肇事後,眼見被害人昏迷倒臥於隨時有火車經過之鐵路平交道上,竟仍棄之不顧而逃逸者,此時應即評價為殺人實害行為。又肇事逃逸罪與遺棄罪雖均為危險犯,但因設定的危險條件不同,前者係透過「駕駛動力交通工具肇事」及「致人死傷」;後者係透過「遺棄」及「無自救力之人」等不同要素而組成風險程度不同的危險構成要件。比較之下,二者均係針對生
命法益的保護規範,且基本的構成要件行為主要皆為不為救助的形態,然由於遺棄罪行為客體「無自救力之人」此一危險條件的設定較接近於侵害生命法益概念的核心,也就是說危險性較容看出;而前者之「致人死傷」條件,所導出來的行為客體範圍,概念上包括「死亡及傷勢輕微尚有自救力者」,即被害人未具救助必要的可能性相對於遺棄罪為高,故遺棄罪之危險條件相較於肇事逃逸罪可說較為「具體」,即其構成要件所顯示的侵害生命法益的可能性較高,故從危險層級的觀念言之,遺棄罪之危險性應較肇事逃逸罪為高,從而在立法論上,為符罪刑相當原則,肇事逃逸罪之刑度即有向下修正之必要。一個肇事後立即逃逸的人,在許多的情況下,有可能無法具體判定相對人
是否已陷於無自救力,但大概都可由車損情況推斷出人員傷亡的可能性,而一旦有人員傷亡時,即可能有受救助以防傷亡擴大。肇事逃逸罪範圍寬廣之行為客體規定,能涵攝常見之肇事逃逸者之主觀犯意內容(只知道可能會有人受傷,但不知道是否有無自救力的情況),故概括而廣泛地以肇事致人「死傷」而逃逸為本罪構成要件行為,能夠符合一般性、抽象性(相較於遺棄罪)危險犯立法結構之需求,避免個案中具體危險(遺棄)或實害(殺人)犯意的認定或追訴上舉證的困難,而能更周密地保障動力交通參與者的生命身體法益。 陸、肇事逃逸者對死亡因果流程之支配可能性 車禍事故發生後,後續被害人傷亡擴大之實害重結
果(相對於前行為所造成的危險或實害輕結果)係因肇事前行為所形成的危險狀態所導致,若重結果之發生客觀上明顯無防止可能,如肇事致被害人頭部遭輾碎,即便加以及時送醫,仍無法防止死亡發生時,的確可說行為人對於肇事後的因果流程已失去現實的支配,因前行為所設定的因傷趨向死亡的因果鍊已無從改變或逆轉。但是,前行為所造成的重結果發生危險具有避免或防止可能性時,如及時將受重創之被害人送醫即得挽回其生命或有挽回之可能時,前行為人便有(或可能有)改變因果流向的能力,此時行為人對肇事後被害人生命法益惡化之因果流程即非不可駕御,而僅係防止重結果發生之可能性高低問題。對於危險前行為所製造的初步法益損害,通常固然可以直接針
對危險前行為的本身去追究刑事責任,如對肇事致人受傷者論過失傷害罪;然而對於危險前行為所造成進一步的加重結果的損害,於客觀上有防止可能性時,因果流程的走向即有改變之可能,如被害人因車禍受傷陷於無自救力,嗣因乏救助而死亡時情形,僅針對危險前行為的本身去追究刑事責任是不夠的,因為危險前行為製造導致重結果發生可能之客觀危險,該等危險本有防止的可能,此時後階之不作為即已具備歸責要件。 柒、原因自由行為理論之援用與競合問題 交通犯罪中,行為人具有醉態之比率頗高,而「酒醉→駕車→肇事致死傷→逃逸」此一整體連貫性的系列行為事實,亦為司法實務上所常見的案例。行為人於醉態下
往往已陷於精神障礙狀態,故於論後續發生之交通犯罪行為時,即有必要探討責任能力瑕疵與原因自由行為的問題。原因自由行為理論係針對所有犯罪責任能力有無之一般性判斷標準,而對原因自由行為之實質非難理由(相對於例外說之形式理由)主要係:行為人於原因階段,即具有特定法益侵害之故意或預見可能性,故將罪責判斷前置至原因階段。常例下,行為人飲酒之初,對於其後駕車將可能陷於不能安全駕駛而造成公共安全法益之危害,應有所認識,且對在醉態駕駛中,可能因控制反應力降低,而肇事侵害個人之生命、身體法益等情,亦應有預見可能,是對酒後犯醉態駕駛或過失致死傷之行為人,縱其已陷於精神障礙狀態,然援引原因自由行為而予以充分責任能力之
不法評價,尚無不妥。但對於肇事後,進一步可能發生肇事逃逸、遺棄甚或不作為殺人行為,若仍援用原因自由行為理論,而論以充分責任能力之不法評價,則有不妥。因為,肇事逃逸、遺棄甚或不作為殺人罪之成立皆以故意為前提,行為人飲酒之初雖得認知其後將為醉態駕車、得預見醉態駕駛有致人傷亡之可能,然而實難確定其會進一步認知或預見:醉態駕駛肇事後,將續為逃逸、遺棄等侵害事故被害人生命或身體法益之行為,蓋因果流程之長度已逾一般飲酒者的可能認知或預見範圍,此時,原因自由行為「前置罪責」之非難基礎即已失卻。故不應以飲酒原因階段所具有的責任能力,補足逃逸行為時所欠缺或不足的責任基礎,是行為人若逃逸之際仍陷精神障礙狀態,即應
援引刑法第十九條規定減免其刑責。 至於本例競合問題,可分為二大部分:第一、「醉態駕駛→肇事致人死傷→逃逸行為」之先後垂直連貫發生的系列行為事實之評價與競合問題。第二、逃逸行為本身所可能涉及的三個主要構成要件「肇事逃逸罪、遺棄(致死)罪、不作為殺人罪」之間水平併存的競合問題。關於前者,在「醉態駕駛→肇事致人死傷」部分,前後二罪,因係基於二個各別獨立之意思決定,而各別實施之二個獨立犯罪行為,應予併合處罰。在「肇事致人死傷→逃逸行為」部分,因過失肇事逃逸案中,過失肇事行為與被害人傷害或死亡實害結果間的因果關係,一般皆無認定上的問題,蓋若無過失肇事行為,就不會有初步或進一步的被害人
傷害或死亡實害結果發生。而當肇事行為明顯地造成了重大而無可挽回的死亡風險,如路人在沒有防護的情況下遭高速行駛的卡車輾過,當場血肉模糊而死亡,此時死亡結果即應逕歸責予前階過失肇事行為,而論過失致死罪。但在肇事行為後,加重實害結果的發生有某種程度的防止可能時,就甲逃逸不作為所製造的風險,即有予以非難之必要,而應視危險之程度論遺棄罪或肇事逃逸罪。惟此等危險構成要件並未對實害結果予以包括評價,故此時就死亡或重傷結果仍應由前階之過失肇事行為負責,而過失致死罪(致重傷)復與遺棄罪(或肇事逃逸罪)併罰之。若實害重結果與逃逸行為間的因果性得以明確認定,且行為人防果行為的有效性亦具備時,此時實害重結果即可由後階
之逃逸行為負責,而依危險情狀之明顯性逕論以遺棄致死或不作為殺人,而復與前階過失傷害行為併罰之。關於後者,即「肇事逃逸罪、遺棄(致死)罪、不作為殺人罪」之間水平併存的競合問題,當車禍事故發生後,死亡加重結果的發生,與行為人之逃逸不為救助行為之間的因果關係可明確認定,且肇事者本有防止加重結果發生之可能時,該等加重之死亡實害結果,即可歸責於逃逸行為。若肇事者本得實施之防果行為有效性,於肇事時的時空環境下極為明顯,其主觀上亦有所認知時(如見被害人乙於開始燃燒中的車體中昏迷,肇事者甲本可將乙拉出避免乙被燒死;或乙受撞後落入湖面,於水面掙扎呼救,甲本可召人前來撈救),則因行為人主客觀面對死亡因果的支配性均
具備且明顯,其不作為之可非難性及對法益侵害的強度已達於殺人罪的程度,故應論不作為殺人。若防果行為的有效性,於肇事時的時空環境下並非十分明顯,但具有相當之可能性時(如甲於夜間郊區開車不慎撞傷機車騎士乙,乙倒地昏迷生死未卜,甲認知乙已陷於無自救力狀態,仍棄而不顧逃逸之,乙至翌日清晨始為路人送醫惟已不治,事後證明乙之死亡即因就醫延誤失血過多所致),因客觀面逃逸行為所開啟的死亡危險並非明顯而直接,僅係消極容任被自救力人之傷勢逐漸惡化而趨向死亡,即乙之生命法益並未因甲之逃逸而立即面臨高度的危險。而甲主觀上對乙傷亡加劇實害發生可能性亦有所認知,評價上應論以遺棄之危險犯意,而具有一定風險內涵之遺棄基本犯意的
具備,即同時蘊含有對重傷、死亡等重實害結果發生之危險故意,在加重實害結果與遺棄基本行為間的因果關係得明確認定的情況下,即應論第二九四條第二項遺棄致死罪。至於被害人雖未陷於無自救力狀態,惟依其所受傷勢或所處事故時空環境,在欠缺救助下,被害人之生命、身體法益仍有惡化之一般損害可能者(如甲於肇事後,見被害人乙於受創後仍有意識及有相當之活動力,甲立即逃逸,乙只得勉強自行開車赴醫,惟赴醫途中因a流血過多而昏迷、b因傷口欠缺暫時防護處理、c就醫速度遲延等情況而有傷勢加重或死亡之可能),此時就甲之逃逸行為即應論危險層級較低之肇事逃逸罪。
最完整生酮套組
為了解決負極接地火燒車 的問題,作者黎安妮.福格爾,陳世修,曾心怡(花花老師),吉米.摩爾,艾瑞克.魏斯特曼 這樣論述:
最完整的生酮寶典, 飲食、瘦身、健康一手掌握 《完全生酮一看就懂圖文指南》 這本書可以學到許多前所未聞的知識! 3年內引導超過500萬人成功進入生酮飲食生活! 5種量身訂作的生酮飲食方法, 經典生酮法‧打氣生酮法‧完全生酮補碳法‧適應燃脂補碳法‧每日燃脂補碳法 沒有任何限制,也不用計算熱量, 讓你的生酮飲食真正生活化! Amazon生酮書籍類暢銷NO.1 Amazon超過1500位生酮讀者滿意度5顆星推薦 知名生酮飲食作家吉米.摩爾極力讚揚:「學到許多前所未聞的知識!」 國內外生酮新手、老手一致讚揚、取材! 生酮飲食缺一不可的健康拼圖
