計程車司機資格限制的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

選擇，不只是選擇：全美決策領域最知名教授，告訴你選項背後的隱藏力量

為了解決計程車司機資格限制的問題，作者EricJ.Johnson 這樣論述：

　　★《快思慢想》《雜訊》作者康納曼：必讀！對個人、他人與社會，提供架構更好選擇的重要指南。 　　★《心態致勝》作者卡蘿．杜維克：精采揭示了影響你決策的細微卻強大的元素。 　　★《恆毅力》作者安琪拉‧達克沃斯：若想知道如何能幫助彼此做出更明智的選擇，本書是必讀之作。 　　你的選擇都是自己決定的？這只是一個假象！ 　　你的每個選擇，背後都有一雙手。 　　決策領域頂尖權威強森，揭開 　　你我的選擇是如何「被設計」出來的。 　　看懂｢選項｣如何運作，能讓艱難的取捨變得容易， 　　使你溝通更精準、家庭更和諧，工作與人際關係更有效率！ 　　標示「25%肥肉」和「75%瘦肉」的漢堡，你會選哪一種

？ 　　為什麼谷歌每年付120億美金給蘋果，好讓谷歌的搜尋引擎成為iPhone的預設選項？ 　　UBER的小費支付步驟，為什麼能提高司機的收入？ 　　一道螢光綠的通道標示線，為何能加快機場旅客出關的速度？ 　　家具網站的蓬鬆雲朵背景圖，如何讓選購昂貴沙發的客人超過6成？ 　　生活中藏著哪些「暗黑模式」，會讓你不小心選了根本不想要的選項？ 　　從在餐館點一份三明治、哄三歲小孩上床睡覺說的話，到挑想看的電影、訂住宿飯店，在你的每一個選擇裡，都有一個隱藏的夥伴──選項的設計師，他們就像魔術師和寫心師，不必刻意操縱，就能影響你的抉擇。 　　艾瑞克・J・強森是決策研究領域的頂尖權威，曾與諾貝爾經濟學

獎得主理查．塞勒一起出版著作，並與康納曼合作。在行為經濟學的相關文章中，都會提到他一項很著名的研究：各國的器官捐贈率完全取決於意願調查的「預設選項」設定。它也影響了新加坡、阿根廷、英格蘭、荷蘭、加拿大、蘇格蘭等地修法，改變器官捐贈政策。 　　強森在本書中借鏡自己的研究與決策領域的最新發現，以生動十足的案例，讓人看清選項的設計師如何巧妙運用「選擇架構」，改變呈現在你眼前的資訊、從記憶中回想起來的事，引導你做出他們期待的選擇！ 　　了解並善用這件事，將大大改變你看世界的方式並有意識地做出每個選擇！ 本書特色 　　1. 本書作者是決策研究領域界的重磅權威，與他合作共事過的也都是大師級人物，例

如：《快思慢想》作者丹尼爾．康納曼、諾貝爾經濟學獎得主理查．塞勒、行為經濟學先驅阿莫斯．特莫斯基。 　　2. 本書提出選項設計的相關研究和案例，大多非常生活化，比如從冰淇淋口味的排列順序、瘦肉與肥肉的標籤說明、Uber計程車小費比例設定等，讓人更容易察覺到在日常生活中有哪些選擇架構的設計影響我們的決定。 重磅推薦 　　王伯達，財經專家 　　林明仁，台灣大學經濟系特聘教授 　　許景泰，大大學院執行長 　　陳威帆，《玩心設計》作者 　　馮勃翰，台灣大學經濟系副教授 　　楊士範，關鍵評論網媒體集團內容長 亞馬遜讀者盛讚 　　「你找不到比這本書更清楚、更詳細描述選項設計的著作了。」 　　「這

是一本令人愉悅的讀物，而且充滿可實行的建議。」 　　「這本關於選項的著作，讓我忍不住一直讀下去，不會打哈欠。」 各界好評推薦 　　經濟學家多半喜歡擁有更多選擇，相信一般人也是，但除了選擇本身，影響我們做出選擇（判斷）的要素還有什麼，恐怕就不是一般人有注意到的。這本《選擇，不只是選擇》用十個章節分析各種選擇本身背後的要素帶來的影響，就算你不覺得自己是個常需要做出重大決策的人，也能從中更清楚地理解當你做選擇時，到底受到了哪些影響，進而在每次選擇時都想多一點，進入到作者所謂「正確的盒子」。──楊士範，關鍵評論網媒體集團內容長 　　必讀！對個人、他人與社會，本書提供架構更好選擇的重要指南。──丹

