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這兩本書分別來自五南 和化學工業所出版 。
國立勤益科技大學 資訊管理系 黃嘉彥所指導 郭泓詳的 兩岸電動車專利分析之研究 （2021），提出豐田 自動車 株式會社關鍵因素是什麼，來自於電動汽車、專利分析、文字探勘、社會網絡分析。
而第二篇論文遠東科技大學 機械工程研究所在職專班 朱清俊所指導 吳明輝的 串並聯混合動力系統節能探討 （2020），提出因為有 油電混合動力系統、串並聯混合動力系統、節能與減排、制動能源回收、再生能源的重點而找出了 豐田 自動車 株式會社的解答。
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日本企業經營史：23位傳奇社長與他們開拓的時代
為了解決豐田 自動車 株式會社 的問題，作者宇田川勝,生島淳,山崎泰央,黑羽雅子,長谷川直哉,濱田信夫,上岡一史,四宮正親,太田雅彥 這樣論述：
為築夢者打造的捷徑－－流通教父 徐重仁 專文推薦 令和元年第一本，你非讀不可的日本企業經營史 認識二十三位傳說級企業家，讀懂二十二個日本重要經營議題 長久領導經濟大國日本的堅韌哲學，值得我們學習！ 用大和的氣魄開創不會倒的事業 日本是全世界擁有最多百年企業的國家。究竟日本人經營的秘密是什麼？掌握企業大動脈的不只是機運，而是領導者的經營哲學！要在新世紀開創能永續經營的大事業，一定要跟日本人學！ 獻給迷惘的經營者們，社長親身傳授的經營哲學 日本資本主義之父 澀澤榮一：「追求符合大眾利益的私利才算符合仁義道德。商人賢明則國家得以長保繁榮。」
日本經營之神 松下幸之助：「生產者的使命，是讓大眾生活富足豐裕，充滿幸福。」 日本經營之聖 稻盛和夫：「探究做人應有的道理，並將之作為企業經營所應依循的準繩。」 令人拍案叫絕的問題解方，百年經營史累積成不會錯的 決 斷 力 永無止境的cost down該怎麼辦？朝日啤酒的樋口廣太郎說：「與其降低成本，不如用獨一無二的產品一決勝負吧！」 那，該怎麼提升品質呢？郡是製絲領導人波多野鶴吉告訴你：「從員工素質著手吧！培育有道德感和行動力的員工，終能成為品質改善的原動力。」 無論是資深經理人或是新鮮人，都能從本書獲得啟發，找到自己的出路！ 本書精選日本在經營領域的重要議
題，並按時序編排，看歷史悠久的大國在經營課題上的峰迴路轉，不但能輕鬆來場百年經營史之旅，更能深入認識帶來深遠影響的企業家們，學習勇於挑戰、努力不懈的恆毅力。
兩岸電動車專利分析之研究
為了解決豐田 自動車 株式會社 的問題，作者郭泓詳 這樣論述：
近年來全球暖化議題及環保意識的抬頭，使各國政府紛紛響應節能減碳，設法以電動車輛取代傳統燃油車輛來降低對環境的汙染，並制定相關配套的獎勵懲罰法規。而在台灣電動車產業中各廠商持續投入對電動車輛零組件的研發、製造、生產使得相關專利技術也持續增加。本研究探討台灣電動車產業鏈中廠商與擁有兩億輛內燃機汽車的中國專利技術相互發展趨勢及關係，針對台灣電動車輛產業鏈與中國各取專利總數前6間公司做為研究目標。首先透過專利檢索，經由文字探勘技術萃取關鍵字。後續接以SPSS軟體統計矩陣、進行社會網絡分析呈現技術趨勢與發展重心。從台灣知覺圖中，LG化學以研發技術發展為電池組成的構件為主，台達電子公司以研發技術發展為電
池轉換系統為主，比亞迪、鴻海精密工業、松下等公司具有較多競爭關係。而從中國知覺圖中，現代自動車株式會社與LG專利皆以研發技術發展為電池組成的構件為主，福特全球技術、通用汽車環球科技運作有限責任、豐田自動車株式會社、羅伯特博世等公司具有較多競爭關係。
混合動力汽車結構·原理·檢測·維修
為了解決豐田 自動車 株式會社 的問題，作者寧德發（主編） 這樣論述：
《混合動力汽車結構·原理·檢測·維修》系統介紹了混合動力汽車的結構、原理、檢測、維修，主要內容包括混合動力汽車基礎知識、混合動力汽車的動力系統、豐田普銳斯混合動力汽車、本田思域混合動力汽車、寶馬X6混合動力汽車、奧迪Q5混合動力汽車、別克君越混合動力汽車、混合動力汽車故障維修案例。本書內容實用，可操作性強，配有大量的圖片加以說明，易看、易懂，方便初學者快速掌握混合動力汽車的相關知識。本書可作大中專院校汽車相關專業教材，也可作汽車新技術培訓參考教材，同時還可供汽車維修企業技術人員參考使用。 寧德發，交通技師學院副教授，曾在汽車修理廠擔任副廠長職位，並在日本中央自動車株式會社進行汽車技術研修
，有着豐富的汽車維修實操和教學培訓經驗，編寫有多本汽車維修著作。
串並聯混合動力系統節能探討
為了解決豐田 自動車 株式會社 的問題，作者吳明輝 這樣論述：
本論文主要在研究，油電混合動力系統裡中，串並聯混合動力系統的車輛，在不同的排氣量車款裡，相比對節能與減排的貢獻。串並聯式的混合動力系統車輛，在節能與減排上有許多的方式，例如:怠速熄火、純電動起步與倒車、高速巡航下引擎與馬達及HV電池，可協同推動車輛，但制動能源回收的流程，卻是在整個節能與減排的系統上貢獻最高的，有舉足輕重的地位。論文裡透過研究設備，錄製車流量擁擠與順暢的兩種路譜作為分析，並研究制動能源回收流程與再生能源仿真計算的方式，對目前市場占有率最高的品牌中，排氣量1800cc與1500cc油電混合動力系統的車款，進行節能與減排的分析計算，分析總結，小排氣量的車種在節能上是比較具優勢的，
大排氣量的車種則在擁擠的路段上，減排的貢獻度最高。