五個28天的生酮飲食計畫,打造自己的生酮生活 讓生酮飲食變得輕而易舉的工具,包括明確的購物指南、適當/不適當的食物清單、取代易造成過敏的替代食材、減少發炎的訣竅等等 超過100道健康美味的全食物食譜,幫助你的身體燃燒脂肪 全彩圖文,表格、比例數據明確,食譜變化版本多樣化 《完全生酮一看就懂圖文指南》並非採取「一體適用」的做法,而是提供了客製化的生酮飲食法,讓每個人都能打造符合自己的獨特需求。書中同時提供了所有必要的工具,讓每個人都能夠擬定個人化的飲食計畫,擁有無限的選擇,同時去除了傳統生酮飲食令人感到挫折的各種限制。 如果你是生酮新手,這本書一應俱全,你將獲得迅速而
有效的生酮飲食建議,取得渴望已久的健康成效。 如果你是生酮老手,卻在傳統生酮飲食中掙扎,本書將幫助你排除障礙,你將會更了解自己的身體,重建你與食物之間的健康關係,打造真正適合自己的酮體生活計畫。 ★內容完整,生酮資訊超級豐富, 連吉米.摩爾都說:「學到許多前所未聞的知識!」 提供全面性的研究資訊,以活潑的語氣、大量的圖表說明,能讓人輕鬆閱讀、理解: 如何自由享受無麩質、無穀類、無糖、無乳製品、無豆類、適合原始人飲食法的方式,使用營養性酮化來改善健康。 對那些施行生酮飲食遭遇困難的人來說,本書的所有章節都致力於障礙排除,並列出常見症狀以及解決這些問題的措施。 提供
許多個人化的生酮飲食選項,只要了解哪種方式對自己最好,就能夠進一步調整。 以不一樣的「以脂肪為燃料」方式,將生酮飲食法改變成你喜歡的方式,大幅減輕你的壓力,而且你還可以獲得那些高脂肪、低碳水化合物神奇飲食的好處。 以飲食計畫及購物清單,指引你進行一個月的生酮飲食,並且根據「以脂肪為燃料」的狀況,量身訂作你的計畫。 ★生酮難作菜?超過100道美味食譜,作者獨家設計, 適合剛進入生酮的生手,更有生酮老手不可或缺的新菜單。 如果你有特定的食物過敏或敏感症,本書食譜非常適合你。 書中所有的生酮食譜:84%不含蛋 / 83%不含椰子 / 90%不含茄科植物 / 67%是低FO
DMAP / 91%不含堅果 / 42%是純素。 另有多種變化版本,提供「無椰子」、「增碳」、「低FODMAP」、「純素」等各類需求的作法。 完整分類,輕鬆選用:醬料與香料、經典早餐、小點心、湯與沙拉、牛肉與羊肉、豬肉、家禽、海鮮、副餐與配菜、甜點、飲料。 ★劃時代的健康飲食革命,擺脫惱人宿疾的見證! 收錄許多因本書而改變人生、救自己一命的生酮見證者故事。 作者個人因為執行生酮飲食生活,而成功的—— ‧減掉了和荷爾蒙有關、且原本死纏爛打的二十磅(約九公斤) ‧讓我擺脫糾纏十五年的注意力不足過動症 ‧在二十四歲被診斷出早發性停經後,我的月經又恢復了 ‧讓我的
心情維持平衡。現在的我,不再被長期困擾的輕度憂鬱症糾纏了 ‧擺脫腦霧 ‧增加精力 ‧改善我的膚質、髮質、指甲 ‧不再對食物產生強烈的渴望 ‧消除對食物產生的執念 ‧加強了自信心 其他見證者成功擺脫的病症含括—— 糖尿病 膽固醇過高 荷爾蒙失調 注意力不足過動症 憂鬱症 多囊性卵巢症候群 橋本氏甲狀腺炎 甲狀腺功能亢進 《生酮哪有那麼難!(全新增訂版)》 打好基本功,成功生酮好輕鬆 你專屬的教練親自為你解惑! 上萬字全新增訂內容,讓你生酮更升一級! 最新營養攝取資訊 / 全新斷食Q&A / 疫情下你可以做
的事…… 臉書社群超過9萬人、生酮個案輔導成功不計其數的Martyn教練, 結合全方位飲食營養觀、斷食與運動, 帶你擺脫食物成癮與用餐時間的束縛, 一起生酮減脂增肌,獲得真正的健康與自由! ★專業教練的個別指導,讓你生酮絕對不失敗! Martyn教練6歲習武,有15年個人運動教練經歷,是學生最為信賴的指導教練。 投入生酮飲食領域後,即深入整理並實證國內外生酮學者專家的研究, 更開辦生酮、斷食、運動等巡迴講座,場場無冷場,並且是「真正讓人聽懂」, 連youtuber紅人Peeta葛格都稱讚:「去參加過Martyn演講場次的人,幾乎每個人都是充滿幸褔的表情走
出會場!」 本書有最直白的說解、最接地氣的參考、最平易近人的方式,更有私人專屬的解惑服務! 如果你想輕鬆簡單地進行生酮飲食,不想失敗,也不想鑽入那些難懂的術語知識裡, 這本書絕對是你的第一首選! ★全方位探析生酮飲食面面觀,直接不囉嗦,一看就懂! →具體而微詳論其他生酮書籍少談論及的斷食、微量元素、自體免疫過敏飲食問題,以及運動與生酮相關的統合。 →徹底挖掘飲食肥胖的真相,帶領真正認識肥胖與卡路里、代謝率、身體能量的關係,以及胰島素和血糖如何造成肥胖。 →想要完美瘦身、雕塑身材,一定要知道生酮飲食與運動、肌肉的關係。 ★六階段循序漸進飲食調整+生酮飲食懶人包
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★減醣外食族的救星──超商&超市「酮餐排行榜」、各式餐廳選食原則 ★新手也輕鬆上手──符合「脂肪>70%,蛋白質<20%,碳水化合物<10%」的基本生酮比例 對減醣生酮料理有自己獨到見解的花花老師,是因為健康問題而在朋友、醫生的建議下,才開啟生命中的減醣生酮之旅,並在親身體會到體重下降、體脂下降、血糖穩定、頭腦清晰、精力旺盛、情緒穩定等眾多好處後,以自身的過來人心得、對營養知識的研究和多年的料理烹飪經驗,整理出這本臺灣在地、實用上手、有系統的食譜工具書,並邀請專家把關,有足夠的專業度和精準度,絕對值得收藏! 本書中不只包含106道符合生酮比例的食譜,更從計算每日營養的實用小
工具、過濾廚房地雷醬料和調味品、鍋具運用、食物組成說明、食材挑選原則、外食建議……等各方面,為你打造更容易上手的生酮Life,簡直就是練生酮的武功祕笈! 好脂╳控醣╳足量蛋白質的美味酮配方 書中設計的每道菜,都符合「脂肪>70%+蛋白質<20%+碳水化合物<10%」的基本生酮比例,讓你怎麼搭都控制在安全範圍內,並得以進一步依個人的情況調整自己的營養比例(每個人產生酮體所需的脂肪量或碳水化合物耐受度都不同,需在飲食中找出最適合自己的比例)。 食譜並貼心標註總卡路里和脂肪、蛋白質、碳水化合物重量和比例,以及註明食譜形式(食材、主食、副食……)、食譜特色(常備菜、便當菜、素食種類、五
分鐘快速上菜……),供讀者視所需情況挑選。 ★讓「酮生活」更簡單的百變醬料:凱撒沙拉醬、古早味油蔥醬、生酮優格塔塔醬、生酮優格塔塔醬、綠咖哩醬、荷蘭醬、芥末美乃滋、泰式蝦醬…… ★吃油燃脂的美味肉類料理:起司香蔥肥牛卷、滿足百分百麻香紅油牛肉湯、自製培根、港式燒肉、泰式椒麻雞、橄欖油封鴨腿、英式炸魚佐美乃滋、迷迭香鹽之花漬鮭魚佐酸豆…… ★生酮不便祕的高纖蔬菜料理:泰式最搶手蝦醬空心菜、菠菜金菇溫沙拉、麻油杏鮑菇、蒜辣豆鼓炒山蘇、綠咖哩青花椰、焗烤紅醬培根櫛瓜…… ★解飢、補能量的高機能飲品:椰香咖啡、抹茶奇亞籽、康寶藍、「補油好朋友」青花椰苗酪梨椰粉昔、「順暢幫手」高
纖檸檬洋車前子昔…… ★解饞限量享用的生酮乳製品:優油藍莓椰奶優格杯、自製希臘優格、自製酸奶油、番茄起司青醬沙拉、高達起司片 芝麻葉卷…… ★無麥、無米、不加糖的低醣無麩質甜點:如雲朵般輕柔的舒芙蕾鬆餅、檸檬瑪德蓮、軟綿有彈性的戚風蛋糕、法式奶油霜、貴氣奢華香伏特加玫瑰生巧克力塔…… 帶便當、素食、超商和各式餐廳的外食全攻略 雖然說健康生活很重要的基本原則就是儘量在家開伙,但是難免會遇到特殊節日、約會想在外面用餐,也有許多人因為上課、工作、廚藝不佳等原因,導致外食的機會偏高。這樣也可以執行生酮飲食嗎?當然是可以的。 ★7-11、全家、全聯「酮餐排行榜」:「石安牧場」溏
心蛋、「雅方羊肉爐隨意杯」、關東煮、天和鮮魚高湯、FamilyMart紐澳良雞翅、饗城酒藏冰醉蝦、元進莊醉雞腿、新東陽蒟蒻絲……花花老師實地調查嚴選。 ★各式餐廳的生酮吃法:公開涮涮鍋、美式速食店、自助餐廳、西式餐廳、日式料理店、臺菜餐廳、客家菜餐廳、熱炒店、麵攤、麻辣燙、鹹水雞、鹹酥雞等的生酮飲食訣竅,讓你外食也不掃興。 ★素食者用餐祕訣:素食者的生酮飲食需要更用心,本書菜單除了會標明植物五辛素、奶素、蛋素等小標籤,花花老師也分享素食者外食的三大原則,供需要的人當選餐參考…… ★帶便當三原則:善用醬料輕鬆享用青菜和肉片+冰箱常備菜+放涼吃或加熱吃都美味的便當菜(花花老師書中
都有標示),就能輕鬆準備美味的生酮便當啦! 順利度過適應期的生酮卡關突破術 在身體從燃糖模式(以血糖為燃料)轉為燃脂模式(以酮體為燃料)的過程中,不論是身體反應、對健康或身形的改善程度、對新飲食內容的執行困難……等等各種狀況,有時會讓你焦躁、擔憂、壓力大,甚至感到灰心受挫。本書針對常見的十三大問題提出個人分享和專業提點,幫助你順利度過生酮飲食的適應期。 ★狂掉頭髮:生酮飲食初期因為大量脂肪代謝需求而大量消耗生物素,導致供給給頭髮的生物素不足,注意多元飲食、選擇對的食物,當身體漸漸適應了「酮人」模式後,頭髮就會長回來囉! ★女性經期不規律:在從「碳人」轉為「酮人」的初期,
