華航地勤徵才的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

微笑的背後：航空公司運務員的真實人生

為了解決華航地勤徵才的問題，作者蕭至庭 這樣論述：

航空公司運務員是一種高度的情緒勞務工作者，他們的情緒表現都必須遵循航空公司的要求，而做出組織所期待的情感表現。航空公司運務員在工作中所表現出的儀態與專業，顯現出光鮮亮麗、充滿歡樂的景象，但這景象的背後，是他們犧牲了個人生活品質、影響人際關係、家庭與休閒時間所換來的。這正是研究者所要表達航空公司運務員所從事之工作特性影響其個人生活之寫照，家庭、人際與休閒活動，皆與其工作型態息息相關。希望能深入了解服務業員工的組織情緒展示、個人情緒勞務和情緒耗竭對員工於工作上與私人層面之間的影響。本研究採質性方法，使用深度訪談法蒐集十位航空公司運務員的工作特性及其對個人生活影響、價值觀、前景之相關資料。研究結果

期能提供有意從事航空公司運務員者，對於其工作特性及所影響個人生活範圍有所瞭解，並能一窺航空業之真實面貌。

性別化社會下的男性氣概:以男空服職場性別經驗與社會形象為例

為了解決華航地勤徵才的問題，作者楊駿北 這樣論述：

摘 要 本研究焦點為男性在女性化職業的社會形象，進一步觀看整個性別化社會對男性的性別特質要求。研究者從男性氣概的「顯於外」與「蘊於內」作為分析對象，以男空服為例，以職場性別經驗與社會形象綜合分析討論男性氣概的外在與內在。研究者採用半結構訪談，觀察與新聞事件分析作為主要的研究工具，研究結果與分析為如下說明。 男性進入女性化職場的動機不外乎個人興趣或經濟吸引，至於伴隨而來的男性氣概壓力程度則要視職業本身的社會形象而定。台灣社會賦予空服員夢幻的職業外衣，不僅以此眼光觀看女空服，即使是「看不見」的男空服在社會迷思之下同樣也必須具有相當程度的外表才能進入空服業並通過社會的審美標準。但航空公司對外說

明常表示空服員並非以外貌為唯一徵才標準，然而長相普通的空服員仍不經意的常成為性別化社會裡乘客眼中的眾矢之的。而這種社會傾向則是由企業、媒體、大眾與社會風氣共同營造出的互動反應。 社會期待看見的男空服是外貌出眾與能夠解決女空服無法善盡之處。優異外表除了指外型之外，也包括能夠像一個社會定義下的男人般的舉止，例如走路與拉著小拖車的姿勢。協助女同事則包括廚房事務與危機狀況等各種與體能概念有關的場合情境。主流的男性氣概在女性化職場裡為了強調標準化的男性認同，於是他們誇大、強調與對比那些邊緣化而通常又是陰性表現的男性特質，藉此重申自己的主流男性氣概。於是「樣板中的樣板」現象於焉成形：局外人與局內人看這些

男性是周旋於美女之間風流倜黨的男子漢，而這些男性少數看另一群男性少數---比女人還女人的男人---則認為這些人是違背男性風範的叛黨者。 男性也就透過這層男性特質的比較之後，將自己和外界流傳的女性化困擾區隔開。因此，即使身在女人圈，他們的性別認同困擾極少。除了強調自己和女性化/陰性化男性不同，也會透過力氣表現、區分兩性就業動機與行事心態等方式讓自己和女人圈有所區隔。但不可否認的則是在本研究中發現男性有壓抑職場範圍內性別壓力的傾向，而且對同性互訴的可能性較低。相對來說，他們感到來自於男性氣概的壓力則以事業認同為多數，這也顯示是否該以女性化職業為事業，以及如何在女性化職業裡獲得一席之地是他們的男性

氣概壓力，此壓力更勝於如何向外界表明他們的男性特質。 女性主義指出女性兼顧家庭與成就男性的困境。反觀男性，他們執著賺取更多的社會形象與經濟來源好讓自我成為好男人/父親/丈夫與獲得社會稱頌；這種現象看似他們取得公私領域的領導者身份而沾染無上的成就感，但實際也和女性一樣犧牲部分自我，他們才能獲得身為一個男性的價值，一種社會框架下的男性價值。因此男性何嘗不也是性別化社會下滿身束縛的一員？然而，男性的優勢性別位置卻讓「性別盲」干擾他們尋找自我內在女性化的一面與承認伴隨性別職責而來的性別壓力。 最後，無論男性少數的職場性別經驗或社會形象是正面或負面，仍舊是依著主流男性氣概去要求與投射所謂的男性特質。