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原來有這站：台灣秘境鐵道旅，探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案

為了解決蕭家古厝的問題，作者許傑 這樣論述：

13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站＋周邊景點漫遊路線 從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… 原來，在台灣也有這些美麗的秘境小站 能帶你感受日式風情、在地小鎮之美，帶回旅行中最有溫度的感動 不一樣的台灣鐵道旅行，就從「這一站」出發！ ▍在瑞芳的三貂嶺車站下車，沒有出口、且僅能行走一人的狹長月台，以及能聽見基隆河潺潺流水的候車室，讓這全台唯一無法開車到達的小站奇特環境，站如其名，展現原意為令人流連忘返的「聖地牙哥」之美…… ▍到花蓮富里造訪花東縱谷產米大鎮，一探以「大地的穀倉」全新姿態登場的富里車站…… ▍到台

東太麻里被譽為台灣最美的多良車站，飽覽一望無遺的海景，感受時間彷彿暫停的寧靜…… ▍到苗栗大山，探索檜木建造的日風老車站，木造結構樑柱、灰白夯土牆，小圓窗裡透進的光塵，訴說著時間的歲月感…… 延續《原來有這站》鐵道旅行系列，跟著許傑再次搭上火車，各站停靠，重訪記憶中或者從未探訪過的車站；有些活在青春記憶裡的車站面貌悄悄改變了，有些車站變得新穎、有的則是更加頹圮，有些曾經聽過的小站，甚至已從地圖上默默消失。 隨著台鐵車站捷運化、系統重新編制，本書全新收錄66個台鐵車站，不論是檜木建造的日式老車站、昔日運糖的轉運站、鄰近老庄聚落的車站、從繁華都市退役的車站等等，這些小小車站都有著值得前來造訪

的人文故事、美麗風景，等待著你再次搭上列車，穿過山洞、馳騁平原，將台灣的山海景色盡收眼底，在「這一站」下車，展開全新的旅程。

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古蹟維護與經營管理策略探討：以新竹縣定古蹟樂善堂為例

為了解決蕭家古厝的問題，作者黃富喜 這樣論述：

古蹟是先聖先賢遺留下來有紀念價值的文化載體，有古建築、巷道、牌坊、城牆堡壘、傳統聚落、古市街、石滬等具有歷史意涵的技術展現，亦是藝術知識的寶庫，具有高度的保留價值。然而，許多古蹟正逐漸面臨到自然環境與人為蓄意的破壞，如何保存並維持古蹟成為目前首要的目標導向。本研究為通過文化部認證之傳統匠師，曾被聘請為新竹縣之縣定古蹟樂善堂修復工程之總顧問，藉由樂善堂修復工程作為案例分析，並以維護與策略、管理與防護、修復與規劃等作為探索之主要研究課題，爬梳古蹟修復工程策略的適切性。因此，本文將從探討文化政策做為出發，配合研究者所觀察分析之古蹟維護與管理策略做為主軸，探究古蹟維修相關政策是否能真正給予古蹟修復提

供正確的方向及目的。研究發現為，主管單位較缺乏古蹟修護專業與知能，也欠缺對古蹟維護的隱憂，古蹟修復政策缺乏完整配套，這極可能是對古蹟的二次傷害。研究結論為，古蹟需要務實文化管理，古蹟需要持續性的維護，古蹟管理者需要提升專業知識與技能。最後，本研究對於地方政府行政單位、廟方業主及社會大眾分別提出建議。期許從樂善堂的古蹟修復案例中，發掘出古蹟修復之具體確切的模式，以做為古蹟管理永續發展之參考。

固始移民與閩臺文化研究

為了解決蕭家古厝的問題，作者尹全海,崔振儉 這樣論述：

　　中華民族歷史悠久，文化燦爛，5000年的文明史博大精深。從古至今，在中國有兩大文化特別突出，自始至終影響海內外同胞和世界華人，成為維繫中華民族情感的精神家園。一個是龍文化，它是海內外同胞與世界華人大團結、大統一的象徵。另一個就是根文化，它是維繫中華民族情感歸依的大文化，對於推動中華民族情感、凝聚中華民族精神，都具有不可估量的作用。固始因歷史上先後四次大規模移民南遷，而形成了獨具地域特色的根親文化，也使固始與閩、粵、台等地的血緣、史緣、文緣緊密相連，成為部分海外僑胞的鄉關祖地，被譽為「唐人故里•閩台祖地」。在當今文化產業快速發展的進程中，固始的根親文化成為中原文化的一枝奇

葩，熠熠生輝，備受關注。

建築類文化資產火災煙熱危及無障礙人士避難模擬研究

為了解決蕭家古厝的問題，作者吳浩瑜 這樣論述：

本研究以歷史建築舊嘉義市公所為例，此文化資產目前正走向開放再利用的階段，未來主要規劃為展覽空間及商場等用途，且各地方政府也逐漸重視文化資產產開放再利用的理念。本研究核心為開放再利用之後，面臨到消防避難疏散的問題，利用Pathfinder避難模擬軟體，探討傳統避難及分流避難方式的差異性，並假設出原始疏散、電梯疏散及室外逃生坡道疏散三種避難情境。透過上述三種情境，比較無障礙人士及一般群眾在避難疏散時的狀況，由模擬結果可得出，原始疏散情境的整體避難時間為440秒，無障礙人士避難時間為285秒。無障礙電梯疏散情境的整體避難時間為332秒，無障礙人士避難時間為328秒。而室外斜坡通道疏散情境的整體避難

則為320秒，而無障礙人士的避難時間為186秒，由數據分析可見，使用室外斜坡通道的避難方式為三者中最為理想，讓無障礙人士有更大的避難空間，進而達到降低整體避難疏散時間、提高疏散效率及避難人員之存活率。