飲食的大幅度改變會造成荷爾蒙突然變化,身體需要一段時間去習慣和反應,此時切忌貿然「補碳」──頻繁改變飲食習慣,會讓你長期處在荷爾蒙紊亂的狀態。 ★小腿抽筋、晚上難以入睡:生酮飲食因為是利用脂肪酸代謝的酮體產生能量,會消耗更多鎂來幫助脂肪酸的利用,因此需要多補充離子態鎂。 ★高油脂生活好膩啊:生酮飲食需要攝取高比例的脂肪,若因為椰子油好用而只靠一種油品,不只容易膩而產生抗性,也容易導致脂肪酸的不平衡,更何況不同油品營養素不同,最好多嘗試! 想要實踐生酮飲食不失手,又可以持之以恆,過上細緻的、高品質的、多變化的、在地化的超滿足生酮Life?本書將是你最好的指引工具之一。 《
生酮治病飲食全書(暢銷慶功版)》 生酮界公認,進入生酮飲食的第一本書! 熱銷超過50,000本 唯一持續一年嚴格的酮體親身驗證, 至今已持續八年以上的生酮飲食生活! 完全擺脫高血壓、高膽固醇,成功減重82公斤, 並有全球23位醫學專家的共同見證! 連專家都拍手叫絕,迫不及待想投入酮症的境界! ★★★★★美國亞馬遜生酮飲食類銷售冠軍 在歐美、日本廣為火紅流行的新營養飲食方案──生酮飲食, 經醫學研究證實,對癌症、糖尿病、新陳代謝症候群等重大慢性疾病有功效, 還可調整體質達致最佳健康狀態。 但坊間資訊多有錯解,以致很多人並不真正理解生酮飲食,採行生
酮飲食也多有失敗案例, 低碳水化合物、高脂肪飲食到底是怎樣的一種飲食法?執行上有何撇步可應用呢? 深受各界歡迎、醫學界肯定的生酮飲食代表人吉米‧摩爾,以持續一整年的個人親身嚴格實證經驗,及對生酮飲食的探討理解,再加上全球23位醫學專家的見證聲明,要為你破解關於生酮飲食的種種迷思,讓你在進入營養性酮化境界時,能一次到位! 【選擇生酮飲食,為什麼全球23位專家要推薦這一本?】 ◎作者親身實證的告白,徹底明白生酮飲食真相 作者吉米‧摩爾是美國生酮飲食界極受歡迎的代表人士,他不僅有勇氣、有能耐,也很有科學的實驗精神,於2012年,他拿自己當白老鼠做了臨床實驗,驗證生酮飲食對其身
心的種種影響,其觀點、過程、結果,以及對生酮飲食的深入理解說明,均完整呈現在本書中。 ◎連醫師專家都說:看完它,會迫不及待想進入生酮飲食 除了本書的共同作者魏斯特曼醫師在「醫師筆記」中分享他的經驗與看法,更引介全世界22位生酮飲食領域相當知名的醫師與專家,針對本書各單元的重點提出他們的見解與看法。國內專家更是拍手叫絕,雙手比讚! ◎成功的生酮飲食故事,見證不可思議的奇蹟 有作者本身成功甩掉82公斤的實證;另外提供5位採行生酮飲食醫療在職醫師的見證,說明生酮飲食確實能讓患者在不服用處方藥物的狀況下改善健康;以及8位具代表性的生酮飲食成功者的故事,其中有成功瘦身90.7公斤者、
有無法運動而至能參加馬拉松賽跑者、有成功改善高血糖及呼吸中止症的患者等等。 ◎對治各病症,公開生酮飲食療效的紮實科學基礎 本書將與你分享利用生酮飲食而有效改善諸多病症的已知科學證據,如後天型糖尿病(第二型糖尿病)、癲癇、肥胖減重、心血管疾病、新陳代謝症候群、癌症、老化、腎臟病、創傷性腦損傷與中風、肌萎縮性脊髓側索硬化症(漸凍人症)、關節炎、腸躁症、胃食道逆流與火燒心、非酒精性脂肪肝、阿茲海默症、帕金森氏症、失智症、思覺失調症、多發性硬化症與亨丁頓舞蹈症、躁鬱症、自閉症、嗜睡症與其他睡眠問題、纖維肌痛、慢性疼痛、偏頭痛、脫髮與掉髮、運動改善等等。 ◎對生酮飲食的所有疑問,一次給你
圓滿的解答 酮症適合人類維持自然狀態嗎?有任何補充品能幫助我進入酮症狀態嗎?服用中鏈脂肪酸油後產生的酮體,帶來的好處和採用生酮飲食的效果一樣嗎?攝取含咖啡因的飲料會讓我無法進入酮症狀態嗎?長期處在酮症狀態中安全嗎?開始進入酮症狀態時可能會出現哪些副作用?……諸多疑問,一次給你最佳的解答。 ◎指出你生酮飲食上最大敗因,解決你無法生酮的困擾 許多人相信他們遵循著生酮飲食的規範,但攝取的食物卻讓他們偏離酮症的軌道,正是因為他們的飲食法不夠正確,無法讓他們真正進入酮症狀態。本書統整出5大失敗因素,以及10個可能讓你無法產生足夠酮體的原因,並提供了一些實際的解決方案,來幫助你真正享受生酮飲
食的甜美成果。 ◎提供最佳選擇的食物清單、親身實踐的生酮食譜,以及21天有效的生酮啟動計畫 關於生酮飲食,最常見的問題是:「我該吃什麼?」、「要如何料理飲食?」本書提供各類飲食清單,以及來自世界各地所提供的27道美味食譜,以作為你邁入營養性酮化的選擇參考。更提供一份「21天生酮飲食啟動計畫」,讓你可以更清楚地如何執行生酮飲食計畫。 【想要生酮飲食不失敗,為什麼你一定要看這一本?】 ◎採用低醣、甚至是斷醣飲食,就能進入酮症狀態嗎? 錯!每個人進入酮症的狀況都不一樣,因為基因、環境以及其他元素,以及每個人獨特的新陳代謝需求,所以你必須找出自己的飲食標準。 ◎只顧吃生酮
飲食,不做酮體值檢測,小心反而出問題 唯一能夠完全確認自己是否產生足夠酮體的方式,就是檢驗、檢驗、再檢驗。否則的話,那只不過是自己的平空猜測罷了。 ◎採用「碳水化合物淨值飲食」,不一定能進入酮體狀態 其實,如果食物中含有醣分時,即使扣除了含量很多的纖維素,也會在許多人體內觸發醣類的反應。這也是很多想採行生酮飲食者努力後卻沒效果的原因。 ◎有較高的酮體值並不代表體重會自動減輕 酮體值的來源有可能只燃燒飲食中所攝取的脂肪,而要讓體重減輕,就必須要燃燒儲存在體內的脂肪。最好的方式,就是盡可能多檢驗自己的酮體值,確認體內燃燒的是自己的脂肪。 ◎素食者其實也能進入營養性酮化
狀態 生酮飲食並不是單純的大口吃肉,攝取健康的脂肪才識正確之道。素食者如果能攝取大量健康的植物性脂肪,不攝取太多碳水化合物與蛋白質,要進入酮症並非不可能的事。 好評推薦 《完全生酮一看就懂圖文指南》 【國內生酮界一致推薦】 Martyn FB「了解生酮飲食-以及你無法成功減肥的真相」版主 Peeta 營養健身葛格 王明勇 生機飲食專家 王維德(瘦腰老公) FB「享瘦食驗室」創辦人 花花(曾心怡) 「酮生活KetoLifestyle」臉書粉絲頁版主&生酮料理專家 凱莉.陳.彼得森 《生酮東方味》作者和生酮飲食推廣者 愛 姐 FB「
艾麗絲生酮筆記」創辦人&生酮美魔女 張誠徽 中華低醣生酮推廣協會理事長 葉佐馬夋 FB臉書「生酮飲食」社團團長 鄭匡寓 FB「酮好」社團管理員及生酮運動員 鄭慶雯 FB「低醣生酮加油讚」社團創辦人 談佩菁 生酮飲食指導教練、健康管理師 撒景賢 FB「酮好」社團創辦人 謝旺穎 謝旺穎親子診所院長 薛維中 整合身心健康研究與推廣者∕FB「酮樂會」版主 國外名人推薦 各位,我要推薦給你一本由黎安妮.福格爾撰寫,有關生酮飲食的好書。這是一本附有食譜的難得好書,當然,就是低碳水化合物、低糖、富含好的膽固醇及膳食纖維的食譜,還有對我而言更
重要的無麩質飲食。 這是一本佳評如潮的好書,你一定會喜歡,而且依食譜調理出來的食物相當可口美味喔,所以請好好享受一番吧!——大衛.博瑪特醫師(Dr. David Perlmutter),國際暢銷書《無麩質飲食,讓你不生病!》及《無麩質飲食,打造健康腦!》作者 低碳高脂的生酮飲食,已經成為全球最受歡迎的營養健康方式,重點在於攝取真正的全食物,就能讓你的身體從原本燃燒糖的狀態,變成使用脂肪與酮體作為主要的能量來源。在生酮飲食的社群中,黎安妮.福格爾是大力提倡健康生酮飲食的主力。她可說是網路上最佳的教育者,分享了有關營養性酮化的內容,並且在她的第一本書《完全生酮一看就懂圖文指南》中一覽無遺
。這並非無聊的教科書,而是一本務實的指南,能夠讓你實踐這種生活方式,同時也讓你一飽眼福。我寫過好幾本書,並且主持了幾個生酮飲食的podcast,但還是從《完全生酮一看就懂圖文指南》一書中學到許多前所未聞的知識!你也會學到這些,這將會是未來幾十年中大家的寶貴資源!——吉米.摩爾(Jimmy Moore),資深營養podcast主持人,以及國際暢銷書《生酮治病飲食全書》作者 黎安妮的書聚焦於全食物以及食材的品質,讓這本書鶴立雞群。她的五個以脂肪為燃料計畫,能夠幫助你調整自己的生酮飲食,藉此獲得最大的健康效益,同時也能夠享受美食。無論你有食物敏感的問題,或是標準的生酮飲食在你身上行不通,黎
安妮的書都是你非擁有不可的一本!——瑪汀娜.斯拉傑洛娃(Martina Slajerova),生酮飲食應用程式發明者(KetoDietApp.com) 實在太棒了!黎安妮.福格爾分享了最完整以及全人的方法,讓生酮飲食成為真正的生活方式。本書能讓你獲得所有必要的工具,並詳細說明了客製化的飲食計畫,同時提供美味至極的食譜,確保你在生酮飲食的路上能夠獲得成功,並完全改變你的生活。本書透過健康、均衡的餐點,同時滋養你的身心,書中涵括了你所需的一切,讓你能夠療癒、強化身心,並且過著以脂肪為燃料的不凡生活。黎安妮可說是生酮飲食界的大師,能夠啟發所有想要投入生酮飲食生活方式的人。——凱蒂.李-布勞斯爾
德醫師(Dr. Katie Li-Broussard),理學士、針灸師、中醫師 我已經認識黎安妮許多年,而且熱愛她對食物和所有事物在健康層面的整體態度。這本書是以歡迎的語氣寫成的,對於那些對生酮飲食好奇的人、剛開始進入生酮飲食而苦苦掙扎的人,以及那些一直在嘗試生酮並尋找食譜靈感的人來說,這是很棒的一本參考資源。 本書中我最喜歡的部分之一是黎安妮的「以脂肪為燃料的飲食法」,它給出了五種不同的生酮飲食法。因為我堅信生物個性的概念(我們每個人的身體都不同),所以我喜歡她的方法,亦即不是所有人都適合單一的飲食方式。我們中的一些人,可能需要更多的蛋白質,或者更多的碳水化合物,這很重要,而且非常