尼爾・康納曼，《快思慢想》作者 　　精采揭示了影響你決策的細微卻強大的元素。――《心態致勝》作者卡蘿．杜維克 　　若想知道如何能幫助彼此做出更明智的選擇，本書是必讀之作。――《恆毅力》作者安琪拉‧達克沃斯 　　這種有說服力的探索會讓讀者著迷。──《出版人週刊》 　　艾瑞克・強森是世界一流的選擇架構專家。沒有人比他更有資格描繪限制我們一切作為的那張無形的影響之網。──菲利普．泰特洛克，《超級預測》作者 　　對任何想了解影響我們日常決策背後隱藏力量的人來說，本書是必讀之作。而身為最重要的判斷和決策學者，艾瑞克・強森是撰寫這本重要而引人入勝的書的完美人選。──凱蒂・米爾克曼（Katy Mi

lkman），華頓商學院教授、《如何改變》（How to Change）作者 　　艾瑞克・強森為設計更好的「端到端」決策流程，提供了一個強大的工具包。他的深刻見解和專業知識貫穿全書的每一頁。──約拿・博格，《看不見的影響力》《如何改變一個人》作者 　　任何認真想知道如何為你所提供的選項建構最佳的特點，或如何對這些特點的呈現做出最佳因應的人，都必須讀這本書。──羅伯特・席爾迪尼，《鋪梗力》作者 　　本書以極為罕見的，只有來自該領域的頂尖研究員才做得到的清晰度和洞察力，解釋了人類的決策。對於想做出更好選擇的人，這本書都是不可或缺的讀物。──尼爾・艾歐，《專注力協定》作者

台灣冤案實錄：深冤

為了解決計程車司機資格限制的問題，作者江元慶 這樣論述：

　　這52案、63人被冤，獲得國家「認證」、 　　全民付出近三千萬元賠償。 　　當正義被囚禁，甚至遭處決， 　　檢察官、法官與惡，已無距離！  

中國大陸與韓國之觀光警察制度研究比較—兼論我國建構觀光警察制度之可行性

為了解決計程車司機資格限制的問題，作者林君翰 這樣論述：

觀光產業在全球各地蓬勃發展，是已開發國家經濟發展的主要推手，更是開發中國家的主要收入來源之一，然而根據許多研究指出，觀光產業的發展會帶來許多犯罪問題與旅遊亂象，而這可能會導致一個國家的形象受損。因此，聯合國世界觀光組織（UNWTO）自1991年起，宣佈了訂定「以觀光為基礎的犯罪政策」的必要性，而世上許多國家所採取的方法就是建立觀光警察隊伍，除了可以吸引觀光客的注意外，也能維持警察勤務的正常運作。 本研究從宏觀的角度探討了觀光、觀光警察、觀光犯罪，以約旦、泰國、馬來西亞等觀光警察歷史悠久的國家為例，了解外國觀光警察之現況。本研究透過文獻分析與實地訪談的方式，深入了解中國大陸與韓國

之觀光警察制度，同時探究我國有名無實之觀光警察，加以將中國大陸、韓國與我國進行比較分析，並針對我國外事警察作為轉型觀光警察之可能性提出見解。 本研究結果發現，在組織方面，中國大陸與韓國都有編制獨立調查案件的警力，且透過輔警或是義警來支援巡邏或相關業務；在應勤制服方面，韓國有專屬於觀光警察的制服與臂章，並在制服上繡上觀光警察所精通語言的臂章；在值勤方式方面，中國大陸及韓國都有設立觀光報案熱線，執法時都有針對觀光法規進行執法，然而，只有中國大陸有特別設置一站式服務，以及便衣暗訪的勤務方式；在資格要求方面，中國大陸強調偵辦案件經驗豐富的民警，韓國則強調外語能力優秀的人才，兩國的教育訓練都會針對

觀光旅遊相關的法律知識加以培訓。 有鑒於此，本研究建議我國應成立正式編制之觀光警察，並在觀光法規中納入觀光警察之職權，其中，人員的招募應優先從外事警察中轉任，並參考中、韓兩國之模式，甄選警察替代役協助觀光警察巡邏，於臺北市與屏東縣優先成立，以符合我國對於觀光警察之需求性與必要性，然而在執勤的過程中必須兼顧執法與為民服務，才能有效提升警察形象，促進我國觀光產業之永續發展，打造我國良好之整體形象並享譽全球。