問題的答案無所不包論文書籍站
國立臺北科技大學 車輛工程系 蔡國隆所指導 陳奕銘的 OBD II監測數據應用於車輛故障診斷之研究 （2021），提出觸媒轉換器故障碼關鍵因素是什麼，來自於OBD II、故障診斷、監測數據。
而第二篇論文國立彰化師範大學 電子工程學系 黃其泮所指導 紀一鳴的 OBD-CAN無故障碼輸出之車輛故障診斷分析 （2014），提出因為有 OBDII、故障碼的重點而找出了 觸媒轉換器故障碼的解答。
OBD II監測數據應用於車輛故障診斷之研究
為了解決觸媒轉換器故障碼 的問題，作者陳奕銘 這樣論述：
電子控制燃油噴射系統已發展數十年，且OBD II車上診斷系統功能持續被優化中，近年來維修技師在執行車輛故障查修作業時，可說是愈來愈依賴診斷儀器所提供的故障訊息(如故障碼 DTC)。本論文內容主要透過診斷儀器連結OBD II資料連結接頭擷取系統相關監測數據，並著重於監測數據的判讀/分析以及應用於車輛故障查修的探討，用以提升維修技師的技術能力。在文獻探討章節中，針對OBD II之監測功能及相關感知器/作動器原理進行概述說明與討論；後續章節將藉由實驗車輛(MAZDA3)進行引擎控制系統相關元件故障模擬並擷取OBD II車上診斷系統監測數據後，製作出較為完整的監測數據分析。最後經由實際的故障案例探討
，在車輛故障查修程序中導入OBD II監測數據分析方法，將有效縮小可能故障原因的範圍並準確判斷出故障原因，進而縮短車輛故障維修程序與工時。如此驗證，OBD II車上診斷系統監測數據之判讀與分析方法，應用於車輛故障查修程序中，將可有效提升維修技師對於車輛故障查修/排除的能力。
OBD-CAN無故障碼輸出之車輛故障診斷分析
為了解決觸媒轉換器故障碼 的問題，作者紀一鳴 這樣論述：
未來車輛科技的進化主要落在車輛電子技術的創新上，繁複的電子感測裝置與控制系統使得車輛電子系統規模不斷擴大，因而也提升車輛維修的難度。OBD接口車輛信息掃描讀取系統成為現今車輛維修不可或缺的重要設備，由於它常被稱為故障診斷器造成常被誤用與不當的依賴。本論文主要使用引擎相關故障的案例研究為主，導出如何以OBD接口車輛信息掃描讀取系統，輔助工程人員如何讀取相關信息用於故障判斷，並強調它在車輛健康監控的具體效能，據以推廣OBD接口取得的車輛訊息應用系統研發，持續改善車輛使用的妥善率與可靠度，以及強化安全防護系統來降低意外損害。