好! 另外,我只能說那些食譜太棒了!我目前痴迷於她的「經典鬆餅」、「起士醬」和「培根菠菜沾醬」!——商籟(Sonnet),經認證的整體健康教練、美食博客版主、食譜作者和作家 這本書大約有一半篇幅是知識資訊,另一半是食譜。這本生酮飲食的書對那些正努力解決低碳水化合物或需要幫助的人來說,是一個完美的選擇。黎安妮在這本書中提供了你所需要知道的一切。 實際上,我如果在十七年前就能夠擁有這本書,並開始用於低碳飲食上,這將為我節省多年的試驗和錯誤。因為,黎安妮使得高脂飲食計畫變得相當容易進行啊! 對於那些進行生酮飲食遇到困難的人來說,本書的所有章節幾乎都致力於排除這樣的障礙,因為它條列出
了常見症狀,以及解決這些問題的措施。這確實是一本很好的書,我會和我所有的低碳朋友一起分享這個資源,以確保正確進行生酮飲食計畫。 黎安妮是高脂肪飲食的先行者,這本書寫得很好,操作起來也很簡單,可以按照自己的需求制訂計畫進行。我讀過很多的低碳書籍,這本書獲得了我的最高評價。——麗莎(Lisa),Low Carb Yum博客版主 國外讀者推薦 對於這本偉大書籍已經寫出的所有美妙東西,我還能增添什麼呢?我在今年(2017)二月中旬發現了它。然後我花了兩個多星期在YouTube上觀看了20至25個小時內關於生酮飲食這個主題的內容,並閱讀了許多有關的專業文章。 為什麼要這樣的研究?我6
4歲了,對於這種飲食方式的前景其實是感到相當害怕的。我也已沒有膽囊可以協助脂肪酮化。隨著我家人癌症、糖尿病、心臟病和中風的過往經歷,我真的不想犯任何錯誤。 在19年的時間裡,我一直是亞馬遜網站的一員,但除了本書,我從未「預訂過」任何東西。透過這本書,讓我看到、聽到幾十個黎安妮的YouTube視頻和播客帖子上的東西。我發現她的所有訊息都經過了非常好的研究,並且始終如一地提供了更有價值、更有用的重要健康訊息,甚至比大部分發佈在相同主題上的醫師都還要深入。我決定嘗試一下,但仍然有些不情願,因為這種方式完全違背了我過去40年來的飲食方式。 黎安妮在她的視頻和寫作風格中都非常有幽默感。我在過去6
週來遵循了她的指示,並且毫不費力地減輕了近14公斤。我完全支持她的建議,包括她建議服用牛膽汁和必需酶來幫助消化脂肪,尤其是對我們這些沒有膽囊的人。多年來,我從來沒有感覺這麼好過,從現在起,我會繼續這種飲食方式。 如果你的收入有限,只能購買一本或兩本關於這類主題的書籍,請將這本書放入購物車。不必懷疑,你將會很高興你做到了。這真的是一本美妙而且改變人生的書!——史考特‧沃克(Scott Walker) 生酮飲食是低碳高脂的健康方法,這本書在你開始進行生酮飲食時,有你需要的一切資訊! 我持續關注了黎安妮大約一年,並購買了她的一些電子書(這些都非常棒!)和她的每週膳食計畫(對我非常有幫助
)。而這本書等於是蛋糕上的錦上添花,它不僅僅是一本食譜書,還是一本以正確的方式(在我看來)做生酮飲食的百科全書。 黎安妮使用了天然食品、大量蔬菜,及真正促進可持續和人性化的動物產品。最有趣和令人驚訝的是,她解釋了碳水化合物對於長期健康是必需的。而且她還向你展示了如何做到這一點,以便你可以保持「適應脂肪」。 閱讀吧!黎安妮會激勵你成為你最健康的自我。——威爾森(S. Wilson) 這本書很棒!黎安妮很棒!我覺得這本書可以完全改變一個人的生活。我百分之百致力於改善飲食的生活方式,很高興我偶然間發現了她的播客,這是我生命中很重要的時刻,所以我最終購買了她的書。在烹飪之前,我花時間閱讀
和研究了她在本書中所提供的信息,這是她傾注了大量心血的研究成果。她為每個人做了這麼多的工作,而你所要做的,就只是閱讀!如此精采!謝謝你,黎安妮! 我們製作、品嘗了這些食譜,一切都很美味!我的丈夫和女兒都喜歡用這本書來烹飪。 我還依照黎安妮的購買小竅門在Thrive Market買了我沒有的大部分原料。雖然需要點時間將所有正確的用品重新裝滿廚房,但這些東西都很容易找到。 如果你致力於改變,那麼黎安妮的《完全生酮一看就懂圖文指南》可能對你來說是完美的。——雷(Ray) 這是一本很好的書。它充滿了信息,並提供了多種的變化版本,以提供你根據自己的身體類型作出選擇。我真的很感謝其中對有
關天然荷爾蒙波動的女性所作的建議。 作者以一種非常平易近人的方式詳細介紹了營養學。作為一個數位行動的懷疑論者,我很欣賞這本書,它比其他所謂的「初學者」書籍有更多的細節。這本書並沒有用艱澀難懂的科學數據或名詞來壓迫你的大腦,它反而充滿了活力的配圖及食譜照片,而且每個食譜都搭配了非常簡短的故事。 我讀過的其他投訴關於本書無乳製品的作法,我不是無乳製品支持者(我喜歡奶油),但我很看重選擇,我總是可以簡單地用濃奶油來替代椰奶,或用酥油代替許多烹飪脂肪。但是,如果你剛好使用完手邊的乳製品,或者想嘗嘗一種不同的味道,不妨直接遵循非乳製品食譜。在我看來,這兩個世界都是最好的。哦,食譜很美味,所以……
什麼是不愛? ——安娜(Anna) 《生酮哪有那麼難!(全新增訂版)》 【國內專家的推薦】 我大約是兩年半前研究生酮飲食時認識Martyn教練。當時,台灣的生酮階段大約還停留在「不吃飯會酮酸中毒」(好像現在還是有人會這樣覺得,哈哈)。 兩年半後的今天,Martyn教練已經是台灣Facebook生酮、斷食、體態雕塑相關社團中,最活躍的社團團長。會這麼受大家的信賴,是因為他努力的與台灣醫師們討論研讀,甚至還跟國外最知名的學者們通信往來,讓自己更進步。同時,他實際幫助別人調整飲食上的經驗,也算是台灣最充夠的人。所以,這本書裡有很多實際操作的知識,是別的書中未曾提及的。最厲害的是,他
可以把這些深入的知識以及經驗,用簡單且有趣的方式表達出來。 有去參加過Martyn演講場次的人,幾乎每個人都是充滿幸褔的表情走出會場,因為不僅僅是「真正聽懂」,並且更學到了深入的知識,在演講的過程中完全沒有無聊冷場。所以,我相信大家閱讀完這本書後,不只會露出幸福的表情,還可以笑著跟別人說:「生酮哪有這麼難?」——營養健身葛格 Peeta 我執行生酮飲食超過一年,之後稍放寬碳水化合物及減少油脂,我戲稱之為低醣自然酮(意思是,我不特意追求生酮),理由很簡單,沒必要特意維持在生酮狀態(我的血糖值正常HbA1C4.9~5.2、胰島素<3> 飲食文化多元,每個文化都有其傳統飲
食,都能帶來健康,不然人類早就絕種了。低醣生酮飲食是針對現代飲食的流弊而生,但它不是唯一真理,尊重不同的飲食選擇,找出適合自己的飲食方式。對的方式,會以健康來回應我們。 世修(Martyn)是我武術的師兄(實則大多受其指導),其武術造詣自不用多言,對健身、營養、飲食、健康的研究精神,也是我望塵莫及的,這本書不是空穴來風、出自想像推理,而是他花了不少時間、精神,整理及實證國內外學者專家的研究,是當前針對低醣生酮飲食最全面、完整和深入的書,我樂於向大家推薦此書!——臺東聖母醫院復健科 潘盈達醫師 終於有一本值得大力推薦的華人生酮飲食書問市了! 假如你親自目睹馬丁教練在健身房的權威性,
你應該相信生酮飲食對健身者的重要性與適用性。不然,他也不會建議重訓者採用這樣高油脂與低碳水化合物的飲食法。 假如你沒機會去台南拜訪鐵人28健身房,我相信你也應該看過Peeta葛格的網路影片,描述他如何從十六歲的破百公斤減重成功,而且在馬丁教練的調教下練出六塊肌。 我剛好有機會不僅去參觀了健身房,也跟馬丁與葛格一起用過兩次餐,所以他們吃的跟講的是一致的,我們享用無澱粉的火鍋與生酮法式餐點。 生酮飲食只要抓到幾個重點就可以很輕易入門,馬丁教練說得很中肯,我自己也從生酮飲食獲益良多,將以往複雜的食療拼法變得更簡易。初學者是可以快速生酮的,馬丁的書很貼近人心、很接地氣,以極其平易近人的方式
逐一陳述生酮飲食的要點,還教初學者循序漸進的入酮,我非常推薦本書給大家參考。——生酮油品達人 陳立川博士 直到前年底接觸到「生酮」,才扭轉我的悲慘減肥人生。生酮飲食讓我非常驚艷,居然可以吃肥肉!而且每天吃得飽飽的,還能一直瘦,真是讓人開心極了! 但好景不常,去年(二○一七年)四月體重突然不往下降了,這時候有一個人告訴了我:「不要再喝防彈咖啡了!」 我回:「防彈咖啡很好喝欸!為什麼不要喝?」 他說:「不喝,體重馬上就會往下掉!」 聽到體重可以往下掉,二話不說,馬上停喝防彈咖啡。果然,體重立馬往下掉! 後來這個人繼續教我一日一餐及斷食;叫我先不要跑步,要我開始重訓,並教我
重訓;鼓勵我咖啡灌腸……然後,我變了!現在的我,是我五十四年來最棒的我!健康狀況、體態、體能都達到高峰,而且還持續在進化中喔! 這個人是我的貴人,讓我遇見更美好的自己的貴人!現在,我的貴人Martyn出書了,這本書內容淺顯易懂又包羅萬象,生酮、斷食、運動一次通通說清楚!堪稱坊間生酮相關書籍裡最棒的書,我要誠心推薦給大家! 生酮哪有這麼難?真的不難!只要認真看這本書,認真照著做,你也會遇見更美好的自己喔!——FB「愛麗絲的生酮筆記」創辦人&生酮美魔女 愛姐 《第一次減醣生酮就上手(暢銷增訂版)》 具名推薦 郭葉璘醫生,壢新醫院影像醫學科主任 郭漢聰醫生,「身與心
