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自排 3檔的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦趙志勇寫的 汽車專業術語詞彙(第七版) 和的 圖解汽車構造與原理 (電子書)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站[問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少- Gossiping板- Disp BBS也說明：jameshcm: 22年的老VOLVO四速自排都有3檔和L檔可用47F 220.142.78.3 台灣11/08 15:50. 推a1919979: 看坡道長度跟車流量吧換擋也是要去拉一下不是走 ...
這兩本書分別來自全華圖書 和晨星所出版 。
東吳大學 企業管理學系 林建州所指導 莊智晞的 網路社群媒體對摩托車購買意願之影響-以白牌打檔車為例 （2020），提出自排 3檔關鍵因素是什麼，來自於摩托車、社群媒體、娛樂性、資訊分享、網路互動性、社群參與、參與動機、參與行為、購買意願。
而第二篇論文國立高雄師範大學 臺灣歷史文化及語言研究所 楊護源所指導 高振益的 日治時期萬丹公學校之研究（1899-1941） （2020），提出因為有 日治時期、萬丹、農業、公學校、萬丹公學校的重點而找出了 自排 3檔的解答。
最後網站開自排車的注意事項 - Tsung's Blog則補充：開自排車的需要注意的事項還不少, 看完全文後, 我還是覺得手排車簡單多了~ ... 位在三檔, 升不上去四檔, 主要是在超車時用, 不過通常車子都有自動降檔 ...
汽車專業術語詞彙(第七版)
為了解決自排 3檔 的問題，作者趙志勇 這樣論述：
筆者將汽車專業用語配合現代汽車構造，以圖片方式將全車之零件做非常詳細之說明，並精心設計中英對照，使讀者易於從第一字母查詢所需單字。凡是汽車修護人員、參加汽車各類考試者或對汽車專業術語有興趣者，皆可利用此書，提昇自己專業術語能力，使您在解決汽車各類問題時皆能更得心應手。 本書特色 1.本書除了專有名詞中英文對照外，亦有全車零件圖示，可供讀者做進一步的查詢與了解。 2.對特殊之專業名詞做解釋，提供讀者較詳細的資料。 3.針對修車時術語之彙整，使讀者對故障術語能有更深的了解。
自排 3檔進入發燒排行的影片
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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框
BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。
前衛運動美學 重塑經典
如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。
全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。
豪華性能 所向披靡
做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。
性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手，展現純粹跑車實力！
全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活完成敏銳操控，同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。
此外，全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現，實現風馳電掣的駕馭快感。
創新科技 獨具匠心
持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現，全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，讓車輛不再僅是交通工具，更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。
全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。
以美學引領全新世代，用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭，從蜿蜒山路到濱海公路，全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上，完美詮釋BMW豪華跑格基因，再創頂級雙門跑車新篇章。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#4_series #coupe #剛剛好水餃
網路社群媒體對摩托車購買意願之影響-以白牌打檔車為例
為了解決自排 3檔 的問題，作者莊智晞 這樣論述：
在台灣，機車是台灣人在交通上不可或缺的工具。但是，因著天候、方便性等原因，台灣流行的機動車輛大部分都是自排形式的速克達機車，較少人將變換檔位做為變速機構之摩托車當作日常使用之交通工具。但是在社群媒體上面，有許多社團或是粉絲專業以這樣子的摩托車作為經營主題，聚集了許多喜歡打檔摩托車的同好，甚至形成人數不小的社群。本研究以我國排氣量小於250立方公分之打檔摩托車作為主題，整合社群媒體、網路互動性與社群參與，探討在臉書上以打檔車作為主題的網路社團「輕檔車俱樂部」對於使用者在白牌打檔車購買意願之影響。本研究採用SPSS與AMOS統計軟體作為分析工具，經過問卷的發放與統計分析，將社群媒體分成娛樂性與資
訊分享兩個構面，網路互動性為一個構面，社群參與分成參與動機與參與行為兩個構面，並以結構方程模型對假說進行驗證。研究結果發現，資訊分享與參與行為對消費者購買意願呈現正向且顯著的影響；娛樂性、網路互動性與參與動機對消費者購買意願的影響則不顯著。另外經過研究統計，價格、品牌、外型與維修是否方便是多數會影響消費者選擇白牌打檔車的因素，但男性較在意排氣量、馬力或扭力等車輛性能的部份，女性則是更在意車輛的座高與車重等車輛功能的實用性。
圖解汽車構造與原理 (電子書)
為了解決自排 3檔 的問題，作者 這樣論述：
全彩解剖圖，詳細解說汽車零件組裝與步驟！ 加入電動車及混和動力車原理，全面掌握汽車結構技術的奧祕。 ◎引擎的發展與原理 ◎各式引擎的安裝 ◎供油系統與點火系統 ◎電子引擎的由來與運作 ◎車用電腦的發展與系統應用 ◎傳動系統構件與作動原理 ◎直流馬達與交流馬達 本書特色 以圖解方式有系統地介紹汽車的結構與原理，包含引擎、供油系統、點火系統、車用電腦、傳動系統、馬達等，除基本原理介紹，還有其發展背景及歷史，並加入電動車及混和動力車原理。搭配作者自製的示意圖，讓您全面認識汽車結構及運作原理，學習汽車零件組裝技巧。
日治時期萬丹公學校之研究（1899-1941）
為了解決自排 3檔 的問題，作者高振益 這樣論述：
摘 要一個國家能邁向長遠發展與競爭力的主要根基，決定於執政當局的教育政策推行與否。告別封建社會制度下的傳統教育，臺灣能夠進而邁向現代化學校教育體制發展，肇始於1895 年後長達半世紀的日本殖民統治時期。殖民政府從基礎的初等教育為著手目標，著重在學童成長階段，試圖從小開始學習教育，產生對日本帝國的認同，培養忠貞思想以達到愛國效忠為目的，這是日本殖民政府在臺所重視與貫徹的主要政策。本文將以「日治時期萬丹公學校之研究（1899-1941）」主題作為本研究的對象，探討當局設置「萬丹公學校」的目的與萬丹地區的關聯性以及影響性。透過檔案史料、地圖資料、萬丹國小所保存萬丹公學校的珍貴史料簿冊、照片與口述歷
史等，進一步了解萬丹公學校設置所在地、教師聘用與薪俸，以及學生學籍資料、教科書與課程安排、日常學習活動等。試圖拼湊還原當時萬丹公學校的情景與面貌，從中理解萬丹地區的初等教育脈絡以及學校發展概況。殖民政府會選擇萬丹街庄成立公學校來培育人才，不外乎考量萬丹地區發達的農產畜牧業，相對帶來經濟發展與居住人口聚落息息相關。由於一年四季氣候良好、日照充足、土質肥沃、水源充沛等先天條件，萬丹自古以來即是農產畜牧業重鎮，米糧之鄉。因應人口與產業發達的農村型地區，是故萬丹公學校是有其成立的條件。萬丹公學校成立於1899 年，1921 年增設萬丹農業補習學校，1926 年增設新庄子分教場，1936 年萬丹農業補習
學校獨立設校，改稱為「萬丹農業專修學校」，1939 年新庄子分教場奉准獨立設校，1941 年改校名為「萬丹國民學校」。1943 年增設二年制高等科。四十多年期間培育無數優秀在地人才，並且在各行各業各個角落發光發熱，直接間接帶動著萬丹地區持續繁榮與發展。