的平衡」網站站長 薛維中,整合身心健康研究與推廣者/FB酮樂會社團版主 強力推薦 記得八個月前跟花花老師第一次碰面時,討論想要出版一本生酮飲食專用的食譜,現在終於完成了!市面上有這麼多低醣生酮食譜,為什麼還要再出一本?這本食譜又有什麼不同呢?拿到食譜的完稿,我真的被震撼了,因為這已經不只是一本食譜,它可以說是生酮飲食的教戰手冊了! 花花老師真的非常用心,不但親身執行生酮飲食,瞭解生酮飲食中的魔鬼細節,而且從一個體驗執行者的角度,再加上她多年料理教學的經驗,鉅細靡遺的交代了廚具、食材、醬料、油品,甚至外食、素食、甜點及飲品該如何採買製作,看完以後,我只能說,這是每一位生酮飲食
者必備的實戰工具書,真的是第一次生酮就上手了! 感謝花花老師的用心!也很榮幸可以參與這本食譜的一小部分,這本書在幾位醫師的把關之下,有足夠的專業度與精準度,絕對是值得收藏的生酮飲食工具書!──張誠徽,醫學顧問 經營餐廳十九年,一直都走自己的路,美味是必需的,環境要溫馨,服務要有愛,相信有生命的食物會說話,是可以和身體的細胞對接的,飲食是文化,更是一種生活風格,追求美好是一種本能,但需要學習才有效率。生酮飲食是一種非主流的卻最接近老祖宗智慧的飲食法,潔淨無汙染的食物、天然多元的油脂及古老的海岩(岩鹽),如此簡單(您會說這是餐飲人本位主義的說法),但一般忙碌的現代人可能毫無頭緒(其實是泡
麵吃多了,速食吃多了)。 別慌亂,花花老師以自身的生酮飲食心得和多年的烹飪教學經驗,整理出一本有系統的食譜工具書(在餐飲江湖而言,像是一本練生酮的武功祕笈),真的給力,不論烹飪高手還是新酮學,一看就明白,而且容易操作……,重點是──不只生酮,還很美味! 與花花老師談起如何過「酮生活飲食」,她快人快語,首先從醬料入手,不論葷素皆宜,中西口味皆可,看來,如果此本食譜書暢銷,可能酮學們只會到我的餐廳買油和鹽了……。 酮學們,祝福你超幸運的,第一次生酮就上手。──張仁馨,荷風中國菜餐廳創辦人 生酮飲食為中年肥胖、三高及糖尿病潛在患者帶來了巨大的福音,它是一種簡單又有效的減肥及治病的方
法。生酮飲食容易入手,但要持之以恆,甚至要依此過著多變、美味的日子卻不容易。花花老師的這本新書是用心、精緻又獨具特色。如果你想要長期過一個細緻的、高檔的、多變化的生酮生活,那麼它將是你最好的指引工具之一。 本書分成五大部分,幾乎囊括了生酮餐飲上必備的資訊,比現有介紹生酮餐點的書籍更完整、更豐富、更多變、更具有在地的特色,如果你喜愛烹調,請仔細按照本書所建議的原則、工具、食材、醬料、菜色、甜點等方式一一著手,你將不只只能夠體認到生酮飲食帶給自己更健康的身體,而且無需澱粉及糖類,也能使你的人生充滿了美好與滋味。──鄭政秉博士,國立雲林科技大學財金系副教授兼推廣教育中心主任 做生酮飲食諮詢
這麼長的日子以來,我常常遇到酮伴們在做「自以為」的生酮,很煩惱的來諮詢後,才懊悔應該早點來諮詢的,我常遇到哪些「自以為」狀況如下: ●喝防彈等於在生酮:有許多酮伴每天早上一杯防彈咖啡、防彈紅茶取代早餐⋯⋯,就認為自己在執行生酮飲食了,這真是天大的誤會啊!所謂的生酮飲食,是能讓身體產生酮體的飲食,如果身體沒有產生酮體,喝十杯防彈咖啡也不能稱為生酮飲食。 ●生酮飲食一定要斷食:生酮飲食不一定要斷食,斷食也不一定等於生酮飲食,這是兩件事。我們可以發現,許多酮伴們穩定生酮著,但他從來也沒有斷食過。當然也有些酮伴,執行一段時間後,自然而然地因為飢餓感降低,就默默的就跳餐了 ●只要不吃澱粉及糖
,就是生酮飲食:再重複的說一遍,生酮飲食是能讓身體產生酮體的飲食方式。因此,即使你完全沒有吃糖與澱粉,沒有產生酮體,就不叫生酮飲食。 ●生酮飲食只要比例對了,不用在意細節:這一點,發生在非常多酮伴身上:「我依照著食物的營養標示去計算,很嚴格的調整自己飲食的比例,讓飲食的比例符合書上說的5%、20%、75%,我也確實生酮了,但為什麼血液檢查報告改善有限,甚至體重也卡關了?」同時,這也是許多人生酮後仍小毛病不斷的關鍵。 ●認為使用MCT或酮飲料產生酮體,就叫生酮飲食:MCT(中鏈脂肪)因為不需經過肝臟代謝,就能直接被身體使用,進而產生酮體,因此,許多執行生酮飲食的酮伴為了快速得到酮體,就大
量補充MCT油或使用酮飲料,這樣其實並不叫做生酮飲食。 每當遇到這樣的酮伴時,我就好希望有一本食譜書,讓酮伴們看著、照著做,他可以依照食譜上的搭配,簡單的讓生 活中的餐食都達到執行生酮飲食的比例。更可以透過實際的操作,慢慢的將生酮飲食的正確概念融入到自己的生活中。如今,這個願望終於實現了,真是感謝柿子文化慧眼識英雄,更感謝花花老師這麼長日子的辛苦。 要執行生酮飲食,又不想做錯的朋友們真的有福了。這本書集結了花花老師執行生酮飲食的精華,每一道菜都精心地為酮伴們計算份量,計算比例,甚至注意到食材的搭配、季節食物的更替等等,就是為了讓你戰勝魔鬼,吃得開心、吃得滿足,更吃得正確!我真心的認為,這
是人人都該備上一本的好書。──謝旺穎醫師,前謝旺穎親子診所院長 《生酮治病飲食全書(暢銷慶功版)》 ◆看完它,便迫不及待想進入生酮飲食 郭葉璘(壢新醫院影像醫學科主任) 我個人執行低醣飲食幾年之後,得到血糖平穩、精神變好的益處外,體重、體脂、血脂肪等都趨近穩定,但沒有進一步的改善。本來想說這輩子就這樣低醣下去,結果是人算不如天算! 後來接觸到這本《生酮治病飲食全書》的英文原版書後,引發了我對生酮飲食的高度興趣。這本書是我從低醣飲食進入生酮飲食的啟蒙書,原因在於書內文筆淺顯易懂,但內容又涵蓋極廣,幾乎包括所有生酮飲食好處、需注意事項,乃至於實踐的層面,讓我在短時間內就能一窺
「生酮飲食」的堂奧。 本書作者吉米‧摩爾在美國生酮飲食界是名人,撰寫的部落格以及主持的播客 (podcast)都極受歡迎。他沒有生物醫學的學術背景,卻聰明的找來杜克大學的魏斯特曼醫師(Eric Westman)來當共同作者。鼎鼎大名的魏斯特曼醫師是美國減重醫師學會的主席(American Society of Bariatric Physicians),也發表過許多學術論文來實證生酮飲食的好處。吉米摩爾更請來二十二位對生酮飲食有深入研究的醫學或營養學專家,將他/她們多年實務經驗的「珠璣之語」穿插在篇章之中,更增加書中論述的可讀性、深度及可信度。 我要鄭重推薦這本《生酮治病飲食全書》給大
家。一來這本書的編排及內容會讓人想一氣呵成的看完,一旦看完它,相信你會跟我一樣,迫不及待的想進入生酮飲食,享受生酮飲食所帶來身心健康的提升。 ◆生酮飲食是「救命方舟」 王群光(台灣腦波自律神經醫學會理事長) 我是接受過完整西醫學訓練的西醫師,過去二十多年來,曾在加護病房、麻醉科、外科、骨科、急診科服務過,近十年轉換跑道做自然醫學,來求診的絕大多數都是中西醫藥物罔效的重症患者,癌症癌末患者也不在少數。而我用來治療患者的最主要自然醫學處方,就是「生酮飲食」。 我本身也「曾經」是重症糖尿病患者,糖化血色素曾高達13.5%(正常<6%),在執行生酮飲食後,就再也不必跟降血糖藥物及胰島
素為伍,而恢復健康。因此,我對於生酮飲食的體驗感受比大多數人都深刻,如果說「生酮飲食」是我的「救命方舟」也不為過。 本書收集了很多的文獻資料,誠心推薦給你! ◆進行生酮飲食一定要吃好油 胡蘊玉(佰岳生物科技股份有限公司執行副總) 生酮飲食是一種高脂肪、低醣、適量蛋白質的飲食,藉由改變飲食組成,降低葡萄糖供給,讓身體產生酮體,作為能量來源;而脂肪是由脂肪酸所組成的,脂肪酸又可分為長鏈、中鏈、短鏈,碳鏈數越短的,產生酮體的速度也越快。所以生酮飲食常用中鏈脂肪酸(Medium Chain Triglyceride)油,來快速產生酮體。 本書匯集了眾多專家學者之文獻與使用經驗,身
為一個好油推廣者,有鑑於生酮飲食應用於日常生活日漸廣泛,特將此書大力推薦給執行生酮飲食者。 ◆一再讓人拍手叫絕的健康飲食經典 陳立川(中華民國能量醫學學會理事長) 為了保持自己高度健康的狀態,我涉獵相關醫學資訊不菲。但看完這本比正統醫學還講究科學性的健康書,我不禁地一再拍手叫絕或雙手比讚。 沒有醫學背景的作者能夠提供許多深入簡出的說明,讓我學到執行生酮飲食的很多關鍵要點;他更有勇氣、有能耐,也很有科學的實驗精神,拿自己當大白鼠做好幾個臨床實驗來驗證觀點,以及尋找一大群真正的專家來釐清醫界許多是是而非、誤人誤己的醫學謬論。這是一本不僅一步步引導勇者實踐自救方法的絕佳經典,更是赤
裸裸揭露醫療權威假面的好書! 所以,讀者請趕快利用好書上的資訊武裝自己,用來質問與分辨出知名的庸醫與沒沒無聞的良醫,挖掘出真正好的醫師,來服務自己的健康與保護荷包。 ◆一本非常實用的生酮飲食入門工具書 謝旺穎(謝旺穎親子診所院長) 作者 吉米‧摩爾與我一樣,我們都曾經用不正確的健康觀念,在照顧自己的身體,明明嚮往健康的狀態,卻傷心的換來體重過重、糖尿病前期、脂肪肝、膽阻塞、輕度腎衰竭、尿酸過高、嚴重打呼等慢性文明病。直到了解了「生酮飲食」,跨出了歷史性的那一步,短短半年時間,我的體重減少二十公斤,糖化血色素恢復正常,脂肪肝沒了,腎功能也正常了,讓我嘗到真正健康的滋味。同時也讓
我產生了使命感,決定要告訴更多人「生酮飲食」的好處,讓更多人能擺脫藥物,靠飲食的調整就恢復健康。 感謝本書的描述淺顯易懂,即使沒有具備醫學及護理的知識,相信一般人都能輕鬆的閱讀。加上書中的Q&A整理,專業建議的彙集及食譜的收錄,我相信,本書一定能成為初次嘗試「生酮飲食」的人,非常實用的一本工具書,造福讀者及身邊的人! ◆進行生酮飲食要做功課,而本書是最好的教科書 撒景賢(FB酮好社團創辦人) 如果你還沒開始生酮飲食,看完本書再開始;如果你已經開始生酮飲食,你的疑惑都在本書解答了。生酮飲食要成功有三要素:低碳水化合物、高油脂,還有這本書,前兩個補身體,最後一個補腦袋,《
生酮治病飲食全書》是生酮飲食最好的教科書 ! 【國外專家及生酮實踐者的推薦】 本書以深入淺出的方式說明了最新的營養科學新知,讓人人都能讀懂,人人都能投入生酮飲食的懷抱。這本易於翻閱的手冊,讓讀者能在享用美味營養的低碳水化合物、高脂肪飲食的同時,也能夠邁向重拾健康長壽的康莊大道。──大衛.博瑪特醫師(榮登《紐約時報》暢銷書排行榜首的作者) 我推薦這本書給大家,特別是那些大腦已經被「洗淨」的人,因為採用低脂飲食的謊言已經傳播了幾十年了。施行生酮飲食確實不容易,特別是在這個到處充滿醣類的世界,然而,我的所有健康指標都提高了,而且我的體重也獲得了控制。──ES 作為臨終關懷護士
,由於諸多慢性疾病,如癌症、糖尿病(第2型)、心血管疾病、肝腎衰竭、帕金森氏症和阿茲海默病,我已經見證了患者和他們的家人在生命結束時不可思議的痛苦。其他合併症,包括肥胖、胃灼熱、腸躁症、非酒精性脂肪肝、精神健康問題及失眠,以及嚴重的疼痛等等,其結果是讓生活品質下降。但我堅信,這些慢性疾病是可以預防的,並且確認這些疾病大都是由標準的美國飲食所引起。我讚揚吉米‧摩爾在他的書《生酮治病飲食全書》中為我們提供了一個解決方案,以營養來治療我們的身體,防止這些慢性疾病搶奪我們的健康,並使我們的生活恢復和平與平等。──Rebekah Jackson,RN 在這本著名的書中,吉米‧摩爾和艾瑞克.魏斯特曼
完成了兩個關鍵任務──營養性酮化的「為什麼」和「如何」。這本書提供了一個容易遵循的路線圖,幾乎任何人都可以跟隨以完成營養性酮化。許多人和大多數保健專業人員完全不知道營養性酮化的許多健康益處。希望這本書能扭轉這種悲哀的狀態。《生酮治病飲食全書》使得生酮飲食成為能讓我們在充滿有毒加工食品的世界中保持健康的最有效方式,並且比任何藥物在逆轉常見的代謝紊亂方面更有效。 低風險、有效和便宜,這是作為醫生的我所下的指令! 我強烈支持患者應該通過自我教育,來負責他們自己的健康。在與我的患者討論飲食問題後,我經常給他們提供一張我推薦的書單和網站,而《生酮治病飲食全書》現在位於此列表的頂端。──Willi
am L. Wilson,MD 我很少寫評論,但我不得不為這本書說一點話。我一直在與自己的代謝作戰,並一直採行低碳飲食多年。最近,我遇到一堵牆,體重開始增加,血糖又上升了,讓我直拉著頭髮想弄清楚這個問題到底何在?然後,我在兩天前看到了這本書,意識到我確實吃了太多的蛋白質。透過調整飲食和監測酮體值,只在短短兩天內,我便下降了近一公斤體重,我的血糖已經回到接受範圍……,這些發生的事只有兩天,僅僅只是降低我的蛋白質攝取量。 這本書對一般人來說,並沒有太多的科學用語,這是非常有意義的,而來自尊敬的醫生說明,更是加強了生酮飲食法的好處。我強烈推薦這本書!──Bluiiz CA 真棒!這本
書和作者做了非常深入的研究。我是一個追求生酮飲食者,但卻不能得到所需要的結果,而這本書清楚地告訴了我,我錯了!我已經開始再次施行生酮飲食,而且充滿絕對的信心。這是必須去做的飲食原則,每個人都應該遵循。──Mandar
負極接地火燒車的網路口碑排行榜
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#1.火龍線補助電源輸出照片圖(如何製造) - Powered by Discuz!
火龍線由於是裝電瓶正極,如果是像我這種對電系改裝不強的車友還是少試為妙。 弄不好火燒車的機率非常高。 ... 如果配合接地線,效果一定更棒 ... 於 www.livinaclub.tw -
#2.福特ESCAPE2.3L 05年老車大變身(一),負極接地線,引擎室 ...
最後決定先做負極接地線,引擎室跟排氣管接地! 主要是ESCAPE已經是車齡12年較久的車~. 阿輝輝擔心原廠的負極線衰退老化 ... 於 www.gbyhn.com.tw -
#3.分享~下午DIY了接地線
分享~下午DIY了接地線,HONDA FIT CLUB. ... 而負極接地線是將引擎或是車體直接通到電瓶的電流,利用直接加裝的方式,從電瓶的 ... 會不會接到火燒車? 於 fit-club.org -
#4.JOEYPA SSBC-12100智慧型車用副電瓶充電器電瓶隔離器車上 ...
... 器或純繼電器式隔離器並無法檢測到發電機已經過載了,所以繼續不斷將電力往副電瓶送,如此可能會造成發電機過熱損壞、發電機皮帶斷裂、或電線走火,甚至火燒車,唯 ... 於 tw.bid.yahoo.com -
#5.頁面4485
負極接地火燒車 福特. 福特ESCAPE2.3L 05年老車大變身(一),負極接地線,引擎室/排氣管負極接地… 這次入手的老車是05 […] ios11 耗電ptt ios11.4耗電這麼快嗎? 於 www.toscablyn.co -
#6.[Livina 記事] Livina 改善總結心得 電系篇 - 阿布洛格
是時候來總結一下,阿布人生的第一部車Livina 一路走來的學習與改善心得。 電系篇改善項目 ◎ 火龍線 ◎ 負極接地線 ◎ 愛馬龍電池 ◎ 電容式逆電流 於 www.abu.tw -
#7.這種車最易火燒車! 若起火…這樣做最安全
8月1日上午在中山高五楊高架南下路段發生火燒車,駕駛透露行駛間發現引擎室失火,連忙停在路肩衝下車,不久全車陷入火海。 8月4日中山高苗栗三義段發生一 ... 於 theme.udn.com -
#8.汽機車漏電測試判斷檢修
(三) 必須特別注意事項,電流錶的(+) (-) 線勿直接連接電瓶正、負極,否則 ... 先關掉車上所有電器後再拔出鑰匙,測量電瓶的負級接地線, ... 如何防止火燒車意外. 於 pics.gtabattery.com.tw -
#9.第六元素K-POWER 潔力噴神奇噴劑(單入) - 汽車、機車、GPS
... 行車電腦誤判,進而使引擎輸出功率下降,像是市場上很熱門的負極接地線等 ... 在施工時引擊擎溫度必須低於50°c以下,以避免發生火燒車的狀況。 於 livess.pixnet.net -
#10.引擎室接地及排氣管接地- 超有感汽車優化技研 - Santafe家族
引擎室接地及排氣管接地, 山土匪.tw santafe.tw ix45 山土匪家族. ... 接地線會不會引起火燒車"A:在大部份的車子看到的金屬都屬於負極,所以今天就算是 ... 於 xn--wjrx5gzvf.tw -
#11.可調式汽油調壓閥套組** - 個人密技、維修
你的引擎室是裝了負極接地嗎?(那些藍色的電線) ... 會火燒車,會火燒車調壓閥還是4BAR的最好用 ... 危險真的很危險,我這裡之前也一部火燒車 ... 於 bbs.smart-party.com -
#12.DIY汽車負極接地
1:簡介接地的基本原理車上的電裝品在使用時,大多是由車體做為接地點。也就是說,實際上該電裝品的工作電壓,是由其所接地處為零位,和其正極的壓差所提供的。 於 wiboyn.pixnet.net -
#13.怎樣檢測汽車漏電 - Beijng
1)電流檢測法檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把萬用表調到 ... 如何防止火燒車意外· 汽車充電系統異常與救援啟動方式· 汽車電瓶的原理與故障狀況. 於 www.beijngnst.co -
#14.負極接地線到底能不能接到發電機? - U-CAR討論區
不但會炸、還會火燒車! 1. 發表新討論. 於 forum.u-car.com.tw -
#15.altis加裝正極負極線+更換排檔片 - 飄葉花香部落格
我的altis最近可能因為天氣冷還有加上車上一大多加裝電器用品晚上發動車子時都會感覺好像啟動 ... altis加裝正極負極線+更換排檔片 ... 不然會火燒車. 於 mchot93.pixnet.net -
#16.好用推薦|使用心得第六元素K-POWER 潔力噴神奇噴劑(3入 ...
... 像是市場上很熱門的負極接地線等電子產品,都是要降低阻抗誤差用來提升電腦 ... 在施工時引擊擎溫度必須低於50°C以下,以避免發生火燒車的狀況。 於 hohz1iulb.pixnet.net -
#17.機車漏電測試方法 - Simonar
但是使用電錶須要拔電瓶負極,較麻煩! (量電流是要串聯而非並聯,電壓才是並聯)。 如何防止火燒車意外· 汽車充電系統異常與救援啟動方式· 汽車電瓶的原理與故障狀況 於 www.simonarcher.me -
#18.車主手冊 - 中華三菱誠摯的關心與叮嚀!快快樂樂出門,平平 ...
可能會導致火燒車、財產損失. 或致命的傷害。 ... 檢查插頭的接地端,如果連接正確,請洽詢中華三菱體系服務廠。 ... 電瓶樁頭的正極(+)與負極(-). 於 www.mitsubishi-motors.com.tw -
#19.汽車接地
汽車強化接地DIY的好選擇每10公分/10元自己的車自己做主排氣管接地線負極接地 ... 汽車行駛後,擔心汽車帶(有)靜電為了避免加油時因為靜電放電而引燃車子(變成火燒車). 於 www.cathybreenforstatesenate.me -
#20.Diy汽車強化接地線q A 準備要diy的同學一定要看排氣管接地線 ...
通用型強化負極接地線DIY#16 TERCEL Ground wire Kit Install ... 只要接對地方,幾條接地線就能有很棒的效果,還有保險司該如何安裝才能避免將來火燒車,趕快來看看! 於 loodsxl.smart-gamma.com -
#21.負極接地火燒車負極接地不正確是否會縮短電磁壽命? - Lnzikz
7/16/2017 · Alfa Romeo Club Taiwan 我的負極接地還多接了一條發電機往電磁正極的電線,甚至火燒車真的嗎?因為電容等… 1/3/2012 · 車架(含引擎) 整個都是負極也就是搭鐵 ... 於 www.albamaactis.co -
#22.請問各位車子加裝逆電流有感嗎? - 汽車討論 - Car QA
我怕裝了火燒車. Mason avatar. By Mason at 2015-11-14 17:05. 新車裝什麼都沒用,老車可能會有一些感覺但老車的話我覺得全車主線路更新+負極接地是 ... 於 car.faqs.tw -
#23.當兵回憶-其之二十六 - 創作大廳
平常為了讓電瓶保持足夠的電壓,都會換其他的車換電瓶(因為我的車子不會回充),但是問題還是沒解決,直到每次發車負極那都會發出火光,真的要進行檢修 ... 於 home.gamer.com.tw -
#24.生命誠可貴,帶你了解造成火燒車的原因
根據內政部消防署的統計指出,108年度車輛火災事故有1309件,而火燒車的 ... 另外電瓶充電時接錯正負極、長時間怠速發動引擎、電瓶水平面過低等因素 ... 於 shop.autocare.com.tw -
#25.大雨下不停小心電線生氣 - 消防月刊查詢系統
... 過負載、接觸不良、積汙導電、接地、靜電、使用不當、雷擊及過熱等10 大因素,另外還有車輛電氣因素導致火燒車的情形,兩者著火經過大致相同。 於 monthly.nfa.gov.tw -
#26.負極接地怎麼弄? [討論區存檔]
請問一下E46 320想接負極接地,要怎麼弄,聽人說是要把節氣門、發電機、搖臂蓋及車身本體接 ... 逆電流已經取代負極接地很久了. ... 會不會火燒車阿. 於 www.bmwcct.com.tw -
#27.汽車接地線功用 - Subs
汽車行駛後,擔心汽車帶(有)靜電為了避免加油時因為靜電放電而引燃車子(變成火燒車). ... 負極接地線最主的功用不外乎是下列這幾點: (1)降低電流迴路阻抗。 於 www.subslculator.co -
#28.就怕輪胎變形、電瓶沒電愛車長時間停放要注意哪些事?
春節連假,不少車友都會選擇出國遊玩散心;但你知道嗎? ... 不動,接觸地面的四個輪胎很容易因為胎壓不足導致變形;倘若沒有留意,在接地面積不均勻 ... 於 speed.ettoday.net -
#29.電容式逆電流的缺點, 請電子科的大大們幫忙一下
在很多電路圖中都是以並聯為主但聽說並聯較容易引起火燒車若改為串聯是 ... 如將其他東西(例如引擎渦輪行車電腦等等)都接到負極是否也有接地的功能 於 bbs-mychat.com -
#30.[教學]自製逆電流+強化接地 - 滄者極限
LED燈還蠻會壞掉的網路爬文後感覺逆電流與強化接地兩者同時安裝效用以及原理 ... 電容外面塑膠皮就是負極了怕震動造成破皮讓正極與負極短路所以加一塊 ... 於 www.coolaler.com -
#31.Re: [心得] 引擎室負極優化- car | PTT Web
我來扮壞人: 接地線,每台車都有,接的地方不同而以, : 原廠一般針對重點去 ... 27 F 推CMLeeptt: 拉負極是要怎樣拉才能弄到火燒車可以開示一下嗎? 於 pttweb.tw -
#32.談台灣的汽車消費者權益
變速箱瑕疵10.引擎暴裂11.安全氣囊該暴不暴或不該暴而暴12. 耗機油、耗汽油13.煞車失靈14.暴衝車15.火燒車16.泡水車17.展示車18.代步車. 19.試乘車20.試驗車。 新車熄火3 ... 於 cpc.ey.gov.tw -
#33.汽車接電要注意避免賠了夫人又折兵!
3.用黑色跨接線,連接救援車的電瓶負極(-)樁頭. 4.另一端黑色跨接線,則夾持被救車的車體接地處(俗稱的搭鐵),ex:引擎吊耳. 在完成前述接電流程後, ... 於 wish9929lx.pixnet.net -
#34.汽車接地線效果汽車用負極接地線 - Kalpff
導電性電力更佳穩– 汽車用負極接地線,為什麼車商在生產出廠前就先安裝了呢? ... 日益活絡,擔心汽車帶(有)靜電為了避免加油時因為靜電放電而引燃車子(變成火燒車). 於 www.kimiewht.co -
#35.接地線對車子之好處
為了避免加油時因為靜電放電而引燃車子(變成火燒車). 台灣還好空氣潮濕,加油槍有放電迴路! 若是油灌車就有幫助嘍! 在此所說的接地線,並非指車殼接地,而是電瓶負極接 ... 於 sony8963.pixnet.net -
#36.汽車的負極接地線沒有效果?對油耗效率、車燈 - CARNEWS
各位知道「負極接地」嗎?負極接地線是一種改造車輛的方法,具體來說是在汽車上的電裝器具加裝負極配線,或是替換線路 ... 於 www.carnews.com -
#37.汽車漏電測試
如何防止火燒車意外久大電池-技術部門製作2013.09.17 久大電池-技術部門製作汽車電 ... 位置,按壓黃色規零按鈕,測量電瓶負極極頭端至車身接地的中間跨接線,測量方式. 於 www.unsereins.me -
#38.負極接地的基本原理@ turboman206的部落格
幾乎所有的車子在出廠時,它的負極都是藉著車身作為迴路。所有的電裝品負極(包括車燈、點火系統、電腦、感知器、怠速馬達等等)都直接鎖在車身鋼板上(當然全車的鋼板都焊接 ... 於 turboman206.pixnet.net -
#39.嘴News EP35|中國電動車極氪001、高合hiphi X洶洶來襲
本週我們聊到中國電動車極氪001、高合hiphi X ,我大特信仰不容挑戰嗎? 斜坡停車小技巧分享,手排車主特別注意→ 30台GR Yaris車主行前教育逆電流、負極接地改裝注意 ... 於 open.spotify.com -
#40.图加强负极接地线 - 汽车之家论坛
引擎室接地原理:接地所谓的接地就是负极,不是接一条线在地上, ... 大部份的车子看到的金属都属于负极,所以今天就算是线皮熔了,也不用担心会火烧车只有 ... 於 club.autohome.com.cn -
#41.怎樣燒汽車 - Sionva
汽車的負極接地線沒有效果? ... 負極接地線是一種改造車輛的方法,具體來說是在汽車上的電裝器具加裝負極配線,或是替換線路減少 ... 如何燒錄CD; 這種車最易火燒車! 於 www.sionvalleyst.co -
#42.車本舖CBPmotor | 露天拍賣
電系改裝攸關全車安全性,輕則無過電重則火燒車,務必慎選店家,還在土砲剪線搭接 ... 【車本舖】8AWG 強化接地線一觸即發負極強化接地啟動馬達接地BWS 勁戰新勁戰GTR ... 於 www.ruten.com.tw -
#43.電瓶樁頭改裝 - AOGV
汽車電瓶樁頭純銅加厚改裝蓄電池連接頭線夾正負極一對裝電瓶卡子斯麥爾車品專營 ... 【駒典科技】純銅鍍鎳高導電瓶頭穩固電力、節能省油電瓶樁頭強化接地汽車音響改裝 ... 於 www.nonamesrry.co -
#44.電瓶線怎麼接汽車電瓶接電方式(轉載自Mobile@張老師命理學 ...
... 技術,負極接在電瓶上或是車身上的接地都可以,將其3孔或6孔分別設置為前置 .: 【電系】強化線組製作方式(使用繼電器(relay 汽車電瓶正電源線搭鐵釀成火燒車案例 ... 於 www.tandrwe.xyz -
#45.怎熄火了?鋰鐵電池主機板故障釀火燒車 - Tvbs新聞
車真的盡量別加裝電器產品,有人因此釀成火燒車,基隆一名李先生,平時很愛護自己車,甚至還去鍛造引擎強化,結果因為為了幫朋友捧場一下, ... 於 news.tvbs.com.tw -
#46.[問題] 電瓶樁頭接太多線| biker 看板| MyPTT 網頁版
多謝教學,讓我又多學了點東西,你講的東西我大概想像的出畫面,只是對我來說有點大工程的感覺XD 而且我超怕給我搞到火燒車,畢竟對電系都是看圖說故事的方式進行@@ ... 於 myptt.cc -
#47.正極線現貨【8AWG線材零售】臺灣製 - Yihbk
現貨【8AWG線材零售】 銅芯線 正極線 負極接地線/ 汽車電瓶正電源線搭鐵釀成火燒車案例分析圖1:電瓶正極電源線橫跨車體往保險絲盒之電源線,電源線被覆受燒毀並有 ... 於 www.redbokbl.co -
#48.【獨家】重低音響吃電兇電容超負荷易「火燒車」 - 藥師+
聯邦優樂(美諾四環素)膠囊100公絲UMINON CAPSULES 100MG (MINOCYCLINE) UNION. 葡萄球菌、鏈球菌、肺炎球菌、淋菌赤痢菌屬、大腸菌、立克次氏體、黴漿菌、腦膜炎 ... 於 pharmacistplus.com -
#49.汽車接地線的作用 - Croaticast
汽車行駛後,擔心汽車帶(有)靜電為了避免加油時因為靜電放電而引燃車子(變成火燒車). ... 負極接地線是一種改造車輛的方法,具體來說是在汽車上的電裝器具加裝負極 ... 於 www.croaticast.co -
#50.強力送電''火星塞專用接地線'' 汽機車皆可裝
每台車都會有搭鐵,無論新車舊車,原廠配的都很小氣,所以需要另接搭鐵搭鐵就是將車體當作接地點,而車子所有電裝部品都以車體為接地,也就是負極金. 於 seven711.pixnet.net -
#51.【東吳機研站】NSR精華區文章/FZ燈+ RELAY
(只是想火燒車的話相當足夠) 另外電線接頭,電火布之類的...不另贅續== 做法: 1.用低阻抗耐高電流的導線(就是內部銅線徑比較粗的電線) 直接從電瓶負極接到大燈負極H4燈 ... 於 scumotor.com.tw -
#52.安裝完強化接地後,差點火燒車!
3.保險絲燒斷(已拆掉,線路成斷路),並將電瓶負極線拆除,這樣的情況下騎車,引擎發動,發電線圈還是會發電,整流器是否還會輸出電流? 其供應輸出電流的 ... 於 forum.jorsindo.com -
#53.觀看文章- 保險絲燒掉啦!!怎麼辦? - COROLLA FLEET
又去網路上購買了負極接地線於是今天早上自己DIY了一番為了整線的方便我把 ... DIY一整個上午結果差點弄到火燒車,還被女友嘲笑兼教訓一頓恨就恨在大學 ... 於 www.llaclub.info -
#54.機車小百科.電裝類
若安裝時有破壞到原廠電路而造成短路現象,有可能因此而發 生火燒車。 ... ANS:這是基本電路常識,因汽機車電路系統的接地部份均與車架本體 共接,若 ... 於 wms55313.pixnet.net -
#55.逆電流
逆電流與負極接地都是針對車上電路系統的穩定性與順暢性來進行強化的產品,前者 ... 高雄半夜起火的雙B車,因為車齡較高,加裝逆電流,但這可能是導致火燒車的原因之 ... 於 www.tgptgper.co -
#56.怎麼測汽車漏電
如何防止火燒車意外久大電池-技術部門製作2013.09.17 久大電池-技術部門製作汽車電 ... 四、車輛中心所開發的「電阻切換量測技術」 由於有源接地偵測方法會對於電動車 ... 於 www.taichiworks.me -
#57.電線接頭氧化 - GWLSD
小弟的車是04 CRV II去年11月有換過電瓶(非原廠)最近會在電瓶的負極接頭上看到這種淡 ... 負極接地是否有一定的功效與改裝價值呢原廠所使用的負極接地線過少、電線太細 ... 於 www.indnriveranimaladvoctes.co -
#58.(超有感)汽車優化技研(負極接地) - Facebook
接地 所謂的接地就是負極,不是接一條線在地上,這是很多人不知道的 ... A:在大部份的車子看到的金屬都屬於負極,所以今天就算是線皮熔了,也不用擔心會火燒車. 於 www.facebook.com -
#59.汽車用負極接地線, 對車子真的好嗎電力可以發揮極佳,導電性 ...
readygogo wrote:其實負極接地的原理. ... 負極線怎麼拉都不會有安全疑慮. ... 想搞電子花車就自己玩,千萬別搞成火燒車(提醒你們,自己搞的電子零件火燒車保險公司不 ... 於 www.mobile01.com -
#60.汽車接地關于汽車傳感器接地和信號屏蔽接地如果你不知道這些
作汽車電瓶負極接地線不用多此一舉,每臺車都有負極接地,原廠設定在線路裏外表看不出來. 2.請不要沒事找事,沒搞好容易火燒車. 3.別聽信謠言說可改善音質,可省油,可 ... 於 www.91dfppf.co -
#61.電壓表接法 - Wsbles
將黑色線接上救援車之電瓶負極,再將黑色線另一端夾子接上待救援車之引擎吊鉤(不接上待救援車電瓶負極之原因,係保護其電路及讓啟動馬達的接地較直接,減少壓降。 於 www.chilelnd.co -
#62.[大T DIY]點煙器一變二後座也能充電囉2nd-12V-OUTLET for ...
修改原車電系原廠會扯東扯西不保固 3.走線方式須特別留意如果破皮短路可能會導致火燒車 你沒看錯超誇張的對吧! ... 中間是+12V 旁邊是負極(接地) 於 ericsun0514.blogspot.com -
#63.發電機正極強化(頁1) - 電裝部品區- Nissan Sentra Club 歡樂 ...
跟負極接地線是一樣的道理~ 效果因車而異,個人感受占多數 ... 但是要注意線路接頭跟發電機螺絲接合時要固定好不然火燒車的情況會發生喔. 於 www.sentraclub.net -
#64.《台製》MPS魔力晶片暴力機車版R型改版升級大改機車重車逆 ...
特價:$1200元適用於大改的機車(兩條正負極線最新改版為藍色編織線),。 要買要快喔~有任何問題歡迎 ... 北部火燒車的事件已經有好幾件了。 投保2000萬產品責任險的逆 ... 於 shopee.tw -
#65.幫你的寶貝愛車正負極線加粗 - 隨意窩
趁著假日的時候把車子頂高加線,說實在,要把這麼粗的線接上去啟動馬達的端子跟發電機真的很困難,一方面車子都是設計成負極接地,所以正極的線為了怕跟車體短路火燒車,都會配 ... 於 blog.xuite.net -
#66.正極加強- 火龍線 - Martin的世界
其實就是類似負極接地線一樣,車子在. ... 在引擎室裡就真的會放煙火了,因此安全措施是一定要做的,而且施工的功夫必須要好,避免最糟的火燒車情況。 於 wjhwang.pixnet.net -
#67.新發現!電池壽命短,跟他有關係? - FOCUS MK3 - Ford - FSC
這無法給你正確答案必需了解鋰電瓶及車上的BMS完整功用才能判斷是否會有什麼影響除步只能 ... 難道變速箱也會去學習適應我們負極接地後過兩周又頓挫. 於 www.focus-sport.club.tw -
#68.車用點菸器充電好方便?不懂這5 點,就可能釀成火燒車!
這些是沒有根據的說法,反而是將插口外露更危險,若有異物掉進插口內,甚至是會導電的異物剛好與插口內的正極與負極連線,嚴重的會使電路異常發熱,導致點 ... 於 auto.ltn.com.tw -
#69.[小T] tiida p1122 p1128 故障碼維修
新車時的電線阻抗剛好讓車上的電系用品正常運作一但阻抗產生過大情形就會有火燒車的情形所以我一直認定,加裝負極接地是最好的方法線材也不會貴到令人 ... 於 www.tiida.club.tw -
#70.Toyota Yaris的LED日行燈安裝 - 就是要讓你自己動手
... 它可避免電線短路並防止火燒車的發生, 且日行燈就裝在保險桿上, 碰撞機率並不低 ... 負極找車體金屬, 如喇叭或水箱的螺栓, 先用電表測看有無接地, ... 於 simplylifediy.blogspot.com -
#71.網路購物便宜好康分享第六元素K-POWER 潔力噴神奇噴劑(3入 ...
... 行車電腦誤判,進而使引擎輸出功率下降,像是市場上很熱門的負極接地線等 ... 在施工時引擊擎溫度必須低於50°C以下,以避免發生火燒車的狀況。 於 vhlb5xz95j.pixnet.net -
#72.汽車重低音喇叭誰可以交我怎麼diy線 | 健康跟著走
重低音喇叭的配線共分成三條,各自為電瓶恆時正電、負極接地線、喇叭啟動訊號線等 . ... 【獨家】重低音響吃電兇電容超負荷易「火燒車 Video ... 於 info.todohealth.com -
#73.正負極接反 - Zfrwpy
電源極性防反接電路直流供電的電路板中,為了防止電源的正負極接反造成電路板損壞,通常 ... 如果一不小心接錯正負極,電壓太大電線無法負荷,就會引發恐怖的火燒車! 於 www.cheerfulprsdent.co -
#74.神奇的逆電流 - AndAudio.com • 檢視主題
開著十幾年的二手telstar 2000cc一年多了, 老車總是油耗多一些, 高速公路大概一公升12公里, 前一陣子壞了電瓶跟發電機, 修理順手裝了負極接地線, 又到電料行買了逆電流 ... 於 www.andaudio.com -
#75.接DC 時,先接+,再接—,Why? - 新手上路
然後負極接到引擎的鐵鉤(搭鐵), 其實是車的底盤, 就是- ... 比較差的師父在修理電系時假如絕緣程序做的比較馬虎,就有可能使電路發生短路甚至火燒車. 於 bbs.pigoo.com -
#76.汽車保險絲盒的位置 - 每日頭條
因電瓶負極是與汽車的鐵殼/鐵架相連接的,因此大燈的負極連線往往不用連接到 ... 但如果沒有保險絲,一旦發生短路故障,輕則燒壞線路,重則起火燒車。 於 kknews.cc -
#77.[菜單] Luxgen URX 5+1 | PTT 熱門文章Hito
... 全車冰鑽隔熱紙全車負極接地線組12吋螢幕保護貼氣氛燈/開門迎賓燈防水杯 ... 2 F 推sacist: 這應該是國產第一台原廠福祉車,希望納智捷可以好 10/31 ... 於 ptthito.com -
#78.汽車接地線推薦XB572 - Krgez
汽車負極接地加強線+ 加厚版全銅電瓶接頭(正極+ 負極) 500. ... 改裝施工,萬用接地夾, 它的狀況是先顯示警告標語告訴你開車時不能看螢幕以免事故,沒搞好容易火燒車. 於 www.1818vv.co -
#79.心得教學區- 逆電流DIY 72粒電容+實測報告 - TWed2k
正負極線線長60CM ,線徑8AWG,美國進口無氧銅線焊槍+焊槍座+錫筆+單芯線+ ... (資料來原超越車訊) ... 發現彰化一年有三起火燒車事件的車子有裝逆電流, 於 twed2k.org -
#80.國1楠梓交流道火燒車駕駛及時逃生 - 華視新聞網
國道發生火燒車事故!上午8點多,一輛自小客車在國道1號北上357公里處,靠近高雄楠梓交流道出口的地方起火燃燒,火勢猛烈,嚇壞不少經過的駕駛人。 於 news.cts.com.tw -
#81.椅下重低音DIY----完成!! - DIY改裝類 | 蘋果健康咬一口
我想問一下重前置主機拉喇叭線到後車箱要差擴大機用的我該怎麼下手還有需要用 ... 重低音喇叭的配線共分成三條,各自為電瓶恆時正電、負極接地線、喇叭啟動訊號線等. 於 1applehealth.com